【判断题】
绝缘测杆上端的金属挂钩长度不应超过200mm。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
结构高度过小,会在吊弦处形成硬点。
A. 对
B. 错
【判断题】
增加结构高度会相应地改善悬挂的运营条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
对补偿装置逐一进行托动检查时,向上托动100mm不能返回者,应在3天内处理完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
须配合其他部门施工而进行停电作业时,作业组必须提前1h到达施工现场及车站信号楼。
A. 对
B. 错
【判断题】
状态修的管理方式分为限值管理和周期检测两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
由非线性金属氧化物电阻片串联和或并联组成且无并联或串联放电间隙的避雷器叫做无间隙金属氧化物避雷器。
A. 对
B. 错
【判断题】
闪络是在固体表面上的一种击穿放电。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷器脱离器主要用于切断流经避雷器的故障电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化铁道无线电辐射干扰在基准距离测量时,测量场地的电磁环境噪声场强至少比来自被测对象的无线电辐射干扰场强的最大值低6dB。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线电气化铁道无线电辐射干扰测量时,出现会车情况时,如果两电力机车通过测点的时间差小于24s,可连续记录,作为一次过车处理,否则,按两次记录处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
多股道的接触悬挂借助数根横向线索悬挂到布置在这些线路两侧的两根支柱上的装置称为软横跨。
A. 对
B. 错
【判断题】
横向承力线索承受着全部悬挂的垂直重量。
A. 对
B. 错
【判断题】
上下部固定绳仅承受水平力。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国目前采用的软横跨为绝缘式软横跨。
A. 对
B. 错
【判断题】
下锚拉线采用终端锚固螺栓。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引变压器的作用是将高压110kV或220kV变成25kV电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
利用经纬仪观测水平角要仔细做好对中,偏差要小于2mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
火花起爆经常发生缓爆、瞎炮,很不安全,在电气化区段施工时,只允许使用电雷管。
A. 对
B. 错
【判断题】
水准仪上的水准管用于粗略定平。
A. 对
B. 错
【判断题】
手扳葫芦附带出厂合格证,使用时无需进行检验。
A. 对
B. 错
【判断题】
水准仪上的水准盒用于精确定平。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工对行车有影响时,均应通过车站值班员与列车调度办理允许施工手续,按规定设好防护后,方可开工。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡在有轨道电路区段使用的车梯必须装绝缘车轮。
A. 对
B. 错
【判断题】
拆除基坑防护板时,应由下而上逐层拆除。
A. 对
B. 错
【判断题】
装完炮眼到起爆的时间不宜大于10min。
A. 对
B. 错
【判断题】
编制单项工程用料计划的依据主要是施工工艺规程。
A. 对
B. 错
【判断题】
工具保管员负责工具保管及办理借还手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
已出现故障隐患的工具,在未修复前,均可继续使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场支柱布置,应先从一端咽喉区向另一咽喉区方向布置。
A. 对
B. 错
【判断题】
高路堤范围内的跨距应严格按照设计标准选用值。
A. 对
B. 错
【判断题】
半斜链形悬挂中,在隧道区段,承力索位于接触线的正上方,允许向曲线内侧偏差150mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
工具使用必须按技术要求进行,严禁带故障使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
随时计划、调配各类材料,可混用和代用。
A. 对
B. 错
【判断题】
巡视人员不得在道心行走,只许走枕木头。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工人员不得在道心行走,只许走枕木头。
A. 对
B. 错
【判断题】
因地下建筑物或电力线而影响硬横跨基础施工的,可适当调整跨距,其调整原则为±2m。
A. 对
B. 错
【判断题】
如需向通信设备上搭挂临时通信线时,必须经本单位领导同意。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切危及行车的施工作业应制定妥善的安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
编制单项工程用料计划的依据主要是国家,行业企业有关物资计划的规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
由班组保管的工具应统一存放专用库房内,并做好“四防”工作。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
收费操作准确性稽核应包括收费人员在______、______、______、通行交易信息记录等业务操作的准确性。 ( ) ___
A. 车牌录入
B. 路径信息
C. 通行费收取
D. 车型录入
【多选题】
外部稽核类型按逃费行为分为( )。 ___
A. 改变车型(车种)逃费行为稽核
B. 改变缴费路径逃费行为稽核
C. 利用优免政策逃费行为稽核
D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核
【多选题】
ETC车辆除有入口信息外,还有什么情况下可以正常通过门架? ( ) ___
A. ETC卡未插入OBU
B. OBU未拆卸
C. ETC卡正常插入OBU
D. 卡签车牌一致
【多选题】
门架前端系统 包括 ( ) ___
A. 工控机
B. 交换机
C. RSU控制器
D. ups等
【多选题】
各稽核单位在开展稽核业务时,应以( )为主,减少或避免收费站现场核查造成的现在秩序混乱。 ___
A. 数据稽核
B. 事后稽核
C. 实时稽核
D. 系统稽核
【多选题】
“车道或门架图像”、“车道录像”应能清楚显示 ( )等关键信息 ___
A. 车牌号
B. 交易时间
C. 车型
D. 交易地点
【多选题】
因客户原因(如虚假资料导致大车小标、状态名单、储值卡余额不足等)造成产生少交欠交通行费的,补交业务流程有:() ___
A. 线上补交
B. 线下补交
C. 发行服务机构补交
D. 自助服务终端补交
【多选题】
ETC卡在出口ETC/MTC混合车道人工刷卡交易时,费额显示器还应提示客户()相关信息。 ___
A. 当次支付金额
B. 储值卡余额
C. 车牌号码
D. 车型
【多选题】
车道不得发放()的 CPC 卡 ___
A. 无入口信息
B. 预先写入信息
C. 表面破损
D. 已写未发
【多选题】
复合通行卡(CPC卡):集 5.8GHz 和 13.56MHz 通信功能于一体,具备()等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质 ___
A. 车辆入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
D. 发行信息
【多选题】
CPC卡在车道使用的基本流程:() ___
A. 入口收费员上班前领用 CPC 卡,并在车道进行发
B. 入口收费员下班时归还剩余未发放的 CPC 卡;
C. 出口收费员下班时将回收的坏卡、长卡、电量不足卡上交;
D. 收费工班交接时,本班结存的 CPC 卡应转交给下班次,并做好交接记录。"
【多选题】
ETC 车辆采取“()”,非 ETC 车辆采取()。 ___
A. 分段计费,通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完成扣费
B. 分段计费,出口收费
C. 通过车载单元(OBU)和后台记账形式自动完成扣费
D. 出口收费
【多选题】
ETC 通行有效性判断:对()等影响 ETC 使用的参数情况进行判断 ___
A. OBU 有效期和拆卸状态
B. ETC 卡有效期
C. OBU和 ETC 卡车牌号码一致性
D. 状态名单信息
【多选题】
非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆按以下流程处理:() ___
A. 系统自动识别车牌号码、车牌颜色。
B. 收费员准确核实车牌、车型信息,将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内(货车还应写入轴数、 车货总重信息)。
C. 收费员将CPC卡发给客户,抬杆放行。
D. 如为货车,车道系统还应判断是否进行入口称重检测,判断已进行入口称重检测且准予通行的,发 CPC 卡放行; 判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。
【多选题】
收费员刷卡读取 CPC 卡内信息,系统进行 CPC 卡有效性判断,判断通过的情况包括(),判断不通过的, 按特情车辆相关流程处理。 ___
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口站编码有效
D. 行驶路径有效
【多选题】
持有临时牌照车辆进入时,收费员根据临时牌照将()等信息准确写入CPC 卡,将 CPC 卡发给客户,抬杆放行。 ___
A. 车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站
【多选题】
关于CPC卡,一下说法正确的是 ___
A. 无法读写或电量低于 8%的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放
B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的 CPC 卡
C. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理
D. 各省(区、市)应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加 CPC 卡投放数量,保障路网正常运营
【多选题】
关于CPC卡调拨一下说法正确的是 ___
A. 部联网中心负责跨省间 CPC 卡调拨,省中心负责省内路段间、分中心库间 CPC 卡调拨,收费公路经营管理单位负责所辖收费站间 CPC卡调拨,收费站负责站内卡仓和车道卡仓的管理
B. CPC 卡调拨应精确到卡,保证卡明细与实物卡一一对应,并通过通行介质管理平台进行调拨操作,确保库存数据真实准确
C. CPC 卡调拨可由需求方申请,也可由上级 CPC 卡管理机构根据所辖管理范围内 CPC 卡使用情况发起
D. 各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作,在调出时按箱调出,跨省调拨应以 500 张/箱为单位开展
【多选题】
车道系统通过入口称重检测系统推送的信息生成 ___
A. 车牌
B. 车型
C. 轴数
D. 车货总重
E. 车种
【多选题】
下列哪些车辆入口需发放CPC卡( ) ___
A. 无OBU车
B. 储值卡余额为0
C. ETC入口信息写入失败车
D. ETC单卡客户
【多选题】
ETC发行稽核包括 ___
A. 准确性
B. 时效性
C. 隐蔽性
D. 规范性
【多选题】
省中心负责坏卡 ___
A. 检测
B. 送修
C. 核销
D. 无害化处理
【多选题】
车道系统自动判断ETC车辆是否可以通过的内容包括 ___
A. 入口信息
B. OBU拆卸状态正常
C. 不在追缴黑名单内
D. 双片式OBU车辆的ETC卡正常插入
E. OBU和ETC卡车牌号码一致
【多选题】
丢失卡或损坏卡的操作规程正确的是: ___
A. 收费员根据实际车牌、车型和车种,在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费
B. 如无法从后台系统获取计费信息,根据客户提供的入口、通行路径等信息,按全网可达最短路径收费
C. 如无法从后台系统获取计费信息,根据客户提供的入口、通行路径等信息,按全网可达最远路径收费
D. 丢失卡或确定为人为损坏卡的,收取 CPC 卡工本费
【多选题】
业务评价指标主要有: ___
A. 交易成功率(ETC 门架系统) ETC 通行成功率
B. 实收率 车型准确率
C. 车牌准确率 数据上传及时率
D. 数据上传完整率 车牌识别率"
【多选题】
入口遇临时牌照车辆,收费员根据临时牌照将 、 、 、 等信息准确写入CPC 卡,将CPC 卡发给客户,抬杆放行。 ___
A. 车牌
B. 车型
C. 车种
D. 入口站
E. 轴型
【多选题】
各稽核单位在开展稽核业务时,应以“( )”为主,减少或避免收费站现场核查造成的现场秩序混乱。 ___
A. 事后稽核
B. 抽检稽核
C. 数据稽核
D. 视频稽核
【多选题】
以下环节流程属于发行规范性稽核的是( ) ___
A. 验审
B. 挂失
C. 发行
D. 激活
E. 变更
【多选题】
发行稽核包括对 ETC 发行进行()的稽核。 ___
A. 准确性
B. 时效性
C. 规范性
【多选题】
收费操作准确性稽核应包括收费人员在() 等业务操作的准确性 ___
A. 通行交易信息记录
B. 通行费收取
C. 车型录入
D. 车牌录入
【多选题】
收费操作规范性的稽核应包括( )等业务操作流程的规范性。 ___
A. 优免车辆处理
B. 特情处理
C. 追缴黑名单处理
D. 通行费补费
【多选题】
外部稽核类型按逃费行为分为( ) ___
A. 改变车型(车种)逃费行为稽核
B. 改变缴费路径逃费行为稽核。
C. 利用优免政策逃费行为稽核
D. 其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核。
E. 收费人员收费错误行为稽核
【多选题】
改变车型(车种)逃费行为类型不包括( ) ___
A. 大车小标
B. 货车客标
C. 客车货标
D. 货车甩挂
E. 换(倒)卡逃费
【多选题】
利用优免政策逃费行为类型包括( ) ___
A. 假冒鲜活农产品运输(绿色通道)车辆
B. 假冒执行任务救护车辆
C. 假冒抢险救灾、进行跨区作业的领有号牌和行驶证的联合收割机(包括插秧机)及其专用的运输车辆
D. 假冒集装箱优惠车辆
E. 假冒大件运输车辆
【多选题】
改变缴费路径逃费类型包括( ) ___
A. 屏蔽计费设备逃费
B. 有入口无出口逃费
C. 闯关逃费
D. 换(倒)卡逃费
E. 收费公路私开道口逃费
【多选题】
追缴黑名单车辆处理方式包括( ) ___
A. 收费车道限制通行追缴
B. 律师函或告知书处理
C. 移交相关部门处理
D. 诉讼处理
E. 专项行动处理
【多选题】
灰名单是指( )等情况的车辆。 ___
A. 存在逃费嫌疑
B. 曾被列入黑名单
C. 通行行为异常
D. 需持续观察
【多选题】
绿通政策判别总原则( )。 ___
A. 入口吃
B. 易腐败
C. 不耐放
D. 易储存
【多选题】
绿通政策基本原则( )。 ___
A. 大众化
B. 无争议
C. 利运输
D. 惠三农
E. 事实求是
【多选题】
新的计费方式变为( )。 ___
A. ETC分段收费,通过车载单元(OBU)和后台记账形成自动扣费
B. 各站收费,统一解缴
C. 非ETC车辆分段计费、出口收费
D. 按实拆分,按时结算