在调度监督模式下，列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图，借以监督列车运行，进行列车调度指挥_答案

【判断题】

在调度监督模式下，列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图，借以监督列车运行，进行列车调度指挥

A. 对

B. 错

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【判断题】

在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整，实绩运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

客运列车在车站的接入线路应随时变更

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过

A. 对

B. 错

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【判断题】

挂运超限货物车辆的须有调度命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近

A. 对

B. 错

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【判断题】

特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

无人站原则上不得转为非常站控模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分

A. 对

B. 错

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【判断题】

不准以月度施工方案代替施工调度命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况可以办理跟踪出站调车

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

高处破拆时操作规程错误的是___。

A. 不准将破拆物抛向地面

B. 不准随意破拆玻璃幕墙

C. 及时在地面划出警戒区域

D. 破拆区域的越大越方便救援。

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【单选题】

凡是能与空气中的氧或其它氧化剂发生化学反应的物质称___。

A. 助燃物

B. 可燃物

C. 着火源

D. 易燃物

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【单选题】

___、磷、钾等单质固体物质着火后先熔融，后燃烧。

A. 硫

B. 沥青

C. 石蜡

D. 松香

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【单选题】

有些固体可燃物的蒸气压非常小或者难于发生热分解，不能发生蒸发燃烧或分解燃烧，当氧气包围物质的表层时，呈炽热状态发生无火焰燃烧，称为___。

A. 内部燃烧

B. 表面燃烧

C. 放射燃烧

D. 阴燃

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【单选题】

___、石蜡、松香等物质先熔融，后蒸发成蒸气，分解、氧化燃烧。

A. 沥青

B. 金属钾

C. 电石

D. 黄磷

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【单选题】

在固体可物中，燃点较低、燃烧剧烈的称为___固体。

A. 易燃

B. 难燃

C. 可燃

D. 自燃

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【单选题】

通过烟的___等特征，消防人员可以大致判断燃烧物质的种类、火灾阶段、火势蔓延方向等。

A. 温度、浓度

B. 颜色变化

C. 扩散范围

D. 气味、颜色、浓度、流动方向

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【单选题】

完全燃烧的燃烧产物都是___气体。

A. 可燃

B. 易燃

C. 毒性

D. 不燃、惰性

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【单选题】

火焰的颜色与___有关。

A. 温度

B. 空气

C. 环境

D. 湿度

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【单选题】

评价液体火灾危险性的依据是___。

A. 着火点

B. 闪点

C. 燃点

D. 自燃点

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【单选题】

易燃可燃液体的闪点___，其火灾危险性就越大。

A. 越高

B. 越低

C. 大于45℃

D. 等于45℃

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【单选题】

合成橡胶、合成纤维属于___固体。

A. 易燃

B. 难燃

C. 可燃

D. 不燃

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【单选题】

下列___的爆炸属于物理爆炸。

A. 粉尘

B. 炸药

C. 钢瓶

D. 炸弹

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【单选题】

凡在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，称为___。

A. 着火点

B. 火灾

C. 爆炸

D. 燃烧

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【单选题】

热通过直接接触的物体从温度较高部位传递到温度较低部位的现象，叫做___。

A. 热传导

B. 热对流

C. 热辐射

D. 热传播

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【单选题】

热通过流动介质将热量由空间中的一处传到另一处的现象，叫做___。

A. 热传导

B. 热辐射

C. 热对流

D. 热传播

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【单选题】

以电磁波形式传递热量的现象称为___。

A. 热传导

B. 热对流

C. 热辐射

D. 热传播

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【单选题】

在灭火战斗中，各级指挥员要贯彻___的指导思想。

A. 集中兵力、准确快速

B. “救人第一、科学施救”

C. 先控制、后消灭

D. 统一指挥，逐级指挥

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【单选题】

“先控制、后消灭，集中兵力、准确迅速，攻防并举、固移结合”是灭火战斗中的___。

A. 战术原则

B. 指导思想

C. 战术方法

D. 组织指挥原则

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【单选题】

“堵截、突破、夹攻、合击、分割、围歼、破拆、封堵、排烟、监护、撤离”是灭火战斗中，公安消防部队运用的___。

A. 组织指挥原则

B. 战术原则

C. 战术方法

D. 指导思想

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【单选题】

与破拆目的不一致的是___。

A. 形成“隔离带”

B. 改变烟气流向

C. 阻止火势蔓延

D. 形成大面积燃烧

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【单选题】

堵截是积极防御与主动进攻相结合的基本战法，下列不适用于堵截战术的是___

A. 火势向单个方向蔓延时

B. 火势向多个方向蔓延时

C. 开辟救人通道抢救人命时

D. 多层建筑火灾和大面积、立体火灾

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【单选题】

夹攻是指用一部分灭火力量进入建筑物的内部灭火，同时用其余灭火力量在建筑物的外部灭火的战法，下列不适用于夹攻战术的是___

B. 建（构）筑物或物体内外都已燃烧时

C. 建（构）筑物或物体局部燃烧时

D. 多层建筑或高大生产装置燃烧时

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【单选题】

分割是将大面积燃烧区域分割成若干个区域，分别部署力量逐个消灭的战法，下列不适用于分割战术的是___

A. 大面积易燃建筑密集区、露天堆场或森林、草原火灾时

B. 多层建筑或高大的生产装置发生火灾时

C. 大面积易燃液体流淌火

D. 建（构）筑物或物体内部燃烧时

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【单选题】

监护是为防止发生意外对火灾现场或作战行动进行监视和守护的战法，下列不适用于监护战术的是___

A. 易燃气体泄漏燃烧现场的监护

B. 危险化学品泄漏现场的监护

C. 火灾现场的监护

D. 自然灾害的监护

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【单选题】

不是警戒器材的是___。

A. 警戒标志杆

B. 方位灯

C. 警戒灯

D. 警戒带

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【单选题】

消防水源不足时的战斗展开，不应该开展___。

A. 应发挥高喷车的主战效能。

B. 把水枪（炮）部署在火场的主要方面，以堵截火势、掩护救人方面为主要阵地

C. 合理确定出水枪（炮）数量，形成局部攻势

D. 不可同时多处布置阵地，以免造成火场供水中断

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【单选题】

火场供水是一项技术性较强的任务，下面不符合火场供水原则___。

A. 就近停靠使用水源

B. 确保重点，兼顾一般

C. 快速准确，科学合理

D. 掌握辖区水源情况

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【单选题】

扑救火灾时，扑救选择正确进攻路线需要考虑多方面因素，下面不是考虑因素是___。

A. 应根据着火对象的特点

B. 火灾调查

C. 火势蔓延方向

D. 作战环境

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【单选题】

建筑火灾内攻路线的选择错误的是___。

A. 敞开楼梯间

B. 封闭楼梯间

C. 防烟楼梯间

D. 客运电梯

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【单选题】

扑救地下建筑火灾内攻路线的选择应是___。

A. 地下建筑内进风的安全出入口

B. 扶梯

C. 避难层

D. 选择有利于直攻火点的位置进行

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【单选题】

火场需要疏散和保护的物资，不应根据___来确定。

A. 个人好恶

B. 物资的价值

C. 危险性

D. 重要程度

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【单选题】

火场破拆部位的确定，应根据火灾现场的实际情况，以___为前提。

A. 满足消防人员完成火情侦察

B. 灭火、救人、疏散物资

C. 阻止火势蔓延

D. 形成大面积燃烧

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【单选题】

不属于火灾烟气的危害___。

A. 火灾烟气的毒害性

B. 烟气抑制火灾蔓延

C. 火灾烟气的减光性

D. 火灾烟气的恐怖性

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【单选题】

火势发展的猛烈阶段排烟，对火势发展的影响___。

A. 造成火势扩大蔓延

B. 降低室内温度

C. 能够尽快发现火源

D. 可以提高能见度

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【单选题】

火因调查资料的拍摄内容，不包括___。

A. 火灾现场全景

B. 火灾燃烧过程，燃烧部位及周围情况

C. 着火部位和着火点，着火源和与着火源密切相关的痕迹、物证

D. 火调人员勘查过程照片

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【单选题】

火场需要照明的部位不正确的___。

A. 疏散路线

B. 作战区域

C. 装备器材储存区域

D. 被困人员可能所处的区域

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【单选题】

建筑物按其使用性质分类，不属于的是___。

A. 军用建筑

B. 民用建筑

C. 工业建筑

D. 农业建筑

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【单选题】

按结构类型分类，不属于的是___。

A. 砖木结构、混合结构

B. 复合结构

C. 钢筋混凝土结构

D. 钢结构

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【单选题】

民用建筑与工业建筑因使用性质不同，在建筑物构造组成上的差异较大，不属于民用建筑的构造组成___。

A. 单层及多层建筑

B. 高层

C. 钢结构

D. 大跨建筑

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