SS9型电力机车采用大容量牵引变压器，实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。_答案

【判断题】

SS9型电力机车采用大容量牵引变压器，实现了六轴电力机车主变压器与平波电抗器及滤波电抗器的一体化。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

“220”文件就是：内燃、电力机车检修“评比细则”。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

“220”文件对规，是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，原则上每半年进行一次。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

“四按、三化”记名检修是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件的核心内容。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

按工艺检修是“四按、三化”记名检修的重中之重。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线，认真执行“四按、三化”记名检修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规，包括五个方面，共计1 ooo 分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

10依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规，不允许扣车进行专项、全面进行检查。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

11依据《内燃、电力机车检修j工作要求及检查办法》文件对规，也可采取专项、全面检查等形式进行深入检查，掌握确切情况。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如在当年受检段有责任行车重大事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

13如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

“220”文件对规只能在机务段进行。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

“机统一28”是在“机统一27”的基础l修订完善而成的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

小、辅修时机车报活用“机统28”，机车临修报活用“机统—6”。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

21机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车定期检修称为定修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电机车都是电传动机车，他们的定修周期是相同的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

不分机型，调、小机车一般5～8年进行一次大修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万公里左右进行一次大修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 万公里左右进行一次小修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车中修一般应在机务段进行修理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

34机车中修的主要部件是机车电线路。。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

36机车辅修是属于临时性的维护和保养。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

37机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

39中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

切除所有加热器，其机组负荷最大为50%的额定负荷

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高压加热器水侧注水时，加热器水位计有水属于正常

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高压加热器水侧注水后投运前，水侧压力比给水压力低属于正常

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

加热器泄漏或故障时严禁投入

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

加热器必须在水位计完好、报警信号及保护动作正常情况下才允许投入

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高低压加热器原则上采用随机滑启、滑停的方式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当不具备随机滑启、滑停的条件时，依压力由低到高逐台投入加热器，每台加热器投入时，投入间隔时间不少于10分钟。由高到低逐台停止加热器，每台加热器停止时，间隔时间不少于10分钟

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

投停过程中应严格控制加热器出口水温温升率，高加出口温升率≤56℃/h，不能超过110℃/h。低压加热器温度变化率以2℃/min为宜，不大于3℃/min

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

加热器投入时应先投水侧，后投汽侧；停止时先停汽侧，后停水侧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机组正常运行中，加热器投入时，应保证凝结水过滤及除盐装置100%投入，高加疏水水质合格后疏水至除氧器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

高压加热器的上端差为对应的抽汽温度与加热器进水温度的差值

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

加热器的端差越大越经济

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

表面式热交换器中，采用逆流式可以加强传热

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

冷油器属于表面式加热器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

大型氢冷发电机要严格控制机内氢气湿度，防止机内结露

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发电机冷却方式效果最好的是氢冷

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发电机冷却介质一般有空气、氢气

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机组运行时，大容量水-氢-氢冷却的发电机密封油压大于发电机氢压

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氢冷发电机气体置换的中间介质只能用CO2

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氢冷发电机一旦引起着火和爆炸，应迅速关闭来氢阀门，并用泡沫灭火器和1211灭火器灭火

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氢气不助燃，发电机内氢气含氧量小于2%，可能引起发电机发生着火、爆炸的危险

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机组转速降至200 r／min时，可以不停止氢气冷却水系统

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一定压力下气体的饱和浓度与温度呈函数关系，这就是可以用露点温度表示氢气湿度的原因

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氢气置换应在发电机静止或盘车状态时进行，同时应保持密封油系统运行正常

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氢气置换采用N2或CO2气体作为中间介质，也可以直接充入空气排出氢气

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发电机的补氢管道必须从储氢罐引出，不得与电解槽引出的管道连接

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电解槽的极板组由主极板、阳极板和阴极板组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氢冷发电机的冷却介质由氢气置换空气或由空气置换成氢气操作，应按专门的置换规程进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制氢站动用明火，须经厂主管生产领导批准

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氢冷发电机组检修后，要作密封性试验，漏氢量应符合发电机运行规程要求

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当发电机停运一组氢气冷却器时，发电机允许带70%额定负荷

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

检查氢冷系统有无泄漏，应使用仪器或肥皂水，严禁使用明火查漏

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氢气是无色、无味、无嗅、无毒的不可燃气体

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

制氢室应经常进行安全保卫、消防检查、及时消除火险隐患

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当密封油系统充油，调试及投运正常后，方可向发电机内充入气体

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发电机密封油系统中的油氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发电机内充有氢气，且发电机转子在静止状态时，可不供密封油

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空侧密封油完全中断时应脱扣停机并紧急排氢

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

密封油系统中，排烟风机的作用是排出油烟

A. 对

B. 错

查看答案解析