国际上对以下哪些能见度定义是正确的：____答案

【单选题】

国际上对以下哪些能见度定义是正确的：___

A. 烟雾的能见度定义为不足1km

B. 薄雾的能见度为1km～3km

C. 霾的能见度为3km～5km

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相关试题

【单选题】

山地对风的影响，以下描述错误的是：___

A. 山体本身的障碍影响，使气流被阻滞不前

B. 一般山顶和峡谷风口的风速增大

C. 一般山底和峡谷风口的风速增大

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【单选题】

在山区飞行时应当注意，最强的乱流出现在：___

A. 山谷中间

B. 山的迎风坡

C. 山的背风坡

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【单选题】

当在山谷、山脊或山区作低空飞行时，在什么时候最容易碰到乱流造成的危险：___

A. 在山的背风面顺风飞行

B. 在山的背风面逆风飞行

C. 在山的迎风面逆风飞行

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【单选题】

民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理：___

A. 设计、制造

B. 使用和维修

C. 设计、制造、使用和维修

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【单选题】

在山谷飞行时，应该采取的措施是：___

A. 靠近背风坡飞行

B. 靠近迎风坡飞行

C. 飞出山口马上转弯

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【单选题】

气象上的风向是指：___

A. 风的去向

B. 风的来向

C. 气压梯度力的方向

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【单选题】

机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风速已达：___

A. 5～6米/秒

B. 6～10米/秒

C. 10～12米/秒

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【单选题】

机场上吹东风时，飞机起飞着陆的最好方向应是___

A. 由西向东

B. 由东向西

C. 由北向南

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【单选题】

在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是：___

A. 低空风切变

B. 冰雹和暴雨

C. 积冰和雷击

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【单选题】

发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：___

A. 300米

B. 600米

C. 800米

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【单选题】

在下述何种情况下容易碰到风切变：___

A. 逆温层附近或靠近雷暴时

B. 当风速大于65千米/小时时

C. 有高气压时

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【单选题】

关于风切变出现的地方，下述说法正确的是：___

A. 仅在雷暴中出现

B. 在气压和温度急剧下降的地方出现

C. 在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方

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【单选题】

飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象：___

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升

B. 飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆

C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

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【单选题】

飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象：___

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上

B. 飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆

C. 飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

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【单选题】

能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：___

A. 大风天气、强降雨天气、寒冷天气

B. 强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气

C. 山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气

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【单选题】

风切变气流常从高空急速下冲，像向下倾泻的巨型水龙头，当飞机进入该区域时：___

A. 先遇强逆风，后遇猛烈的下沉气流，随后又是强顺风

B. 先遇强顺风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强逆风

C. 先遇强逆风，后遇猛烈的上升气流，随后又是强顺风

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【单选题】

以下选项哪个不是对流层的主要特征：___

A. 气温随高度升高而升高

B. 气温、湿度的水平分布很不均匀

C. 空气具有强烈的垂直混合

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【单选题】

对流层______的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大，气流混乱___

A. 上层

B. 中层

C. 下层

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【单选题】

和地面建筑物有关的湍流强度依赖于，这会影响任何飞机的起飞和着陆性能，也会引发非常严重的危险。___

A. 障碍物的多少和风的基本速度

B. 障碍物的大小和风的基本方向

C. 障碍物的大小和风的基本速度

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【单选题】

雷暴是由强烈的积雨云产生的，形成强烈的积雨云需要三个条件：___

A. 深厚而明显的不稳定气层、剧烈的温差、足够的冲击力

B. 深厚而明显的不稳定气层、充沛的水气、足够的冲击力

C. 强大的风力、充沛的水气、足够的冲击力

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【单选题】

目视判断风切变的参照物，以下不正确的是：___

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）

B. 卷积云带来的降雨

C. 雷暴云体下垂的雨幡

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【单选题】

旋翼机飞行时间的含义是指：___

A. 自旋翼机起飞离地到着陆接地的瞬间

B. 自旋翼机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间

C. 自旋翼机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间

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【单选题】

根据地面天气图上分析的等压线，我们能观察出：___

A. 降水区域

B. 气压梯度

C. 槽线位置

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【单选题】

地面天气图上填写的气压是：___

A. 本站气压

B. 海平面气压

C. 场面气压

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【单选题】

以下哪种不是卫星云图种类：___

A. 红外卫星云图

B. 可见光卫星云图

C. 多光谱卫星云图

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【单选题】

在卫星云图上，红外云图的色调取决于：___

A. 目标反射太阳辐射的大小

B. 目标的温度

C. 目标的高低

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【单选题】

在卫星云图上，可见光云图的色调取决于：___

A. 目标反射太阳辐射的大小

B. 目标的温度

C. 目标的高低

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【单选题】

上下列哪个不是卷状云特征：___

A. 在可见光云图上，卷云呈灰--深灰色

B. 在红外云图上，卷云顶温度很低，呈白色

C. 无论可见光还是红外云图，卷云没有纤维结构

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【单选题】

卫星云图上下列哪个不是中云特征：___

A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状、涡旋状、逗点状。

B. 在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度

C. 在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调

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【单选题】

卫星云图上下列哪个不是积雨云特征：___

A. 在卫星图像上的积雨云常是几个雷暴单体的集合

B. 无论可见光还是红外云图，积雨云的色调最白

C. 积雨云的尺度相差不大。一般初生的较小，成熟的较大

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【单选题】

卫星云图上下列哪个不是层云（雾）特征：___

A. 在可见光云图上，层云（雾）表现为光滑均匀的云区

B. 层云（雾）边界整齐清楚，与山脉、河流、海岸线走向相一致

C. 在红外云图上，层云色调较亮，与地面色调相差较大

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【单选题】

气团是指气象要素（主要指温度，湿度和大气静力稳定度）在水平分布上比较均匀的大范围空气团。下列不正确的是：___

A. 水平范围大

B. 垂直范围大

C. 水平温度梯度大

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【单选题】

锋是三度空间的天气系统。锋的宽度同气团宽度相比显得很狭窄，因而常把锋区看成一个几何面，称为锋面。下面描述错误的是：___

A. 锋面与地面的交线称为锋线

B. 锋面和锋线统称为锋

C. 凡伸到对流层中上层者，称为层流锋

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【单选题】

从什么资料上可以预先了解到航线高度的风、云、气温及颠簸、积冰等情况：___

A. 等压面预告图

B. 重要天气预告图

C. 航路天气预告图

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【单选题】

航路天气预报通常在起飞前几小时，由飞航站气象台向机组提供：___

A. 1小时

B. 2小时

C. 3小时

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【单选题】

天气预报可分为哪些，以下不正确的是：___

A. 天气形势预报

B. 气象要素预报

C. 大风降温预报

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【单选题】

卫星云图主要可分为哪两类___

A. 红外云图和可见光卫星云图

B. 红外云图和色调强化卫星云图

C. 色调强化卫星云图和可见光卫星云图

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【单选题】

低空风切变主要的形成原因是什么：___

A. 雷暴、低空急流和锋面活动

B. 气流经过特定环境时产生

C. 具体原因还不是特别明了

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【单选题】

大气是一种混合物，它由组成___

A. 空气和水汽凝结物；

B. 空气和固体微粒；

C. 空气、水汽及液体或固体杂质

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【单选题】

无人机控制站飞行摇杆常用操作方式是： ___

A. 姿态遥控

B. 舵面遥控

C. 自主控制

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推荐试题

【单选题】

《消防法》规定因施工等特殊情况需要使用明火作业的，应当按照规定事先办理____，采取相应的消防安全措施。___

A. 备案手续

B. 认证手续

C. 审批手续

D. 认定手续

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【单选题】

依据公安部第61号令，企业应当至少进行一次防火检查。___

A. 每月

B. 每星期

C. 每季度

D. 每年

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【单选题】

高速公路机电安全生产作业要坚持。___

A. 安全第一、预防为主

B. 抓安全、抓效率

C. 生命可贵，安全第一

D. 安全为主，生产为辅

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【单选题】

当施工期间遇到交通事故或交通严重阻塞是，应______，并注意防止非施工车辆进入施工封闭区。___

A. 紧急处理事故，疏导交通，并通知交警大队和路政大队

B. 及时通知交警大队和路政大队，共同疏导交通

C. 紧急撤除施工区域，防止交通阻塞

D. 封闭施工区域，防止次生事故的发生

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【单选题】

各省中心处理争议交易周期为，自争议交易发布次日起不超过个______工作日，涉及争议的双方应完成搜集证据、核查及处理工作。争议交易一经发布应不晚于个______工作日响应处理。___

A. 10，1

B. 15，2

C. 15，1

D. 30，2

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【单选题】

如用户车辆通行ETC车道交易流水未产生，形成无流水交易，但卡面确实多扣费，______应及时提交相关说明及证据，并请为用户补足卡内金额。___

A. 投诉方，高速公路运营管理单位

B. 被投诉方，国家中心

C. 被投诉方，发行方

D. 投诉方，发行方

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【单选题】

车道对时错误争议交易指系统识别交易时间错误产生的交易记录，表现为交易记录在发行方系统记账时，交易记录的交易时间晚于发行方系统记账时间______ 。___

A. 24小时

B. 16小时

C. 2小时

D. 1小时

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【单选题】

ETC 出口车道为省界共建站时，在完成本省收费后,应将相邻省份收费站的入口信息写入到非现金支付卡中，入口信息依据______为准。___

A. 国家标准

B. 本省软件设计

C. 两省约定

D. 行业

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【单选题】

ETC系统所有的加密和认证过程均通过PSAM的方式进行，保证了交易的安全，且规定交易时间不大于 ______。___

A. 70ms

B. 170ms

C. 270ms

D. 500ms

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【单选题】

ETC车道天线具有固定安装方式，支持户外安装，防护等级满足IP65要求，宜采用顶挂方式吊装于车道正中，高度不低于______。___

A. 5m

B. 5.5m

C. 6m

D. 6.5m

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【单选题】

人工收费车道，车辆通过收费站的时间平均由14秒降低到______。 ___

A. 5条，3秒

B. 3条，5秒

C. 3条，3秒

D. 5条，5秒

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【单选题】

军车使用ETC车载设备由______统一制作、核发和管理。___

A. 设备厂家

B. 省交通主管部门

C. 发行方

D. 中国人民解放军总后勤部军事交通运输部

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【单选题】

的性能指标要求。___

A. 不小于700辆/小时

B. 不小于650辆/小时

C. 不小于600辆/小时

D. 不小于550辆/小时

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【单选题】

下列选项中不属于ETC车道相控阵天线应用优点的是：___。

A. 采用高精度二维定位实现精确交易，有效缓解邻道干扰及跟车问题；

B. 通信区域可软件设定形状，适应弯道、无隔离等不同车道形式；

C. 定位扫描使OBU处于信号最强区，且识别两车最小跟车距离≤80cm；

D. 高度集中的波束发射缩小交易距离，提高车辆通行速度和过车效率；

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【单选题】

相控阵天线通信区域长度可在______范围内，宽度可在_____范围内通过软件调节，保证较快车辆通行速度的同时，适应单车道到多车道安装要求。___

A. 1m～15 m2.5m～4 m

B. 1m～10m2.5m～4 m

C. 1m～15 m2m～4 m

D. 5m～15 m2m～4 m

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【单选题】

ETC车道车牌识别仪能识别到行驶速度为______的车辆，且单车牌识别时间______。 ___

A. 1-60Km/h， ≤50ms

B. 0-60Km/h， ≤200ms

C. 0-40Km/h， ≤50ms

D. 1-40Km/h， ≤200ms

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【单选题】

省界站ETC车道监测评价系统中，ETC车道通过率是其中一项关键指标，其计算公式为______。___

A. ETC用户交易成功的次数/总交易数量

B. ETC用户交易成功并通过的次数/车道总流量

C. ETC用户交易成功的次数/（总交易数量-逻辑失败交易数量）

E. TC用户交易成功并通过的次数/总交易数量

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【单选题】

ETC用户状态名单（黑名单）是由______产生的针对OBU、用户卡的拒收名单。___

A. 发行方

B. 服务方

C. 国家中心

D. 省中心

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【单选题】

ETC车道对黑名单上的OBU或用户卡应拒绝交易。黑名单的产生及撤销均由______完成。___

A. 发行方

B. 服务方

C. 国家中心

D. 省中心

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【单选题】

发行方每日9:00发送全量ETC黑名单，此后每______发送一次增量ETC黑名单。___

A. 30小时

B. 1小时

C. 2小时

D. 6小时

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【单选题】

跨省投诉处理信息通过国家中心综合业务系统进行交换，跨省投诉原则上由______受理。___

A. 服务方

B. 发行方

C. 国家中心

D. 12328投诉平台

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【单选题】

增量更新用户状态名单数据包，是发送方只告知接收方发生数据内容改变的记录，接收方根据增量内容______从而达到数据同步。___

A. 备份增量名单

B. 替换现有名单

C. 修改现有名单

D. 删除现有名单

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【单选题】

工作车管理软件是为了更好的管理工作车的使用，下列选项不属于工作车管理软件查询功能的是______。___

A. 车牌查询

B. 公务类型查询

C. 业主查询

D. 路径查询

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【单选题】

ETC专用车道比MTC车道的外部设备多______设备，电动栏杆为高速栏杆。___

A. RSU

B. OBU

C. 车牌识别仪

D. IC卡读写器

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【单选题】

争议处理负责人将争议交易数据作为正常交易，由______全额付款，是处理争议交易的两种结果之一。___

A. 服务方

B. 发行方

C. 国家中心

D. 合作银行

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【单选题】

争议处理负责人将交易作为______，发行方不进行支付，也是处理争议交易的两种结果之一。___

A. 入账

B. 坏账

C. 出账

D. 记账

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【单选题】

我省各收费站MTC车道读卡器中配置______，用以实现ETC全国联网非现金支付业务的消费功能。___

A. 二次发行PSAM 卡

B. 部级PSAM卡

C. 省级PSAM卡

D. 主控母卡

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【单选题】

下列选项中不属于提高ETC车道交易成功率措施的是______。___

A. 更改车道软件及线圈的过车逻辑

B. 优化天线交易流程

C. 提高ETC车道交易量

D. 更换为相控阵天线或双天线

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【单选题】

ETC 车道系统交易时应显示相关信息，针对记账卡显示车牌信息、交易金额等，对于储值卡还应显示______。___

A. 卡片余额

B. 车辆重量

C. 车辆型号

D. 超载率

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【单选题】

逾期超过______个自然日的交易数据应作为确认拒付的争议交易数据。 ___

A. 45

B. 40

C. 35

D. 30

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【单选题】

为保证收费公路联网收费数据安全，非现金支付卡数据不包括______信息。___

A. 密钥数据

B. 卡中的业务数据

C. 清账数据

D. 安全认证数据

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【单选题】

联网区域内ETC车辆、车载单元、非现金支付卡绑定关系为______。___

A. 一车可绑定多张卡

B. 一卡可在多辆车绑定

C. 一车可绑定多个车载单元

D. 一车一标签一卡

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【单选题】

ETC车道日志内容通常不包括___

A. 出入口状态

B. 收费站\收费车道编号

C. 收费员编号

D. 终端机编号以及车辆图像数据

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【单选题】

关于ETC车道自动栏杆岛内布局模式表述错误的是：___

A. 自动栏杆设置在收费岛后端，处于常闭状态；

B. 无线通信区域设置在收费岛前端；

C. 自动栏杆距通信区域的距离较远，两者之间会形成队列。

D. 相对于MTC车道需要延长收费岛，用于安装ETC设备

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【单选题】

RSU是ETC车道的必备设备，是ETC车道机快速操作ETC用户卡的要求。其实现方式是ETC车道机与RSU（路侧单元）连接，再通过RSU的天线检测装有OBU车辆进行通信，其______装在RSU的控制器中，通过DSRC（专用短信通信）无线模式进行通行费交易。___

A. 消费密钥PSAM卡

B. 加密密钥PSAM卡

C. 一次发行密钥PSAM卡

D. 二次发行密钥PSAM卡

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【单选题】

ETC 出/入口车道应包含OBU有效性、非现金支付卡有效性、OBU和非现金支付卡的发行属地一致性判断、车卡绑定以及黑名单查询等基本判定流程。下列表述正确的是___

A. 其中任一项不符合，ETC车道不应自动放行，转人工处理。

B. 其中任一项不符合，ETC车道应自动放行。

C. 其中任一项符合，ETC车道应自动放行。

D. 其中任一项不符合，应扣留ETC设备。

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【单选题】

一车多卡、一车多签是指在联网区域内ETC用户在同一发行方或多个发行方办理多个电子标签和非现金支付卡。下列表述错误的是：___

A. 增大全网运营管理难度

B. 造成重复扣费、干扰车道逻辑、用户逃费等不良后果

C. 增加退费、投诉的处理压力

D. 有利于用户指标的提高

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【单选题】

关于ETC争议交易的类型表述错误的是：___

A. 验证未通过

B. 测试交易

C. 卡超过有效期

D. 非重复交易

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【单选题】

持有用户卡的车辆在人工车道通行时，车道系统需对车辆的用户卡进行合法性检查，以下不是用户卡合法性检查项目的是______。___

A. 卡片有效期

B. 卡片发行属地

C. 卡片的余额

D. 卡片黑名单检查

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【单选题】

持有用户卡的车辆在人工车道出口缴费通行时，若用户卡中余额不足时，以下处理正确的是______。___

A. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除，剩余的通行费转为现金支付

B. 车道系统应将全部通行费金额转为现金支付，不允许使用此用户卡支付部分通行费

C. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除，剩余的通行费使用另外一张用户卡进行支付

D. 收费员应将用户卡扣留，然后免费放行车辆

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