【单选题】
23.对于△接法的异步电动机应选用___结构的热继电器。
A. 四相
B. 三相
C. 两项
D. 单相
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
24.对于工作环境恶劣、启动频繁的异步电动机,所用热继电器热元件的额定电流可选为电动机额定电流的___倍。
A. 0.95~1.05
B. O.85~0.95
C. 1.05~1.15
D. 1.15~1.50
【单选题】
25.中间继电器的选用依据是控制电路的___、电流类型、所需触点的数量和容量等。
A. 短路电流
B. 电压等级
C. 阻抗大小
D. 绝缘等级
【单选题】
26中间继电器一般用于___中。
A. 网络电路
B. 无线电路
C. 主电路
D. 控制电路
【单选题】
27.行程开关根据安装环境选择防护方式,如开启式或___。
A. 防火式
B. 塑壳式
C. 防护式
D. 铁壳式
【单选题】
28.根据机械与行程开关传力和位移关系选择合适的___。
A. 电流类型
B. 电压等级
C. 接线型式
D. 头部型式
【单选题】
29.电气控制线路中的停止按钮应选用___颜色。
A. 绿
B. 红
C. 蓝
D. 黑
【单选题】
30.电气控制线路中的启动按钮应选用___颜色。
A. 绿
B.
C. 蓝
D. 黑
【单选题】
31.用于指示电动机正处在旋转状态的指示灯颜色应选用___。
A. 紫色
B. 蓝色
C. 红色
D. 绿色
【单选题】
32.用于指示电动机正处在停止状态的指示灯颜色应选用___。
A. 紫色
B. 蓝色
C. 红色
D. 绿色
【单选题】
33.选用LED指示灯的优点之一是___。
A. 发光强
B. 用电省
C. 价格低
D. 颜色多
【单选题】
34.选用LED指示灯的优点之一是___。
A. 寿命长
B. 发光强
C. 价格低
D. 颜色多
【单选题】
35.BK系列控制变压器通常用作机床控制电器局部___及指示的电源之用。
A. 照明灯
B. 电动机
C. 油泵
D. 压缩机
【单选题】
36.对于环境温度变化大的场合,不宜选用___时间继电器。
A. 晶体管式
B. 电动式
C. 液压式
D. 手动式
【单选题】
37.对于延时精度要求较高的场合,可采用___时间继时器。
A. 液压式
B. 电动式
C. 空气阻尼式
D. 晶体管式
【单选题】
38.控制两台电动机错时启动的场合,可采用___时间继电器。
A. 液压型
B. 气动型
C. 通电延时型
D. 断电延时型
【单选题】
39.控制两台电动机错时停止的场合,可采用___时间继电器。
A. 通电延时型
B. 断电延时型
C. 气动型
D. 液压型
【单选题】
40.压力继电器选用时首先要考虑所测对象的___,还有要符合电路中的额定电压,接口管径的大小。
A. 压力范围
B. 压力种类
C. 压力方向
D. 压力来源
【单选题】
41.压力继电器选用时首先要考虑所测对象的压力范围,还要符合电路中的额定 电压,___,所测管路接口管径的大小。
A. 触点的功率因数
B. 触点的电阻率
C. 触点的绝缘等级
D. 触点的电流容量
【单选题】
42.设计多台电动机顺序控制线路的目的是保证操作过程的合理性和___。
A. 工作的安全可靠
B. 节约电能的要求
C. 降低噪声的要求
D. 减小振动的要求
【单选题】
43.多台电动机的顺序控制线路___。
A. 既包括顺序启动,又包括顺序停止
B. 不包括顺序停止
C. 不包括顺序启动
D. 通过自锁环节来实现
【单选题】
44.以下属于多台电动机顺序控制的线路是___。
A. 一台电动机正转时不能立即反转的控制线路
B. Y-A启动控制线路
C. 电梯先上升后下降的控制线路
D. 电动机2可以单独停止,电动机1停止时电动机2也停止的控制线路
【单选题】
45.以下属于多台电动机顺序控制的线路是___。
A. Y-A启动控制线路
B. 一台电动机正转时不能立即反转的控制线路
C. 一台电动机启动后另一台电动机才能启动的控制线路
【单选题】
46.将接触器KMl的常开触点串联到接触器KM2线圈电路中的控制电路能够实现___
A. KMl控制的电动机先停止,KM2控制的电动机后停止的控制功能
B. KM2控制的电动机停止时,KMl控制的电动机也停止的控制功能
C. KM2控制的电动机先启动,KMl控制的电动机后启动的控制功能
D. KMl控制的电动机先启动,KM2控制的电动机后启动的控制功能
【单选题】
47.位置控制就是利用生产机械运动部件上的___与位置开关碰撞来控制电动机的工作状态的。
A. 挡铁
B. 红外线
C. 按钮
D. 超声波
【单选题】
48.下列器件中,不能用作三相异步电动机位置控制的是___。
A. 磁性开关
B. 行程开关
C. 倒顺开关
D. 光电传感器
【单选题】
49.下列不属于位置控制线路的是___。
A. 走廊照明灯的两处控制电路
B. 龙门刨床的自动往返控制电路
C. 电梯的开关门电路
D. 工厂车间里行车的终点保护电路
【单选题】
50.下列属于位置控制线路的是___。
A. 走廊照明灯的两处控制电路
B. 电风扇摇头电路
C. 电梯的开关门电路
D. 电梯的高低速转换电路
【单选题】
51.三相异步电动机能耗制动时___中通入直流电。
A. 转子绕组
B. 定子绕组
C. 励磁绕组
D. 补偿绕组
【单选题】
52.三相异步电动机能耗制动时,机械能转换为电能并消耗在___回路的电阻上。
A. 励磁
B. 控制
C. 定子
D. 转子
【单选题】
53.三相异步电动机采用___时,能量消耗小,制动平稳。
A. 发电制动
B. 回馈制动
C. 能耗制动
D. 反接制动
【单选题】
54.三相异步电动机能耗制动的过程可以用___来控制。
A. 电流继电器
B. 电压继电器
C. 速度继电器
D. 热继电器
【单选题】
55.三相异步电动机能耗制动的过程可以用___来控制。
A. 电压继电器
B. 电流继电器
C. 热继电器
D. 时间继电器
【单选题】
56.三相异步电动机能耗制动的控制线路至少需要___个按钮。
A. 2
B. 1
C. 4
D. 3
【单选题】
57.三相异步电动机反接制动时,___绕组中通入相序相反的三相交流电。
A. 补偿
B. 励磁
C. 定子
D. 转子
【单选题】
58.三相异步电动机的各种电气制动方法中,能量损耗最多的是___。
A. 反接制动
B. 能耗制动
C. 回馈制动
D. 再生制动
【单选题】
59.三相异步电动机反接制动,转速接近零时要立即断开电源,否则电动机会___。
A. 飞车
B. 反转
C. 短路
D. 烧坏
【单选题】
60.三相异步电动机倒拉反接制动时需要___。
A. 转子串人较大的电阻
B. 改变电源的相序
C. 定子通入直流电
D. 改变转子的相序
【单选题】
61.三相异步电动机电源反接制动的过程可用___来控制。
A. 电压继电器
B. 电流继电器
C. 时间继电器
D. 速度继电器
【单选题】
62.二三相笼型异步电动机电源反接制动时需要在___中串人限流电阻。
A. 卣流回路
B. 控制回路
C. 定子回路
D. 转子回路
【单选题】
63.三相异步电动机再生制动时,将机械能转换为电能,回馈到___。
A. 负载
B. 转子绕组
C. 定子绕组
D. 电网
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【多选题】
下列属于城市轨道交通运营安全管理基本方针的是___
A. 安全第一
B. 生产第一
C. 预防为主
D. 顺其自然
【多选题】
以下哪些体现了城市轨道交通运营安全管理的基本方针___
A. 亡羊补牢
B. 利益为主
C. 未雨绸缪
D. 防患于未然
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“七不准”内容的是___
A. 不准在线路附近舞动绿、黄、红色物品
B. 不准发出违章指令
C. 不准擅自跳下站台和进入隧道
D. 不准在现场场所追逐打闹、打架斗殴
E. 不准当班饮酒、看书刊杂志、聊天和打盹
F. 不准上下行驶的车辆
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“六必须”内容的是___
A. 必须警示标志、谨防意外
B. 必须坚守岗位,遵章守纪
C. 必须按规定正确使用劳保用品
D. 不准在现场场所追逐打闹、打架斗殴
E. 堆放物品必须整齐稳固
F. 必须臆测行车
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“八严禁”内容的是___
A. 严禁擅自跳下站台和进入隧道。
B. 严禁携带易燃、易暴、剧毒等危险品进站上车。
C. 严禁擅自进入行车部位和主要设备场所。
D. 严禁使用有安全隐患的工具、设备
E. 严禁攀登机车、车辆和车载货物顶部。
F. 严禁擅自移动、改换防护装置、警示标志
【多选题】
相对于城市轨道交通运营来说,安全是指在生产过程中保障___的安全
A. 财产
B. 人身
C. 设备
D. 环境
【多选题】
“安全第一”就是要求轨道交通运营企业在组织生产、指挥生产时,坚持把( )作为企业发展的( )和___。
A. 安全生产
B. 安全第一
C. 第一要务
D. 保证条件
E. 首要要务
【多选题】
以下选项中属于城市轨道交通运营安全管理特点的是___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 安全生产受外界环境的影响大
D. 安全工作受社会环境影响小
E. 技术性强
F. 时间因素对安全影响小
【多选题】
城市轨道交通员工通用安全守则“五注意”包括哪些___
A. 注意警示标志、谨防意外
B. 注意扶梯运作,谨防夹伤
C. 注意地面积水、积油,谨防滑倒
D. 注意高空坠物,谨防砸伤
E. 注意跨越线路必须一站、二看、三通过
F. 注意设备异常现象,及时发现、及时排除,谨防发生事故
【多选题】
下列属于城市轨道交通运营安全的影响因素的是___
A. 人
B. 机器
C. 环境
D. 列车速度
E. 管理
【多选题】
从下列选项中找出人对运营安全的特殊作用。___
A. 主导性
B. 创新性
C. 主观能动性
D. 主动积极性
E. 创造性
【多选题】
下列属于运营安全技术设备的是___
A. 路基路面
B. 安全检测设备
C. 事故救援设备
D. 信号设备
【多选题】
下列属于影响运营安全的环境是___
A. 作业场所的湿度
B. 气候因素
C. 社会风气
D. 经济环境
【多选题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是下列哪一个___
A. 基层人员
B. 安全技术措施经费
C. 运营安全技术设备
D. 安全信息
【多选题】
下列是突发事件的是___。
A. 自然灾害
B. 事故灾害
C. 突发公共卫生事件
D. 突发社会安全事件
【多选题】
下列是事故灾害的是___。
A. 地铁构筑物坍塌
B. 爆炸
C. 地震
D. 有毒化学物质泄漏
【多选题】
员工在应急事件处理时应沉着冷静,反应迅速,积极开展工作,做到___
A. 早发现
B. 早报告
C. 早控制
D. 早解决
【多选题】
在突发事件应急处理过程中,应兼顾现场的保护工作,以利于___和事件调查部门的现场取证。
A. 警察
B. 公安
C. 消防
D. 上级领导
【多选题】
暴雨水浸车站出入口时的应急处理,地下车站处理流程应该是下列哪些___
A. 加强巡视检查,积水严重或上涨较快时立即报告。
B. 设置警示牌,清扫积水,必要时设置防洪设施。
C. 视情况关闭相应出入口,设置两级防洪设施。
D. 当出入口水浸彻底消除后,恢复正常工作。
【多选题】
车站全站停电时,应急处理流程是___
A. 全站停电后,立即报告。
B. 接到疏散命令后,执行车站疏散程序。
C. 引导疏散。
D. 如有列车停靠,广播注意事项,派人组织乘客下车。
E. 疏散完毕后,关闭车站出入口。
【多选题】
车站全站停电应急处理时,下列属于站务员应该做的是___
A. 打开员工通道门,协助乘客下车;在站厅引导乘客疏散,做好解释安抚。
B. 乘客疏散完毕,关闭相应出入口,张贴暂停服务告示。
C. 修复正常供电后,确认设备情况,恢复岗位正常工作。
D. 锁好票款,停止售票兑零,在站厅负责乘客的疏散。
【多选题】
车站发生火灾时,处理流程的是___
A. 确认发生火灾,致电110和行调,视情况致电120 。
B. 如火势较大,执行车站疏散程序。
C. 启动车站排烟模式。
D. 乘客疏散完毕,关闭出入口(紧急出入口除外)。
E. 员工撤离,做好消防人员导向标志。
【多选题】
车站发生火灾,下列属于站务员岗位工作的是___
A. 接到报告后,根据需要到现场确认是否发生火灾。
B. 未发生火灾报告;确认发生火灾,通报同时尝试灭火。
C. 火势较大执行车站疏散程序时,在站厅或站台引导。
D. 火势很大时,撤离到紧急集合地点集中。
【多选题】
车站发生火灾,下列属于售票员岗位工作的是___
A. 火势较大疏散时,锁好票款,疏散乘客或引导消防人员
B. 列车因火灾停在隧道时,前往隧道疏散。
C. 消防人员到场后,配合救援抢险和外部支援人员。
D. 火势很大时,撤离到紧急集合地点集中。
【多选题】
根据客流产生原因,客流分为___
A. 恶劣天气大客流
B. 暑期大客流
C. 周末大客流
D. 大型活动大客流
【多选题】
下列属于站台站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 负责站台的接发列车工作,乘客乘降安全的监控工作。
B. 执行值班站长或客运值班员的命令,协助进行事故处理
C. 维护候车秩序,组织乘客有序乘降,关注站台乘客动态
D. 解答乘客的问询,关注重点乘客,主动为其提供服务。
【多选题】
下列属于站厅站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 在非运营时间巡视全站,施工开站前检查轨行区,确认线路空闲后报行车值班员,按时开启员工通道及所有出入口。
B. 进行替换岗位工作,按照车站规定,与接班厅巡交接。
C. 运营结束后,执行关站程序,配合值班站长关闭车站。
D. 参加交接班会,交还备品,在台账上注销,完毕后签走。
【多选题】
下列不属于客服中心岗的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 运营结束后更换钱箱和票箱,开启钱箱、清点并打包、结账;填写报表,按要求封好要加封的车票、现金,及时将相关数据输入SC。
B. 在非运营时间值守车站,负责统计汇总当日的客运量和营收情况;协助值班站长、行车值班员做好车站非运营期间的工作,确保非运营期间的车站安全;开站前 20min 巡视车站各个出入口。
C. 正确使用设备,确保设备清洁及客服中心内部的整洁。
D. 售票结束后将所剩车票交回客运值班员,晚班交班时交还客服中心钥匙并登记;归还票务备品及设备,到车站控制室签走。
【多选题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车___和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
A. 员工
B. 工作人员
C. 乘客
D. 设备
【多选题】
下列属于行车安全工作的是___
A. 列车运营安全
B. 车站调车作业安全
C. 车站作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作实行___行车工作。
A. “行车调度员——列车驾驶员”的二级管理模式
B. 车站综控员辅助
C. “行车值班员——列车驾驶员”的二级管理模式
D. “行车调度员——行车值班员”的二级管理模式
【多选题】
下列属于管理因素的是___
A. 驾驶员需要具备处理意外情况的知识和能力
B. 城市轨道交通行业随着所在城市的发展而发展迅速,若行业的管理方法不能与时俱进,就易发生一些意外事故。
C. 行车纪律不够严明,各种工作人员易玩忽职守,最终导致事故的发生。
D. 管理制度建立不够完善易造成安全运营管理的欠缺,产生一些令人措手不及的事故。
【多选题】
下列是列车撞人应急处理原则的是___
A. 优先进行受伤人员的抢救
B. 尽快开通线路,恢复正常运营。
C. 车站人员接应120医护人员,通知公安部门
D. 应指派其他驾驶员接替工作
【多选题】
下列是列车撞人事件通报内容的是___
A. 事件地点
B. 伤亡者位置
C. 伤亡情况
D. 事件时间
【多选题】
以下不是区间疏散乘客前车站工作人员的准备工作内容___
A. 按压紧急停车按钮,开启事故照明及工作照明
B. 监视限制客流
C. 发布延误信息,必要时疏散站内乘客并保管好钱票
D. 开启隧道通风
E. 接应120医护人员及110公安人员,安排人员进入区间,安排人员接应乘客。
【多选题】
以下是区间疏散乘客完毕的完善工作内容___
A. 驾驶员疏散完毕关好紧急疏散门,报告行车调度员。现场安全时留在列车上,现场不安全时撤离。
B. 车站人员设好防护,巡查轨道,确定畅通后报告行车调度员
C. 发布延误信息,必要时疏散站内乘客并保管好钱票
D. 行车调度员得到线路出清报告后,通知电力调度员恢复供电,指示驾驶员驶往前站。得到驾驶员报告线路畅通后恢复正常运营。
【多选题】
下列属于列车发生火灾驾驶员通报的内容的是___
A. 乘客火灾报警时,立即报告行车调度员。
B. 立即报告值班调度主任、全体当班调度员,同时致电110、 119 和 120。
C. 列车发出火灾报警信息时,确认发生火灾后,再报告行车调度员。
D. 通知相关车站、车辆段和各抢险救援队,向全线车站和列车发布信息,向列车正前往的车站或列车停留的车站通报火灾详情,要求车站做好疏散和灭火准备。
【多选题】
下列属于列车发生火灾时,列车运行往前方站的处理办法的是___
A. 列车到站停稳后打开列车门和屏蔽门,无法打开时手动开门,协助有困难乘客,简易救治受伤乘客。
B. 做好自身防护后检查确认无滞留乘客并尝试灭火,不能保证自身安全时等候救援。
C. 启动站台火灾排烟模式。
D. 乘客疏散完毕且供电臂内所有列车出清后,电力调度员立即停止供电。
【多选题】
下列属于列车发生火灾时,列车在区间停车的处理办法的是___
A. 驾驶员与行调确定疏散方向,广播组织乘客疏散,打开所有车门,提醒乘客不要靠近车门
B. 车站工作人员做好个人防护,携带备品,进隧道引导乘客
C. 环控调度员开启隧道事故照明,根据具体情况开启相应隧道排烟模式,监控设备运转
D. 机电人员根据需要切断相应设备电源。
E. 值班调度主任下令疏散,确定路线,视情况召集救援人员,必要时启动公交接驳,监控客流,制定调整方案
【多选题】
下列属于列车冒进信号未压上道岔时的处理的是___
A. 确认具体情况,报告行调,行调指示列车不得再行移动,后方站扣车,指示退行
B. 行调指示列车不得再行移动,后方站扣车,指示退行
C. 安抚乘客,到站停妥开门乘降
D. 维持候车秩序
E. 确认具体情况,锁闭道岔,报告行调