无论什么结构形式的中心锚结构采用QJ-70钢绞线作为锚结绳。_答案

【判断题】

无论什么结构形式的中心锚结构采用QJ-70钢绞线作为锚结绳。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《接触网设计平面网》中计算的接触线高度是指接触线距钢轨顶面的高度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢柱的方向由基础决定，所以不能调整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触线正常工作高度是指悬挂定位点处接触线距离钢轨顶面的高度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触线高度主要是根据最小高度及接触线最大弛度等因素决定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触线最低高度是根据机车车辆限界和最大超限货物限界，同时考虑带电体与接地体间的空气间隙距离来确定的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链型悬挂结构高度低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

位于站台上方的绝缘子带电侧裙边应与站台边沿对齐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

吊弦是接触网链型悬挂中，承力索和接触线间的连接部件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

设计中所指的结构高度是指接触线在最大弛度时，在悬挂点的结构高度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体吊弦同环节吊弦一样具有可调性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

结构高度与承力索的弛度无关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在测量接地电阻时，如果检流计的灵敏度过高，可把点位探测针插深一些。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道悬挂点的跨距可在+1m、-2m的范围内进行调整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

最小结构高度必须满足最短吊弦在最高温度时，其顺线路方向的偏角要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绝缘测杆上端的金属挂钩长度不应超过200mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

结构高度过小，会在吊弦处形成硬点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

增加结构高度会相应地改善悬挂的运营条件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对补偿装置逐一进行托动检查时，向上托动100mm不能返回者，应在3天内处理完毕。

A. 对

B. 错

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【判断题】

须配合其他部门施工而进行停电作业时，作业组必须提前1h到达施工现场及车站信号楼。

A. 对

B. 错

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【判断题】

状态修的管理方式分为限值管理和周期检测两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由非线性金属氧化物电阻片串联和或并联组成且无并联或串联放电间隙的避雷器叫做无间隙金属氧化物避雷器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闪络是在固体表面上的一种击穿放电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

避雷器脱离器主要用于切断流经避雷器的故障电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气化铁道无线电辐射干扰在基准距离测量时，测量场地的电磁环境噪声场强至少比来自被测对象的无线电辐射干扰场强的最大值低6dB。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线电气化铁道无线电辐射干扰测量时，出现会车情况时，如果两电力机车通过测点的时间差小于24s，可连续记录，作为一次过车处理，否则，按两次记录处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多股道的接触悬挂借助数根横向线索悬挂到布置在这些线路两侧的两根支柱上的装置称为软横跨。

A. 对

B. 错

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【判断题】

横向承力线索承受着全部悬挂的垂直重量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

上下部固定绳仅承受水平力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国目前采用的软横跨为绝缘式软横跨。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下锚拉线采用终端锚固螺栓。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引变压器的作用是将高压110kV或220kV变成25kV电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

利用经纬仪观测水平角要仔细做好对中，偏差要小于2mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

火花起爆经常发生缓爆、瞎炮，很不安全，在电气化区段施工时，只允许使用电雷管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

水准仪上的水准管用于粗略定平。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手扳葫芦附带出厂合格证，使用时无需进行检验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

水准仪上的水准盒用于精确定平。

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工对行车有影响时，均应通过车站值班员与列车调度办理允许施工手续，按规定设好防护后，方可开工。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡在有轨道电路区段使用的车梯必须装绝缘车轮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拆除基坑防护板时，应由下而上逐层拆除。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装完炮眼到起爆的时间不宜大于10min。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

线整改道岔前，一定要与___进行联系。

A. 工程师

B. OCC

C. DCC

D. 不用

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【单选题】

车辆段整改道岔前，一定要与___进行联系。

A. 工程师

B. OCC

C. DCC

D. 不用

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【单选题】

车辆段道岔中的尖轨开口标准值为___。

A. 150

B. 152

C. 155

D. 160

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【单选题】

位于弦___的点的矢距叫做正矢

A. 起始处

B. 1/4处

C. 1/2处

D. 终点处

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【单选题】

弦长___的矢距称为外矢距。

A. 起始处

B. 1/4处

C. 1/2处

D. 终点处

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【单选题】

测量现场正矢时如果曲线方向很差，应先粗拨___，但应在新拨动部分经

A. 一次

B. 两次

C. 三次

D. 四次

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【单选题】

为平衡离心力的作用，在曲线轨道上设置___超高。

A. 外轨

B. 内轨

C. 内外轨

D. 过

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【单选题】

超高与地铁列车速度的平方成___。

A. 正比

B. 反比

C. 不成比例

D. 倒数

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【单选题】

高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。

A. 横向

B. 侧向

C. 竖向

D. 垂直

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【单选题】

轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。

A. 横向

B. 竖向

C. 垂直

D. 侧向

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【单选题】

车站站台段线路一般设在直线上，困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。

A. 600m

B. 700m

C. 800m

D. 900m

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【单选题】

破底清筛后，枕下清碎厚度不少于___。

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 400mm

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【单选题】

清筛时，枕心处低于枕底___，枕头处低于枕底150mm，枕头土垅应筛至路基面。

A. 250mm

B. 200mm

C. 150mm

D. 100mm

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【单选题】

清筛时，枕心处低于枕底100mm，枕头处低于枕底___，枕头土垅应筛至路基面。

A. 100mm

B. 150mm

C. 200mm

D. 250mm

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【单选题】

车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。

A. 不得设置

B. 可设置一条

C. 可设置两条

D. 可设置三条

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【单选题】

竖曲线离开道岔端部的距离不应小于___。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

凡相邻坡段的坡度代数差大于___时，须设置竖曲线。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

每20m竖曲线长度的变坡率，凸形应不大于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

每20m竖曲线长度的变坡率，凹形应不大于___。

A. 0.5‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 2‰

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【单选题】

竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m；困难条件下不小于___m。

A. 4000

B. 5000

C. 6000

D. 7000

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【单选题】

线路设备状态评定时，是以___为单位。

A. m

B. cm

C. mm

D. km

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【单选题】

每段无缝线路应设位移观测桩不少于___对

A. 3对

B. 4对

C. 5对

D. 6对

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【单选题】

观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是___km/h。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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【单选题】

曲线某点的拨道量为6mm，其前后两点正矢的影响量为___。

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为-6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为-3mm

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【单选题】

铺设无缝线路，___需要单独布置轨条。

A. 桥梁

B. 隧道

C. 道口

D. 小半径曲线

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【单选题】

长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量，矢度不得大于___。

A. 0.3mm

B. 0.5mm

C. 1mm

D. 2mm

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【单选题】

车站必须设在曲线时，半径应不小于___。

A. 500m

B. 600m

C. 800m

D. 1000m

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【单选题】

线路综合维修周期依据___确定。

A. 通过总重

B. 年通过总重

C. 机车轴重

D. 车辆轴重

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【单选题】

调高垫板应垫在大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板总厚度不超过___。

A. 8mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

下列___不是DTⅥ2－1型扣件调整轨距垫

A. 6号

B. 10号

C. 12号

D. 2号

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【单选题】

查照间隔及护背距离在心轨轨头宽___mm断面丈量。

A. 20～30

B. 10～30

C. 20～40

D. 30～50

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【单选题】

4号线一期工程道岔框架尺寸为___mm。

A. 1508

B. 1516

C. 1506

D. 1510

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【单选题】

轨顶面边缘本身也是___。

A. 斜面

B. 垂面

C. 曲面

D. 平面

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【单选题】

___不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。

A. 曲线超高设置不当

B. 轨底坡不正确

C. 曲线方向不圆顺

D. 钢轨缺乏涂油措施

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【单选题】

尖轨按断面形式分类中不含___尖轨。

A. 普通断面钢轨

B. 高型特种断面钢轨

C. 矮型特种断面钢轨

D. 直线型和曲线型

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【单选题】

关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，___是不确切的。

A. 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出

B. 曲基本轨弯折点位置不对，造成转折器部分轨向不良

C. 基本轨或尖轨本事硬弯

D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

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【单选题】

关于尖轨跳动产生原因的叙述，___是不确切的。

A. 尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击

B. 尖轨拱腰及跟桥型垫板或凸台压溃

C. 捣固不实，有吊板

D. 尖轨与基本轨不密贴或假密贴

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【单选题】

关于预防整治尖轨跳动措施的叙述，___是不确切的。

A. 焊补或更换间隔铁、夹板，更换磨耗的双头螺栓

B. 调直拱腰的尖轨，增补整修跟桥型垫板和防跳卡铁

C. 尖轨顶铁过短

D. 加强转辙部分枕下的捣固，尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固

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【单选题】

关于导曲线轨距扩大的原因叙述，___是不正确的。

A. 列车与钢轨之间摩擦力

B. 列车横向推力

C. 车轮冲击钢轨

D. 列车离心力

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【单选题】

关于导曲线外股钢轨侧面磨耗产生的原因叙述，___是不正确的。

A. 曲线外股没有设置超高

B. 长期受离心力作用

C. 导曲线存在反超高

D. 导曲线轨距超限

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