【判断题】
华为AP8182 是一款支持双5G 的产品。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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沙箱支持与NGFW 联动。
A. 对
B. 错
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B. 错
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新一代融合网关USG6000E 支持诱捕、流探针、无线非经等功能。
A. 对
B. 错
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S5720-Hi 支持IPCA,但不支持AC 控制器功能;
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B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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H3C 数据中心网络控制器集群以region 为单位,物理交换机只能在region内负载承担,region 无法自动负责分担
A. 对
B. 错
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智能天线技术分为硬件智能天线阵列技术和波束成型
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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工业一体化的主要销售场景包括电力配网、高速公路改造、金融网点互联等
A. 对
B. 错
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安全协防方案中,交换机支持的蜜罐技术,是由敏捷交换机模拟出一台有漏洞的网络虚拟主机,诱捕攻击
A. 对
B. 错
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业界防火墙支持流探针的是华为和H3C
A. 对
B. 错
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沙箱是用来识别未知威胁
A. 对
B. 错
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NIP 不能防御HTTP FLOOD 类的攻击
A. 对
B. 错
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H3C 数据中心网络控制器是基于HP FLARE 平台,是一个封闭的平台
A. 对
B. 错
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C&C 服务器(又称CNC 服务器)也就是Command&Control Server,一般是指挥控制僵尸网络botnet 的控服务器,用来和僵尸网络的每个感染了恶意软件(malware)的宿主机进行通讯并指挥它们的攻击行为
A. 对
B. 错
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DGA 域名生成算法(Domain Generation Algorithm)是现在高级C&C 方法的主流,多见于国外各大活跃的恶意软件里,在VirusTotal 里如果见到看似随机的C&C 域名都算这一类。它的基本设计思想是,把域名字符串放到maiware代码里
A. 对
B. 错
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4050DN-E 是WAVE2 内置蓝牙且可扩展协议AP
A. 对
B. 错
【判断题】
华为提供专业WLAN 网规工具进行AP 自动高效规划,网规工具是免费的,到华为企业官网申请下载即可。
A. 对
B. 错
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Fit AP 支持三种工作模式,其中Normal 模式可以发现第三方设备
A. 对
B. 错
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除了NE20E 可以支持NAT 外, V8 平台的NE 小盒子也支持, 比如NE08E-S6E,NE05E-SQ
A. 对
B. 错
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我司Tolly 测试报告覆盖了主流所有款型,可以对友商进行有利打击,且可以提供中文版报告
A. 对
B. 错
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刚刚发布的ENP 系列单板,包含X5L、XSS、XSE、XSH4 个系列商务上分别与FC、EA、EC、X1E 基本持平
A. 对
B. 错
【判断题】
随板BRAS 就是交换机的普通业务板卡具备专业BRAS 的精细化用户管理功能
A. 对
B. 错
【判断题】
S3700-28TP-EI-IC-AC 带2 个监控口
A. 对
B. 错
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Smatx 降成本款型预计19 年6 月份上市,包含4 端口、8 端口市电版本及大阳能版本
A. 对
B. 错
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路由器依靠硬件BFD 和FRR 技术实现高可靠性,FRR 有LDP FRR 和VPNFRR,LDP FRR 是隧道层面保护,VPN FRR 是业务层面保护
A. 对
B. 错
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2018H1 数据中心交换机份器中国区第一
A. 对
B. 错
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H3C 仅有S12500X-AF 才是与华为CE12800/CE12800E 对档产品
A. 对
B. 错
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CE12800 单板最大可支持4M FIB
A. 对
B. 错
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802 11AC 产品和AP4030DN-E 是2*2MIMO 软型设备,整机理论速率可达1167Gbps
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A. 对
B. 错
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WLAN 物理层传输机制CSMA/CA 方式为全双工模式
A. 对
B. 错
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ARS09CG-Lc 的4GE 固定接口可以切换为WLAN 和LAN
A. 对
B. 错
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NGFW 是具有IPS 等功能,购买防火墙产品送3 年license
A. 对
B. 错
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沙箱需要使用虚拟机技术来模拟程序的运行环境,并通过对虚拟机环境的监控来捕获程序的运行行为。
A. 对
B. 错
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正在使用的微波炉可能会对WLAN 信号产生干扰
A. 对
B. 错
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AP8050TN-HD 是业界独家支持三射频小角度定向无线产品
A. 对
B. 错
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动车组司机职责:负责与地勤机械师办理司机室驾驶操纵设备技术状态交接。
A. 对
B. 错
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旅客列车空调失效后,相关部门应积极进行故障诊断和抢修,空调设备恢复正常工作、车内温度达标后,应打开车门、车窗通风。
A. 对
B. 错
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铁路局达标评估检查工作应在每年三季度前完成,以正式文件公布评估结果并上报总公司运输局。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组累计备用(含热备)时间超过48 h上线运营前须进行一级检修。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组随车机械师未按要求进行故障检查处置造成后果的,未按要求及时反馈信息造成信息传递延误,列动车组随车机械师责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车运行途中,站车工作人员发现或接到下列情况或信息时,须立即采取停车措施。例如:受电弓不明原因自动降弓或挂异物。
A. 对
B. 错
【判断题】
各铁路局应推进车辆运行安全监控设备设施建设,进一步完善TEDS分析工作,降低故障误报率。
A. 对
B. 错
【判断题】
在动车组运行中,如司机未在规定时间内进行有效操作时,动车组将直接施加紧急制动指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
终到高铁车站存放的动车组原则上在车站进行上水吸污作业(检修出库存放的动车组除外),具体作业要求由铁路局细化明确。
A. 对
B. 错
【判断题】
警惕装置的作用是监控司机在动车组运行过程中的工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车运行途中发生车辆设备故障后,铁路局车辆部门要组织配属段对故障原因及应急处置情况进行分析,必要时到铁路局交班。
A. 对
B. 错
【判断题】
硌伤超限动车组未修复前,原则上不得上线运行,必须上线运行时,由总公司运输局车辆部确定行车限制条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
排查区段仅运行本局动车组列车时,车轮踏面硌伤应急处置工作由所在铁路局完成,不需要向总公司报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
外单位进入生产作业现场进行检修、维修作业时,不需与车辆段签订安全协议就可进行作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车(客车)段按月、季、年分别统计“3率”并报铁路局作为运用管理考核及系统评价的主要依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简重联动车组不允许作为救援动车断单组。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH3系列长编组可以救援CRH1系列、CRH2系列长编组。
A. 对
B. 错
【判断题】
对因设备原因或已实现自动报警功能但未自动报警而导致漏检的,定设备厂家责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
故障原因未查明的动车组严禁上线载客。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在20‰以上坡道停放时,列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋,每轴1个左右侧交叉设置,共设置4个鞋。
A. 对
B. 错
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修(临时任务)。
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
A. 对
B. 错
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织,运输处、机务处、调度所、总工程师室配合,对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理,进一步明确站场设备和行车规定,并组织相关单位认真贯彻执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300~350公里动车组不少于2000公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理,按照专业分工管理原则,管辖关系维持现状,由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划,交动车段(所)行车室执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
裙底板拆装作业盯控,严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”,做到工长、质检员复检确认,值班干部到位监控并签认,作业完毕留下影像记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组发生故障后,如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前,隔离模式按40km/h;接近被救援列车2km时,不超过80km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组,在20‰及以上坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋,每轴2个、左右侧交叉设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组无动力回送,制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时,禁止升弓。
A. 对
B. 错
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时,须采取截断风源、排风等安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固,紧固后必须涂打防松标记。
A. 对
B. 错
【判断题】
连挂完后,动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
A. 对
B. 错