【单选题】
是城市公共交通系统的骨干,是城市综合交通体系的重要组成部分,其安全运行对保障人民群众生命财产安全、维护社会安全稳定具有重要意义。 ___
A. 城市轨道交通
B. 轻轨列车
C. 公交系统
D. 计程车
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
城市轨道交通运营管理规定目的是为规范城市轨道交通运营管理,保障运营(),提高服务( ),促进城市轨道交通行业健康发展。___
A. 开通、水平
B. 安全、质量
【单选题】
( )负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。___
A. 交通运输部
B. 国务院
C. 城市规划局
【单选题】
()等城市轨道交通的运营及相关管理活动适用城市轨道交通运营管理规定。 ___
A. 地铁、轻轨
B. 铁路、轻轨
C. 地铁、磁浮
【单选题】
省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通()工作。 ___
A. 建设管理
B. 运营管理
C. 规划管理
D. 监督管理
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营( )工作。___
A. 建设管理
B. 运营管理
C. 规划管理
D. 监督管理
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通()、运营安全保障等因素。 ___
A. 客流需求
B. 运营管理
C. 监督管理
D. 安全管理
【单选题】
城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件中应当设置()专篇。 ___
A. 运营服务
B. 运营管理
C. 规划设计
【单选题】
()应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任,并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。 ___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 设计单位
【单选题】
运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行,熟悉工程设备和标准,察看系统运行的安全可靠性,发现存在质量问题和安全隐患的,应当督促城市轨道交通( )及时处理。 ___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 设计单位
【单选题】
城市轨道交通线路初期运营期满()年,运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告。 ___
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前()。通过安全评估的,方可依法办理正式运营手续。 ___
A. 运营评估
B. 质量评估
C. 安全评估
D. 风险评估
【单选题】
对安全评估中发现的问题,城市轨道交通运营主管部门应当报告(),同时通告有关责任单位要求限期整改。 ___
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 城市人民政府
D. 设计单位
【单选题】
开通初期运营的城市轨道交通线路有( )的,( )完工并验收合格后,应当通过城市轨道交通运营主管部门组织的安全评估,方可投入使用。 ___
A. 甩项工程
B. 铺轨工程
C. 结构工程
D. 施工工程
【单选题】
受客观条件限制难以完成甩项工程的,运营单位应当督促建设单位与设计单位履行()手续。 ___
A. 工程延期
B. 设计延期
C. 设计变更
D. 工程变更
【单选题】
全部甩项工程投入使用或者履行设计变更手续后,城市轨道交通工程项目方可依法办理正式( )手续。 ___
A. 运营
B. 开通
C. 试运行
D. 试运营
【单选题】
运营单位承担运营()主体责任,应当建立()责任制,设置()管理机构,配备专职安全管理人员,保障安全运营所必需的资金投入。 ___
A. 安全生产
B. 安全运营
C. 安全质量
D. 安全管理
【单选题】
运营单位应当配置满足运营需求的从业人员,按相关标准进行()和技能培训教育。 ___
A. 安全
B. 上岗
C. 在岗
D. 专业理论
【单选题】
城市轨道交通列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员进行考核,考核不合格的,不得从事岗位工作。运营单位应当对()人员进行安全背景审查。 ___
A. 重点岗位
B. 在岗
C. 管理
D. 安全管理
【单选题】
城市轨道交通列车驾驶员应当按照法律法规的规定取得驾驶员()资格。 ___
A. 职业准入
B. 上岗
C. 特殊工种
D. 安全
【单选题】
运营单位应当对列车驾驶员定期开展()测试,对不符合要求的及时调整工作岗位。 ___
A. 上岗
B. 心理
C. 技能
D. 安全
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位运营安全管理工作进行监督检查,定期委托第三方机构组织专家开展运营期间( )工作。 ___
A. 运营评估
B. 质量评估
C. 安全评估
D. 风险评估
【单选题】
运营单位应当建立网络()管理制度,严格落实网络()有关规定和等级保护要求,加强列车运行控制等关键系统信息安全保护,提升网络()水平。 ___
A. 运营
B. 质量
C. 安全
D. 风险
【单选题】
运营单位应当向社会公布运营服务质量承诺并报城市轨道交通()备案,定期报告履行情况 ___
A. 运营主管部门
B. 行业
C. 主管部门
D. 主管单位
【单选题】
在通风口、车站出入口()米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品 ___
A. 60
B. 50
C. 100
D. 120
【单选题】
在通风口、车站出入口()米范围内存放有毒、有害、易燃、易爆、放射性和腐蚀性等物品___
A. 60
B. 50
C. 100
D. 120
【单选题】
在地面或者高架线路两侧各( )米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。___
A. 50
B. 100
C. 120
D. 60
【单选题】
运营单位调整运行图严重影响()的,应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由。___
A. 列车运行
B. 服务质量
C. 市民出行
D. 行车间隔
【单选题】
城市轨道交通票价制定和调整按照()有关规定执行。___
A. 行业
B. 省级
C. 国家
D. 市级
【单选题】
在()、通风亭、变电站、冷却塔周边躺卧、留宿、堆放和晾晒物品;___
A. 站厅
B. 出入口
C. 站台
D. 升降机
【单选题】
城市轨道交通车站()、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施。___
A. 站厅
B. 出入口
C. 站台
D. 升降机
【单选题】
城市轨道交通工程项目应当按照规定划定___
A. 保护区
B. 监管区
C. 安全区
D. 作业区
【单选题】
开通初期运营前,建设单位应当向运营单位提供()平面图,并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志。___
A. 安全区
B. 作业区
C. 保护区
D. 监管区
【单选题】
地面、高架线路沿线建(构)筑物或者植物不得妨碍行车瞭望,不得侵入城市轨道交通___
A. 建筑的限界
B. 线路的限界
C. 车辆的限界
D. 行车限界
【单选题】
沿线建(构)筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的,()应当及时采取措施消除影响___
A. 责任单位
B. 运营单位
C. 施工单位
D. 监理单位
【单选题】
在城市轨道交通保护区内进行爆破作业的,()应当按照有关规定制定安全防护方案,经运营单位同意后,依法办理相关手续并对作业影响区域进行动态监测___
A. 施工单位
B. 运营单位
C. 责任单位
D. 作业单位
【单选题】
运营单位应当按规定在车站()公示城市轨道交通禁止、限制携带物品目录。___
A. 站厅
B. 出入口
C. 站台
D. 醒目位置
【单选题】
鼓励经常乘坐城市轨道交通的乘客担任(),及时报告城市轨道交通运营安全问题和隐患,检举揭发危害城市轨道交通运营安全的违法违规行为___
A. 志愿者
B. 检查者
C. 举报者
D. 探访者
【单选题】
交通运输部应当建立城市轨道交通()从业人员不良记录和乘客违法违规行为信息库,并按照规定将有关信用信息及时纳入交通运输和相关统一信用信息共享平台。___
A. 保密岗位
B. 特定岗位
C. 关键岗位
D. 重点岗位
【单选题】
运营单位应当根据城市轨道交通沿线()及网络化运输组织要求,合理编制运行图,并报城市轨道交通运营主管部门备案。___
A. 交通运行情况
B. 乘客出行规律
C. 线路规划
D. 交通规划
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按照有关标准组织实施()在轨道交通的建设与推广应用,推动跨区域、跨交通方式的互联互通。___
A. 一卡畅通
B. 全网畅通
C. 交通全网通
D. 交通一卡通
推荐试题
【多选题】
安全色红色代表的含义有___
A. 禁止
B. 注意
C. 停止
D. 消防
【多选题】
对以下城市轨道交通运营范围内的活动,属于危险源识别时的非常规活动的是___
A. 设备设施维护保养
B. 消防及行车疏散演习
C. 依据时刻表组织列车运营、客运服务过程
D. 设施设备的设计、安装、调试等
【多选题】
下列哪些类别是物理性危险源___。
A. 有毒物质
B. 明火
C. 电磁辐射
D. 指挥失误
E. 致害动物
F. 防护缺陷
【多选题】
下列哪些是城市轨道交通常用的安全标志___
A. 公里标
B. 制动标
C. 站名标
D. 掉头标
E. 减速地点标
F. 司机鸣笛标
【多选题】
下列是危险源的主要类别的是___。
A. 物理性危险源
B. 化学性危险源
C. 心理性危险源
D. 行为性危险源
【多选题】
下列属于生物性危险源的是___
A. 致害植物
B. 传染病媒介物
C. 病毒
D. 腐蚀性气体
【多选题】
以下是危险源存在的三种状态的是___
A. 常规状态
B. 非常规状态
C. 潜在的紧急状态
D. 非周期性的状态
【多选题】
以下是识别危险源的方法中识别准备工作的是___
A. 确定分工
B. 划分识别单元
C. 收集识别范围内的资料
D. 列出识别范围内的活动和流程涉及的所有方面
【多选题】
根据地点的划分,下列属于城市轨道交通危险源识别范围内的是___
A. 轨道交通沿线各车站
B. 车辆段
C. OCC大楼
D. 办公楼
【多选题】
以下是事故类别以及对应的类别编号,请选出正确的是___
A. 01-物体打击
B. 02-灼烫
C. 03-机械伤害
D. 04-触电
【多选题】
以下属于对已识别危险源的风险评价的方法的是___
A. 专家讨论与比较
B. 权重与打分法
C. 民意测验法
D. 调查表法
【多选题】
以下对于已识别危险源的风险等级描述正确的是___
A. 第1级极其危险
B. 第2级高度危险
C. 第3级中度危险
D. 第4级可容忍危险
【多选题】
以下是属于安全标志的是___
A. 禁止标志
B. 指令标志
C. 提示标志
D. 提醒标志
【多选题】
在安全色中绿色表达的意思从以下选项中选出正确的有___
A. 提示
B. 允许
C. 安全状态
D. 工作
【多选题】
对比色中的白色与下列哪些安全色搭配?___
A. 红色
B. 黄色
C. 蓝色
D. 绿色
【多选题】
以下是城市轨道交通常用标志的是___
A. 警冲标
B. 水基准标
C. 停车位置标
D. 站名标
【多选题】
城市轨道交通员工通用安全守则“五注意”包括哪些___
A. 注意警示标志、谨防意外
B. 注意扶梯运作,谨防夹伤
C. 注意地面积水、积油,谨防滑倒
D. 注意高空坠物,谨防砸伤
E. 注意跨越线路必须一站、二看、三通过
F. 注意设备异常现象,及时发现、及时排除,谨防发生事故
【多选题】
以下消除机械伤害的措施中,属于实现机械本质安全的措施为___
A. 消除产生危险的原因
B. 使人们难以接近机器的危险部位
C. 通过培训,提高人们避免伤害的能力
D. 通过培训,提高人们辨别危险的能力
【多选题】
下列属于影响运营安全的环境是___
A. 作业场所的湿度
B. 气候因素
C. 社会风气
D. 经济环境
【多选题】
雷电可能引起的危害有___
A. 火灾和爆炸
B. 触电
C. 设备和设施毁坏
D. 大面积停电
【多选题】
城市轨道交通运营安全管理的方法是下列哪一个___
A. 计划
B. 组织
C. 指挥
D. 控制
E. 协调
F. 安排
【多选题】
以下作业项目属于特种作业的有___
A. 电工作业
B. 高处作业
C. 电梯维修作业
D. 站务员客运作业
【多选题】
以下危险源的识别状态属于非常规状态情况的是___
A. 列车架修过后的试车作业
B. 列车保养作业
C. 电梯维修作业
D. ATS正常时的调度指挥作业
【多选题】
员工在应急事件处理时应沉着冷静,反应迅速,积极开展工作,做到___
A. 早发现
B. 早报告
C. 早控制
D. 早解决
【多选题】
对接发列车作业进行危险源识别,属于潜在的紧急情况的状态的是___
A. 设备正常时的接发列车作业
B. 信号设备故障时的接发列车作业
C. 列车挤岔
D. 列车冲突
【多选题】
若气瓶颜色为棕色,则其内部充装的气体可能为___
A. 天然气
B. 乙烷
C. 液化石油气(工业用)
D. 乙烯
【多选题】
下列安全色与对比色搭配正确的是___
A. 红色-白色
B. 蓝色-黑色
C. 黄色-黑色
D. 绿色-白色
【多选题】
车站全站停电应急处理时,下列属于站务员应该做的是___
A. 打开员工通道门,协助乘客下车;在站厅引导乘客疏散,做好解释安抚。
B. 乘客疏散完毕,关闭相应出入口,张贴暂停服务告示。
C. 修复正常供电后,确认设备情况,恢复岗位正常工作。
D. 锁好票款,停止售票兑零,在站厅负责乘客的疏散。
【多选题】
对以下城市轨道交通运营范围内的活动,属于危险源识别时的非常规活动的是___
A. 设备设施维护保养
B. 消防及行车疏散演习
C. 依据时刻表组织列车运营、客运服务过程
D. 设施设备的设计、安装、调试等
【多选题】
下列属于行车安全工作的是___
A. 列车运营安全
B. 车站调车作业安全
C. 车站作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
安全色绿色代表的含义有___
A. 提示
B. 通过
C. 指令
D. 安全状态
【判断题】
城市轨道交通运营安全是指生产过程中保障人身安全和财产安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁重特大事故的发生会造成严重的经济损失,但不会对事故发生地区和单位的经济发展造成重大的负面影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
“安全第一”就是要求轨道交通运营管理坚持把乘客至上做为第一要务。
A. 对
B. 错
【判断题】
“安全第一”就是要把安全工作放在一切工作的首位,把安全作为运输工作的永恒主体。
A. 对
B. 错
【判断题】
“预防为主”就是防患于未然,要经常按规定进行安全检查,建立安全工作制度,推广先进的安全管理技术,以达到预防事故发生的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产经营单位有权不告诉从业人员作业场所和工作岗位存在的危险因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
用人单位可视情况为劳动者提供符合国家规定的必要的劳动防护用品。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通是一架大联动机,一个部门,一个环节出现问题对运营安全影响不大。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通安全工作贯穿运营管理过程的始终,涉及运营管理环节中的每一道工序、每一个人。
A. 对
B. 错