单开道岔，交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于___。_答案

【单选题】

单开道岔，交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于___。

A. 1.5m

B. 2m

C. 2.5m

D. 3m

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相关试题

【单选题】

单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置安全值是：交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。

A. 500～800mm

B. 600～1050mm

C. 630～1085mm

D. 735～1085mm

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【单选题】

单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置安全值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。

A. 500～800mm

B. 600～1050mm

C. 630～1085mm

D. 735～1085mm

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【单选题】

当室外高压设备发生接地故障时，不得接近故障点___以内。

A. 4m

B. 8m

C. 10m

D. 6m

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【单选题】

单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。

A. 500～800mm

B. 600～1050mm

C. 630～1085mm

D. 735～1085mm

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【单选题】

单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。

A. 500～800mm

B. 600～1050mm

C. 630～1085mm

D. 735～1085mm

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【单选题】

单开道岔和对称（双开）道岔，交叉点位置横向位置允许偏差限界值是：___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 50mm

D. 80mm

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【单选题】

当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 50mm

D. 80mm

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【单选题】

当一支为非工作支时，在两接触线相距500mm处160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的标准值为___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 50mm

D. 80mm

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【单选题】

当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为___。

A. 0～30mm

B. 10～30mm

C. 0～20mm

D. 10～20mm

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【单选题】

当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处侧线线岔两接触线的高差的安全值不大于___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 50mm

D. 80mm

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【单选题】

当线岔处一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的安全值为___。

A. 50～80mm

B. 50～100mm

C. 50～120mm

D. 80～100mm

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【单选题】

当线岔处一支为非工作支时，160km/h以上区段延长一跨并抬高后下锚的安全值为___。

A. 300～500mm

B. 350～500mm

C. 400～500mm

D. 450～500mm

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【单选题】

当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为___。

A. 0～30mm

B. 10～30mm

C. 0～20mm

D. 10～20mm

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【单选题】

当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处侧线线岔两接触线高差的限界值不大于___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 50mm

D. 80mm

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【单选题】

当线岔处一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的限界值为___。

A. 50～80mm

B. 50～100mm

C. 50～120mm

D. 80～100mm

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【单选题】

当线岔处一支为非工作支时，160km/h以上区段延长一跨并抬高后下锚的限界值为___。

A. 300～500mm

B. 350～500mm

C. 400～500mm

D. 450～500mm

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【单选题】

160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心___的范围内始触区范围。

A. 500～800mm

B. 550～800mm

C. 500～850mm

D. 550～850mm

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【单选题】

160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心___的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。

A. 500～1050mm

B. 550～1050mm

C. 600～1050mm

D. 700～1050mm

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【单选题】

在采用钢铝接触线的区段，电连接采用___多股铝绞线。

A. LJ95

B. LJ120

C. LJ150

D. LJ185

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【单选题】

在载流承力索区段每隔___安装一组电连接，将承力索和接触线连接起来，保证可靠供电。

A. 150～200m

B. 200～250m

C. 250～300m

D. 300～350m

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【单选题】

绝缘锚段关节处的隔离开关电连接，安装在绝缘锚段关节转换柱的两侧，其中心柱侧距转换柱___。

A. 5m

B. 8m

C. 10m

D. 12m

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【单选题】

接触线与电连接线夹接触面，均用细钢丝刷清除表面氧化膜，并用汽油清洗，清洗长度不应少于连接长度的___。

A. 1倍

B. 1.2倍

C. 1.3倍

D. 1.5倍

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【单选题】

电连接线应做成弹簧形状，圆圈的间距宜为___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 50mm

D. 80mm

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【单选题】

电连接线最下方的圆圈距接触线应为___。

A. 200～250mm

B. 200～300mm

C. 250～300mm

D. 250～350mm

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【单选题】

在接触网带电的情况下进行电力线路检修时，工作人员的活动范围与接触网之间的安全距离不小于___。

A. 0.6m

B. 0.8m

C. 1.0m

D. 1.2m

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【单选题】

在直流电路中，把电流流出的端叫电源的___。

A. 正极

B. 负荷

C. 端电压

D. 正电势

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【单选题】

金属导体的电阻与___无关。

A. 导体长度

B. 导体截面积

C. 外加电压

D. 外加温度

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【单选题】

160km/h及以下区段定位器坡度的限界值为___。

A. 1/10～1/3

B. 1/10～1/5

C. 1/8～1/3

D. 1/8～1/5

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【单选题】

160～200km/h区段定位器坡度的限界值为___。

A. 1/10～1/3

B. 1/10～1/5

C. 1/8～1/3

D. 1/8～1/5

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【单选题】

160km/h以上区段，吊弦间距安全值不大于___。

A. 8m

B. 10m

C. 12m

D. 15m

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【单选题】

在160km/h及以下运行区段，最短吊弦长度为___。

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 500mm

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【单选题】

在160km/h以上运行区段，一般情况下最短吊弦长度不小于___。

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 500mm

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【单选题】

在160km/h以上运行区段，困难条件下最短吊弦长度不小于___。

A. 250mm

B. 300mm

C. 350mm

D. 500mm

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【单选题】

腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点距轨面的距离，其允许误差___。

A. ±100mm

B. ±150mm

C. ±200mm

D. ±250mm

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【单选题】

腕臂不得弯曲且无永久性变形，顶部非受力部分长度为___。

A. 50～150mm

B. 100～200mm

C. 150～250mm

D. 200～300mm

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【单选题】

双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不得超过___。

A. 50mm

B. 80mm

C. 100mm

D. 120mm

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【单选题】

拉杆应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过___。

A. 50mm

B. 80mm

C. 100mm

D. 120mm

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【单选题】

压管应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过___。

A. 50mm

B. 80mm

C. 100mm

D. 120mm

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【单选题】

当耐张段长度在800m及以下时，一个耐张段内保护线补强线段的总数量限界值为___。

A. 0个

B. 1个

C. 2个

D. 4个

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【单选题】

当耐张段长度在800m及以下时，一个耐张段内回流线接头的总数量限界值为___。

A. 0个

B. 1个

C. 2个

D. 4个

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推荐试题

【单选题】

哪些报告会自动打印？___

A. A．最近航段报告。

B. B．最近航段ECAM报告。

C. C．现时航段报告。

D. D．飞行结束后报告。

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【单选题】

如果一个系统工作能力降级或失去一个余度，警告级别为：___

A. A．LEVEL1

B. B．LEVEL2

C. C．LEVEL3

D. D．无警告

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【单选题】

如果有相关的警告和CFDS故障信息，应由哪个项目来查工作号？___

A. A．观察索引。

B. B．识别项目。

C. C．页方框201。

D. D．故障级别。

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【单选题】

时钟具有的基本功能是：___

A. A．仅显示时间和计时。

B. B．显示时间、日期、计时和耗时。

C. C．仅显示时间和日期。

D. D．仅计算起飞和到达时间。

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【单选题】

系统产生警告级别的最高优先权：___

A. A．LEVEL1

B. B．LEVEL2

C. C．LEVEL3

D. D．状态信息

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【单选题】

系统计算机里BITE数据应送到：___

A. A．ECAM

B. B．MCDU

C. C．CFDS

D. D．DFDRS

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【单选题】

下列哪个说法是正确的？___

A. A．警告信息优先顺序从高到低排列为：LEVEL1，LEVEL2，LEVEL3。

B. B．所有级别警告都有相同的特征：伴随有音响警告，警告信息显示和警告灯亮。

C. C．对于同一级别里的警告，也有其优先次序。

D. D．当级别3的警告出现，机组只需监视就行，无需采取措施。

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【单选题】

下列哪一组故障回影响到系统的正常工作？___

A. A．DMC1，FWC2，SDAC2。

B. B．DMC2，FWC1，FWC2。

C. C．DMC3，FWC1，SDAC1。

D. D．DMC1，FWC2，SDAC1。

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【单选题】

要在ECAM上显示信息，那么FWC通过什么总线将相应信息送到DMC？___

A. A．ARINC429

B. B．MASTERDSDL

C. C．Rs422

D. D．FEEDBACKDSDL

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【单选题】

在MCDU电子状态页报告里能查看故障：___

A. A．Class1&Class3

B. B．Class2&Class3

C. C．Class1&Class2

D. D．Class1,Class2&Class3

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【单选题】

重置计算机微处理器的测试为：___

A. A．通电测试

B. B．循环测试

C. C．系统测试

D. D．特殊测试

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【单选题】

状态页上，蓝色项目表示：___

A. A．限制和可推迟处理

B. B．着陆能力

C. C．系统警告

D. D．一些提醒信息

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【单选题】

状态页上maintenance栏出现“AIRCOND”信息，意思是：___

A. A．显示一个备注信息。

B. B．AIRCOND系统有问题，需要保护，但无触发警告。

C. C．不会影响AIRCOND系统的正常工作，无须维护。

D. D．维护人员正在做该系统的测试。

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【单选题】

做哪些TEST会中断系统的工作？___

A. A．通电测试，循环测试，特殊测试。

B. B．系统测试，循环测试，特殊测试。

C. C．通电测试，系统测试，循环测试，特殊测试。

D. D．通电测试，系统测试，特殊测试。

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【单选题】

EIS由（）构成___

A. SDAC和FWC

B. EFIS和EACM

C. FWC和DMC

D. PFD和ND

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【单选题】

构成ECAM系统的主要计算机有()___

A. SDAC、FMGC、FCU

B. CFDIU、SDAC、DMC

C. SDAC、FWC、DMC

D. FAC、FWC、FMGC

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【单选题】

哪台计算机生成红色警告___

A. FWC

B. SDAC

C. DMC

D. ECP

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【单选题】

LEVEL2警告现象___

A. 琥珀色显示+连续音响警告

B. 单声音响警告

C. 琥珀色显示+单声音响警告

D. 仅有琥珀色文字警告信息

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【单选题】

琥珀色ECAM信息,无音响属于()ECAM警告___

A. LEVEL1

B. LEVEL3

C. LEVEL2

D. LEVEL1和LEVEL2

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【单选题】

无线电高度数值在主飞行显示器的什么地方给出高度___

A. 在姿态球的底部

B. 在姿态刻度上

C. 高度带上

D. 三处都有

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【单选题】

发动机主参数在哪里显示？___

A. PFD1和ND1

B. ND

C. E/W

D. SD

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【单选题】

如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须___

A. 关掉对应的ECAM显示选择器

B. 按下并保持相应的系统按钮

C. 按下CLEAR钮

D. 按下RECALL钮

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【单选题】

不属于CFDS系统显示的是D___

A. MCDU

B. 打印机

C. EACM显示器

D. EFIS显示器

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【单选题】

PFR上的GMT表示___

A. 当地时间

B. 北京时间

C. 国际标准时间

D. 都不是

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【单选题】

飞行阶段定义为()段___

A. 8

B. 10

C. 12

D. 6

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【单选题】

下列部件不属于飞行数据记录系统的是：___

A. 线型加速度计

B. CVR

C. DRDR

D. FDIMU

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【单选题】

副驾驶侧ND在正常情况下是由哪个DMC控制的___

A. DMC1

B. DMC2

C. DMC3

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【单选题】

如果ECAM下显示器故障，那么ECAM下显示器的内容会：___

A. 自动显示在ECAN上显示器上

B. 通过ECAM－ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上。

C. 自动显示在副驾驶的ND上

D. 通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上

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【单选题】

如果ECAM上显示器故障，上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上，这时，如果需要查看系统页面的内容，那么应该___

A. 在ECP上，将相应的系统页按钮按下并保持

B. 在ECP上，将RCL按钮按下并保持

C. 在ECP上，将STS按钮按下并保持

D. 在ECP上，将CLR按钮按下并保持

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【单选题】

琥珀色警告是由哪个计算机产生的？___

A. FWC

B. SDAC

C. CFDIU

D. 出现故障的计算机本身产生

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【单选题】

当一个二级警告被触发后，会有哪些显示___

A. ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTERWARN灯

B. ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTERCAUT灯

C. ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTERCAUT灯

D. ECAM上琥珀色警告信息、MASTERCAUT灯

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【单选题】

___

A. INDEPENDENTFAILUER

B. PRIMARYFAILURE

C. SECONDARYFAILURE

D. CLASS3FAILURE

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【单选题】

ECAM系统页面调出的忧先顺序是___

A. 人工调出、故障调出、咨询模式、飞行阶段

B. 飞行阶段、人工调出、咨询模式、故障调出

C. 咨询模式、人工调出、飞行阶段、故障调出

D. 故障调出、人工调出、飞行阶段、咨询模式

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【单选题】

下列哪些参数是DMC从相应的系统直接获得（不经过SDAC/FWC）___

A. MEMO信息

B. 状态页维护信息

C. 发动机主要参数

D. 上ECAM襟缝翼位置信息

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【单选题】

气象雷达信息不能在下列哪种模式下显示___

A. ARC

B. ROSE/NAV

C. PLAN(PLAN模式下不能显示气象雷达、EGPWC地形、TCAS信息。)

D. ROSE/ILS

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【单选题】

三级故障(CLASS3FAILURE)可以在什么地方看到___

A. AVONICSSTATUS

B. LASTLEGREPORT

C. 状态页维护信息

D. PFR

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【单选题】

如果在过站时发现飞机有一条二级故障（CLASS2FAILURE）,维护人员应该采取怎样的措施。___

A. 参考MEL,确定放行条件

B. 不需要参考MEL，直接放行

C. 不能放行

D. 不用做任何事情，等到下次定检时再排除故障

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【单选题】

如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告（previouslegreport），那么这个部件是___

A. TYPE1SYSTEM

B. TYPE2SYSTEM

C. TYPE3SYSTEM

D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM

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【单选题】

CFDS系统的那些功能可以在空中使用___

A. PFR

B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT

C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT

D. AVIONICSSTATUS

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【单选题】

飞机在地面，CFDSBACK-UP模式下，那些功能有效___

A. 全部失效

B. LASTLEGREPORT

C. SYSTEMREPORT/TEST

D. LASTLEGECAMREPORT

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