【单选题】
接触线接头处接触线高度允许高于相邻吊弦点___。
A. 0~10mm
B. 5~10mm
C. 0~20mm
D. 10~20mm
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
接触线补强处接触线高度允许高于相邻吊弦点___。
A. 0~10mm
B. 5~10mm
C. 0~20mm
D. 10~20mm
【单选题】
160km/h以上区段接触网的拉出值限界值允许误差为___。
A. ±50mm
B. ±30mm
C. ±20mm
D. ±10mm
【单选题】
160km/h以下区段接触网的拉出值标准值为___。
A. 0~250mm
B. 0~300mm
C. 0~350mm
D. 0~400mm
【单选题】
160km/h区段接触网的拉出值标准值为___。
A. 0~250mm
B. 0~300mm
C. 0~350mm
D. 0~400mm
【单选题】
160km/h以下区段接触网的拉出值限界值为___。
A. 400mm
B. 450mm
C. 475mm
D. 500mm
【单选题】
160km/h区段接触网的拉出值限界值为___。
A. 400mm
B. 450mm
C. 475mm
D. 500mm
【单选题】
160km/h以下区段接触网的之字值限界值为___。
A. 400mm
B. 450mm
C. 475mm
D. 500mm
【单选题】
160km/h及以下区段接触网的之字值限界值为___。
A. 400mm
B. 450mm
C. 475mm
D. 500mm
【单选题】
160km/h以下区段接触网的拉出值安全值不得大于___。
A. 400mm
B. 450mm
C. 475mm
D. 500mm
【单选题】
160km/h及以下区段接触网的拉出值安全值不得大于___。
A. 400mm
B. 450mm
C. 475mm
D. 500mm
【单选题】
160km/h以下区段接触网的之字值安全值不得大于___。
A. 400mm
B. 450mm
C. 475mm
D. 500mm
【单选题】
160km/h及以下区段接触网的之字值安全值不得大于___。
A. 400mm
B. 450mm
C. 475mm
D. 500mm
【单选题】
接触线高度的安全值允许误差为___。
A. ±50mm
B. ±100mm
C. ±150mm
D. ±200mm
【单选题】
160km/h以下区段接触网的之字值标准值为___。
A. 200~250mm
B. 200~300mm
C. 200~350mm
D. 200~400mm
【单选题】
200km/h及以下区段接触线的坡度标准值不超过___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
200km/h及以下区段接触线的坡度变化率标准值不超过___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
200~250km/h区段接触线的坡度标准值不超过___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
200~250km/h区段接触线的坡度变化率标准值不超过___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
200km/h区段接触线的坡度变化率安全值不超过___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
200~250km/h区段接触线的坡度安全值不超过___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
200~250km/h区段接触线的坡度变化率安全值不超过___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
200km/h及以下区段接触线的坡度限界值不超过___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
200km/h及以下区段接触线的坡度变化率限界值不超过___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
200~250km/h区段接触线的坡度限界值不超过___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
200~250km/h区段接触线的坡度变化率限界值不超过___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
当列车运行速度不超过120km/h时,工作支的坡度安全值不超过___。
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 8‰
【单选题】
120~160km/h区段接触线的坡度安全值不超过___。
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 8‰
【单选题】
当列车运行速度不超过120km/h时,工作支的坡度限界值不超过___。
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 8‰
【单选题】
120~160km/h区段接触线的坡度限界值不超过___。
A. 3‰
B. 4‰
C. 5‰
D. 8‰
【单选题】
承力索接头距悬挂点不应小于___。
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
【单选题】
同一个跨距内承力索不允许有___接头。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的接触线接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的接触线补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的接触线补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
二次回路中通常说的“常闭接点”是继电器线圈在___时该接点是闭合的。
A. 不通电
B. 通电
C. 无论通电还是不通电
D. 达不到整定值
【单选题】
当温度升高时,半导体的电阻将___。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不能确定
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的承力索接头的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索补强的数量限界值不得超过___。
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
推荐试题
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机,哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟,休息30分钟
B. B.可连续使用3次(每次时间不超过2分钟,期间要等N2完全降到0%〕,之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A.右侧风扇包皮上
B. B.B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.C.左侧风扇包皮上
D. D.D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动valve的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
反推包皮的说法正确的是___
A. 可人力撑开
B. 用手动液压泵打开
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推折流门___
A. 可人工打开
B. 不可人工打开
C. 只能拉反推打开
D. 以上都不对
【单选题】
关于CFDS发动机页面___
A. 查阅发动机故障
B. 相关发动机系统测试
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于A318的CFM56-5B说法正确的是___
A. 没有BSV
B. 有BSV
C. 没有识别塞
D. 以上都不对
【单选题】
发动机的FADEC系统,其构成是:___
A. 1台主要的计算机控制2台发动机
B. 每台发动机有1部ECU及外设
C. 1部ECU及外设控制2台发动机
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC的双通道中若一个通道的输入信号丢失,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制相关的部件进入到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道使用另一个通道的输入
D. 不确定
【单选题】
如果扭力马达的双线圈失效,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制马达到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道向另一个通道提供信号
D. 不确定
【单选题】
在空中,油门杆位于:___
A. 任意位置
B. 较上的2个止动位之间
C. 较下的2个止动位之间
D. 以上都不对
【单选题】
当自动推力功能激活时,油门杆位于2个止动点之间,由谁来限制N1指令上限:___
A. 油门杆角TLA
B. N1限制
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
FMGC计算什么?___
A. N1限制
B. N1指令
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
什么是FADEC?___
A. 1个发动机控制盒
B. ECU和其外围传感器、部件
C. 是1个油门控制组件
D. 不确定
【单选题】
FADEC控制的是下列哪一项?___
A. EIU
B. 油门杆角TLA
C. 发动机推力
D. 不确定
【单选题】
哪一参数是由ECU直接送至ECAM?___
A. 发动机主参数
B. 发动机次要参数
C. 发动机主要和次要参数
D. 不确定
【单选题】
FADEC组件位于:___
A. 发动机左下侧
B. 发动机左上侧
C. 发动机右下侧
D. 发动机右上侧
【单选题】
低压涡轮的负载由哪些轴承承受?___
A. 1、2、3号
B. 4、5号
C. 1、2、5号
D. 3、4号
【单选题】
A319与A320发动机的型号相同,其推力变化由__控制.___
A. FADEC决定
B. 程序销钉决定
C. 因为没有BSV
D. 不确定
【单选题】
发动机放泄口可排放物说法全面的是___
A. 空气,水,燃油和液压油
B. 空气,水,燃油
C. 水,燃油和液压油
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄口位置全面的是___
A. 发动机吊舱后部
B. 发动机底部
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄收集器位置___
A. 附件齿轮箱后侧
B. 滑油箱上侧
C. ECU上侧
D. 以上都不对
【单选题】
CFM56-5B发动机___
A. 单转子发动机
B. 低压转子由2个轴承支撑
C. 三转子发动i
D. 以上都不对
【单选题】
发动机燃油计量valve___
A. 由力矩马达控制做动
B. 给驾驶舱燃油流量指示
C. 给反推供油
D. 以上都不对
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,旁通低压油滤
C. 没有,发动机停车
D. 以上都不对
【单选题】
HMU的作用正确的是:___
A. 作动反推
B. 计量燃油
C. 提供到绿系统液压油
D. 以上都不对
【单选题】
连续点火的条件___
A. ECU失效
B. 发动机空中熄火
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机启动valve正确的是___
A. 可人工超控开关
B. 可人工超控开
C. 可人工超控关
D. 以上都不对
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压关断valve?___
A. 主电门置OFF位
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC___
A. 发动机的主控制器
B. 发动机的次要控制器
C. 飞机的主控制器
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC是___
A. 全权数字发动机电子控制器
B. 是机械液压结构
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于ECU正确的是___
A. 双通道
B. 单通道
C. 三通道
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火___
A. 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上都不对
【单选题】
启动valve___
A. 可人工超控开关
B. 由HMU控制开关
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
如何人工起动冷转?___
A. 将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放“CRANK”位,人工开车按钮放ON位
C. 与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D. 以上都不对
【单选题】
在地面,开车程序何时自动中断?___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 以上都不对
【单选题】
ECU何时控制HP燃油关断valve___
A. 选择电门在IGNSTART
B. 选择电门在IGNSTART,主电门ON
C. 主电门ON
D. 以上都不对