SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。_答案

【判断题】

SFK1油压减振器，主要由活塞部、进油阀部、缸端密封部、上下连接部等四个主要部分和其他配件组成。

A. 对

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【判断题】

油压减振器的示功图图象平滑,没有畸形和突变；图象的拉伸和压缩的不对称率不大于10%，则该油压减振器良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油压减振器的同心度试验：慢速启动试验台（必要时可使用手动）减振器移动时不得发生碰撞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行途中车辆制动软管损坏，造成压力空气大量漏泄，软管处能听到漏泄风音响，车辆乘务员应关闭两端的折角塞门，并用备用软管进行更换；如无备用软管，可卸下尾部或机车前部的软管，更换损坏的软管；更换后，经制动机作简略试验，作用良好后要求车长签字，取得证明，方可开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果在运行途中或客列检作业时发现单元制动大量漏风，要将连接单元缸的制动软管卸下，将管路堵住，使该单元制动缸停止使用即可；或者将该辆车关门排风。

A. 对

B. 错

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【判断题】

底体架破损程度较大和火灾事故后严重变形，经鉴定无修复价值可申请报废。

A. 对

B. 错

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【判断题】

计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行途中发现制动盘闸片抱死，直接作关门车处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车制动盘毂松驰，造成制动盘空转应在站停时检查制动盘的连接螺栓有无松动、折损或丢失，如果是，及时修复，现车无法修复的，按规定做关门车处理，并预报前方列检所、请求处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，速度不得超过120km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

新型车辆发生火苗时，应尽早疏散旅客，避免烟毒伤人.

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行途中密接式车钩缓冲装置断裂造成风档、车端电气连接器破坏时，检查须相邻车辆的状态，将零部件损坏的车辆用中间体过渡车钩甩车，将其它车辆重新编组继续运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生一般B类以上、重大以下事故（不含相撞的事故），涉及其他安全监管办辖区时，事故发生地安全监管办应当在事故发生后24小时内发出电报通知相关安全监管办。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故应急救援实行越级报告制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路客车车辆须有完整和正确反映其技术状态的文件及《客车技术履历簿》等有关资料。上述资料由有关部门或单位妥善保管，并根据情况变化及时修订。

A. 对

B. 错

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【判断题】

积极推进客车车辆修制改革，在预防修基础上，开展状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行 24小时制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中在失电状态下，制动电磁阀排风不止，可关门排风后将该电磁阀反装，以堵住气路，让该电磁阀不起作用，然后开门通风，恢复运行；

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中电空制动无电时，列车能自动转为空气制动机状态，无需做任何处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车转向架构架在段修时须煮洗除锈，要求露出金属本色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中车辆钩舌断裂造成停车，如果断裂面是新痕，则定机务部门责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全运行管理系统是高速列车运行的神经中枢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

目前铁路客车内装结构类材料的甲醛释放量的指标值没有明确规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

信息显示系统车载显示屏显示不完整原因是GPS接触不良、各组态文件是否与现站名一致。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车餐车电磁灶控制开关没有反应，检查进风口或者出风口直至畅通。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉合上开关，指示灯不亮，检查紧固电热管接线螺栓。更换发热管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱（绿）加水指示灯亮，不能进水，说明电磁阀坏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示器显示Er2说明压缩机热保护断开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统本子系统监测列车支管和制动管路的风压,诊断制动机的制动/缓解工况，报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统，并根据车体的信号监测整个车辆系统的状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TFX1型电子防滑器的4路速度传感器脉冲信号经主机进行处理后，按一定的时间间隔采样，分别计算出各轴的速度和减速度，并将各轮对的转动线速度与车辆运行速度进行比较得到相应的速度差。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能是指当一转向架中某一轮对上的速度传感器发生故障时，在切断该传感器作用的同时，只要该轮对的防滑排风阀良好，则该防滑排风阀的动作交由转向架中另一轮对控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

康尼MS730CP50电控气动塞拉门整列车塞拉门的电控系统主要由四个集控箱和各车箱的单车电控系统组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

100V以上的交流配线在相对湿度为60%以下时绝缘电阻规定值是0.2MΩ。

A. 对

B. 错

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【判断题】

J5 型感应子发电机属于同步直流发电机的一种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TFX1型电子防滑器排风阀是防滑器的执行机构，采用双电磁铁间接作用的结构原理，安装于空气分配阀与制动缸的连接管路上，根据主机的指令控制相应的制动缸的排风和再充风。

A. 对

B. 错

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【判断题】

康尼MS730CP50电控气动塞拉门手动操作是指当门系统有电无气的情况时，采用合适的方法，实现门的开启与关闭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

康尼MS730CP50电控气动塞拉门在遇到紧急情况时，用三角钥匙按箭头所示方向顺时针操作紧急解锁装置，系统将电磁阀电源切断，报警蜂鸣器报警，此时可以手动开门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

康尼MS730CP50电控气动塞拉门的集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，10s后自动关门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

欧特美电动内端拉门的电动门门控制系统中的控制和检测开关有：开关门到位开关，开关门位置的隔离开关二种。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

润滑剂的作用有润滑作用、冷却作用、防锈作用（）等。(1.0分)

A. 磨合作用

B. 静压作用

C. 稳定作用

D. 密封作用

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【单选题】

蜗杆、蜗轮传动的承载能力比齿轮传动( )。(1.0分)

A. 大

B. 小

C. 一样

D. 略小

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【单选题】

电路设备起火时，应用( )灭火。(1.0分)

A. 泡沫灭火器

B. 酸碱灭火器

C. 干粉灭火器

D. 水

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【单选题】

基本偏差是( )。(1.0分)

A. 上偏差

B. 下偏差

C. 实际偏差

D. 上偏差或下偏差

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【单选题】

在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上距离。

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5m

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【单选题】

JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄从运转位移至制动区，空走行程大的原因（）。(1.0分)

A. 调整凸轮从运转位到制动区的台阶倒角过大或磨损过限，使凸轮的升程不正确。

B. 调整柱塞组装尺寸小

C. 调整凸轮的支承头部磨耗过限。

D. 以上都是

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【单选题】

中文电子表格的英文缩写是（）。(1.0分)

A. Delete

B. Excel

C. shift

D. Enter

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【单选题】

齿轮传动的侧隙要适当，侧隙过小，齿轮传动不灵，热胀时易卡齿并加剧( )。(1.0分)

A. 振动

B. 磨损

C. 发热

D. 噪声

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【单选题】

JZ-7型空气制动机作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。(1.0分)

A. 膜板活塞上侧

B. 膜板活塞下侧

C. 作用风缸

D. 工作风缸

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【单选题】

立钻使用前，必须( )，待机床各部分运转正常后，方可操作加工。(1.0分)

A. 空运转试车

B. 手动主轴

C. 找正工件

D. 上油

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【单选题】

120-1型控制阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.2 mm

B. Ф1.5 mm

C. Ф2.0 mm

D. Ф2.5 mm

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【单选题】

120阀中，紧急阀的“稳定限制孔”孔径为( )。(1.0分)

A. Φ0.8 mm

B. Φ1.0 mm

C. Φ1.2 mm

D. Φ1.8 mm

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【单选题】

103型分配阀充气阀弹簧自由高为( )。(1.0分)

A. 35.5～34 mm

B. 26～24.5 mm

C. 52.5～48.3 mm

D. 55.5～51.5 mm

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【单选题】

我国1995年1月1日起施行的劳动法的全称是( )。(1.0分)

A. 中华人民共和国劳动保护法

B. 中华人民共和国劳动法

C. 中华人民共和国劳动卫生法

D. 中华人民共和国劳动卫生保护法

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【单选题】

GK型三通阀递动簧自由高为（）。(1.0分)

A. 64～69 mm

B. 67～68 mm

C. 65～68.5 mm

D. 53～57 mm

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【单选题】

半自动缓解阀与（）接触不严密者，易造成漏风，须研磨加修。(1.0分)

A. 阀杆

B. 阀座

C. 阀芯

D. 弹片

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【单选题】

DK-1型制动机电空位时，空气制动阀置缓解位，作用柱塞左移，开通了（）通往大气的通路。(1.0分)

A. 工作风缸

B. 作用管

C. 列车管

D. 调压阀管

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【单选题】

由两个或两个以上零件结合而成为机器的一部分就是( )(1.0分)

A. 基本部件

B. 基准组件

C. 部件

D. 零件

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【单选题】

DK-1型制动机无动力回送时，其109型分配阀上的安全阀压力应调整至（）。(1.0分)

A. 50～100 kPa

B. 180～200 kPa

C. 200～250 kPa

D. 210～230 kPa

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【单选题】

制动机的试验顺序是（）。

A. 列车试验、单机试验、试验台试验

B. 试验台试验、列车试验、单机试验

C. 单机试验、列车试验、试验台试验

D. 试验台试验、单机试验、列车试验

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【单选题】

（）是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。(1.0分)

A. 法律

B. 道德

C. 规章

D. 制度

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【单选题】

DK-1型空气制动阀手柄至全制位时，制动缸的最高压力为（）KPA。

A. 350

B. 400

C. 450

D. 300

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【单选题】

尼龙和橡胶件严禁用( )擦洗。(1.0分)

A. 水

B. 汽油

C. 清洗剂

D. 酒精

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【单选题】

DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，列车管压力（）内降至0.

A. 5S

B. 4S

C. 2S

D. 3S

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【单选题】

DK-1型制动机电动放风阀上部为（）压力，下部与大气相通。(1.0分)

A. 总风

B. 均衡风缸

C. 列车管

D. 作用风缸

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【单选题】

制动安定试验时，制动管减压（）kPa。

A. 100

B. 120

C. 150

D. 170

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【单选题】

DK-1型空气制动阀修复后，储存期超过6个月的，须分解、涂抹硅脂，经（）确认合格后可以装车。(1.0分)

A. 检查员

B. 试验台试验

C. 验收员

D. 试验人员

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【单选题】

DK-1型制动机中压力开关208的作用是（）。(1.0分)

A. 使制动机产生制动作用

B. 控制列车管最小减压量

C. 控制列车管最大减压量

D. 产生紧急制动作用

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【单选题】

闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。(1.0分)

A. 调整制动缸活塞行程

B. 直接调整闸瓦间隙

C. 调整制动倍率

D. 调整制动率

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【单选题】

104主阀由（）部分组成。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时，该管（）。(1.0分)

A. 分解检修

B. 重新刻打

C. 报废

D. 继续使用

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【单选题】

机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称（）。(1.0分)

A. 制动率

B. 制动效率

C. 制动倍率

D. 制动能力

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机中20控制部分，通过响应列车管减压量和单阀及单缓指令产生（）。(1.0分)

A. 平均管压力

B. 列车管压力

C. 总风压力

D. 均衡风缸压力

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【单选题】

黏合接合处的表面应尽量( )。(1.0分)

A. 粗糙些

B. 细些

C. 粗细均匀

D. 粗糙度小

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机中LCDM是指（）(1.0分)

A. 电子制动阀

B. 继电器接口模块

C. 继电器接口模块

D. 制动显示屏

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【单选题】

DK-1型制动机中压力开关209的作用是（）。(1.0分)

A. 使制动机产生制动作用

B. 产生紧急制动作用

C. 控制列车管最大减压量

D. 控制列车管最小减压量

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【单选题】

JY型压力开关的用途是利用（）变化来实现相应的电路控制。(1.0分)

A. 空气压力

B. 电流的变化

C. 手工调整

D. 电压的变化

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【单选题】

启动TZK-50型辅助压缩机，辅助风缸压力由0升至500kPa的时间不大于（）min。(1.0分)

A. 5

B. 5.5

C. 4.5

D. 4

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【单选题】

104分配阀均衡部内的铜质缩孔堵Ⅱ的孔径为（）。

A. 0.5

B. 0.8

C. 1

D. 1.2

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急作用的阀为（）。(1.0分)

A. EMV紧急电磁阀

B. MV16电磁阀

C. PVEM紧急放风阀

D. MVEM紧急电磁阀

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