【单选题】
各型动车组车体承载结构的 、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 司机室
B. 车内
C. 底架
D. 吊架
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、 、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 墙板
B. 立柱
C. 司机室
D. 侧墙
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、 以及设备舱组成为一个整体。
A. 端墙
B. 司机室
C. 车端
D. 横梁
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括: 、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A. 金属材料的合理利用
B. 流线型车体结构设计
C. 车头的长细比
D. 车身圆鼓型设计
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、 、车体的密封隔声技术。
A. 使用空心车轴
B. 使用三项鼠笼式牵引电机
C. 车体的轻量化设计
D. 金属材料的合理利用
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、 。
A. 车体的密封隔声技术
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 内外风挡的使用
D. 中空的铝合金结构
【单选题】
是动车组车体结构设计之一。
A. 整体长度统一
B. 流线型车体结构
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 外风挡结构设计
【单选题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的 。
A. 空气阻力
B. 黏着力
C. 自然阻力
D. 侧滚力矩
【单选题】
是为了减小运行中的空气阻力。
A. 车体的轻量化设计
B. 动车组流线型车体结构设计
C. 金属材料的合理利用
D. 使用空心车轴
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用新型材料。
A. 合理优化的车体结构设计
B. 大量采用不锈钢
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 大量采用耐候钢
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用 。
A. 重金属
B. 新型材料
C. 不锈钢
D. 铸铝合金
【单选题】
是车体结构的轻量化方法之一。
A. 大量采用不锈钢
B. 车体密封隔声技术
C. 流线型车体结构设计
D. 合理优化的车体结构设计
【单选题】
采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A. 不锈钢
B. 新型材料
C. 铸铝合金
D. 耐候钢
【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室采用 车窗。
A. 单层
B. 双层
C. 三层
D. 四层
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
A. 噪声
B. 振动
C. 阻力
D. 摩擦力
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
A. 正面
B. 侧面
C. 下面
D. 前面
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
A. 1
B. 2
C. 0.5
D. 3
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为 种。
A. 四
B. 二
C. 五
D. 三
【单选题】
自动车钩有 种状态。
A. 四
B. 二
C. 五
D. 三
推荐试题
【判断题】
根据《中国人民银行关于做好反假货币信息系统试运行工作的通知》文件要求,每季末,假币报送行必须向当地人民银行分支机构发送假币信息电子对比文件
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构应制定预案,防止冠字号码数据信息丢失建议金融机构与机具厂商签订协议,明确机具数据丢失情况下各方的职责和义务
A. 对
B. 错
【判断题】
接线技术是指钞券在印制过程中,正、背面同一部位分别印有花纹或图案,迎光透视两面花纹或图案完全重合或互补,它是通过胶印一次印刷完成的,具有较强的防伪功能
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构在办理残缺、污损人民币兑换业务时,无需向残缺、污损人民币持有人说明认定的兑换结果
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构在办理特殊残缺、污损人民币兑换业务时,需要开袋确认人民银行的鉴定结果
A. 对
B. 错
【判断题】
人民币纸币票面缺少面积在20平方毫米以上不宜流通
A. 对
B. 错
【判断题】
人民银行分支机构应指定专人负责假币接收业务,双人核对假币实物与《银行业机构现金整点中心发现假币解缴单》,打印《假币收缴凭证》(一式两联),印鉴加盖齐全
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证假币实物安全,查询人或查询代理人持假币实物申请查询的,应予以封存,并在纸币实物上加盖印章
A. 对
B. 错
【判断题】
要识别真假人民币,首先要知道各种假币的特征
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业机构柜台如使用通过两次进钞分别完成鉴伪和清分操作的现金处理设备,需严格采用两种模式进钞的操作流程
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业机构应规范使用钞票处理设备,确保设备各项功能正常运行保设备各项功能正常运行
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业机构支付的10元及以上面额必须经过机械清分
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业金融机构反假货币联络会议召集人由国务院反假货币联席会议办公室主任担任
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业金融机构临柜人员对收入现金进行手工挑剔、鉴伪后付出的行为是办理业务的必要步骤,属于手工清分范围
A. 对
B. 错
【判断题】
中国人民银行授权的鉴定机构拒绝受理持有人、金融机构提出的人民币真伪鉴定申请的,中国人民银行可对该授权的鉴定机构处以1千元以上5万元以下罚款
A. 对
B. 错
【判断题】
中国人民银行应当将纪念币的主题、面额、图案、材质、式样、规格、发行数量、发行时等予以公告
A. 对
B. 错
【判断题】
中国人民银行应该在纪念币发行公告发布前将纪念币支付给金融机构
A. 对
B. 错
【判断题】
自2005版第五套人民币开始,我国对印制人民币使用的印版、油墨、工艺、原材料进行了统一
A. 对
B. 错
【判断题】
2005版第五套人民币100元的个别假币的安全线是抄造在纸张中的
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《银行业金融机构存取现金业务管理办法》的规定,开办行迁址的,申请行无需重新向人民银行分支机构提出开办存取现金业务申请
A. 对
B. 错
【判断题】
变造的货币是指仿照真币的图案、形状、色彩等,采用各种手段制作的假币
A. 对
B. 错
【判断题】
《中国人民银行办公厅关于做好2014年下阶段反假货币工作的通知》要求,各银行业金融机构应提高对假币敏感信息重要性的认识,建立健全敏感信息内部反应机制和外部报送机制
A. 对
B. 错
【判断题】
《假币收缴凭证》一式二联,第一联由收缴单位留存,第二联交被收缴人
A. 对
B. 错
【判断题】
能辨别面额,票面剩余四分之三(含四分之三),其图案、文字能按原样连接的残缺、污损人民币,金融机构应向持有人按原面额的一半兑换
A. 对
B. 错
【判断题】
迄今为止流通时间最长的一套人民币是第三套人民币
A. 对
B. 错
【判断题】
在冠字号码查询业务中,查询受理单位接受查询人或查询代理人的申请后,应通过冠字号码管理信息系统或后台追溯现金来源查询,在规定的截止日前,向查询人或查询代理人反馈查询结果
A. 对
B. 错
【判断题】
“假币”印章为长方型印章,印章上半部分刻“假币”字样
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构现金管理部门应将清分中心发现的假币随同《银行金融机构现金清分中心发现假币收缴单》的电子和纸质文档,一并解缴到当地人民银行分支机构
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构必须确保2014年内全面实现在用存取款一体机付出现钞的冠字号码可查询
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《人民币鉴别仪通用技术条件》,B级点验钞机纸币任意一面鉴别一次定为鉴别一次
A. 对
B. 错
【判断题】
流通钞票受到磨损后,凹印触感会有所降低
A. 对
B. 错
【判断题】
银行业金融机构在反假货币工作中发现新的造假手段,应迅速将该信息按照一定格式上报
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构按照《银行业金融机构现金清分中心发现假币处置工作规程》的要求,建立长效工作机制,制定实施细则
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行应将残缺污损人民币上缴中国人民银行
A. 对
B. 错
【判断题】
“假币”印章应盖在假外币正面水印窗位置
A. 对
B. 错
【判断题】
存取款一体机未加装冠字号码记录模块的,不得开启循环功能
A. 对
B. 错
【判断题】
金融机构有发现假币而不收缴的,由中国人民银行给予警告、罚款
A. 对
B. 错
【判断题】
假币鉴定专用章采用蓝色油墨,加盖在货币真伪鉴定书中“鉴定结果”栏的右下方
A. 对
B. 错
【判断题】
《中国人民银行办公厅关于做好2014年下阶段反假货币工作的通知》要求,各银行业金融机构应及时向人民银行当地分支机构报告相关敏感信息
A. 对
B. 错
【判断题】
点验钞机可以识别所有假币
A. 对
B. 错