(31198)发电车中24V蓄电池的充电电流一般不超过___。_答案

【单选题】

(31198)发电车中24V蓄电池的充电电流一般不超过___。

A. 10A

B. 20A

C. 30A

D. 40A

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答案

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相关试题

【单选题】

(31199)在康明斯发电车配电屏内的电路中，5(6)字头线号的导线一般为___设备供电。

A. Ⅰ号机组

B. Ⅱ号机组

C. 联络开关或并车电路

D. 本车用电

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【单选题】

(31200)在康明斯发电车配电屏内的电路中，8字头线号的导线中一般为___电。

A. DC24V

B. DC48V

C. AC380/220V

D. DC36V

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【单选题】

(31201)在康明斯发电车配电屏内的电路中，4字头线号的导线一般为___设备供电。

A. I号机组

B. II号机组

C. 联络开关或并车电路

D. 本车用电

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【单选题】

(31202)发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴堵塞将可能造成___。

A. 拉缸

B. 低油压

C. 高油压

D. 机油温度过高

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【单选题】

(31203)康明斯KTA-19G2柴油机曲轴箱通风口冒黑烟，可能是___。

A. 拉缸

B. 电磁截流阀无法打开

C. 连杆断裂

D. 油底壳进水

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【单选题】

(31204)发电车中，当进入机房后发现柴油机中部有剧烈摩擦声，最大可能发生的故障是___。

A. 拉缸

B. 连杆断裂

C. 摇臂断裂

D. 气门断入气缸

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【单选题】

(31205)不属于气缸套外表面故障的是___。

A. 拉缸

B. 穴蚀

C. 水垢

D. 密封圈漏水

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【单选题】

(31206)不会引起柴油机拉缸的是___。

A. 冷却水温过高

B. 空气滤清器破损

C. 废气涡轮增压器油封损坏

D. 机油压力过低

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【单选题】

(31207)当发现柴油机个别缸有拉缸征兆时，所采取的首要措施是___。

A. 停车

B. 加强冷却

C. 单缸停油

D. 降速

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【单选题】

(31208)环境温度低于___时，需对发电机组采取预热措施进行预热，不得在低温时启动机组。

A. 0℃

B. 5℃

C. 10℃

D. 15℃

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【单选题】

(31209)柴油发电机要严格按操作规程进行操作，起机严禁长时间，超过___按启动按钮。

A. 5s

B. 10s

C. 15s

D. 20s

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【单选题】

(31210)康明斯发电车柴油机启动时，按下起动按钮，若无声音，应判断故障在___。

A. 电路故障

B. 油路故障

C. 气路故障

D. 水路故障

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【单选题】

(31211)气门式配气机构按气门的布置位置可分为___。

A. 顶置式和侧置式

B. 上置式和下置式

C. 齿轮传动式

D. 链条传动式

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【单选题】

(31212)柴油机气门重叠是指___现象。

A. 进排气门都关闭

B. 进排气门都打开

C. 进气门开、排气门关

D. 进气门关、排气门开

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【单选题】

(31213)检查康明斯KTA-19G2柴油机配气定时过程中，用手指捏住气门推杆上端轻轻能转动，则表示处于___状态。

A. 开启

B. 关闭

C. 卡死

D. 气门推杆

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【单选题】

(31214)不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混柴油的是___。

A. 中冷器破裂

B. PT喷油器密封圈损坏

C. 拉缸

D. 气缸盖破裂

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【单选题】

(31215)康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温预报警保护。

A. 85℃

B. 90℃

C. 95℃

D. 100℃

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【单选题】

(31216)康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温停机报警保护。

A. 85℃

B. 90℃

C. 95℃

D. 100℃

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【单选题】

(31217)___部件不是设在康明斯发电车中501K发动机控制器面板中的。

A. 超速停机保护灯

B. 低油压停机保护灯

C. 高水温停机保护灯

D. 高水温预报警保护灯

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【单选题】

(31218)康明斯发电车调速控制箱面板中，能调整柴油机转速的是___。

A. SPEEDADJUST

B. CIRCUITBREAKER

C. CRANK

D. IDLE/RUN

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【单选题】

(31219)康明斯发电车中，调整柴油机空载转速的是___。

A. GAIN

B. SPEEDADJUST

C. RUNSPD

D. IDLE

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【单选题】

(31220)运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机及附属装置调速不良、转速不稳（不超过额定值±5%）属___故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

(31221)下面故障原因中，不会造成机油压力过低的是___。

A. 活塞冷却喷嘴压力阀无法打开

B. 油底壳进柴油

C. 冷却水温度过高

D. 机油管路漏油

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【单选题】

(31222)柴油机工作时柴油渗漏到油底壳的机油中，那么机油压力显示会___。

A. 升高

B. 降低

C. 不变

D. 波动

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【单选题】

(31223)发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴弹簧无法复位造成通道常开，将可能造成___。

A. 机油油位下降

B. 机油压力过低

C. 机油压力过高

D. 机油温度过高

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【单选题】

(31224)运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机及附属装置烟色异常属___故障。

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

(31225)康明斯发电车中，当机油压力低于___时，将发生低油压停机报警保护。

A. 124kPa

B. 83kPa

C. 70kPa

D. 0kPa

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【单选题】

(31226)康明斯发电车中，当柴油机转速高于___时，将发生超速停机报警保护。

A. 1500r/min

B. 1725r/min

C. 1800r/min

D. 2000r/min

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【单选题】

(31227)康明斯发电车中，当柴油机水温高于___时，将发生高水温停机报警保护。

A. 85℃

B. 90℃

C. 95℃

D. 100℃

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【单选题】

(31228)___部件若发生故障将可能造成无法停机故障。

A. 电磁截流阀

B. 执行器

C. PT泵

D. 喷油器

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【单选题】

(31229)断开柴油发电机组操控电源，柴油机不停机，其原因是___。

A. 电磁油阀关闭不良

B. 水温继电器失灵

C. 转子惯性大

D. 油压继电器工作不良

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【单选题】

(31230)___会造成发电机端电压偏低。

A. 原动机转速高于额定值

B. 励磁分流电阻断路

C. 电刷接触面积小压力不足

D. 剩磁消失

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【单选题】

(31231)在1FC5356发电机中，若T1、T2、T3中的任一个互感器输出端断线，都将造成___。

A. 空载电压偏高

B. 空载电压偏低

C. 带负载时电压偏低

D. 带负载时电压偏高

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【单选题】

(31232)康明斯发电车1FC5356发电机若背包中的限流电阻R出现部份匝间短路，将造成发电机端电压___。

A. 偏低

B. 偏高

C. 不高不低

D. 以上都不对

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【单选题】

(31233)康明斯KTA-19G2柴油机中最终拧连杆大头螺栓的力矩为___。

A. 2.8N•m

B. 5.6N•m

C. 54～61N•m

D. 190～203N•m

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【单选题】

(31234)柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是___。

A. 非增压二冲程低速机

B. 增压二冲程低速机

C. 低速四冲程机

D. 高速四冲程机

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【单选题】

(31235)柴油机连杆在工作中主要承受___。

A. 拉力

B. 压力

C. 扭转力

D. 交变载荷

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【单选题】

(31236)不会造成冒蓝烟的是___。

A. 活塞环泵油严重

B. 废气涡轮增压器故障

C. 气缸套穴蚀穿孔

D. 油底壳机油过多

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【单选题】

(31237)___不是防止气缸套低温腐蚀的主要方法。

A. 减少活塞与缸套装配间隙

B. 冷却水温不要太低

C. 避免长时间低负荷运行

D. 采用适当的碱性气缸油

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【单选题】

(31238)防止缸套外表面穴蚀的各种措施中最关键的是___。

A. 减小缸套振动

B. 增加缸套壁厚

C. 改进水流的流动状况

D. 彻底排除冷却腔内的空气

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推荐试题

【单选题】

电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为（）___

A. 电瓶电压过高

B. 电瓶过热

C. 电瓶内部短路

D. 以上B、C正确

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【单选题】

电瓶正常充放电由什么控制？（）___

A. 电瓶按钮

B. 电瓶充电限制器（BCL）

C. 电瓶接触器

D. 电瓶汇流条

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【单选题】

电源控制面板位于（）___

A. 驾驶舱102VU

B. 驾驶舱中央操纵台

C. 右侧操纵台

D. 驾驶舱前顶板

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【单选题】

电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）___

A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU

B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2

C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2

D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2

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【单选题】

电源系统中的主电源是（）___

A. 28伏直流电

B. 三相交流电

C. 三相交流电和直流电

D. 单相交流电

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【单选题】

电源系统中交流电的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ

B. 115V、400HZ、单相

C. 220V、50HZ、3φ

D. 220V、50HZ、单相

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【单选题】

电源系统中交流发电的基本组成是（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板

C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3

D. 以上BC正确

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【单选题】

电源系统中直流供电的组成有（）___

A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条

B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器

C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G

D. 以上均是

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【单选题】

发电机控制装置（GCU）安装在（）___

A. 驾驶舱

B. 右前电子舱

C. 左电子舱

D. 机鼻舱

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【单选题】

发电机控制装置（GCU）的主要功用是（）___

A. 电压调节、控制和保护

B. 提供各种指示和警告

C. 系统监控和测试

D. 以上均正确

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【单选题】

飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DCESSBUS）和交流主汇流条（ACESSBUS）由什么供电？（）___

A. 静变流机

B. 主变压整流装置（ESSTR）

C. 1号和2号电瓶

D. 1号电瓶

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【单选题】

飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMERGENMANON）时：（）___

A. 冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；

B. 什么都不会发生

C. 冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；

D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。

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【单选题】

关于普通型和增强型电源系统说法正确的是（）___

A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换

B. 增强型中的GCU1，GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2

C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2

D. 它们不可互换

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【单选题】

关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）___

A. 在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电

B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条

C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去

D. 可用于断开外电源向飞机电网供电

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【单选题】

关于应急发电机测试说法正确的是（）___

A. 必须放出RAT才能接通液压油路

B. 测试静变流机时无法从ECAM上看到参数

C. 测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.

D. 只有在空中才能测试

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【单选题】

航线测试静变流机的方法是（）___

A. 在MCDU上进行

B. 在电源控制面板上进行

C. 用应急发电机测试电门进行

D. 无法进行

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【单选题】

航线测试静变流机时，应注意的是下列哪项（）___

A. 将液压兰系统增压

B. IDG必须工作

C. 必须放出冲压涡轮

D. 不能将液压兰系统增压

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【单选题】

航线检查应急发电机（CSM/G）的主要程序是（）___

A. 将液压兰系统增压

B. 按压应急发电机测试电门

C. 观察SD上的电源页面

D. 以上A+B+C

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【单选题】

交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___

A. 使IDG与发动机脱开

B. 仅GLC断开

C. 仅断开发电机励磁

D. 断开GLC和发电机励磁

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【单选题】

交流电源的来源有（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSM/G）

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机

C. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源

D. TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G

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【单选题】

交流电源自动供电顺序是（）___

A. 本侧IDG→外电源→APU发电机→另侧IDG

B. 本侧IDG→另侧IDG→外电源→APU发电机

C. 本侧IDG→APU发电机→外电源→另侧IDG

D. 最后选择的电源为供电电源

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【单选题】

交流供电的逻辑是（）___

A. 并联供电

B. 混联供电

C. 单独供电

D. 任意供电

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【单选题】

交流主汇流条（ACESSBUS）非正常情况下，可由什么供电（）___

A. 静变流机

B. CSM/G

C. 2号交流汇流条

D. 以上均是

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【单选题】

交流主汇流条（ACESSBUS）正常情况下由什么汇流条供电：（）___

A. 主变压整流装置（ESSTR）

B. 1号交流汇流条（ACBUS1）

C. 2号交流汇流条（ACBUS2）

D. 静变流机

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【单选题】

静变流机安装在（）___

A. 主起落架舱

B. 右后电子舱（此答案有误，应为“右前电子舱”）

C. 左电子舱

D. 驾驶舱

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【单选题】

静变流机何时工作：（）___

A. 一直工作；

B. 当只有电瓶电源供电时；

C. 当有一侧发动机IDG故障时。

D. 用专门的控制电门控制其供电

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【单选题】

普通型和增强型电源系统的主要设备差异是（）___

A. 增强型中无EGIU1，EGIU2，APUGCU和GPCU

B. 普通型中无GAPCU

C. 增强型中无GAPCU

D. 以上A+B

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【单选题】

启动APU时（）___

A. 如果有外电源可以把电瓶电门断开后启动

B. 只有电瓶供电时电瓶电压应高于25V

C. 没有外电源时,电瓶不应完成APU火警测试

D. 只能用外电源起动APU

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【单选题】

人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮（）___

A. 不超过3秒钟

B. 超过5秒钟

C. 无特别要求

D. 直到IDG故障灯熄灭

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【单选题】

人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮：（）___

A. 不超过3秒钟

B. 超过5秒钟；

C. 无特别要求

D. 直到IDG故障灯熄灭

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【单选题】

如果SD电源页面上无电瓶参数的显示，可能原因是（）___

A. 电瓶无电

B. 电瓶放电过量

C. BCL故障

D. GCU故障

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【单选题】

什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮（）___

A. IDG的滑油温度高

B. IDG的滑油压力低

C. IDG的滑油压力高

D. 以上A+B

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【单选题】

什么情况下，发生过载厨房电源将会全部断开（）___

A. 在空中由两台IDG供电

B. 在地面仅由APU发电机供电

C. 在地面由外电源供电

D. 只要发生过载情况

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【单选题】

什么时候电瓶接触器会自动进行断开保护（）___

A. 在飞行中，电瓶电压低于23伏15秒后

B. 在地面，电瓶电压低于23伏15秒后

C. 无论何时，电瓶电压低于23伏15秒后

D. 在地面电瓶电压低于25伏15秒后

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【单选题】

什么时候在电源控制面板上的电瓶故障灯会亮（）___

A. 电瓶电门放断开位

B. 电瓶放电电流过大

C. 电瓶过热和内部短路

D. 电瓶接触器断开

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【单选题】

失去正常供电的紧急情况下，由什么提供电源（）___

A. 主变压整流装置（ESSTR）

B. 由蓝液压系统驱动的应急发电机（CSM/G）

C. 外部电源

D. 一台发动机驱动的发电机

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【单选题】

失去正常供电的紧急情况下，由什么提供电源？（）___

A. 主变压整流装置（ESSTR）

B. 由兰液压系统驱动的应急发电机（CSM/G）

C. 外部电源

D. 一台发动机驱动的发电机

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【单选题】

一旦变压整流器发生保护断开（）___

A. 可以拔跳开关来重置

B. 可以在MCDU上重置

C. TR上没有重置手段

D. 不需重置

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【单选题】

以下关于单独供电说法正确的是（）___

A. 在一个汇流条上，只能有一个电源供电

B. 在一个汇流条上，可由多个电源同时供电

C. 在一个汇流条上，同一时间，可由多个电源供电

D. 在一个汇流条上，同一时间，只能由一个电源供电

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【单选题】

以下关于电瓶电门说法正确的是（）___

A. 用于控制电瓶的供电、充电及电压指示

B. 电瓶电门放“OFF”位，将使APU停车

C. 用于控制电瓶与直流电瓶汇流条的连接及指示电瓶故障

D. 用于控制IDG发电机控制和保护

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