ZC-8型接地电阻测试仪测量接地电阻值时导线的另一端接线方式为___。_答案

【单选题】

ZC-8型接地电阻测试仪测量接地电阻值时导线的另一端接线方式为___。

A. E、P、C端分别接被测物接地极Eˊ，电位探棒Pˊ和电流探棒Cˊ

B. E、P、C端分别接被电位探棒Eˊ，电流探棒Pˊ和测物接地极Cˊ

C. E、P、C端分别接被电流探棒Eˊ，电位探棒Pˊ和测物接地极Cˊ

E. P、C端分别接被测物接地极Eˊ，电流探棒Pˊ和电位探棒Cˊ

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相关试题

【单选题】

进路排列表示灯电路中并接有四个方向继电器的第___接点。

A. 5组

B. 6组

C. 7组

D. 8组

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【单选题】

ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路, 在调整状态下,受电端接收盒限入电压应不小于___,轨道电路应可靠工作。

A. 240mV

B. 250mV

C. 280mV

D. 290mV

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【单选题】

5/72DCJ自动复原的条件是___ 。

A. 5/71SJ落下

B. 5/72SJ落下

C. KZ-ZQJ-H有电

D. KF-共用-Q有电

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【单选题】

办理D3往IG的长调车进路时，有关的FKJ、KJ动作顺序应是___。

A. FKJ自左向右，KJ自右向左顺序吸起

B. FKJ、KJ均为自左向右顺序吸起

C. FKJ、KJ均为自右向左顺序吸起

D. FKJ自右向左，KJ自左向右顺序吸起

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【单选题】

对于全波整流电路，整流系数为___。

A. 0.45

B. 0.65

C. 0.75

D. 0.9

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【单选题】

变压器的满载测试是检验变压器的___。

A. 功率因数

B. 输出功率

C. 输出电压

D. 输出电流

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【单选题】

___描述的只是空间每一点的磁场。

A. 磁感应强度

B. 磁通量

C. 磁场强度

D. 矫顽力

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【单选题】

在振荡回路中，当外加电源的频率与回路固有振荡频率相同时所发生的现象，称为 ___ 。

A. 谐振

B. 振荡

C. 耦合

D. 互感应

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【单选题】

串联谐振又叫___ 。

A. 电流谐振

B. 电压谐振

C. 电感谐振

D. 电容谐振

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【单选题】

并联谐振又叫___。

A. 电流谐振

B. 电压谐振

C. 电感谐振

D. 电容谐振

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【单选题】

___不是串联谐振电路的特征。

A. 电容中电流等于电感中的电流

B. 电阻上的电压等于电路中的端电压

C. 电感、电容上的电压UC=UL=QU Q为品质因数.

D. 谐振时电路阻抗最小，为纯阻性，电流最大

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【单选题】

___不是并联谐振电路的特征。

A. 电容中电流等于电感中的电流

B. 电阻上的电压等于电路中的端电压

C. 电感、电容上的电流IC=IL=QI Q为品质因数.

D. 谐振时电路阻抗最大，Z=L/RC，电流最小

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【单选题】

47万用表表盘第 ___条标有∽和VA，指示的是交、直流电压和直流电流值。

A. 一

B. 两

C. 三

D. 四

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【单选题】

14型万用表面板装有转换开关一只，零欧姆调零器一只和接线端子___。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

单置调车信号机按钮作始端使用时，___吸起。

A. AJ、2AJ

B. 1AJ、AJ

C. 1AJ、2AJ、AJ

D. 1AJ、2AJ

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【单选题】

6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在___时复原。

A. 始端按钮继电器落下

B. 终端按钮继电器落下

C. KF-共用-Q断电

D. 道岔操纵继电器落下

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【单选题】

6502电气集中9网络线的正极性电源KZ是从___接入。

A. 进路左边

B. 进路右边

C. 进路始端

D. 进路终端

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【单选题】

6502电气集中调车信号继电器DXJ受 ___控制。

A. 8线

B. 8线和11线

C. 9线

D. 11线

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【单选题】

6502电气集中列车信号继电器LXJ受___控制。

A. 8线

B. 8、11线

C. 9线

D. 11线

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【单选题】

进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为___。

A. 区段锁闭

B. 故障锁闭

C. 进路锁闭

D. 引导总锁闭

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【单选题】

左向运行的进站信号机列车信号主组合的类型图应选用 ___。

A. A-1/LXZ

B. A-2/LXZ

C. B-1/LXZ

D. B-2/LXZ

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【单选题】

对于___的车站，组合的排列顺序应选用“S”型排列法。

A. 咽喉区道岔群数目较大

B. 咽喉区道岔群数目较小

C. 咽喉区距离较短

D. 咽喉区距离较长

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【单选题】

QJ平时处于___ 状态。

A. 落下

B. 吸起

C. 保持

D. 锁闭

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【单选题】

ZC-8型接地电阻测试仪的Eˊ、Pˊ、Cˊ应保持直线，其间距为 ___ 。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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【单选题】

凡是进路的始端部位都应设___ 取消继电器QJ。

A. 一个

B. 二个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

调车信号辅助组合DXF主要用于 ___。

A. 调车信号机

B. 尽头型调车信号机

C. 单置调车信号机及变通按钮

D. 差置调车信号机

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【单选题】

进站信号机点灯电路共有 ___线。

A. 8条

B. 9条

C. 12条

D. 14条

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【单选题】

在有二个发车方向时，出站兼调车信号机应选用___组合。

A. LXZ

B. 1LXF

C. LXZ、1LXF

D. LXZ、2LXF

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【单选题】

列车信号主组合LXZ共有六张类型图，其图号A-2/LXZ中“A”表示___ 。

A. 进站

B. 出站

C. 一个发车方向

D. 二个发车方向

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【单选题】

根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，撇型道岔断开 ___控制电源。

A. 1线

B. 2线

C. 3线

D. 4线

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【单选题】

单动道岔组合共有四张类型图，其中弯股反位. 在上直股在下，且是第一笔道岔的图号为 ___。

A. 1/DD

B. 2/DD

C. 3/DD

D. 4/DD

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【单选题】

6502电气集中5、6线上串有下列三组继电器接点正确的是 ___。

A. QJJ、XJJ、DGJ

B. QJJ、CJ、DGJ

C. QJJ、CJ、FDGJ

D. QJ、CJ、DGJ

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【单选题】

列车开始继电器LKJ自闭电路中并有 ___继电器接点。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

信号检查继电器XJJ利用8线上串接KJ后接点和ZJ后接点来实现 ___。

A. 本咽喉没有建立敌对进路

B. 另一咽喉区没未建立敌对进路

C. 选排一致

D. 本咽喉没有建立进路

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【单选题】

道岔启动电路中1DQJ的1-2线圈串入道岔动作电路的作用有 ___ 。

A. 1种

B. 2种

C. 3种

D. 4种

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【单选题】

区段检查继电器QJJ、GJJ是挂在9线上，电路中的DBJ或FBJ的第2组接点是 ___用的。

A. 检查道岔位置

B. 参与道岔位置检查

C. 区分站场形状

D. 检查敌对进路

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【单选题】

___时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始终至终端方向逐段解锁。

A. 取消进路

B. 人工解锁

C. 正常解锁

D. 故障解锁

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【单选题】

办理调车进路时，进路终端经过 ___ 的前接点向网路发送KZ或KF电源。

A. ZJ

B. ZCJ

C. XJJ

D. JXJ

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【单选题】

6502电气集中利用CJ的 ___在正常解锁时，接通解锁网络使下一区段的LJ得以正常动作。

A. 快动

B. 正常动作

C. 缓动

D. 落下

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【单选题】

进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为___信号。

A. 正常行进

B. 减速

C. 停车

D. 错误

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推荐试题

【判断题】

按下ATO按钮列车未启动，应将模式开关转至手动位，将DCH拉至制动区再去处理，严禁直接下车处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车整备作业必须执行“先静态，后动态”的原则，没有整备的列车，严禁动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用ATO模式驾驶时，所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点（始端信号机）运行到另一指定地点（终端信号机）所经过的路段

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇列车折返不成功时，司机必须汇报行调，得到命令后，确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号，后动车”规定

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下

A. 对

B. 错

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【判断题】

站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁装置（系统级）

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的

A. 对

B. 错

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【判断题】

CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信

A. 对

B. 错

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【判断题】

在一个区域的行车工作的指挥，只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥，防止令出多头，造成行车工作的混乱以至造成行车事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

在具备良好通讯与录音设备条件下，行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行调试作业前司机必须确认检修人员

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内可允许有两列车运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

洗车模式用于救援连挂和洗车时移动列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员；经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试

A. 对

B. 错

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【判断题】

调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令，没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线调试遇特殊情况和危及安全时，应立即采取紧急措施，汇报信号楼

A. 对

B. 错

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【判断题】

在两名及以上司机共同担当调试任务时，需调试司机确认的内容，只要一名调试司机确认即可

A. 对

B. 错

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【判断题】

公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人，由调试负责人兼做动车指挥人

A. 对

B. 错

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【判断题】

调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令，开展调试作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

试车线有隧道需进隧道调试时，隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

在试车线进行有关ATC信号调试时，须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控，防止冲标

A. 对

B. 错

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【判断题】

试车线隧道内有雾气、湿气不满足调试条件时，可在隧道内多次往返低速巡道，以改善隧道内的行车条件，待条件满足后再进行正常调试作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

试车线上在列车速度未达到100km/h要求而列车接近600米标时,可以继续加速完成调试作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期

A. 对

B. 错

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【判断题】

在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度

A. 对

B. 错

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【判断题】

敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

本单位按照事故损失，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车脱轨属于一般事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

未经批准，擅自切除车载安全防护或BBS装置属于一般事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

未经批准，擅自向占用区间接入或发出无ATP（列车保护）保护列车属于一般事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车属于险性事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车转线、调车作业时，碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

错误办理行车凭证发车或耽误列车属于险性事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

未经批准，载客列车在站通过属于险性事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

挤道岔属于险性事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车属于一般事故

A. 对

B. 错

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