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【判断题】
13如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查均按失格处理。
A. 对
B. 错
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B
解析
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【判断题】
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。
A. 对
B. 错
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【判断题】
设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。
A. 对
B. 错
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【判断题】
“220”文件对规只能在机务段进行。
A. 对
B. 错
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【判断题】
局属各站段“220”文件对规的标准是一致的。
A. 对
B. 错
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【判断题】
接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。
A. 对
B. 错
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【判断题】
“机统一28”是在“机统一27”的基础l修订完善而成的。
A. 对
B. 错
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【判断题】
小、辅修时机车报活用“机统28”，机车临修报活用“机统—6”。
A. 对
B. 错
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【判断题】
21机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。
A. 对
B. 错
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【判断题】
机车定期检修称为定修。
A. 对
B. 错
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【判断题】
机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。
A. 对
B. 错
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【判断题】
机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。
A. 对
B. 错
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【判断题】
《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。
A. 对
B. 错
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【判断题】
电机车都是电传动机车，他们的定修周期是相同的。
A. 对
B. 错
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【判断题】
调机和小运转机车的定修周期一般按年限确定。
A. 对
B. 错
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【判断题】
28干线客、货运机车的定修周期一般按机车走行公里确定。
A. 对
B. 错
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【判断题】
不分机型，调、小机车一般5～8年进行一次大修。
A. 对
B. 错
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【判断题】
干线客、货运内燃机车一般按机车走行100万公里左右进行一次大修。
A. 对
B. 错
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【判断题】
31干线客、货运电力机车一般按机车走行9 万公里左右进行一次小修。
A. 对
B. 错
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【判断题】
32调、小机车一般不超过半年应进行一次小修。
A. 对
B. 错
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【判断题】
机车中修一般应在机务段进行修理。
A. 对
B. 错
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【判断题】
34机车中修的主要部件是机车电线路。 。
A. 对
B. 错
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【判断题】
机车小修主要是为了对有关设备进行测试和维修。
A. 对
B. 错
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【判断题】
36机车辅修是属于临时性的维护和保养。
A. 对
B. 错
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【判断题】
37机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。
A. 对
B. 错
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【判断题】
机车中、小、辅修范围内的主要工作和超修活件必须执行记名检修。
A. 对
B. 错
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【判断题】
39中修机车“一次成功”指的是：机车正常检修后一次起机成功。
A. 对
B. 错
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【判断题】
中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。
A. 对
B. 错
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【判断题】
一次起机成功系指机车正常检修后，一次起动柴油机和顺利做完必要的机能试验 并能在停机后1 h内达到交车状态。
A. 对
B. 错
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【判断题】
42一次负载试验成功系指正常检修后，负载试验一次调试顺利做完规定的机能试验， 并能在停机后2h内达到交车状态。
A. 对
B. 错
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【判断题】
小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功’’台次。
A. 对
B. 错
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【判断题】
44·内、‘目机车中修试运成功后，4小时内机车应能达到交付程度，否则不能算“一次成功”。 ，
A. 对
B. 错
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【判断题】
“四按、三化”中的“文明化”是指在检修工作中人与人之间要文明用语。
A. 对
B. 错
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【判断题】
46机车配件的清洗、安放、防护和保管能反映机车检修工作“文明化”的程度。
A. 对
B. 错
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【判断题】
检修计划的兑现率，反映检修工作的“文明化”的程度。
A. 对
B. 错
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【判断题】
能用网络技术编制技术作业过程，有条不紊的组织生产，反映检修工作的“程序化”的程度。
A. 对
B. 错
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【判断题】
机车检修工具、设备、试验台的性能、精度，反映检修工作“机械化，，的程度。
A. 对
B. 错
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【判断题】
50中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度。
A. 对
B. 错
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【判断题】
小、辅修机车范围内的工作，除超修活件外，不使行记名检修制度。
A. 对
B. 错
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【判断题】
机车检修工作的检查，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
A. 对
B. 错
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【判断题】
在机车小、辅修开工前12h内应将“机统一28”送交检修车间。
A. 对
B. 错
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推荐试题
【单选题】
HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。
A. 3
B. 5
C. 10
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【单选题】
HXD１电力机车无人警惕装置操作组件中的一个必须间隔时间___s操作。
A. 15
B. 20
C. 30
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【单选题】
HXD1电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。
A. 一
B. 二
C. 三
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【单选题】
HXD1电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀，用于压力过高时保护。
A. 一
B. 二
C. 三
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【单选题】
HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
A. 950
B. 1000
C. 1100
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【单选题】
HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
A. 950
B. 1000
C. 1100
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【单选题】
HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为___kPa。
A. 450—650
B. 480—650
C. 480—550
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【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。
A. 13
B. 16
C. 20
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【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
A. 机车控制系统
B. LKJ
C. 主司控器
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【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。
A. 一
B. 二
C. 三
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【单选题】
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
A. 一
B. 二
C. 三
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【单选题】
HXD1电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
A. 一
B. 二
C. 四
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【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。
A. 一
B. 二
C. 四
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【单选题】
HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
A. 一
B. 二
C. 四
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。
A. 5
B. 9
C. 10
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。
A. 5～7
B. 4～8
C. 6～8
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。
A. 30
B. 50
C. 60
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
A. 3
B. 5
C. 7
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。
A. 5
B. 7
C. 10
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。
A. 25
B. 30
C. 35
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。
A. 5～7
B. 4～8
C. 6～8
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 70～110
B. 60～110
C. 50～100
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。
A. 70～110
B. 55～85
C. 50～100
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。
A. 300
B. 360
C. 450
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。
A. 2～3
B. 2～5
C. 3～4
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。
A. 10
B. 35
C. 45
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【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 230～250
B. 110～150
C. 230～300
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【单选题】
DK-2制动机机车总风压力大于___kPa时，制动机方能启动。
A. 300
B. 500
C. 600
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【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
A. 10
B. 30
C. 40
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【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
A. 15
B. 30
C. 60
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【判断题】
HXD1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD1电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性。
A. 对
B. 错
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【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用。
A. 对
B. 错
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