使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是___。_答案

【单选题】

使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是___。

A. 二系悬挂装置

B. 车体侧挡

C. 牵引杆装置

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【单选题】

东风4B型机车牵引电动机的悬挂采用了___结构

A. 轴悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

东风4B型机车静液压系统所用工作油来自于___。

A. 柴油机油底壳

B. 燃油箱

C. 自设的静液压油箱

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【单选题】

自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是___。

A. 自阀调整阀弹簧调整压力不足

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C. 均衡风缸大

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【单选题】

静液压系统工作油的温度一般应在___范围内。

A. 46-55度

B. 15-60度

C. 30-70度

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【单选题】

当柴油机油、水温度增高时，冷却间自动百叶窗的开度___

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C. 变小

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【单选题】

东风4B型内燃机车采用的是___的制动系统。

A. 单侧、单闸瓦

B. 单侧、双闸瓦

C. 双侧、单闸瓦

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【单选题】

JZ-7型制动系统中的分配阀是属于___的结构形式。

A. 一压力

B. 三压力

C. 二压力和三压力混合

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【单选题】

187分配阀管座上有两个空腔，其一为___，其二为滤尘室。

A. 局减室．

B. 总风缸室

C. 工艺孔

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【单选题】

分配阀中的常用限压阀常用制动时限制作用风缸压力不超过___

A. 350

B. 420

C. 450

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【单选题】

副阀膜板活塞右侧为___的压力空气。

A. 降压风缸

B. 制动管

C. 工作风缸

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【单选题】

保持阀的功用是使降压风缸内的压力一般控制在___.

A. 340～360

B. 280～340

C. 420～450

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【单选题】

当副阀在___位时，能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。

A. 缓解位

B. 制动位

C. 保压位

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【单选题】

充气阀可以在___时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。

A. 一次缓解

B. 阶段缓解

C. 一次缓解和阶段缓解

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【单选题】

在NPT5型空压机中，下面的___是属于运动机心。

A. 曲轴

B. 气缸

C. 气缸盖

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【单选题】

当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于___。

A. 一次缓解位

B. 阶段缓解位

C. 以上都不是

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【单选题】

若将分配阀紧急部上的第一缩口风堵，第二缩口风堵的位置装错，则常用制动时会引起___作用。

A. 缓解

B. 紧急制动

C. 保压。

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【单选题】

局减时，制动管内的一部分压力空气从___排向大气。

A. 充气阀

B. 保持阀

C. 一次缓解逆流止回阀

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【单选题】

自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由___的减压量决定。

A. ，工作风缸

B. 过充风缸

C. 均衡风缸

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【单选题】

自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向___充气。

A. 工作风缸

B. 降压风缸

C. 作用风缸

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【单选题】

作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着___的制动、保压和缓解。

A. 机车

B. 车辆

C. 列车

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【单选题】

当作用风缸的压力下降到___KPA时，充气阀呈缓解位。

A. 350

B. 240

C. 420—450

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【单选题】

单阀制动时制动缸的压力最高不超过___KPA

A. 350

B. 300

C. 240～260

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【单选题】

自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为___Kpa。

A. 0

B. 24

C. 280～340

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【单选题】

分配阀主阀大膜板活塞下侧通___。

A. 作用风缸

B. 工作风缸

C. 大气

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【单选题】

自阀手柄由过充位移到运转位时，___风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

A. 工作

B. 作用

C. 紧急

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【单选题】

常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上___排向大气。

A. 第一排风缩孔

B. 第二排风缩孔 c.充气限制堵

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【单选题】

自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在___移动量不同。

A. 调整阀柱塞

B. 重联柱塞阀柱塞 c.缓解柱塞阀柱塞

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【单选题】

自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是___

A. 自阀

B. 中继阀

C. 作用阀

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【单选题】

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和___充气。

A. 膜板活塞上侧

B. 膜板活塞下侧

C. 副风缸

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【单选题】

704调压器是将___内的空气压力信号转换为电气信号。

A. 制动管

B. 总风缸管

C. 制动缸管

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【单选题】

在常用制动时，主阀由于___减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

A. 工作风缸管

B. 作用风缸管

C. 制动管

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【单选题】

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A. 通总风缸

B. 通大气

C. 关闭

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【单选题】

紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和___。

A. 主阀供气阀

B. 主阀排气口 c.主阀供气或排气口，

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【单选题】

紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与___相同。

A. 手柄取出位

B. 过充位

C. 过量减压位

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【单选题】

紧急限压阀在限压状态时各部分的位置与在其在___状态时相同。

A. 缓解状态

B. 正在缓解状态Ｃ．制动状态

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【单选题】

柴油机因检修或其它原因需放水时，在水温降至___以下进行。

A. 45℃

B. 50℃

C. 55℃

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【单选题】

静液压系统中，控制机油的感温元件其作用温度是___。

A. 50~58℃

B. 55～65℃

C. 66～74℃

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【单选题】

燃油系统油压低的原因之一是___。

A. 柴油机转速太低

B. 燃油压力表显示压力不正常

C. 燃油预热不够

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【单选题】

甩缸处理不当，使供油拉杆卡在供油位时，会造成柴油机___。

A. 不能停机

B. 不能降速

C. 飞车

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【单选题】

柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机___。

A. 卸载

B. 停机

C. 飞车

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【判断题】

约束反力的方向总是与被限制物体的运动方向相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光滑约束反力的方向是沿着接触面的公法线，而背离物体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用多边形法则求平面汇交力系的合力时，可以改变各分力的相加顺序，同时也可以改变个分力的大小和方向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在闭合回路中，列回路方程时，其回路方向可以任意假设。

A. 对

B. 错

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【判断题】

叠加原理适用于线性电路中某一支路的电压、电流、功率计算。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只要线圈中穿过的磁通量大，则感应电势一定大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相电路中负荷对称，中线中没有电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

功率越大的电器，需要的电压一定大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过电阻上的电流增大到原来的2倍时，它所消耗的电功率也增大到原来的2倍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

几个电阻并联时，总电阻一定小于各并联的电阻值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电分相两侧电压差较大时，电压亦可同相。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车通过电分相时，不一定断电通过。

A. 对

B. 错

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【判断题】

软横跨直吊线用两股φ4.0mm铁线拧成，上端应做临时性固定，下端做成永久性固定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双横向承力索应使两根张力相等，V形联板不应偏斜；上、下部固定绳承载后允许微向上弯曲。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铜接触线用TCG表示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

补偿坠砣挂在导线末端进行张力调整，使导线设定的张力在气温变化时基本保持衡定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

软横跨由横向承力索和上、下部固定绳组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硬横跨由两根立柱和一组硬横梁组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

供电线对地电压一般按27.5kV考虑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回流线对地电压按1000V考虑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

腕臂底座至钢轨的地线为下部地线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回流线是作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回流线是钢轨回路与牵引变电所之间的连接线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电连接将各导线间并联，实行并联供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AF线对地电压一般按27.5kV考虑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地装置在有信号轨道回路区段应加设火花间隔或保安器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网工区值班员是工区值班室的负责人，是外部与工区信息联系的传递人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开挖接地极的沟深一般为0.8~1m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电分相两侧由不同电源供电，电压一定不同相。

A. 对

B. 错

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【判断题】

160~200km/h区段，锚段关节处电连接安装在转换柱与锚柱之间，距转换柱悬挂点10m处设双电连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

160~200km/h区段，线岔岔后应尽量上抬，第一根吊弦处抬高不小于20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地电阻属于在接地点20m以外的电阻不再增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

校正钢柱采用的钢垫片的厚度为20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷滑试验时接触网距树木间的最小垂直距离不应小于3.0m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《牵引供电跳闸统计规定》中规定，在24h内由于同一零件、同一原因引起的几台断路器次数跳闸算一件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在绝缘锚段关节处，对于设有开关的转换柱，应把锚支放在转换柱外侧，以便连接跳线和保证安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

160~200km/h区段，非绝缘锚段关节采用四跨形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电连接做成螺旋弹簧状，一方面增加了接触网的弹性，另外可以节约材料。

A. 对

B. 错

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