【多选题】
合同保函手续费为10 万元,合同工期100 天,合同履行过程中,因不可抗力事件使开工日期推迟10 天,异常恶劣气候停工3 天,因季节性大雨停工5 天,因设计分包单位延期交图停工3 天,发包人提供的材料不合格造成停工2 天。上述事件均未发生在同一时间,则甲施工总包单位可索赔的保函手续费为( )万元。
A. 0.5
B. 1.5
C. 1.8
D. 2.3
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答案
A
解析
本题考查的是索赔。保函手续费=10/100×(3+2)=0.5(万元)。参见教材P249。
相关试题
【多选题】
总部管理费的比率可以按照投标书中的总部管理费比率计算,一般为( )。
A. 2%~5%
B. 3%~8%
C. 5%~10%
D. 10%~15%
【多选题】
某建设项目业主与施工单位签订了可调价格合同。合同中约定:主导施工机械一台为施工单位租赁设备,台班单价800 元/台班,租赁费为500 元/台班,每台班分摊的施工机械进出场费是50 元/台班,人工日工资单价为50 元/工日,窝工工费20 元/工日。合同履行中,因工程师指令延迟造成全场停工3天,造成人员窝工60 个工日,机械窝工1 个台班;同时业主指令增加一项新工作,完成该工作需要6 天时间,机械6 台班,人工120 个工日,材料费15000 元,则施工单位可向业主提出直接工程费补偿额为( )元。
A. 25200
B. 23100
C. 27500
D. 27550
【多选题】
下列关于索赔的说法中,错误的是( )。
A. 无论是发包人还是总承包人原因所致的索赔,分包人都只能向总承包人提出索赔要求,而不能直接向发包人提出
B. 材料费索赔应包括运输费,仓储费,以及合理的损耗费用
C. 计算机械设备台班停滞费,如果机械设备是承包人自有设备,一般按机械设备台班费计算
D. 现场管理费的索赔包括承包人完成合同之外的额外工作以及由于发包人原因导致工期延期期间的现场管理费
【多选题】
某工程施工过程中发生如下事件:(1)因异常恶劣气候条件导致工程停工2 天,人员窝工20 个工作日;(2)遇到不利地质条件导致工程停工1 天,人员窝工10 个工日,处理不利地质条件用工15 个工日。若人工工资为200 元/工日,窝工补贴为100 元/工日,不考虑其他因素。根据《标准施工招标文件》通用合同条款,施工企业可向业主索赔的工期和费用分别是( )。
A. 3 天,6000 元
B. 1 天,3000 元
C. 3 天,4000 元
D. 1 天,4000 元
【多选题】
某施工合同约定人工工资为200 元/工日,窝工补贴按人工工资的25%计算,在施工过程中发生了如下事件:①出现异常恶劣天气导致工程停工2 天,人员窝工20 个工日;②因恶劣天气导致场外道路中断,抢修道路用工20 个工日;③几天后,场外停电,停工1 天,人员窝工10 个工日。承包人可向发包人索赔的人工费为( )元。
A. 1500
B. 2500
C. 4500
D. 5500
【多选题】
某土方工程业主与施工单位签订了土方施工合同;合同约定的土方工程价款为200 万元,合同工期为30 天。施工过程中,因出现了较深的软弱下卧层,致使土方工程价款增加40 万元,则施工方可提出的工期索赔为( )天。
A. 3
B. 6
C. 9
D. 12
【多选题】
共同延误的处理中,如果初始延误者是发包人原因,则在发包人原因造成的延误期内,承包人( )。
A. 只可得到工期延长
B. 只可得到经济补偿
C. 不能得到任何补偿
D. 既可得到工期延长,又可得到经济补偿
【多选题】
已知原合同价款450 万元,因发包人原因造成额外增加工程量60 万元,若原合同工期15 月,则可索赔工期为( )月。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【多选题】
关于施工合同履行过程中共同延误的处理原则,下列说法中正确的是( )。
A. 在初始延误发生作用期间,其他并发延误者按比例承担责任
B. 若初始延误者是发包人,则在其延误期内,承包人可得到经济补偿
C. 若初始延误者是客观原因,则在其延误期内,承包人不能得到经济补偿
D. 若初始延误者是承包人,则在其延误期内,承包人只能得到工期补偿
【多选题】
合同工程发生现场签证事项,未经( )签证确认,并且发包人也未书面同意,承包人便擅自实施相关工作的,所发生的费用由( )承担。
A. 发包人,发包人
B. 发包人,承包人
C. 设计人,承包人
D. 监理人,发包人
【多选题】
关于施工过程中的现场签证,下列说法中正确的是( )。
A. 发包人应按照现场签证内容计算价款,在竣工结算时一并支付
B. 没有计日工单价的现场签证,按承包商提出的价格计算并支付
C. 因发包人口头指令实施的现场签证事项,其发生的费用应由发包人承担
D. 经发包人授权的工程造价咨询人,可与承包人做现场签证
【多选题】
在现场签证的过程中,现场签证表中的对签证金额的复核由( )完成。
A. 造价工程师
B. 监理工程师
C. 承包人代表
D. 发包人代表
【多选题】
工程延误期间遇到国家法律、行政法规和相关政策变化引起工程造价变化的,下列处理方法正确的有( )。
A. 如果工程延误是由承包人原因导致,工程价款增加不予调整
B. 如果工程延误是由监理人原因导致,工程价款给予调整
C. 如果工程延误是由发包人导致,工程价款给予调整
D. 如果工程延误是由第三方导致,工程价款不予调整
E. 如果工程延误是承包人原因导致,工程价款减少予以调整
【多选题】
采用计日工计价的变更工作,承包人按合同约定向发包人提交的复核资料包括( )。
A. 工作名称、内容和数量
B. 投入该工作主要人员的姓名、工种、级别、耗用工时
C. 投入该工作的材料名称、类别和数量
D. 投入该工作的施工设备型号、台数和耗用台时
E. 现场签证表
【多选题】
根据《建设工程工程量清单计价规范》(GB 50500-2013),关于计日工费用的确认和支付,下列说法中正确的有( )。
A. 承包人应按照确认的计日工现场签证报告核实该类项目的工程数量和单价
B. 已标价工程量清单中有该类计日工单价的,按照单价计算
C. 已标价工程量清单中没有该类计日工单价的,按承包人报价计算
D. 计日工价款应列入同期进度款支付
E. 发包人通知承包人以计日工方式实施的零星工作,承包人应予执行
【多选题】
当物价变化合同价款调整方法采用造价信息进行价格调整时,下列关于发承包双方承担风险的说法正确的有( )。
A. 当承包人投标报价中材料单价低于基准单价,施工期间材料单价跌幅以投标报价为基础超过合同约定的风险幅度值时,其超过部分按实调整
B. 当承包人投标报价中材料单价低于基准单价,施工期间材料单价涨幅以基准单价为基础超过合同约定的风险幅度值时,其超过部分按实调整
C. 当承包人投标报价中材料单价高于基准单价,施工期间材料单价跌幅以基准单价为基础超过合同约定的风险幅度值时,其超过部分按实调整
D. 当承包人投标报价中材料单价高于基准单价,施工期间材料单价涨幅以基准单价为基础超过合同约定的风险幅度值时,其超过部分按实调整
E. 当承包人投标报价中材料单价等于基准单价,施工期间材料单价涨、跌幅以基准单价为基础超过合同约定的风险幅度值时,其超过部分按实调整
【多选题】
关于施工期间合同暂估价的调整,下列做法中正确的有( )。
A. 不属于依法必须招标的材料,由承包人按照合同约定采购
B. 属于依法必须招标的工程设备,以中标价取代暂估价
C. 属于依法必须招标的专业工程,承包人不参加投标的,应由承包人作为招标人,组织招标的费用一般由发包人另行支付
D. 属于依法必须招标的专业工程,承包人参加投标的,应由发包人作为招标人,同等条件下优先选择承包人中标
E. 不属于依法必须招标的专业工程,应按合同内容确定专业工程价款
【多选题】
根据《标准施工招标文件》,赶工费用的主要内容包括( )。
A. 不经济使用人工的补贴
B. 材料提前交货可能增加的费用
C. 材料运输费的增加
D. 工程清理修复费
E. 不经济的使用机械增加
【多选题】
按索赔事件的性质不同,可以将工程索赔分为( )。
A. 工程延误索赔
B. 合同终止的索赔
C. 工期索赔
D. 费用索赔
E. 不可预见的不利条件索赔
【多选题】
下列承包人既可以索赔工期又可以索赔费用的情况包括( )。
A. 迟延提供图纸
B. 提前向承包人提供材料、工程设备
C. 承包人遭遇不利物质条件
D. 要求承包人提前竣工
E. 基准日后法律的变化
【多选题】
《标准施工招标文件》中规定的可以合理补偿承包人索赔的条款,下列阐述正确的有( )。
A. 施工中发现文物、古迹,可以索赔工期和费用
B. 因发包人原因导致承包人工程返工,只可索赔工期和费用
C. 发包人要求承包人提前竣工,可获得费用和利润补偿
D. 不可抗力造成工期延误,就此要求工期索赔
E. 发包人的原因导致试运行失败的,可获得费用和利润补偿
【多选题】
根据《标准施工招标文件》中的合同条款,关于合理补偿承包人索赔的说法,正确的有( )。
A. 承包人遇到不利物质条件可进行利润索赔
B. 因不可抗力造成工期延误可索赔工期
C. 异常恶劣天气导致的停工通常可以进行费用索赔
D. 发包人原因引起的暂停施工只能进行费用索赔
E. 提前向承包商提供材料,承包商只能索赔费用
【多选题】
根据《标准施工招标文件》通用合同条款,承包人可能同时获得工期和费用补偿、但不能获得利润补偿的索赔事件有( )。【2016 年真题改编】
A. 延迟提供施工场地
B. 因不可抗力造成工期延误
C. 发包人负责的材料延迟提供
D. 施工中遇到不利物质条件
E. 施工中发现文物
【多选题】
根据《标准施工招标文件》,承包人索赔依据的包括( )。
A. 工程施工合同文件
B. 国家法律、法规
C. 国家、部门和地方有关标准、规范和定额
D. 承包商的意愿和要求
E. 工程施工合同履行过程中与索赔事件有关的各种凭证
【多选题】
某施工合同约定,现场施工机械一台,由承包人租得,台班单价为200 元/台班,租赁费100 元/台班,每台班分摊的施工机械进出场费为40 元/台班,人工工资为50 元/工日,窝工补贴20 元/工日,以人工费和机械费为基数的综合费率为30%。在施工过程中,发生了如下事件:①遇异常恶劣天气导致停工2 天,人员窝工30 工日,机械窝工2 天;②发包人增加合同工作,用工20 工日,使用机械1 台班;③场外大范围停电致停工1 天,人员窝工20工日,机械窝工1 天。据此,下列选项正确的有( )。
A. 因异常恶劣天气停工可得的费用索赔额为800 元
B. 因停电所致停工,承包人可得的费用索赔额为500 元
C. 因发包人增加合同工作,承包人可得的费用索赔额为1560 元
D. 因停电所致停工,承包人可得的费用索赔额为540 元
E. 承包人可得的总索赔费用为2060 元
【多选题】
现场管理费索赔时,管理费费率的确认方法包括( )。
A. 合同百分比法
B. 行业平均水平法
C. 原始估价法
D. 历史数据法
E. 决策统计法
【多选题】
因发包人原因导致工程延期时,下列索赔事件能够成立的有( )。
A. 材料超期储存费用索赔
B. 材料保管不善造成的损坏费用索赔
C. 现场管理费索赔
D. 保险费索赔
E. 保函手续费索赔
【多选题】
对于工期索赔的说法,下列正确的有( )。
A. 因业主原因造成的某项工作施工进度拖延,属于可原谅的拖延
B. 因承包人原因造成的某项工作施工进度拖延,承包商可按所拖延时间索赔工期
C. 因第三方原因造成的某项工作施工进度拖延,属于不可原谅的延期
D. 因承包商原因造成的某项工作施工进度拖延,承包商不可索赔工期
E. 因工程师原因造成的某项工作施工进度拖延影响工期,承包商可提出工期索赔
【多选题】
工期索赔的计算方法包括( )。
A. 直接法
B. 网络图分析法
C. 标准差法
D. 工期对比法
E. 比例计算法
【多选题】
承包人向发包人提出工期索赔的具体依据包括( )。
A. 施工方的施工总进度规划
B. 施工日志、气象资料
C. 工程师的变更指令
D. 影响工期的干扰事件
E. 受干扰后的实际工程进度
【多选题】
下列关于现场签证的说法,正确的有( )。
A. 施工中遇到不利物质条件,承包商可提出现场签证
B. 施工合同履行期间出现现场签证事件的,发承包双方应调整合同价款
C. 承包商被要求完成合同以外的零星项目,可提出现场签证
D. 施工中合同工程内容与发包人要求不一致时,承包商可提出现场签证
E. 承包人应按照现场签证内容计算价款,报送发包人确认后,作为增加合同价款,与结算款同期支付
【多选题】
通常区分单价合同和总价合同规定不同的计量方法,成本加酬金合同按照( )的计量规定进行计量。
A. 设计合同
B. 施工合同
C. 总价合同
D. 单价合同
【多选题】
招标工程量清单中所列的数量,通常是根据( )计算的数量,是对合同工程的估计工程量。
A. 工程定额
B. 设计指标
C. 设计图纸
D. 施工组织设计
【多选题】
在施工合同履行期间,下列属于工程计量范围的是( )。
A. 工程变更修订的工程定额内容
B. 合同文件中规定的各种费用支付项目
C. 承包人原因造成的返工工程量
D. 擅自超出施工图纸施工的工程
【多选题】
根据《建设工程工程量清单计价规范》(GB 50500-2013),关于工程计量,下列说法中正确的是( )。
A. 合同文件中规定的各种费用支付项目应予计量
B. 因异常恶劣天气造成的返工工程量不予计量
C. 成本加酬金合同应按照总价合同的计量规定进行计量
D. 总价合同应按实际完成的工程量计算
【多选题】
在施工过程中,发包单位付给承包单位的备料款应随着工程所需的主要材料贮备的逐步减少,以( )方式扣回。
A. 抵充工程款
B. 变更合同价
C. 索赔
D. 保修金
【多选题】
工程预付款起扣点表示( )。
A. 未施工工程尚需的主要材料及构件的价值相当于工程预付款数额
B. 已施工工程尚需的主要材料及构件的价值相当于工程预付款数额
C. 未施工工程尚需工程款相当于预付款数额
D. 已施工工程尚需工程款相当于预付款数额
【多选题】
某工程合同总价为5000 万元,合同工期100 天,材料费占合同总价的50%,材料储备定额天数为40天,材料供应在途天数为5 天。用公式计算法求得该工程的预付款应为( )万元。
A. 417
B. 694
C. 833
D. 1000
【多选题】
某工厂年度承包工程总价为2000 万元,其中材料所占比例为40%,材料在途、加工、整理和供应间隔天数为25 天,保险天数5 天,则按公式法计算的预付款金额为( )万元。
A. 54.79
B. 55.56
C. 65.75
D. 66.67
【多选题】
已知某工程承包合同价款总额为6000 万元,其主要材料及构件所占比重为60%,预付款总金额为工程价款总额的20%,则预付款起扣点是( )万元。
A. 2000
B. 2400
C. 3600
D. 4000
推荐试题
【判断题】
机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。
A. 对
B. 错
【判断题】
环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电机火化等级分类中的1级、1¼级 1½级均为持续运行中无害的火花。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电刷的整个边缘有强烈的火花,同时有大火花飞出。换向器上严重发黑,用汽油不能擦掉,而且电刷有烧焦和损坏的3级火花是不允许运行的。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车检查前必须遵守“先联系,后检查”的制度,并通知有关作业人员,在操纵手柄开关处挂好禁动标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
对加封的零部件(如铅封、漆封)严禁随意破封,各种保护装置不得随意变动其动作参数。各部件检查完后,必须恢复定(原)位。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车升弓做高压试验前,必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行。高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进行,以保证人身安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引电动机半悬挂时,约有一半的质量支在车轴上,属于簧下质量;另一半支在构架上,属于簧上质量,所以称为半悬挂,也叫轴悬式。
A. 对
B. 错
【判断题】
动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动压力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动倍率。
A. 对
B. 错
【判断题】
闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆易产生滑行。
A. 对
B. 错
【判断题】
防止空转和发生空转时处理办法之一是正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。
A. 对
B. 错
【判断题】
挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车运行中,由于弹簧的振动,动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因,均会致使机车粘着重量发生变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车施行常用制动时,自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
A. 对
B. 错
【判断题】
设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。
A. 对
B. 错
【判断题】
施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。
A. 对
B. 错
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。
A. 对
B. 错
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。
A. 对
B. 错
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
A. 对
B. 错