井下作业设计包括___中应有井控方面的内容。①现场应急预案②地质设计③工程设计④施工设计_答案

【单选题】

井下作业设计包括___中应有井控方面的内容。①现场应急预案②地质设计③工程设计④施工设计

A. ①②③④

B. ①②③

C. ②③④

D. ①②④

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相关试题

【单选题】

钻磨完成后要充分循环洗井至___个循环周，停泵观察至少30min，井口无溢流时方可进行下步工序的作业。

A. 0.5-1

B. 1.5-2

C. 2-3

D. 2-4

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【单选题】

钻磨完成后要充分循环洗井至1.5-2个循环周，停泵观察至少___min，井口无溢流时方可进行下步工序的作业。

A. 20

B. 15

C. 30

D. 10

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【单选题】

大修作业过程中发生溢流时，当班人员的主要处理方法有：___。

A. 发现溢流后开井观察

B. 关井后可以长时间不进行压井作业

C. 关闭防喷装置，当井下管柱出现自动上顶时，使用防上顶装置

D. 发生溢流后应立即弃井撤离

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【多选题】

诱喷作业是诱导油气流进入井内，其途径是降低井筒的液面高度，或减少井内压井液密度。具体有___及注氮诱喷多种方法。

A. 液体替喷

B. 抽汲诱喷

C. 高压气举

D. 注氧诱喷

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【多选题】

诱喷作业应按以下要求执行：在抽汲作业前应认真检查抽汲工具，装好___。发现抽喷预兆后应及时将抽子提出，快速关闭闸门。

A. 防喷器

B. 防喷管

C. 旋塞

D. 防喷盒

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【多选题】

射孔后溢流的直接显示。___

A. 关井有油套压

B. 井内液面上升

C. 开井井口修井液自动外溢

D. 井漏

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【多选题】

下油管传输射孔管柱时发生溢流，分析原因有___。

A. 封层桥塞失封

B. 井内有未封闭层

C. 加液垫时未按要求造成误射高压层

D. 下管柱时顿井口造成误射高压层

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【多选题】

电缆射孔过程中发生溢流应立即___关井。

A. 灌注同性能压井液

B. 停止射孔作业，起出电缆

C. 组织人员撤离

D. 上报

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【多选题】

连续油管井控装备包括地面节流管汇、内防喷工具、防喷管、___等。

A. 防喷盒

B. 连续油管

C. 滚筒高压管汇

D. 四合一防喷器

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【多选题】

四合一防喷器是由全封、___组成。

A. 剪切

B. 卡瓦

C. 自封

D. 半封

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【多选题】

连续油管防喷器的主要功能有___、侧翼口可以实现压井作业等。

A. 封闭连续油管与作业管柱的环空

B. 悬挂井内的连续油管

C. 剪切功能

D. 可以封闭空井筒

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【多选题】

修井作业井场平整无积水，发电房、___、爬犁等摆放整齐，间隔合理，距井口和易燃物品的距离不得小于30m。

A. 锅炉房

B. 工具房

C. 值班房

D. 远程控制台

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【多选题】

老井井口或浅层有水泥塞，重上修井时，___。

A. 井控装置安装齐全

B. 钻通井眼后再安装井控装置

C. 井口安装防上窜装置后钻通井眼

D. 直接使用钻头钻通井眼

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【多选题】

对于有钻台的大修作业，在钻磨套铣中发生溢流时的关井程序含有___步骤。

A. 第一步是发：发出信号

B. 第二步是停：停钻盘，停泵，上提方钻杆

C. 第三步是抢：提出冲洗单根或方钻杆，抢装管柱旋塞

D. 第四步是开：开启手（液）动平板阀

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【多选题】

井下作业中，___是油气井增产、水井增注的主要手段之一。

A. 酸化

B. 压裂

C. 正压射孔

D. 负压射孔

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【多选题】

捞油前准备的地质资料：___、油气比、地层压力、H2S含量、原油粘度。

A. 人工井底

B. 套补距

C. 射孔层位

D. 井段

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【多选题】

井控设备的功用包括___。

A. 能够关闭井口，密封管柱内和环空压力

B. 允许井内流体可控排放

C. 及时发现溢流

D. 处理井喷失控

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【多选题】

井控管汇包括___节流压井管汇。

A. 修井机

B. 地锚或基墩

C. 防喷管线

D. 放喷管线

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【多选题】

井下作业中，常用的井控装置有___采油树、节流压井管汇。

A. 防喷器

B. 简易防喷装置

C. 修井机

D. 内防喷工具

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【多选题】

井控设备应具有___处理井喷失控的功能。

A. 防止卡钻

B. 及时发现溢流

C. 能够关闭井口

D. 允许井内流体可控制地排放

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【多选题】

井口装置，其中包括___。

A. 完井井口装置

B. 内防喷工具

C. 作业时防喷装置

D. 灌注装置

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【多选题】

井控装备主要包括___等。

A. 套管头

B. 修井机

C. 双闸板防喷器

D. 节流压井管汇

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【多选题】

井口装置又称为井口防喷器组，主要由___等部件组成。

A. 套管头

B. 司控台

C. 防溢管

D. 闸板防喷器

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【多选题】

套管头的作用包括但不限于___。

A. 悬挂各层套管的重量

B. 支撑套管头以上防喷器

C. 为各层套管之间提供密封

D. 为特殊作业提供通道

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【判断题】

带压作业在起下油管过程中，如上部卡瓦不能有效卡固油管时，就使用下部卡瓦和防喷器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

带压作业在起下油管过程中，堵塞器中途失效，油管内出现溢流，应抢装旋塞阀，如喷势较大，必要时关闭安全防喷器组剪切闸板，实施关井

A. 对

B. 错

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【判断题】

冲砂前先循环压井，将井筒内余气排尽，观察确认井筒内平稳后，方可作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

在进行混气水或泡沫冲砂施工时，井口应装自封封井器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冲砂施工中若遇到返出液量明显大于入井液量时，应及时上提钻具坐井口，观察井口压力变化，根据情况采取节流法、循环法压井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用气化液冲砂时，空气压缩机出口与水泥车之间要安装针型阀，返出管线必须用硬管线，并固定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冲砂作业要使用符合设计要求的压井液进行施工，施工中井口应坐好自封封井器和防喷器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打捞施工设计编写时不光要考虑井下落物情况，还要考虑到打捞时的防喷工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打捞施工设计只要有打捞的作业防喷工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

打捞施工前进行压井作业时不用考虑套管情况，只要能把井压稳就行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对高压或高气油比的井不能连续抽汲，每抽2-3次及时观察动液面上升情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若高压油、气井应先坐封隔器再替喷，或采用一次替喷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在处理井喷抢险过程中，必须做好人身安全防护工作，避免烧伤、中毒等伤害。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高含硫油气井预测不能自喷时，可以采用电缆射孔方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油管传输射孔或过油管射孔时，井口采油树应整体安装后试压合格方可进行射孔作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

油管传输射孔时，把试压合格的采油树装好后就可以点火射孔。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。J247

A. 司机

B. 车站值班员

C. 车站调度员

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【单选题】

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254

A. 车辆部门

B. 车务部门

C. 机务部门

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【单选题】

补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。J256

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

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【单选题】

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。J258

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258

A. 机车乘务组

B. 车辆乘务员

C. 车站人员

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【单选题】

机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。J259

A. 10

B. 11

C. 15

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【单选题】

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

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【单选题】

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261

A. 100

B. 140

C. 170

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【单选题】

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。J262

A. 6%

B. 10%

C. 12%

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【单选题】

关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部___辆车之内。J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过___辆。J262

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263

A. 800

B. 1000

C. 1200

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【单选题】

运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263

A. 800

B. 1000

C. 1100

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【单选题】

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过___mm。J264

A. 75

B. 80

C. 85

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【单选题】

列车机车与第一辆车的连挂，由___负责。J266

A. 调车作业人员

B. 机车乘务员

C. 车站值班员

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【单选题】

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过___km/h。J271

A. 100

B. 120

C. 140

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【单选题】

列车停留超过___时，应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274

A. 10min

B. 15min

C. 20min

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【单选题】

挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由___负责。J274

A. 列检

B. 车站

C. 司机

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【单选题】

调车作业由___单一指挥。J285

A. 调车领导人

B. 调车指挥人

C. 连结员

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【单选题】

调车人员不足___人，不准进行调车作业。J291

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由___负责。J292

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过___km/h。J293

A. 30

B. 40

C. 45

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【单选题】

电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过___km/h。J293

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过___km/h。J293

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过___km/h J293

A. 15

B. 30

C. 40

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【单选题】

在尽头线上调车时，距线路终端应有___m 的安全距离。J293

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

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【单选题】

站台上堆放货物，距站台边缘不得小于___m，不足规定距离时，不得进行调车作业。J297

A. 1

B. 1.5

C. 2

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【单选题】

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到___后，方可出站调车。J302

A. 出站调车通知书

B. 车站值班员口头准许

C. 调度命令

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【单选题】

双线反方向出站调车时，应发给司机___。J302

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 出站调车通知书

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【单选题】

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机___。J302

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 路票

C. 出站调车通知书

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【单选题】

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机___。J303

A. 路票

B. 出站调车通知书

C. 跟踪调车通知书

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【单选题】

跟踪出站调车，最远不得越出站界___m。J303

A. 200

B. 500

C. 800

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【单选题】

调车作业中，在超过___‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。J305

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

行车基本闭塞法采用___。J309

A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞

B. 自动闭塞、半自动闭塞

C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞

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【单选题】

在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321

A. 调度命令

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知

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【单选题】

在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

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