【多选题】
书面命令包含 和 。___
A. 正规命令
B. 非正规命令
C. 纸质命令
D. 电子命令
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答案
CD
解析
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相关试题
【多选题】
正常情况下， 及 的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行 间隔和行驶速度。___
A. 移动闭塞法
B. 准移动闭塞法
C. 进路闭塞法
D. 电话闭塞法
【多选题】
当列车越过停车标 或 时，行车调度人员应组织列车越站，并及时告知相关车站和驾驶 员，车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作。___
A. 超过可退行距离
B. 车站不具备安全停站条件
C. 未超过可退行距离
D. 车站具备安全停站条件
【多选题】
列车因故需 或 时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令。___
A. 在区间退行
B. 列车越过停车标超过可退行距离确需退行
C. 不停站通过
D. 在站清客
【多选题】
列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时， 。___
A. 驾驶员应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员
B. 行车调度人员应通知车站组织乘客疏散
C. 司机应尽量提高列车运行速度
D. 行车调度人员应通知驾驶员组织乘客疏散
【多选题】
对于设施设备调试、升级、更新改造等重大施工,运营单位应 。___
A. 与设备供应商充分论证
B. 组织制定施工方案
C. 行车调度人员应审核施工方案
D. 制定并组织落实行车保障措施
【多选题】
列车ATP失效时， 。___
A. 驾驶员应及时报告行车调度人员
B. 行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务
C. 确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行
D. 司机应申请救援
【多选题】
运营单位应建立客运组织与服务质量管理体系，制定 、票务管理、环境卫生管理、信息发布、乘客遗失物保管和招领等制度。 ___
A. 车站岗位职责与人员培训
B. 应急预案和演练
C. 客运设施设备管理
D. 委外人员管理
【多选题】
运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、 等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。 ___
A. 服务标准
B. 公众需求
C. 设备设施配置情况
D. 设备系统自动化程度
【多选题】
车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、 ，以及禁止、限制携带物品目录等。 ___
A. 无障碍设施指引
B. 车站疏散示意图
C. 车站平面示意图
D. 票价图
【多选题】
运营单位应根据车站规模、 等，制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。 ___
A. 客流数据
B. 设备设施布局
C. 客流特点
D. 岗位设置
【多选题】
因新线开通、 等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客流变化
B. 车站设施设备布局改变
C. 枢纽站衔接
D. 客运组织方式改变
【多选题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体 进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。 ___
A. 车站客运组织方式
B. 人员疏散
C. 车站整体客流流线
D. 设施设备布局
【多选题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有 和自动扶梯、电梯。 ___
A. 出入口
B. 换乘通道
C. 卷帘门
D. 票务设备
【多选题】
末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据 ，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。 ___
A. 列车运行图
B. 末班车开出时间
C. 列车运行计划
D. 乘客换乘所需时间
【多选题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、 、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。___
A. 导向指引
B. 标志标识
C. 照明设施
D. 票价图
【多选题】
车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序，查看车门和站台门的开闭状态，防止夹人夹物动车。遇 启动，要立即查明原因，妥善处置。 ___
A. 紧急停车按钮
B. 消防报瞥装置
C. 紧急关闭按钮触
D. 应急疏散广播
【多选题】
发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 。 ___
A. 预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制
B. 无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制
C. 预判断面客流满载率超过预警值 时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制
D. 根据客流情况采取一、二、三级客流控制
【多选题】
常态化采取客流控制措施的，车站应 ，可以取消的，应及时取消。 ___
A. 公布采取客流控制措施的日期、时段
B. 摆放告示
C. 对客流控制措施的实施效果持续进行评估
D. PIS进行信息公告
【多选题】
车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取 等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。 ___
A. 划定隔离区域
B. 摆放告示
C. 围 蔽
D. 工作人员现场盯控
【多选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、 ，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ___
A. 暂停车站使用
B. 设备改造
C. 缩短运营时间的施工改造
D. 站厅扩建
【多选题】
对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应 。 ___
A. 提前报告城市轨道交通运营主管部门
B. 向社会公告
C. 摆放告示
D. 现场安排专人引导
【多选题】
出现雨雪等恶劣天气时，运营单位应采取 等必要措施，加强广播提示和现场疏导。 ___
A. 铺设防滑垫
B. 设置防滑、防拥堵提示等必要措施
C. 加强广播提示和现场疏导
D. 现场安排专人引导
【多选题】
车站发生火灾、淹水倒灌、公共安全、公共卫生等突发事件时，车站工作人员应当报告行车调度部门，按照应急预案进行现场处置，必要时采取 等措施。 ___
A. 现场安排专人引导
B. 疏散站内乘客
C. 关闭出入口
D. 封站
推荐试题
【单选题】
人们在社会生产总过程中建立的经济关系的总和是指
A. 直接生产过程中经济关系的总和
B. 生产与交换过程中经济关系的总和
C. 生产与分配过程中经济关系的总和
D. 生产、分配、交换、消费各方面经济关系的总和
【单选题】
人们在经济规律面前发挥的主观能动作用主要表现在
A. 人们能够认识和改造经济规律
B. 人们能够认识和创造经济规律
C. 人们能够认识和利用经济规律
D. 人们能够认识和消灭经济规律
【单选题】
生产力和生产关系的关系可概括为
A. 生产力对生产关系起决定作用，生产关系对生产力起反作用
B. 生产关系对生产力起决定作用，生产力对生产关系起反作用
C. 生产关系永远适合生产力发展的要求，二者不会发生矛盾
D. 生产关系总是与生产力处于对抗性矛盾之中，不会适应生产力发展的要求
【单选题】
经济规律与自然界规律的区别之一在于
A. 自然界规律具有客观性，经济规律不具有客观性
B. 自然界规律能够被人们认识和利用，经济规律不能被人们认识和利用
C. 自然界规律大多数是经常变动的，经济规律大多数是长久不变的
D. 自然界规律大多数是长期不变的，经济规律大多数不是长久不变的
【单选题】
商品经济与市场经济的关系是
A. 市场经济是商品经济存在的前提
B. 商品经济是市场经济存在的前提
C. 商品经济的发展对市场经济成熟度没有影响
D. 市场经济下商品经济规律不再发挥作用
【单选题】
生产商品的劳动有简单劳动和复杂劳动的区别
A. 这两者之间是不能比较的
B. 这种区别不会导致价值量的区别
C. 简单劳动可以还原为多倍的复杂劳动
D. 复杂劳动可以还原为多倍的简单劳动
【单选题】
马克思的劳动价值理论告诉我们
A. 只要有人类劳动就会创造价值
B. 只要有生产劳动都会创造价值
C. 只有在产品经济中创造使用价值的劳动才形成价值
D. 只有在商品经济中一般人类劳动才形成价值
【单选题】
商品生产者要获得更多的收益，必须使生产商品的
A. 个别劳动时间大大高于社会必要劳动时间
B. 个别劳动时间低于社会必要劳动时间
C. 个别劳动时间等于社会必要劳动时间
D. 个别劳动时间略高于社会必要劳动时间
【单选题】
商品价值量与生产它的劳动生产率的关系是
A. 劳动生产率提高时，价值量不变
B. 劳动生产率降低时，价值量不变
C. 价值量与劳动生产率按相反方向变动
D. 价值量与劳动生产率按相同方向变动
【单选题】
流通中所必需的货币数量
A. 与商品价格总额成正比，与同一单位货币流通次数成反比
B. 与商品价格总额成反比，与同一单位货币流通次数成正比
C. 与商品价格总额成正比，与同一单位货币流通次数无关
D. 与商品价格总额相等，与同一单位货币流通次数无关
【单选题】
总和的价值形式是指
A. 一种商品的价值表现在与它相交换的一系列商品上
B. 一系列商品的价值表现在与它相交换的一种商品上
C. 一种商品的价值表现在与它相交换的一种商品上
D. 一系列商品的价值表现在与它相交换的一系列商品上
【单选题】
劳动力这一商品最重要的特征是
A. 劳动力这一商品存在于活人的身体中
B. 动力的价值决定上有一个历史的道德的因素
C. 劳动力的使用价值是价值和剩余价值的源泉
D. 劳动力在一定的历史条件下才普遍成为商品
【单选题】
资本主义再生产是
A. 物质资料的再生产和资本主义生产关系再生产的统一
B. 物质资料的再生产和劳动力再生产的统一
C. 劳动过程和价值形成过程的统一
D. 劳动过程和价值增殖过程的统一
