沙箱需要使用虚拟机技术来模拟程序的运行环境，并通过对虚拟机环境的监控来捕获程序的运行行为。_答案

【判断题】

沙箱需要使用虚拟机技术来模拟程序的运行环境，并通过对虚拟机环境的监控来捕获程序的运行行为。

A. 对

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雷暴处于发展阶段时：___

A. 地面气压持续下降

B. 地面气压持续上升

C. 地面气压保持不变

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【单选题】

雷暴到达成熟阶段以后，随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后，风向突转，风力迅速增大，阵风风速常在：___

A. 10m/s

B. 20m/s

C. 30m/s

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【单选题】

一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段：___

A. 积云阶段、成熟阶段、消散阶段

B. 积云阶段、成风阶段、雷雨阶段

C. 温升阶段、降雨阶段、消散阶段

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【单选题】

在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征使云中充满下降气流：___

A. 积云阶段

B. 成熟阶段

C. 消散阶段

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【单选题】

雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不正确的是：___

A. 雷击和冰雹袭击

B. 风切变和湍流

C. 数据链中断

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【单选题】

飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：___

A. 冰、雾凇、霜

B. 明冰、毛冰、白冰

C. 坚冰、松冰、霜冰

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【单选题】

下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确：___

A. 高云由于高度高、温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰

B. 中云温度低于0℃，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重

C. 低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰

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【单选题】

在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：___

A. 雾凇和毛冰

B. 明冰和毛冰

C. 毛冰和霜

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【单选题】

飞机积冰的产生，主要是由于云中存在：___

A. 大小不等的水滴

B. 雪花和冰晶

C. 过冷水滴

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【单选题】

积冰的形状主要取决于冰的种类，飞行速度和气流绕过飞行器的不同部位的情况。积冰的形状一般分为：___

A. 槽状冰、楔形冰和混合冰

B. 凸状冰、凹状冰和混合冰

C. 圆形冰、方形冰和混合冰

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【单选题】

积冰强度可分为：___

A. 霜、雾凇和冰

B. 轻度、中度和重度

C. 微弱、弱、中度和强

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【单选题】

关于飞机积冰，下列正确的是：___

A. 飞机积冰一般发生在-1～-15℃的温度范围内

B. 在-2～-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多

C. 强烈的积冰主要发生在-4～-8℃的温度范围内

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【单选题】

飞行高度不同，飞机积冰频率也不同，以下正确的是：___

A. 冬季在3000米以下各高度上飞行时，积冰几乎占56%

B. 冬季在3000米以上各高度上飞行时，积冰几乎占56%

C. 在6000米以上高度上飞行时，积冰占56%

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【单选题】

当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是：___

A. 翼型失真（变型）

B. 导致摩擦阻力减少

C. 压差阻力都增大

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【单选题】

进气道结冰将导致危险的后果，下列描述不正确的是：___

A. 使进气速度场分布不均匀和使气流发生局部分离，引起压气机叶片的振动

B. 冰屑脱离，进人压气机，而造成压气机的机械损伤

C. 结冰堵塞进气道，使得进入压气机的气流明显减少，导致发动机富油停车

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【单选题】

对于多旋翼飞行器：___

A. 旋翼只充当纵横面和航向的操纵面

B. 旋翼只起升力面的作用

C. 旋翼既是升力面，又是纵横面和航向的操纵面

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【单选题】

能见度，是反映大气透明度的一个指标，测量大气能见度的错误方法是：___

A. 用望远镜目测

B. 使用大气透射仪

C. 使用激光能见度自动测量仪

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【单选题】

气象学中，能见度用气象光学视程表示。气象光学视程是指：___

A. 白炽灯发出色温为3000K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的10%所通过的路径长度

B. 白炽灯发出色温为2700K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度

C. 白炽灯发出色温为2500K的平行光束的光通量，在大气中削弱至初始值的5%所通过的路径长度

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【单选题】

下述何种天气现象是稳定大气的特征：___

A. 能见度极好

B. 能见度较差

C. 有阵性降水

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【单选题】

最小能见度是指：___

A. 能看到最近的物体距离

B. 能见度因方向而异时，其中最小的能见距离

C. 能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离

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【单选题】

国际上对以下哪些能见度定义是正确的：___

A. 烟雾的能见度定义为不足1km

B. 薄雾的能见度为1km～3km

C. 霾的能见度为3km～5km

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【单选题】

山地对风的影响，以下描述错误的是：___

A. 山体本身的障碍影响，使气流被阻滞不前

B. 一般山顶和峡谷风口的风速增大

C. 一般山底和峡谷风口的风速增大

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【单选题】

在山区飞行时应当注意，最强的乱流出现在：___

A. 山谷中间

B. 山的迎风坡

C. 山的背风坡

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【单选题】

当在山谷、山脊或山区作低空飞行时，在什么时候最容易碰到乱流造成的危险：___

A. 在山的背风面顺风飞行

B. 在山的背风面逆风飞行

C. 在山的迎风面逆风飞行

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【单选题】

民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理：___

A. 设计、制造

B. 使用和维修

C. 设计、制造、使用和维修

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【单选题】

在山谷飞行时，应该采取的措施是：___

A. 靠近背风坡飞行

B. 靠近迎风坡飞行

C. 飞出山口马上转弯

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【单选题】

气象上的风向是指：___

A. 风的去向

B. 风的来向

C. 气压梯度力的方向

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【单选题】

机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风速已达：___

A. 5～6米/秒

B. 6～10米/秒

C. 10～12米/秒

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【单选题】

机场上吹东风时，飞机起飞着陆的最好方向应是___

A. 由西向东

B. 由东向西

C. 由北向南

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【单选题】

在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是：___

A. 低空风切变

B. 冰雹和暴雨

C. 积冰和雷击

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【单选题】

发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：___

A. 300米

B. 600米

C. 800米

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【单选题】

在下述何种情况下容易碰到风切变：___

A. 逆温层附近或靠近雷暴时

B. 当风速大于65千米/小时时

C. 有高气压时

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【单选题】

关于风切变出现的地方，下述说法正确的是：___

A. 仅在雷暴中出现

B. 在气压和温度急剧下降的地方出现

C. 在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方

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【单选题】

飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象：___

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升

B. 飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆

C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

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【单选题】

飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象：___

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上

B. 飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆

C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

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【单选题】

能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：___

A. 大风天气、强降雨天气、寒冷天气

B. 强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气

C. 山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气

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【单选题】

风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时：___

A. 先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风

B. 先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风

C. 先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风

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【单选题】

以下选项哪个不是对流层的主要特征：___

A. 气温随高度升高而升高

B. 气温、湿度的水平分布很不均匀

C. 空气具有强烈的垂直混合

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【单选题】

对流层______的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大，气流混乱___

A. 上层

B. 中层

C. 下层

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【单选题】

和地面建筑物有关的湍流强度依赖于，这会影响任何飞机的起飞和着陆性能，也会引发非常严重的危险。___

A. 障碍物的多少和风的基本速度

B. 障碍物的大小和风的基本方向

C. 障碍物的大小和风的基本速度

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