(31206)不会引起柴油机拉缸的是___。_答案

【单选题】

(31206)不会引起柴油机拉缸的是___。

A. 冷却水温过高

B. 空气滤清器破损

C. 废气涡轮增压器油封损坏

D. 机油压力过低

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相关试题

【单选题】

(31207)当发现柴油机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是___。

A. 停车

B. 加强冷却

C. 单缸停油

D. 降速

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【单选题】

(31208)环境温度低于___时，需对发电机组采取预热措施进行预热，不得在低温时启动机组。

A. 0℃

B. 5℃

C. 10℃

D. 15℃

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【单选题】

(31209)柴油发电机要严格按操作规程进行操作，起机严禁长时间，超过___按启动按钮。

A. 5s

B. 10s

C. 15s

D. 20s

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【单选题】

(31210)康明斯发电车柴油机启动时，按下起动按钮，若无声音，应判断故障在___。

A. 电路故障

B. 油路故障

C. 气路故障

D. 水路故障

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【单选题】

(31211)气门式配气机构按气门的布置位置可分为___。

A. 顶置式和侧置式

B. 上置式和下置式

C. 齿轮传动式

D. 链条传动式

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【单选题】

(31212)柴油机气门重叠是指___现象。

A. 进排气门都关闭

B. 进排气门都打开

C. 进气门开、排气门关

D. 进气门关、排气门开

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【单选题】

(31213)检查康明斯KTA-19G2柴油机配气定时过程中，用手指捏住气门推杆上端轻轻能转动，则表示处于___状态。

A. 开启

B. 关闭

C. 卡死

D. 气门推杆

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【单选题】

(31214)不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混柴油的是___。

A. 中冷器破裂

B. PT喷油器密封圈损坏

C. 拉缸

D. 气缸盖破裂

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【单选题】

(31215)康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温预报警保护。

A. 85℃

B. 90℃

C. 95℃

D. 100℃

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【单选题】

(31216)康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温停机报警保护。

A. 85℃

B. 90℃

C. 95℃

D. 100℃

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【单选题】

(31217)___部件不是设在康明斯发电车中501K发动机控制器面板中的。

A. 超速停机保护灯

B. 低油压停机保护灯

C. 高水温停机保护灯

D. 高水温预报警保护灯

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【单选题】

(31218)康明斯发电车调速控制箱面板中，能调整柴油机转速的是___。

A. SPEEDADJUST

B. CIRCUITBREAKER

C. CRANK

D. IDLE/RUN

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【单选题】

(31219)康明斯发电车中，调整柴油机空载转速的是___。

A. GAIN

B. SPEEDADJUST

C. RUNSPD

D. IDLE

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【单选题】

(31220)运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机及附属装置调速不良、转速不稳（不超过额定值±5%）属___故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

(31221)下面故障原因中，不会造成机油压力过低的是___。

A. 活塞冷却喷嘴压力阀无法打开

B. 油底壳进柴油

C. 冷却水温度过高

D. 机油管路漏油

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【单选题】

(31222)柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中，那么机油压力显示会___。

A. 升高

B. 降低

C. 不变

D. 波动

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【单选题】

(31223)发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴弹簧无法复位造成通道常开，将可能造成___。

A. 机油油位下降

B. 机油压力过低

C. 机油压力过高

D. 机油温度过高

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【单选题】

(31224)运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机及附属装置烟色异常属___故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

(31225)康明斯发电车中，当机油压力低于___时，将发生低油压停机报警保护。

A. 124kPa

B. 83kPa

C. 70kPa

D. 0kPa

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【单选题】

(31226)康明斯发电车中，当柴油机转速高于___时，将发生超速停机报警保护。

A. 1500r/min

B. 1725r/min

C. 1800r/min

D. 2000r/min

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【单选题】

(31227)康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温停机报警保护。

A. 85℃

B. 90℃

C. 95℃

D. 100℃

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【单选题】

(31228)___部件若发生故障将可能造成无法停机故障。

A. 电磁截流阀

B. 执行器

C. PT泵

D. 喷油器

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【单选题】

(31229)断开柴油发电机组操控电源，柴油机不停机，其原因是___。

A. 电磁油阀关闭不良

B. 水温继电器失灵

C. 转子惯性大

D. 油压继电器工作不良

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【单选题】

(31230)___会造成发电机端电压偏低。

A. 原动机转速高于额定值

B. 励磁分流电阻断路

C. 电刷接触面积小压力不足

D. 剩磁消失

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【单选题】

(31231)在1FC5356发电机中，若T1、T2、T3中的任一个互感器输出端断线，都将造成___。

A. 空载电压偏高

B. 空载电压偏低

C. 带负载时电压偏低

D. 带负载时电压偏高

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【单选题】

(31232)康明斯发电车1FC5356发电机若背包中的限流电阻R出现部份匝间短路，将造成发电机端电压___。

A. 偏低

B. 偏高

C. 不高不低

D. 以上都不对

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【单选题】

(31233)康明斯KTA-19G2柴油机中最终拧连杆大头螺栓的力矩为___。

A. 2.8N•m

B. 5.6N•m

C. 54～61N•m

D. 190～203N•m

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【单选题】

(31234)柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是___。

A. 非增压二冲程低速机

B. 增压二冲程低速机

C. 低速四冲程机

D. 高速四冲程机

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【单选题】

(31235)柴油机连杆在工作中主要承受___。

A. 拉力

B. 压力

C. 扭转力

D. 交变载荷

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【单选题】

(31236)不会造成冒蓝烟的是___。

A. 活塞环泵油严重

B. 废气涡轮增压器故障

C. 气缸套穴蚀穿孔

D. 油底壳机油过多

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【单选题】

(31237)___不是防止气缸套低温腐蚀的主要方法。

A. 减少活塞与缸套装配间隙

B. 冷却水温不要太低

C. 避免长时间低负荷运行

D. 采用适当的碱性气缸油

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【单选题】

(31238)防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是___。

A. 减小缸套振动

B. 增加缸套壁厚

C. 改进水流的流动状况

D. 彻底排除冷却腔内的空气

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【单选题】

(31239)发电机1FC5356的稳压精度是___。

A. 0.5%

B. 1%

C. 1.5%

D. 2%

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【单选题】

(31240)康明斯发电车1FC5356发电机中的AVR上有三个调节旋钮，其中调节放大器放大倍数的是___。

A. Us011

B. VR

C. TN

D. RP

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【单选题】

(31241)当1FC5356发电机的AVR中可控硅击穿后短路，将造成发电机端电压___。

A. 降至300～360伏

B. 降为0伏

C. 上升到432～456伏

D. 一直上升，直到机组烧损

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【单选题】

(31242)下面哪个电位器不属于APRl25—5型电压调节器的三个可调整电位器？___

A. FREQ频率调整电位器

B. STAB稳定性调整电位器

C. VOLTARJ电压调整电位器

D. USOL电压内整定调整电位器

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【单选题】

(31243)下面哪个步骤MP-T系列发电机频率调整时需要的？___

A. 调整原动机转速，到在所需的频率补偿点即转折频率；

B. 按箭头所示调整面板上的频率电位器控制直到输出电压开始下降。

C. 将原动机转速增至额定转速，输出电压应回到整定值。

D. 频率调整不是调节调压器转折频率的

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【单选题】

(31244)下面哪条在进行MP-T系列发电机进行稳定性调整时做法正确？___

A. 顺时针方向调节该电位器电压稳定度提高，但响应时间加快。

B. 逆时针方向调节该电位器电压稳定度降低，但响应时间减慢，逆时针方向调节电位器到一定位置时，发电机电压将出现振荡。

C. 调节时先逆时针方向旋转使电压出现振荡，然后再顺时针方向旋转，使电压消除振后再旋转一点，即电压

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【单选题】

(31245)下面哪条是无刷发电机发生电压振荡故障的原因之一？___

A. 柴油机转速不稳定

B. 柴油机油压高

C. 柴油机水温高

D. 柴油机油温高

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【单选题】

(31246)下面哪条不是无刷发电机发生电压振荡故障的原因？___

A. 自动电压调节器AVR发生故障

B. 自动电压调节器AVR接线不良

C. 自动电压调节器AVR接线错误

D. 自动电压调节器AVR正常

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的？___

A. A．飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作

B. B．备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作

C. C．备用液压系统没有回油滤

D. D．备用液压系统可以自动工作

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【单选题】

(B737ng)下列关于液压系统压力传感器说法正确的是：___

A. 发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个

B. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个

C. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的

D. 以上说法都不对

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【单选题】

(B737ng)下列哪一个压力值未在驾驶舱面板上显示___

A. A．A系统输出压力值

B. B．B系统输出压力值

C. C．备用系统输出压力值

D. D．刹车储压器压力值

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【单选题】

(B737ng)液压系统B压力组件上共有几个压力电门(或传感器)___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

(B737ng)液压系统的地面互联阀打开必须满足：___

A. A．飞机在空中、互联阀电门打开

B. B．飞机在地面、停留刹车设置、互联阀电门打开

C. C．飞机在空中、“B”系统泵打开、互联阀电门打开

D. D．飞机在地面、互联问电门打开

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【单选题】

(B737ng)液压系统的油箱之间：___

A. A．是互相用平衡管相连通的

B. B．只有“A”系统与备用系统油箱相连通

C. C．只有“B”系统与备用系统的油箱相连

D. D．互不相连

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【单选题】

(B737ng)液压显示RF表示___

A. 要加油，油量在76％

B. 要加油，油量在88％

C. 要放油，油量在106％

D. 要放油，油量在100％

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【单选题】

(B737ng)液压油量显示‘ RF ’表示什么意思___

A. 要加油，油量在76％

B. 要加油，油量在88％

C. 要放油，油量在106％

D. 要放油，油量在100％

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【单选题】

(B737ng)液压油箱增压使油箱内气压正常是多少PSI___

A. 30-40

B. 45-50

C. 50-60

D. 60-70

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【单选题】

(B737ng)正常工作时，A液压系统的压力来自：___

A. A. 1号发动机泵和1号电动泵；

B. B. 1号发动机泵和2号电动泵；

C. C. 2号发动机泵和2号电动泵；

D. D. 2号发动机泵和1号电动泵.

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【单选题】

(B737ng)737NG的两个后燃油增压泵装在哪里___

A. 左右大翼内侧

B. 左右大翼前沿

C. 左右轮舱后壁板

D. 左右轮舱前壁板

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【单选题】

(B737ng)737NG燃油关断活门的电池装在哪里___

A. P6板内

B. P18板内

C. 主电子舱内

D. 前电子舱内

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【单选题】

(B737ng)737NG中油箱共有几个接近盖板：___

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油关断活（梁活门）位于：___

A. 相应发动机风扇机匣右侧

B. 相应发动机风扇机匣左侧

C. 相应的吊架上

D. 相应发动机外侧前梁上

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【单选题】

(B737ng)交输活门是由:___

A. A.只有P5板上的旋转开关控制

B. B.人工控制

C. C.加油面板上的开关控制

D. D.A或B

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【单选题】

(B737ng)燃油加油接头及控制面板位于:___

A. 加油接头位于右侧大翼前缘控制面板位于驾驶舱

B. 加油接头位于左侧大翼前缘控制面板位于主电子设备舱

C. 加油接头和控制面板均位于右侧大翼前缘

D. 加油接头和控制面板均位于左侧大翼前缘

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【单选题】

(B737ng)燃油量处理组件位置在：___

A. 前电子舱后隔框上

B. 后电子设备舱

C. 前货舱

D. 驾驶舱后顶板上

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【单选题】

(B737ng)燃油温度信号来自于：___

A. 左油箱

B. 中央油箱

C. 右油箱

D. 总加组件

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【单选题】

(B737ng)737NG的驾驶舱燃油指示在哪里___

A. P1板的三个独立的表

B. P2板的三个独立的表

C. 下中CDS显示器

D. 上中CDS显示器（主发动机显示）

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【单选题】

(B737ng)737NG的驾驶舱燃油指示在哪里___

A. P1板的三个独立的表

B. P2板的三个独立的表

C. 上中CDS显示器（主发动机显示）

D. 下中CDS显示器

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【单选题】

(B737ng)737NG的两个后燃油增压泵装在哪里___

A. 左右大翼内侧

B. 左右大翼前沿

C. 左右轮舱前壁板

D. 左右轮舱后壁板

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【单选题】

(B737ng)737NG加油面板和737-3/4/500相比错误的是___

A. NG在P15作表TEST会影响驾驶仓CDS燃油指示

B. NG在P15作表TEST不会影响驾驶仓CDS燃油指示

C. 加油过多时，P15表会闪动

D. NG飞机P15有‘燃油门电门旁通’电门

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【单选题】

(B737ng)737NG取消了737-3/4/500的燃油累加器，这个功能由谁提供___

A. FMC的CDU

B. FMC的DAU（数据采集组件）

C. FQPU

D. FQIU

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【单选题】

(B737ng)737NG新增一个关断燃油活门的电池，可以控制关断几个活门？___

A. A. 1个

B. B.2个

C. C.3个

D. D.4个

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【单选题】

(B737ng)737NG一共有几种加油方法：___

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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【单选题】

(B737ng)737NG由哪一个部件提供燃油量的累计功能___

A. 独立的燃油累加器

B. FMC的DAU（数据采集组件）

C. FQPU

D. FQIU

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【单选题】

(B737ng)737NG油箱装油量比737-3/4/500增多的是：___

A. A. 中央油箱

B. B. 大翼油箱

C. C.一样多

D. D.通气油箱

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【单选题】

(B737ng)737NG中油箱共有多少接近盖板：___

A. 1

B. 3

C. 5

D. 8

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【单选题】

(B737ng)A和B系统的油液是___

A. A．当液压关断活门处于关断位时是不串通的

B. B．无论何时都是串通的

C. C．当PTU工作时是串通的

D. D．无论何时都是不串通的

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【单选题】

(B737ng)EDP的冷却使用___

A. A．滑油

B. B．相应燃油箱内的燃油

C. C．液压油

D. D．不用冷却

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【单选题】

(B737ng)FQPU燃油量处理组件在：___

A. 后电子设备舱

B. 前货舱

C. 驾驶舱后顶板上

D. 前电子舱后隔框上

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油关断活门是由:___

A. 只有起动手柄控制

B. 只有灭火手柄控制

C. P5仪表板上的起动开关控制

D. A或B

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【单选题】

(B737ng)关于最新的737NG燃油系统正确的是___

A. 增加APU直流燃油泵

B. 增加密度计

C. 和其它NG没区别

D. A&B

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【单选题】

(B737ng)加油关断活门是怎样的活门___

A. 液控电动

B. 液控液动

C. 电控电动

D. 电控电动

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【单选题】

(B737ng)驱动附件齿轮籍的是: ___

A. A．来自转换齿轮箱的水平驱动轴

B. B．来自N2转子的垂直驱动轴

C. C．来自转换齿轮箱的径向驱动轴

D. D．来自CSD的驱动轴

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【单选题】

(B737ng)燃油关断活门是由:___

A. A.只有起动手柄控制

B. B.只有灭火手柄控制

C. C.P5仪表板上的起动开关控制

D. D.A或B

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【单选题】

(B737ng)燃油交输的哪种说法是错误的?___

A. A.在空中可以进行燃油交输

B. B.只有在地面才能进行交输

C. C.燃油交输时应打开交输活门

D. D.燃油交输都必须经过加油总管

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【单选题】

(B737ng)燃油通气系统是用于:___

A. A.防止油箱结构损坏

B. B.减少燃油蒸发并使增压泵的实际压力头略有提高

C. C.加油

D. D.A和B都是正确的

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【单选题】

(B737ng)使用漏油式油尺时:___

A. A.可以直接从油尺上读到油箱里的油量

B. B.油尺上的读数仅供参考

C. C.拆掉油尺后,油箱的油会漏出来

D. D.必须从飞机姿态的修正容积表中查出相应的油量

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【单选题】

(B737ng)压力加油当油箱加满时,加油活门为什么会自动关闭？ ___

A. 通气管路

B. 浮子活门

C. 浮子电门

D. 单向活门

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