E2103 壳层的设计压力为（）MPa___。（ A ）_答案

【单选题】

E2103 壳层的设计压力为（）MPa___。（ A ）

A. 4.8

B. 4.2

C. 3.8

D. 4.0

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

当 21 单元系统压差正常，E2103 出口温度 21TT00012 偏高时，21TV00012 将（）。___

A. 开大

B. 关小

C. 手动全开

D. 手动全关

查看答案解析

【单选题】

E2107 的蒸汽侧压力控制为___.

A. 21PICA00026 单回路控制

B. 21PICA00026 串级控制

C. 21PICA00026 分程控制

查看答案解析

【单选题】

净化装置废锅液位自动调节系统是___形式。

A. 单冲量调节

B. 复合调节

C. 三冲量调节

D. 分程调节

查看答案解析

【单选题】

高压锅炉水经过 E2111 后分为两路，一路作为（），另外一路作为（）。___

A. T2101 洗涤水、T2401 洗涤水

B. R2102 入口补水，R2103 入口补水

C. V2101 洗涤水、水冷壁上水

D. 烧嘴冷却水罐补水、洗涤塔补水

查看答案解析

【单选题】

低温甲醇洗装置冷区（指介质温度在 0℃以下）换热器冷、热介质投用的先后顺序是（）。___

A. 先投热介质，再投冷介质

B. 先投冷介质，再投热介质

C. 冷、热介质同时投

D. 只投冷介质，不投热介质

查看答案解析

【单选题】

正常操作条件下，甲醇水分离塔塔底的温度为（）。___

A. 125℃

B. 135℃

C. 145℃

D. 155℃

查看答案解析

【单选题】

粗合成气进 V2101 设置了三台安全阀，安全阀的定压值为（）。___

A. 3.8

B. 4.0

C. 4.2

D. 4.5

查看答案解析

【单选题】

此流程，防止安全阀憋压起跳。___

A. 21HV00004

B. 21HV00024 后手阀

C. 21HV00024 与 21HV00024 前手阀

D. 以上均不正确

查看答案解析

【单选题】

E2103 的压力控制方式为（）。___

A. 21PICA00012 单回路控制

B. 21PICA00026 单回路控制

C. 21PICA00012 分程控制

D. 21PICA00012 串级控制

查看答案解析

【单选题】

变换气管线爆破时采用的介质为（）。___

A. 低压氮气

B. 中压氮气

C. 低压蒸汽

D. 工厂风或仪表风

查看答案解析

【单选题】

变换单元 8.0Mpa 高压氮气共有（）个用户点。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

E2103 建立正常液位后，打开底部煮炉蒸汽手阀，引蒸汽煮炉升温，通过调节手阀开度控制炉水升温速度不大于（）℃/h，直至炉水至沸腾状态。___

A. 25

B. 50

C. 75

D. 100

查看答案解析

【单选题】

装置气密时对于变换变换单元，高压区的最终气密压力为（），开工循环气系统的最终气密压力为()，工艺凝液回收系统系统的最终气密压力为（）。___

A. 3.0、1.5、0.6

B. 4.0、1.0、0.6

C. 3.0、1.5、0.3

D. 4.0、1.0、0.3

查看答案解析

【单选题】

若导气后出现严重超温，原则上：通过 T-2101 后放火炬压控阀 21PV00027，降低系统压力至0.2~0.3Mpag。快速（），气化单元相应通过合成气放火炬控稳系统压力。___

A. 关小 21HV00006 直至全关

B. 开大 21TV00008 直至全开

C. 开大 21HV00006 直至全关

D. 关小 21TV00008 直至全开

查看答案解析

【单选题】

体积含量≤（）、变换气温度 21TI00045≤40℃时，变换气可输送至酸性气脱除单元。___。

A. 0.8%（V）

B. 1.5%（V）

C. 2.0%（V）

D. 3.0%（V）

查看答案解析

【单选题】

原始开车时，低温甲醇洗单元在（）时必须投用喷淋甲醇，当外操通知内操流程已经改好，内操则需将 22FV00004 调节其开度控制流量。___

A. 导气中

B. 导气后一小时

C. 导气前一小时

D. 导气后半小时

查看答案解析

【单选题】

汽提段，当 T2205 的汽提段集液盘建立 70％液位后，确认（）关闭，按操作规程启动 P2206，向 T2201 建立液位。___

A. 22XV00009、22XV00011

B. 22XV00009、22XV00012

C. 22XV00009、22XV00012

D. 22XV00010、22XV00012

查看答案解析

【单选题】

低温甲醇洗循环降温时，开始由于甲醇和液态丙烯之间温差较大，液态丙烯会被很快蒸发，此时控制阀保持手动状态，通过控制进深冷器的液态丙烯量来控制系统的降温速率，系统降温初期的降温速率不大于（）（参考 T2204 塔底温度 22TI00046）。深冷器进液态丙烯后注意及时调整C2401 工况。___

A. 2℃／h

B. 10℃／h

C. 15℃／h

D. 20℃／h

查看答案解析

【单选题】

低温甲醇洗循环降温时，为防止 T2204 塔底出口甲醇温度低至 E2218、T2205 最低设计温度 2℃，在投用丙烯深冷器之后，及时投用（），打开22FV00018，使低压蒸汽进入 E2227。调整 22FV00018开度，通过控制进入 E2227 的蒸汽量来控制 T2205 塔底的甲醇温度在（）℃。___

A. E2227、120

B. E2228、105

C. E2227、105

D. E2221、141.5

查看答案解析

【单选题】

低温甲醇单元甲醇水分离塔开车成功后，采样分析 T2205 气提段集液盘甲醇组成，甲醇中水含量至少＜（）％（wt）为合格。___

A. 0.5

B. 1.0

C. 1.5

D. 2.0

查看答案解析

【单选题】

低温甲醇洗单元导气调整平稳后，取样分析克劳斯气中硫化物浓度达到（）％之后，联系调度，打开 22PV00054，将克劳斯气改去硫磺装置，将 22PIC00054 给定（）MPa 投自动、22PIC00073给定（）MPa 投自动。___

A. 30、0.29、0.25

B. 25、0.25、0.29

C. 30、0.25、0.29

D. 35、0.25、0.29

查看答案解析

【单选题】

当 T2201 塔出口工艺气温度达到－40℃，采样分析粗氢组成，当粗氢中总硫（H2S+COS）<（v/v），CO2＜（）（v/v）时，用粗氢置换 VPSA 界区阀阀前管线，粗氢可送至 VPSA 单元。___

A. 0.1×10-6、20×10-6

B. 0.5×10-6、20×10-6

C. 0.5×10-6、10×10-6

D. 1.0×10-6、20×10-6

查看答案解析

【单选题】

逆放过程后，吸附塔的压力降至（）。___

A. 0.03MPa(G)

B. 0.3MPa(G)

C. 0.03MPa(A)

D. 0.3MPa(A)

查看答案解析

【单选题】

真空解吸气 O2 含量报警值为（）PPm（v）。___

A. 500

B. 800

C. 1000

D. 1500

查看答案解析

【单选题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及组成为一个整体。

A. 车内

B. 设备舱

C. 司机室

D. 车底

查看答案解析

【单选题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、、端墙以及设备舱组成为一个整体。

A. 车顶

B. 司机室

C. 车上

D. 车内

查看答案解析

【单选题】

各型动车组车体承载结构的、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。

A. 司机室

B. 车内

C. 底架

D. 吊架

查看答案解析

【单选题】

各型动车组车体承载结构的底架、、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。

A. 墙板

B. 立柱

C. 司机室

D. 侧墙

查看答案解析

【单选题】

各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、以及设备舱组成为一个整体。

A. 端墙

B. 司机室

C. 车端

D. 横梁

查看答案解析

【单选题】

动车组车体结构设计主要包括：、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。

A. 金属材料的合理利用

B. 流线型车体结构设计

C. 车头的长细比

D. 车身圆鼓型设计

查看答案解析

【单选题】

动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、、车体的密封隔声技术。

A. 使用空心车轴

B. 使用三项鼠笼式牵引电机

C. 车体的轻量化设计

D. 金属材料的合理利用

查看答案解析

【单选题】

动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、。

A. 车体的密封隔声技术

B. 车窗玻璃采用单层结构

C. 内外风挡的使用

D. 中空的铝合金结构

查看答案解析

【单选题】

是动车组车体结构设计之一。

A. 整体长度统一

B. 流线型车体结构

C. 车窗玻璃采用单层结构

D. 外风挡结构设计

查看答案解析

【单选题】

动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的。

A. 空气阻力

B. 黏着力

C. 自然阻力

D. 侧滚力矩

查看答案解析

【单选题】

是为了减小运行中的空气阻力。

A. 车体的轻量化设计

B. 动车组流线型车体结构设计

C. 金属材料的合理利用

D. 使用空心车轴

查看答案解析

【单选题】

车体结构的轻量化方法主要有和采用新型材料。

A. 合理优化的车体结构设计

B. 大量采用不锈钢

C. 车窗玻璃采用单层结构

D. 大量采用耐候钢

查看答案解析

【单选题】

车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用。

A. 重金属

B. 新型材料

C. 不锈钢

D. 铸铝合金

查看答案解析

【单选题】

是车体结构的轻量化方法之一。

A. 大量采用不锈钢

B. 车体密封隔声技术

C. 流线型车体结构设计

D. 合理优化的车体结构设计

查看答案解析

【单选题】

采用是车体结构的轻量化方法之一。

A. 不锈钢

B. 新型材料

C. 铸铝合金

D. 耐候钢

查看答案解析

【单选题】

车体结构的新型材料主要采用。

A. 中空铝合金材料

B. 铸铝合金

C. 不锈钢

D. 耐候钢

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

在测量轨道线路曲线正矢时，应在钢轨踏面下___处测量正矢。

A. 15mm

B. 16mm

C. 17mm

D. 18mm

查看答案解析

【单选题】

轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。

A. 25m

B. 50m

C. 75m

D. 100m

查看答案解析

【单选题】

曲线地段，未被平衡欠超高，一般应___61mm，未被平衡过超高不得大于30mm。

A. 大于

B. 不大于

C. 小于

D. 不小于

查看答案解析

【单选题】

路基维修单项作业验收，按路基维修单项作业验收标准进行。验收采用评分的办法，维修质量分优良、合格两级，每单项作业以___分为优良。

A. 24~30

B. 19~23

C. 19~24

D. 18以下

查看答案解析

【单选题】

路基维修单项作业验收，按路基维修单项作业验收标准进行。验收采用评分的办法，维修质量分优良、合格两级，每单项作业以___分为合格。

A. 24~30

B. 19~23

C. 19~24

D. 18以下

查看答案解析

【单选题】

路基维修单项作业验收，按路基维修单项作业验收标准进行。验收采用评分的办法，维修质量分优良、合格两级，每单项作业以___分为不合格。

A. 24~30

B. 19~23

C. 19~24

D. 18以下

查看答案解析

【单选题】

路基计划维修和小型病害整治工程完工后，应执行___验收制。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

查看答案解析

【单选题】

搬运一根长12.5m的43kg/m钢轨，若每人负重不超过70kg，则至少需要___人抬运。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

查看答案解析

【单选题】

调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过___。

A. 5mm

B. 10mm

C. 20mm

D. 30mm

查看答案解析

【单选题】

线路综合维修周期依据___确定。

A. 通过总重

B. 车辆总重

C. 机车轴重

D. 车辆轴重

查看答案解析

【单选题】

当80km/h以下正线线路前后高低误差达到___时，应进行经常保养作业。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

查看答案解析

【单选题】

轨顶面剥落掉块，___属钢轨折断。

A. 长度超过50mm，深度超过8mm

B. 长度超过30mm，深度超过10mm

C. 长度超过30mm，深度超过8mm

D. 长度超过50mm，深度超过10mm

查看答案解析

【单选题】

___kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。

A. 43

B. 50

C. 60

D. 75

查看答案解析

【单选题】

下列情况中，___应对轨缝进行调整。

A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm

B. 线路爬行量为15mm

C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝

D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

查看答案解析

【单选题】

线路爬行量超过___时应对轨缝进行调整。

A. 15mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 25mm

查看答案解析

【单选题】

在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至___。

A. 100℃以下

B. 200℃以下

C. 300℃以下

D. 400℃以下

查看答案解析

【单选题】

在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于 ___的同型钢轨，桂端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

A. 4m

B. 4.5m

C. 6m

D. 7m

查看答案解析

【单选题】

在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于___。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

查看答案解析

【单选题】

普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过___，应进行轨缝调整。

A. ±40mm

B. ±80mm

C. ±120mm

D. ±160mm

查看答案解析

【单选题】

钢轨侧面磨耗在钢轨踏面下___处测量。

A. 16mm

B. 14mm

C. 18mm

D. 15mm

查看答案解析

【单选题】

每段无缝线路应设位移观测桩不少于___对

A. 3对

B. 4对

C. 5对

D. 6对

查看答案解析

【单选题】

观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是___km/h。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

查看答案解析

【单选题】

若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足___，就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上，不利于行车的平稳。

A. 20m

B. 30m

C. 40m

D. 50m

查看答案解析

【单选题】

为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要___轨枕底面的道床纵向阻力。

A. 小于

B. 等于

C. 大于或等于

D. 大于

查看答案解析

【单选题】

无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生___。

A. 拉应力

B. 压应力

C. 剪压力

D. 拉应力与压应力

查看答案解析

【单选题】

无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差___。

A. 为零

B. 小于5℃

C. 小于或等于5℃

D. 在锁定轨温范围内

查看答案解析

【单选题】

摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓___和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。

A. 拉应力

B. 拉力

C. 压应力

D. 压力

查看答案解析

【单选题】

曲线某点的拨道量为6mm，其前后两点正矢的影响量为___。

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为-6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为-3mm

查看答案解析

【单选题】

下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为___。

A. 道碴槽

B. 道碴锅

C. 道碴窝

D. 路基面翻浆

查看答案解析

【单选题】

铺设无缝线路，___需要单独布置轨条。

A. 桥梁

B. 隧道

C. 道口

D. 小半径曲线

查看答案解析

【单选题】

进行线路大修时，曲线半径___时，曲线不进行加宽。

A. ＜350m

B. ≥350m

C. ＜650m

D. ≥650m

查看答案解析

【单选题】

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在___。

A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰

C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰

查看答案解析

【单选题】

当350＞R≥300m时，轨距加宽___。

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

查看答案解析

【单选题】

某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为___。

A. 80mm

B. 100mm

C. 125mm

D. 150mm

查看答案解析

【单选题】

钢轨接头采用相错式时，其相错量不得小于___。

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

D. 3.5m

查看答案解析

【单选题】

无缝线路固定区长度不得短于___。

A. 50m

B. 75m

C. 100m

D. 150m

查看答案解析

【单选题】

长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于___。

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 1mm

D. 2mm

查看答案解析

【单选题】

车站必须设在曲线时，半径应不小于___。

A. 500m

B. 600m

C. 800m

D. 1000m

查看答案解析

【单选题】

无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于___。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

查看答案解析

【单选题】

已知直角三角形一直边长400mm、斜边长500mm，则另一直边长___。

A. 200mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

查看答案解析