【多选题】
浇筑中应随时检查( )的牢固情况,发现问题,及时处理。
A. 模板
B. 脚手架
C. 钢筋绑扎
D. 钢筋焊接
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答案
A
解析
6.4.4.2.3 浇筑中应随时检查模板、脚手架的牢固情况,发现问题,及时处理。
相关试题
【多选题】
固定构架的临时拉线应满足( )规定。
A. 应使用钢丝绳
B. 不得使用白棕绳等
C. 固定在同一个临时地锚上的拉线最多不超过两根
D. 固定在同一个临时地锚上的拉线最多不超过四根
【多选题】
索道的( )应严格遵守GB 12141《货运架空索道安全规范》、GB 50127《架空索道工程技术规范》、DL 5009.2《电力建设安全工作规程 第2部分:电力线路》及有关技术规定。
A. 设计
B. 安装
C. 检验
D. 运行
【多选题】
下列哪些情况需填电力线路第一种工作票( )。
A. 在停电线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作
B. 邻近电力线路而需采取停电措施的其他工作
C. 直流线路上不需要停电的工作
D. 在直流接地极线路或接地极上需要停电的工作
【多选题】
网络运营者开展经营和服务活动,必须遵守( ),诚实信用,履行网络安全保护义务,接受政府和社会的监督,承担社会责任。
A. 法律
B. 行政法规
C. 社会公德
D. 商业道德
【多选题】
事故发生后,事故现场有关人员应当立即向( )、( )或者( )报告。
A. 发电厂、变电站运行值班人员
B. 电力调度机构值班人员
C. 本企业现场负责人
D. 本企业法人代表
【多选题】
下列哪些选项属于事故报告的内容( )。
A. 事故发生的时间、地点(区域)以及事故发生单位
B. 已知的电力设备、设施损坏情况,停运的发电(供热)机组数量、电网减供负荷或者发电厂减少出力的数值、停电(停热)范围
C. 事故原因的初步判断
D. 事故发生后采取的措施、电网运行方式、发电机组运行状况以及事故控制情况
【多选题】
《电力建设工程施工安全监督管理办法》适用于电力建设工程的( )等有关活动,以及国家能源局及其派出机构对电力建设工程施工安全实施监督管理。
A. 新建
B. 扩建
C. 改建
D. 拆除
推荐试题
【单选题】
(B737ng)GTCP85-129型APU控制电门放“START”位回复到“ON”位时:___
A. A.APU燃油关断活门和进气问打开
B. B.APU燃油电磁阀打开
C. C.点火激励器开始激励
D. D.起动机开始工作
【单选题】
(B737ng)下列各种情况,哪一种不会导致APU保护性停车?___
A. A. APU转速超过110%
B. B. APU滑油过热
C. C. APU滑油低油量
D. D. APU滑油低压
【单选题】
(B737ng)下列哪一元件对APU发动机的工作或起动没有控制作用? ___
A. A. ETC
B. B. APU控制组件
C. C. 三速电门
D. D. APU发电机控制组件
【单选题】
(B737ng)下列哪种情况,将引起APU自动停车___
A. A. 滑油箱油量低于是0.5夸脱
B. B. 飞机在空中,把电瓶电门扳至“OFF”位
C. C. 滑油压力瞬时(小于10秒)低于45 PSI
D. D. 滑油温度瞬时超过124 0 C
【单选题】
(B737ng)在大流量气源负载期间为防止高EGT,APU采取的自动保护方法是___
A. A. 通过加速限制活门旁通多一点燃油,来减少供给燃烧室的燃油
B. B. 由电子温度控制组件(ETC)打开喘振活门,来减轻压气机负荷
C. C. 由电子温度控制器(ETC)关停APU
D. D. 由电子温度控制器(ETC)关闭APU引气活门
【单选题】
(B737ng)737NG的APU系统较易于维护主要体现在哪里:___
A. CDU可以对整个系统进行实时的监控
B. 不用到APU上检查滑油量,在驾驶舱即可,并有相应的提示
C. 飞机上有部件可以提供维护信息代码,易于排故
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG新增APU的MAINT灯,以下哪一个不是灯亮的条件:___
A. 起动时起动发电机内部旋转整流器短路
B. APU低滑油量
C. APU低滑油压力
D. 题目有问题,以上都是灯亮的条件
【单选题】
(B737ng)APU 的转速在约10%RPM时,滑油压力4PSI,滑油压力顺序电门闭合,则___
A. A. 滑油低压灯灭
B. B. 点火系统通电,燃油电磁活门打开
C. C. 喘振活门打开
D. D. 起动机停止工作
【单选题】
(B737ng)APU发电机地面工作时___
A. A.既可供电又可供气
B. B.可自动向左右两边网络供电
C. C.可同时接通左右两边电门向网络供电
D. D.可先后接通左右两边电门向网络供电
【单选题】
(B737ng)APU防喘活门在什么情况下打开?(APU正常工作) ___
A. A. 飞机在地面引气活门关闭
B. B. 飞机在空中引气活门关闭
C. C. 飞机在地面引气活门打开
D. D. 飞机在空中引气活门打开
【单选题】
(B737ng)APU和电瓶电门都在ON位,APU进气门将会在 打开。___
A. APU开始转动时
B. APU燃油关断活门打开之后
C. 远程灭火手柄作动时
D. 从SPU来了个信号时
【单选题】
(B737ng)APU和电瓶电门都在ON位,APU进气门将会在什么情况作动之后打开:___
A. APU开始转动时
B. APU燃油关断活门打开之后
C. 远程灭火手柄作动时
D. 从SPU来了个信号时
【单选题】
(B737ng)APU起动期间第一个20%转速是由_____控制,加速至工作转速是由_____控制___
A. A. 比例控制活门,三通选择活门
B. B. 比例控制活门,APU 控制组件
C. C. 加速限制活门,定时加速燃油控制组件
D. D. 三通选择活门,加速限制活门
【单选题】
(B737ng)APU在关车后EGT将下降 当温度降到( )时,再等( )秒才能将电瓶关断___
A. 500,30
B. 500,40
C. 300,30
D. 300,40
【单选题】
(B737ng)APU在关车后EGT将下降 当温度降到( )时,再等( )秒才能将电瓶关断:___
A. 500,60
B. 500,50
C. 300,60
D. 300,40
【单选题】
(B737ng)ECU靠那些压力传感器来控制防喘活门的空气流量的:___
A. DP(压差),T2(进口温度)
B. DP(压差),PT(总压)
C. P2(进口压力),DT(温差)
D. P2,T2