【单选题】
与资源利用有关并被称之为活动力比率的是___
A. 流动比率
B. 速动比率
C. 盈利比率
D. 经营比率
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
有助于推行分权化管理的审计是___
A. 经营审计
B. 外部审计
C. 内部审计
D. 管理审计
【单选题】
标杆控制工作步骤的起点是___
A. 资料收集和调查
B. 确定标杆控制的项目
C. 组成工作小组
D. 确定标杆控制的对象和对比点
【单选题】
直接材料预算所属的预算类别是___
A. 收入预算
B. 支出预算
C. 资金支出预算
D. 资产负债预算
【多选题】
综合控制的方法主要有___
A. 比率分析
B. 库存控制
C. 经营审计
D. 平衡积分卡控制
E. 标杆控制
【多选题】
财务比率包括___
A. 流动比率
B. 速动比率
C. 经营比率
D. 盈利比率
E. 负债比率
【多选题】
平衡积分卡的控制指标涉及的范围包括___
A. 财务方面
B. 客户方面
C. 内部经营过程
D. 学习和成长
E. 竞争对手
【多选题】
顶算的内容包括___
A. 收入预算
B. 支出预算
C. 现金预算
D. 资金支出预算
E. 资产负债预算
【多选题】
根据审查主体和内容的不同而划分的审计类型包括___
A. 外部审计
B. 内部审计
C. 管理审计
D. 销售审计
E. 利润审计
【多选题】
经营比率包括___
A. 负债比率
B. 盈利比率
C. 库存周转率
D. 固定资产周转率
E. 销售收入与销售费
【单选题】
反馈控制是一种针对___的控制
A. 信息
B. 过程
C. 计划
D. 结果
【单选题】
控制功能与组织的___密切联系在一起
A. 计划
B. 组织
C. 领导
D. 激励
【单选题】
下面的控制内容中属于物质资源控制的是___
A. 存货管理
B. 生产计划
C. 环境分析
D. 预算控制
【单选题】
决定管理控制必要性的一个主要原因是___
A. 组织目标的实现
B. 具体计划的落实
C. 人际关系的协调
D. 适应环境的变化
【单选题】
控制过程实质上就是一个___
A. 信息传递过程
B. 信息反馈过程
C. 信息加工过程
D. 信息输出过程
【单选题】
为防止问题的发生而进行的控制是___
A. 前馈控制
B. 同期控制
C. 跟踪控制
D. 反惯控制
【单选题】
控制过程展开的首要环节是___
A. 衡量成效
B. 纠正偏差
C. 确立标准
【单选题】
企业经营过程开始以后,对活动中的人和事进行指导和监督,这种控制活动属于___
A. 同期控制
B. 前馈控制
C. 反馈控制
D. 追踪控制
【单选题】
下列哪一个会影响企业在一定时期的经营成果,需要列为控制对象的是___
A. 决策目标
B. 资源投入
C. 人际关系
D. 思想观念
【单选题】
猎狗追野兔要随时控制自己的追捕方向,猎狗这种控制属于___
A. 程序控制
B. 跟踪控制
C. 自适应控制
D. 最佳控制
【单选题】
为了消除腐败,实行处级以上干部岗位轮换制度,规定同一岗位工作不得超过 5 年。这种做法属于___控制。
A. 反馈
B. 前馈
C. 现场
D. 间接
【单选题】
珠江三角洲地区沿海城市如珠海、中山等,经常会在冬春季节遇到咸潮,现计划建水库来控制咸潮,这种控制属于___控制
A. 反馈
B. 前馈
C. 现场
D. 间接
【单选题】
下列不属于反馈控制方法的是___
A. 资本预算
B. 财务报告分析
C. 标准成本分析
D. 质量控制分析
【单选题】
控制标准源于___
A. 主管人员
B. 关键点
C. 定量分析
D. 控制目标
【单选题】
在控制工作中,当缺乏统计资料时需要采用的控制标准主要是___
A. 统计标准
B. 经验标准
C. 工程标准
D. 以上均不对
【单选题】
工作是___
A. 前馈控制
B. 同期控制
C. 间接控制
D. 反馈控制
【单选题】
行的一种___
A. 暂时性修正
B. 局部性修正
C. 根本性修正
D. 相对性修正
【单选题】
控制的根本目的是___
A. 提高组织的工作效率
B. 保证实际活动和计划要求的一致
C. 提升组织的目标
D. 节省计划完成的时间
【单选题】
从企业运营的角度来看,在生产控制中对供应商的控制属于___
A. 前馈控制
B. 同期控制
C. 反馈控制
D. 预算控制
【单选题】
中低层管理人员的日常管理中,主要从事的控制工作是___
A. 程序性控制
B. 非程序性控制
C. 自我控制
D. 事后控制
【单选题】
控制的过程可以表示为___
A. 衡量绩效→纠正偏差→确立标准
B. 衡量绩效→确立标准→纠正偏差
C. 确立标准→纠正偏差→衡量绩效
D. 确立标准→衡量绩效→纠正偏差
【单选题】
目前很多高校都实施了“学评教”活动,高校对“学”的这种控制活动属于___
A. 前馈控制
B. 同期控制
C. 反馈控制
D. 跟踪控制
【单选题】
在控制过程中,要想控制更有效,作为控制标准需要___
A. 把握所有工作细节
B. 选择计划的关键点
C. 增加控制条文
D. 减小控制条文
【单选题】
程序控制的特点是___
A. 控制标准 Z 值是时间 t 的函数
B. 控制标准 Z 值是控制对象所跟踪的先行的函数
C. 控制标准 Z 值是过去时刻已达状态的函数
D. 控制标准 Z 值由某一目标函数的最大值或最小值构成
【单选题】
控制的基础是___
A. 明确问题性质
B. 分析偏差原因
C. 制定控制标准
D. 采取矫正措施
【单选题】
以分析反映企业经营在历史各个时期状况的数据为基础,为未来活动建立的标准称之为___
A. 统计性标准
B. 评估性标准
C. 工程标准
D. 绩效标准
【单选题】
对活动中的人和事进行指导和监督,亦称为现场控制或过程控制的是___
A. 前馈控制
B. 同期控制
C. 反馈控制
D. 成果控制
【单选题】
“控制的范围、程度和频度要恰到好处”所描述的有效控制特征是___
A. 适时控制
B. 弹性控制
C. 客观控制
D. 适度控制
【单选题】
“控制标准 Z 值由某一目标函数的最大值或最小值构成”这一特点所对应的控制类型是___
A. 程序控制
B. 跟踪控制
C. 自适应控制
D. 最佳控制
【单选题】
在控制过程的基本工作环节中,控制的基础是___
A. 确定问题对象
B. 制定控制标准
C. 采取纠偏措施
D. 衡量工作绩效
【多选题】
控制包括的基本步骤有___
A. 拟订标准
B. 选择控制者
C. 衠量成效
D. 纠正偏差
E. 反馈控制结果
推荐试题
【单选题】
当IDG(整体驱动发电机)被脱开后,在(——)完成复位工作。___
A. 空中或地面,发动机运转的状态下由飞行员完成
B. 在空中状态下由飞行员完成;在地面,发动机切断的状态下由地面勤务人员完成
C. 只能在空中,发动机运转的状态下完成
D. 只能在地面状态下完成
【单选题】
当飞机在空中突然丢失ACBUS1和ACBUS2电源的情况下,电源系统将如何保证必要的电源供应?___
A. 静变流机将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
B. RAT(冲压涡轮)将自动释放,同时CSM/G开始自动工作,为系统提供有限的液压和应急电源
C. TR(变压整流器)将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
D. BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源
【单选题】
当工作人员在进行维护作业的过程中,断开驾驶舱后条开关面板上的某个跳开关,稍后在ECAM显示器上出现相关跳开关的信息,这说明该跳开关:___
A. 被脱开跳开关所对应的系统探测到跳开关被断开,并通过相关系统在ECAM上显示
B. 系统维护作业程序中正常出现的现象,属于正常信息
C. 被脱开的电路跳开关包含有连接到SDAC的辅助线路
D. 被脱开的电路跳开关包含有连接到CFDS的辅助线路
【单选题】
当直流电网中,如果TR1、TR2单独或同时发生故障,此时(——)将向部分直流电网供电。___
A. BAT1(1号电瓶)
B. BAT2(2号电瓶)
C. 静变流机
D. ESSTR()
【单选题】
电源分配系统中,发电机电源输电馈线为什么单独布置,而没有与其他导线捆扎在一起?___
A. 与其他导线捆扎在一起会使输电馈线产生的热量不容易散发
B. 与输电馈线捆扎在一起会使其他导线容易磨损,继而造成线路短路
C. 与输电馈线捆扎在一起会使其他导线容易受到电源产生的电磁干扰,及导致电弧的机率增大
D. 与输电馈线捆扎在一起会使其他导线不容易辨认,及造成更换输电馈线困难
【单选题】
电源系统中,当TR1或TR2发生故障的情况下DCESSBUS将从那里获得电源?___
A. 通过ESSTR从ACESSBUS获得电源
B. DCBATBUS
C. CSM/G(应急马达发电机)
D. DCBUS1
【单选题】
电源系统中,闪电保护装置的作用是:___
A. 防止与IDG三相输电线相连的设备受到雷电冲击
B. 防止飞机上所有的设备受到雷电冲击
C. 防止飞机所有电路受到雷电冲击
D. 防止飞机受到雷电冲击
【单选题】
电源系统中IDG(整体驱动发电机)通过(——)从(——)获得足够的转速。___
A. 附件齿轮箱;发动机的LP转子
B. 恒速装置;发动机的LP转子
C. 附件齿轮箱;发动机的HP转子
D. 恒速装置;发动机的HP转子
【单选题】
电源系统中安装了两台EGIU(电源接口组件),它们分别接受哪个系统的信号?___
A. 两台EGIU分别接受相应GCU1、2的参数信号
B. 两台EGIU分别接收外电源和APU发电机的参数信号
C. 一台EGIU接收外电源和APU发电机的参数信号;另一台接收GCU1、2的参数信号
D. 一台EGIU接收GCU1和外电源的参数信号;另一台EGIU接收GCU2和APU发电机的参数信号
【单选题】
电源系统中静变流机的运转方式是:___
A. 当仅仅在只有电瓶工作的情况下,静变流机工作
B. 当有一台主发电机故障的情况下,静变流机工作
C. 当两台主发电机及APU发电机均故障的情况下,静变流机工作
D. 只要飞机电源系统接通电源的情况下,静变流机一直工作
【单选题】
对于厨房的自动卸载,正确的说法是:___
A. 在空中或地面状态,当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的大部分电源供应
B. 在空中或地面状态,当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的全部电源供应
C. 只有处于地面状态,当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的大部分电源供应
D. 只有处于空中状态,当只有一台主发电机工作的情况下系统将卸载厨房的全部电源供应
【单选题】
飞机电瓶的主参数是通过(——)在(——)显示。___
A. 相应的BCL(电瓶充电限制器);下ECAM显示器上的ELEC页面
B. 相应的BCL(电瓶充电限制器);上ECAM显示器上的ELEC页面
C. 相应的GCU;下ECAM显示器上的ELEC页面
D. 相应的GCU;上ECAM显示器上的ELEC页面
【单选题】
飞机电源系统在紧急的情况下,静变流机将来自(——)的28V直流电转换为115V交流电提供给飞机基本重要系统使用。___
A. BAT1
B. BAT2
C. BAT1和BAT2共同提供
D. BAT1或BAT2
【单选题】
飞机电源向电网1、2(ACBUS1、ACBUS2)提供电源的优先次序是:___
A. 1)APU发电机;2)相应的发电机;3)地面电源;4)其它发电机
B. 1)地面电源;2)APU发电机;3)相应的发电机;4)其它发电机
C. 1)相应的发电机;2)地面电源;3)APU发电机;4)其它发电机
D. 1)相应的发电机;2)其它发电机;3)地面电源;4)APU发电机
【单选题】
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACESSFEED”按钮电门的作用是:___
A. 在ACBUS2电源丢失的情况下,通过此电门接通ACBUS1电源,继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源
B. 在ACBUS1电源丢失的情况下,通过此电门接通静变流机应急电源,继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源
C. 在ACBUS1电源丢失的情况下,通过此电门接通ACBUS2电源,继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源
D. 在ACBUS1电源丢失的情况下,通过此电门接通CSM/G应急电源,继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS提供电源
【单选题】
静变流机自动工作的条件是:___
A. ACBUS1电源丢失,及空速大于50公里
B. ACBUS2电源丢失,及空速大于50公里
C. CSM/G(应急马达发电机)不可用
D. A和B和C故障状况同时存在
【单选题】
燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控,其作用是:___
A. 监控IDG冷却器的散热效果良好
B. 监控IDG滑油温度在容许的范围内
C. 监控IDG滑油滤是否堵塞
D. 使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
【单选题】
外电源系统中(——)检测电源质量处于良好状态后,系统发出信号去:___
A. GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色灯
B. GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
C. GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT/PWRNOTINUSE”白色灯
D. GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
【单选题】
在地面试车维护期间,如果左IDG发生过热或非正常低压故障,头顶板上IDG电门上的“FAULT”标示也燃亮。此时,试车的工作人员应当如何处理?___
A. 马上按压头顶35VU电气面板上的左IDG电门,使IDG脱开
B. 马上关断发动机
C. 马上按压头顶35VU电气面板上的左发电机电门,是IDG停止工作
D. 对系统影响不大,可稍后再处理
【单选题】
在地面维护的情况下,如果需要对应急马达发电机(CSM/G)进行测试,需要:___
A. 接通黄液压系统压力来驱动CSM/G
B. 接通绿液压系统压力来驱动CSM/G
C. 接通蓝液压系统压力来驱动CSM/G
D. 接通任一液压系统压力,均可驱动CSM/G
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当ACBUS1失去电源后,可以通过(——)继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 电源控制系统将自动接通ACBUS2
B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACESSFEED”电门,接通ACBUS2电源
C. 静变流机将自动工作
D. TR(变压整流器)将自动工作
【单选题】
主发电机在正常工作状态下,如果一个系统探测到一个过压故障,那么操作人员将会在驾驶舱观察到那些现象?___
A. 相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮,“MASTERCAUT”灯燃亮
B. 上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息;下ECAM自动跳出“ELEC”页面
C. 听到单谐音;在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络
D. A、B、C
【单选题】
电源系统中EGIU()将主要电气参数通过429总线,将数据传送到(——)并在(——)系统上显示。___
A. GCU(发电机控制器);ECAM
B. SDAC(系统数据采集器);CDU
C. GCU;CDU
D. SDAC;ECAM
【单选题】
电源系统中那些汇流条或电源向ESSTR供电?___
A. ACESSBUS或CSM/G(应急马达发电机)
B. ACBUS1或ACBUS2
C. ACESSBUS或CSM/G
D. ACESSBUS或ACBUS1
【单选题】
飞机在空中状态下,当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失,以及CSM/G(应急马达发电机)不可用,在这种情况下电源系统将:___
A. RAT(冲压涡轮)将自动释放,为系统提供有限的液压和应急电源
B. 静变流机将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
C. TR(变压整流器)将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
D. 由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源
【单选题】
飞行中,什么状况会使得驾驶舱IDG1(2)的按钮FAULT灯点亮,提示机组人工脱开IDG___
A. IDG输出电压低
B. IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.
C. IDG转速过高.
D. IDG滑油温度低或滑油压力高
【单选题】
驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表明:___
A. APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏
B. APU的发电机电门处于OFF位置
C. 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC()处于脱开位置
D. A、B、C均正确
【单选题】
驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下,电门上的“FAULT”标示灯在什么情况下会自动燃亮?___
A. 前厨房被卸载
B. 后厨房被卸载
C. 前后厨房均被卸载
D. 当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载
【单选题】
控制主发电机的两台GCU和控制APU发电机的GCU,它们是否能互换?各自功能是通过(——)来实现。___
A. 3个GCU是相同的,可以互换;软件
B. 不能互换;程序钉
C. 3个GCU是相同的,可以互换;程序钉
D. 不能互换;软件
【单选题】
两台发动机正常运转,在一般的情况下GEN1(1号发电机)提供电源到(——),GEN2(2号发电机)提供电源到(——)。___
A. GEN1向ACBUS1和ACBUS2汇流条供电;GEN2向ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电
B. GEN1向ACBUS1、ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电;GEN2向ACBUS2汇流条供电
C. GEN1向ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电;GEN2向ACBUS1和ACBUS2汇流条供电
D. GEN1向ACBUS1汇流条供电;GEN2向ACBUS2、ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电
【单选题】
在发动机运转的过程中,如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示什么情况,因如何处理?___
A. 相应的IDG发生故障,应当立即按压电门脱开IDG
B. 相应的IDG发生故障,不需要立即采取行动
C. 相应的GCU发生故障,应立即按压电门脱开IDG
D. 相应的GCU发生故障,但系统会进行自动保护
【单选题】
当ACESSFEED电门放备用位时ACESSBUS是由哪里提供电源的:___
A. A.ACBUS1
B. B.ACBUS2
C. C.EmergencyGenerator
D. D.DCBATBUS
【单选题】
在下列哪种情况下静变流机将工作:___
A. A.当一台发动机的电源失效时。
B. B.只有电瓶供电时。
C. C.在飞机正常接通电源的情况下,静变流机一直工作。
D. D.用APU供电时。
【单选题】
在正常情况下ACESSBUS是由哪里提供电源的:___
A. A.ACBUS1
B. B.ACBUS2
C. C.EmergencyGenerator
D. D.DCESSBUS
【单选题】
电源系统中,DCBATBUS可能从哪些汇流条获得电源?___
A. 电瓶
B. DCBUS1或电瓶
C. DCBUS2或电瓶
D. DCBUS1、DCBUS2、电瓶
【单选题】
关于厨房卸载的说法正确的是:___
A. 当只有一台发电机工作的情况下,厨房大部分电源将被自动卸载
B. 如果由地面电源或APU发电机向飞机提供电源,厨房电源不会发生自动卸的情况
C. 当脱开驾驶舱头顶板电源面板上的“GALLEY”(部分构型为:GALY&CAB)后,厨房电源将被全部卸载
D. A、B、C均正确
【单选题】
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“ACESSFEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示:___
A. ACBUS1电源丢失
B. ACBUS2电源丢失
C. ACESS汇流条控制系统存在故障
D. ACESS汇流条没有电源供应
【单选题】
由于电源隔离原则,TR2不能够供电给:___
A. DCESSBUS
B. DCBUS2
C. DCSVCEBUS
D. BATBUS
【单选题】
在地面维护过程中,工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮,这说明:1)相应发电机按钮电门被松开;2)电路中的GLC(发电机电路接触器)受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接;3)系统探测到故障的发生,GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接___
A. 1)、2)
B. 1)、3)
C. 2)、3)
D. 1)、2)、3)
【单选题】
958.(A320)A320在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当飞机在失去ACBUS1和ACBUS2电源的紧急情况下,(——)将继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 静变流自动工作
B. TR(变压整流器)将自动工作
C. 不论RAT状况如何,CSM/G(应急马达发电机)将自动工作
D. 当RAT提供的液压动力可用的情况下,CSM/G(应急马达发电机)将自动工作