【简答题】
在列车运行过程中，客车列尾系统出现故障无法正常使用时，车辆乘务员应如何处置？
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答案
答：车辆乘务员接到机车乘务员时通知后按照《车机联控标准》有关要求核对尾部风压，车辆乘务
员与机车乘务员应根据车辆运行技术状态，相互加强联系。(2分)并在运行途中拆下前部客车安装的KLW 主
机，待列车维持运行至前方机车换挂站后，车辆乘务员更换KLW 主机，判断故障原因(2分)。并填写车统-
181，入库后送监测点进行检测。列车在隧道、路堑等不利于无线电波传输的区段运行时，如果客车列尾系统
出现短时间的通信失效，属于正常情况，无需处理。(1分)
解析
暂无解析
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【简答题】
已知车体全长L＝13 442 mm，由心盘中心线至钩舌内侧面的距离C＝2 371 mm，一位车钩实际高850
mm，二位车钩实际高860 mm。若将车钩高分别调整到880 mm，求一、二位心盘各应加垫板的厚度。
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