CO是发生紧急情况时的反应终止剂，装置中配有二种浓度CO钢瓶，其一为___，另一种为___，但压力均为___。_答案

【填空题】

CO是发生紧急情况时的反应终止剂，装置中配有二种浓度CO钢瓶，其一为___，另一种为___，但压力均为___。

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2%vol|10%vol|20MPaG

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【填空题】

生产时，D201的温度控制在___，其温度控制器为___，若冷冻水温度过低，则可通过___。

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【填空题】

在正常生产中，第一环管反应器的浆液密度控制器DIC20401与___串接，第二环管反应器的浆液密度控制器DIC20501与___串接。

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【填空题】

当熔融指数由小到大切换时，应提前一小时___，因为H2对CAT起___，反应活性会___。

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【填空题】

反应温度低会导致无规物___，如H2进料和丙烯质量恒定，MFI高则表明无规物含量___。

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R201与R202反应条件是温度___，压力___，总停留时间为___。

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【填空题】

P201、P202的作用是___。

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开车时双环管的升温可通过___与___来完成。

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D202与E203共同作用使反应器始终能保持___液相丙烯。

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降低环管反应器反应温度可导致产品中无规物含量___。

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通过E201进入R200的丙烯流量低到联锁值会使___联锁动作。

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【填空题】

AFL是表示___故障信号；EFL表示___故障信号。

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高压钢瓶的气体___全部用完，至少应留有___的余气。

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安全标志分为___标志、___标志、___标志、___标志四大类型。

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预接触罐必须保持搅拌或冷冻水撤热，防止催化剂___。

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S203冲洗丙烯必须保持温度足够___，流量足够___，防止催化剂和丙烯在S211A/B中聚合结块。

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【填空题】

R200的温度是由___和___串级控制实现的。

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【填空题】

生产无规共聚产品时，在反应器进乙烯前先降低环管密度的目的是___。

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若D202的液位和压力增加，一般是由于___堵塞造成的。

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I201的引发条件有：HS20003启动、___、___、___、___、I203。

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R201中生成的聚丙烯占总产量的___，因为___，三个环管产量大小的顺序是___。

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【填空题】

M201为___式搅拌器。

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如果R200压力升高，则可能是___ 堵塞造成的。

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【填空题】

环管反应器开车时用来自___的丙烯气升压和置换，而停车退料时用来自___的丙烯气退出液相丙烯。

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【填空题】

环管轴流泵开始加液相丙烯后，一定要确认压力活塞S200、S201、S202的___阀已打开。

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【填空题】

___与轴流泵功率的大小是对应关系，轴流泵功率大则说明___高。

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【填空题】

生产高刚牌号产品时，要关闭___阀，打开___阀，使来自FV20301的丙烯经D202后再进R202，这样做的目的是___。

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【填空题】

TEAL与FIC20003之间的比例一般控制在___。

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【填空题】

PDALL30103压差在5kpa时能引起的联锁是___。

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【填空题】

PSV331的起跳压力为___Mpa。

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【填空题】

D302的液位降到___时必须做停车处理。

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【填空题】

通过活塞作用，S301产生比D301压力高___的密封油压，对M301的机械密封进行密封。

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【填空题】

D301底部取样罐为___。

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【填空题】

SR301底部取样罐为___。

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【填空题】

当SR301压力过高时，压力控制器___能自动打开通向火炬泄放管线上的调节阀。

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【填空题】

P303入口管线上的蒸汽夹套是为了加热___，以降低其粘度，___。

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【填空题】

闪蒸罐料位LIC30001指示波动的原因是___、___和___。

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【填空题】

D301使用的是___料位计。

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【填空题】

来自P302A/B出口经蒸汽夹套加热汽化后的丙烯气体在两个现场转子流量计FIC30001A和FIC30001B的控制下吹扫FIC30001的变送器，目的是___。

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【判断题】

(30576)道德作为上层建筑的一种特殊的社会意识形态不受经济基础决定，但要为经济基础服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30577)职业道德不是很鲜明的表达职业义务、职业责任以及职业行为上的道德准则。

A. 对

B. 错

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(30578)本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域，也是锻炼职工职业道德品质的主要场所。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30579)所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的职业道德准则、道德情操与道德品质的总和。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30580)铁路职业道德建设有助于创新服务理念，提高服务质量。

A. 对

B. 错

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(30581)铁路职业道德只含有服务性行业的要求。

A. 对

B. 错

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(30582)遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30583 )铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30584 )“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30585 )职业技能是做好本职工作的手段，是胜任本职工作的重要条件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30586 )康明斯柴油发电机组中修时，柴油机修毕需进行运转性能试验，并做测功。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30587 )康明斯柴油机发电机组大修时，集尘器，进、排气管，排气三通等需全部更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30588 )空调列车始发出库时，发电车燃油必须充足，标号符合规定满足运行需要。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30589 )运行途中，为防止旅客进入发电车可以使用三角锁以外的锁锁闭车端门或反锁闭车端门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30590 )旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30591 )车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30592 )在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30593 )特快列车可以附挂回送机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30594 )两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30595 )在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30596 )根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30597 )一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30598 )柴油机机械调速器中，飞锤块的离心力与转速成反比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30599 )EFC电子调速器上增益调整旋钮是用来调整调速器灵敏度，即对负荷的反应时间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30600 )安装EFC电子调速器的转速传感器时，先将传感器拧入碰到飞轮再拧回1/2至3/4圈。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30601 )目前所有康明斯发电车的冷却风机自动位时均为85 ℃启动，65 ℃停止。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30602 )φ(75±0.06)的基本偏差是±0.06 mm，尺寸公差为0.06 mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30603 )相互配合的孔和轴，其基本尺寸必须相等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30604 )机械制图中，比例2∶1属于缩小比例。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30605 )形位公差带的方向是指评定被测要素误差的方向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30606 )形位公差带的大小由给定的形位公差值t所确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30607 )KTA-19G2柴油机进气门间隙为0.36 mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30608 )KTA-19G2柴油机的排气门间隙为0.69 mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30609 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏大，将造成气门关闭不严。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30610 )KTA-19G2柴油机若进气门间隙调整偏小，将造成气门开度不足。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30611 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏小，将可能造成气缸盖开裂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30612 )康明斯柴油机、MTU柴油机的喷油器都是在高压燃油作用下，顶开柱塞柴油才能喷入燃烧室中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30613 )KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程若调整偏大，将可能造成喷油器内燃油积炭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30614 )KTA-19G2柴油机喷油器喷油起始时间会随每循环供油量的多少而自动调节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

(30615 )柴油机供油提前角和喷油提前角是同一概念。

A. 对

B. 错

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