【单选题】
作业人员登同杆塔架设的杆塔前应核对停电检修线路的___和双重名称无误后,方可攀登。
A. 杆号
B. 名称
C. 识别标记
D. 双重称号
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答案
C
解析
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【单选题】
在35kV带电线路杆塔上工作与带电导线最小安全距离为___m
A. 0.4
B. 0.7
C. 0.9
D. 1
【单选题】
___和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作班成员
D. 专责监护人
【单选题】
特殊巡视应注意选择___,防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害。
A. 路线
B. 方向
C. 走向
D. 道路
【单选题】
在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作,应采取防止导、地线产生___或过牵引而与带电导线接近安全距离以内的措施。
A. 平移
B. 跳动
C. 下滑
D. 上升
【单选题】
树枝接触或接近高压带电导线时,应将高压线路___或用绝缘工具使树枝远离带电导线至安全距离。此前严禁人体接触树木。
A. 带电
B. 不带电
C. 停电
D. 不停电
【单选题】
同杆塔架设的多回线路中,部分线路停电检修,应在工作人员对___导线最小距离不小于相应电压等级规定的安全距离时,才能进行。
A. 停电
B. 带电
C. 绝缘
D. 裸
【单选题】
进行___巡视的人员,应熟悉设备的内部结构和接线情况。
A. 线路运行
B. 送电设备
C. 配电设备
D. 架空线路
【单选题】
高压倒闸操作应该使用___。
A. 倒闸操作票
B. 抢修单
C. 停电工作票
D. 口头令
【单选题】
经核对停电检修线路的___无误,验明线路确已停电并挂好地线后,工作负责人方可宣布开始工作。
A. 单一名称
B. 双重名称
C. 单一称号
D. 位置称号
【单选题】
严禁在有同杆架设的10kV及以下线路___情况下,进行另一回线路的停电施工作业。
A. 停用
B. 备用
C. 带电
D. 停电
【单选题】
若在同杆架设的___及以下线路带电情况下,当满足相应电压等级规定的安全距离且采取可靠防止人身安全措施的情况下,可以进行下层线路的登杆停电检修工作
A. 380V
B. 10kV
C. 35kV
D. 110kV
【单选题】
在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作,停电检修线路在带电线路___时才可进行。
A. 上面
B. 下面
C. 中间
D. 任何位置
【单选题】
工作负责人在接受许可开始工作的命令时,应与___核对停电线路双重称号无误。
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 专责监护人
D. 工作班成员
【单选题】
在带电线路杆塔上工作如不能保持相应电压等级要求的距离时,应按照___要求工作或停电进行。
A. 停电作业
B. 带电作业
C. 普通作业
D. 一般作业
【单选题】
经核对停电检修线路的___和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作。
A. 杆号
B. 名称
C. 识别标记
D. 双重称号
【单选题】
巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中,应设法防止行人靠近___8m以内。
A. 运行线路
B. 断线地点
C. 运行电缆
D. 标示牌
【单选题】
在带电线路杆塔上工作时,风力应不大于___级,并应有专人监护。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
严禁在有同杆架设的___及以下线路带电情况下,进行另一回线路的停电施工作
A. 380V
B. 10kV
C. 35kV
D. 110kV
【单选题】
在线路带电情况下,砍剪靠近线路的树木时,工作负责人应在工作开始前,向全体人员说明:电力线路有电,人员、树木、绳索应与___保持相应电压等级的安全距离
A. 地线
B. 导线
C. 绝缘子
D. 线路
【单选题】
在10kV及以下带电线路杆塔上工作与带电导线最小安全距离为___m
A. 0.4
B. 0.7
C. 0.8
D. 0.9
【单选题】
风力超过___级时,禁止砍剪高出或接近导线的树木
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
操作票应保存___年。
A. 半
B. 一
C. 两
D. 三
【单选题】
巡视___两人一组,并与派出部门之间保持通信联络。
A. 应至少
B. 必须
C. 应该
D. 只要
【单选题】
进出___室(箱),应随手关门,巡视完毕应上锁。
A. 升压设备
B. 运行设备
C. 输电设备
D. 配电设备
【单选题】
停电检修的线路如在另一回线路的___,而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导、地线以及更换绝缘子等工作时,应采取安全可靠的措施。
A. 上面
B. 下面
C. 中间
D. 交叉
【单选题】
65 在带电线路杆塔上工作时,风力应不大于5级,并应有___。
A. 专人监护
B. 地面指挥
C. 监护
D. 指挥
【单选题】
现场勘察由___组织进行。
A. 工作许可人
B. 工作票签发人
C. 工作负责人
D. 监护人
【单选题】
在防火重点部位或场所以及禁止明火区动火作业,应填用___工作票。
A. 第一种
B. 动火
C. 第二种
D. 带电作业
【单选题】
非连续进行的事故修复工作,应使用___。
A. 操作票
B. 抢修票
C. 工作票
D. 任务单
【单选题】
填用第一种工作票进行工作,工作负责人应在得到全部___的许可后,方可开始工作。
A. 工作人员
B. 工作班成员
C. 工作许可人
D. 工作票签发人
【单选题】
对直接在现场许可的停电工作,工作许可人和工作负责人应在工作票上记录___,并签名。
A. 许可时间
B. 安全情况
C. 操作内容
D. 工作终结时间
【单选题】
二级动火工作票的有效期为___h。
A. 120
B. 48
C. 24
D. 24
【单选题】
装、拆接地线应在___下进行。
A. 监护
B. 线路停电
C. 线路情况良好
D. 线路带电
【单选题】
使用伸缩式验电器时应保证绝缘的___。
A. 长度
B. 良好
C. 有效长度
D. 阻值
【单选题】
绝缘隔板只允许在___电压的电气设备上使用,并应有足够的绝缘和机械强度
A. 35kV以下
B. 35kV及以下
C. 110kV及以下
D. 110kV以下
【单选题】
静态风险评估一般采用___。
A. LEC法
B. PR法
C. 三维辨识法
D. 检查清单法
【单选题】
___是指对可能发生人身伤害事故和由人员责任的电网和设备事故的作业安全风险,实行安全预警。
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
___是指对事故发生的可能性和后果进行分析与评估,并给出风险等级的过程。
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
【单选题】
在日常工作中要贯彻预防为主原则,通过实施___,开展风险辨识、评估、分析和控制,落实事故预防措施,使管理对象始终保持在安全状态,防止风险失控。
A. 设备管理制度
B. 应急管理体系
C. 安全风险管理体系
D. 事故调查体系
【单选题】
___是指辨识风险的存在并确定其特性的过程,包括静态风险辨识和动态风险辨识
A. 风险辨识
B. 风险评估
C. 风险预警
D. 风险控制
推荐试题
【单选题】
当换挡控制器处于正常工作状态时,状态指示灯___。
A. 闪烁
B. 熄灭
C. 常亮
D. 无显示
【单选题】
换挡控制器具备故障诊断和___功能。
A. 自动排除
B. 报警
C. 自动修复
D. 自动解除
【单选题】
当微机控制系统换档控制器出现故障无法时,可以使用___控制发动机转速和液力传动箱档位。
A. 油门控制器
B. 手柄控制器
C. 档位控制器
D. 液压传动
【单选题】
油门控制器上有两个LED指示灯,红色指示灯指示输出到发动机控制器的电压(油门控制信号),___指示灯越亮。
A. 电流越高
B. 电流越低
C. 电压越高
D. 电压越低
【单选题】
油门控制器上有两个LED指示灯,绿色指示灯表示油门控制器___。
A. 运输状态
B. 运转状态
C. 空转状态
D. 160km/h
【单选题】
电喷发动机与传统发动机相比,突出的优点是能准确控制混合气的质量,保证气缸内的___燃烧完全,使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来,同时它还提高了发动机的充气效率,增加了发动机的功率和扭矩。
A. 燃料
B. 气体
C. 固体
D. 机油
【单选题】
JW-4G接触网作业车发动机采用的是___发动机。
A. 水喷
B. 电喷
C. 火喷
D. 不喷
【单选题】
电喷发动机是采用___装置取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程。
A. 人工控制
B. 电子控制
C. 电压控制
D. 电流控制
【单选题】
发电机组启动马达每次工作时间不宜超过___s,每次启动间应间隔15s以上,连续3次不能启动应对机组进行检查,未排除故障或查明原因前不得进行启动操作。
A. 2
B. 3
C. 7
D. 10
【单选题】
紧急放风阀安装在列车管上,采用___型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。
A. 得电放风
B. 失电放风
C. 调节放风
D. 限制放风
【单选题】
发动机按冷却方式分类可分为水冷式和___。
A. 风冷式
B. 强制式
C. 油冷式
D. 润滑式
【单选题】
润滑系包括机油泵、集滤器、___、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。
A. 机油管
B. 机油细滤器
C. 机油粗细滤器
D. 机油粗滤器
【单选题】
基础制动是由制动缸活塞杆、___和闸瓦等部分组成。
A. 传动装置
B. 制动梁
C. 制动装置
D. 制动拉杆
【单选题】
活塞顶在汽缸中离曲轴中心距离最远的位置称为___。
A. 上止点
B. 下止点
C. 工作容积
D. 气缸容积
【单选题】
活塞顶在汽缸中离曲轴中心距离最近的位置称为___。
A. 上止点
B. 下止点
C. 工作容积
D. 气缸容积
【单选题】
活塞从上止点到下止点所移动的距离称为___。
A. 气缸容积
B. 压缩比
C. 活塞冲程
D. 工作容积
【单选题】
活塞由上止点移到下止点所包容的容积称为气缸的___。
A. 气缸容积
B. 燃烧室容积
C. 压缩容积
D. 工作容积
【单选题】
活塞由上止点向下止点移动,即曲轴由0°沿顺时针方向转到180°为___。
A. 压缩行程
B. 作功行程
C. 进气行程
D. 排气行程
【单选题】
活塞由下止点向上止点移动,即曲轴由180°沿顺时针方向转到360°时为___
A. 进气行程
B. 压缩行程
C. 作功行程
D. 排气行程
【单选题】
润滑系的作用是将润滑油不间断地输送到___减少机件磨损,并起部分机件密封、冷却、清洗作用
A. 运动件的表面
B. 发动机润滑油路
C. 发动机各油道
D. 磨擦件的表面表面
【单选题】
变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶___的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度
A. 阻力
B. 速度
C. 牵引
D. 变速
【单选题】
当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时,就向蓄电池充电,蓄电池电压高于发电机电压时,硅二极管阻止反向电流流过,因此在发动机的直流电路中,___也是一个重要部件
A. 发电机
B. 调节器
C. 电流表
D. 继电器
【单选题】
六缸发动机曲轴转角由180°~360°时,一缸为___行程
A. 压缩
B. 排气
C. 进气
D. 做功
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于___。。
A. 800m
B. 900m
C. 1000m
D. 1 100 m
【单选题】
液力变矩器其工作介质为___。
A. 机油
B. 齿轮油
C. 机械油
D. 液力传动油
【单选题】
机械传动式轨道车主要传动部件为___。
A. 皮带
B. 齿轮
C. 链条
D. 传动轴
【单选题】
接触网作业车所采取的制动机,先以___作为动力。
A. 液压
B. 压缩空气
C. 电力
D. 机械力
【单选题】
调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于___。
A. 400m
B. 300m
C. 200m
D. 100m
【单选题】
接触网作业车自动制动阀校验周期为___。
A. 1年
B. 1年半
C. 半年
D. 3个月
【单选题】
制动部件的校验周期为___.
A. 1年
B. 8个月
C. 1年半
D. 半年
【单选题】
轨道车起步时,发动机油门不宜___,以防车轮打滑。
A. 太小
B. 中速
C. 太大
D. 怠速
【单选题】
轨道车辆连挂时,两钩舌高差应在___ mm以内。
A. 880
B. 880±10
C. 75
D. 75±10
【单选题】
发动机通过___对外输出的功率称为有效功率,它等于有效扭矩和曲轴角速度的乘积。
A. 飞轮
B. 变速器
C. 曲轴
D. 离合器
【单选题】
随车资料保留有效纸质资料,合格证保留___有效期,其余资料保留的部门、期限和保留形式等由各运用单位自行规定。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
在外轨超高大于___区段作业时,车辆和人员需采取安全防护措施。
A. 110MM
B. 120MM
C. 125MM
D. 135MM
【单选题】
集控站的行车工作由列车调度员办理,司机等相关人员直接向___报告有关行车工作.
A. 助理调度员
B. 列车调度员
C. 车站值班员
D. 站长
【单选题】
高铁双线区段自动闭塞具备正方向自动闭塞、反方向___闭塞的行车功能。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动站间
D. 电话闭塞
【单选题】
大修出厂前应进行路试,里程不得少于___km.
A. 10
B. 50
C. 100
D. 200
【单选题】
高铁线路应___、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭.
A. 全封闭
B. 设道口
C. 人行道
D. 机动车道
【单选题】
铁路客运专线250km/h区段的最小曲线半径为4000m,特殊困难条件下为___m.
A. 3300
B. 3200
C. 3400
D. 3500