45、GYK主机连接两个DMI时，一个DMI有操作权，另一个无操作权，换端操作必须在___状态下进行。在GYK主机连接一_答案

【填空题】

45、GYK主机连接两个DMI时，一个DMI有操作权，另一个无操作权，换端操作必须在___状态下进行。在GYK主机连接一个DMI的情况下，该DMI显示为有权，不能进行___操作。

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答案

停车|交权

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【填空题】

46、换端操作注意事项：在___报警状态下，再进行操作权切换；换端后工况___会进行切换。

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【填空题】

47、【信号自检】键：进入机车信号___模块的检查程序。

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【填空题】

48、【紧急自检】键：进入___功能的检查程序。

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【填空题】

49、【键盘自检】键：进入按键___检查程序。

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【填空题】

50、信号自检时信号灯依次点亮顺序为“___”，同时播报语音，若自检正常，语音提示“自检正常”；若自检错误，语音提示“自检故障”，界面下方提示故障发生的单元。

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【填空题】

51、进行信号自检时不得移动车辆，否则GYK实施___。

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【填空题】

52、常用自检：将总风缸风压打到___Kpa以上，将大闸手柄置运转位，观察列车管压力到___kPa左右。选择“常用自检”，按【确认】键， GYK输出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍，屏幕左上角显示“常用自检”，状态栏“常用”灯点亮。GYK控制___阀排风，同时关闭___管路，列车管压力指示逐步降至___kPa以下并保压。DMI语音提示“自检正常”，左下方文字提示“设备常用自检正常，按___键退出自检”，语音提示“缓解成功”，列车管进风打开，列车管压力上升到___kPa。

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【填空题】

53、常用自检列车管压力未下降到___kPa以下，按压【缓解】键无效，可通过___减压至___kPa下按压【缓解】键或重启GYK解决。

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【填空题】

紧急自检总风缸风压打到___Kpa以上将大闸手柄置运转位，列车管压力到___kPa左右。选择“紧急自检”，按【确认】键，GYK输出紧急制动、熄火信号，语音提示 “紧急制动”两遍，屏幕左上角显示“紧急自检”，状态栏“紧急”、“熄火”灯点亮。GYK控制___阀、___阀排风，同时关闭___进风管路，列车管压力指示应迅速降到___kPa以下。DMI语音提示“自检正常”，左下角文字提示“设备紧急自检正常，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，___阀关闭，列车管进风管路打开，列车管压力应上升到500kPa。

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【填空题】

常用自检、紧急自检、试风自检前应先进行___试验，确认车辆制动系统工作正常。

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【填空题】

56、常用、紧急自检时，列车管压力应大于等于___Kpa,否则不能进行自检操作。

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【填空题】

57、制动隔离装置上的熄火控制开关应放置在___控制位，紧急自检时才会熄火；放在___位，紧急自检时不熄火。

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【填空题】

58、在键盘自检界面，针对每个按键，都有相应位置的按键显示，每按一个键，相应的按键会有颜色变化显示，以回应按键有效。如果需要退出键盘自检界面，按压___键，弹出“注意”窗口：“请确认退出键盘自检？”界面，把光标移动到“确定”按钮上，按压【确认】键，退出键盘自检，语音提示___。如图2-6所示。

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【填空题】

59、键盘自检时应检测所有按键___，最后检测___键，完成键盘自检检测，否则没有检测的按键在数据记录分析中显示按键故障，键盘自检正常后，语音提示“自检正常”。

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【填空题】

60、参数设定主要输入___等13项参数。

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【填空题】

61、参数设置完成后，在主界面上会有___s当前设置的参数显示。

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【填空题】

62、参数设置中，编组限速参数修改需___次确认；

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【填空题】

63、参数设置时如果输入无效参数，则无法确认，语音提示“输入无效”，光标会自动跳转到___框予以提示。

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【填空题】

64、司机号1、司机号2、车次：最多可以输入___位；使用调度命令发布的车次调用数据后，与实际运行方向相反时，建议规定车次使用方法。

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【填空题】

65、根据运行区段、走行路径输入相应的交路___：“交路”栏输入数据交路号，“监控交路”栏输入___。交路上下行根据车次奇偶决定，偶数为上行，奇数为下行。

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【填空题】

66、车站号：输入___车站对应交路的车站号，区间发车时输入___车站号，若地段特殊，输入前方车站号不能调用数据时，按___车站号输入。

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【填空题】

67、公里标：即___公里标，建议按轨道车运行前方___信号机公里标或其它易于辨别的地面公里标进行输入。

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【填空题】

68、若输入的对标公里标逻辑错误：不在___之间，语音提示输入无效，司机可以重新输入对标公里标。

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【填空题】

69、若输入的公里标参数无法调取数据时，默认按输入车站号对应车站的___调取数据，若该车站号在本交路的上行、下行数据中均不存在，则无法调取数据，语音提示“输入无效”，DMI界面不显示车站信息；若则本行别数据交路中不存在，在相反行别的数据交路中存在，则语音提示“上行无此车站”或“下行无此车站”，DMI界面不显示车站信息。

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【填空题】

70、公里标趋势：调用GYK基本数据时根据___自动设置，无需输入；未调用GYK基本数据时，根据运行方向增减趋势输入___。

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【填空题】

71、编组限速：输入轨道车编组后允许的最高限速。管理参数中BTM设置为___时,编组限速设置范围为5-80km/h.管理参数中BTM设置___时,编组限速设置范围为5-120km/h；当对GYK编组限速进行修改并按压【确认】键退出参数设定界面后，DMI界面会弹出“再次确认参数”窗口，需要再次输入更改后的编组限速，如果两次输入的编组限速值不一致，会语音提示“输入无效”并文字提示两次编组限速不一致,需要重新进行输入。

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【填空题】

72、总重：单位为吨。GYK出厂默认最大总重___。

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【填空题】

73、辆数：连挂在一起的车辆总数。GYK出厂默认最大辆数___。

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【填空题】

74、计长：整列车的长度除以11，可精确到小数点后一位。如输入2表示实际车长为22m。最大计长输入不超过___。

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【填空题】

75、设定参数里的各个参数都不能超过它的范围，否则会语音提示“输入无效”，光标会自动跳转到错误参数框予以提示；参数输入时应注意观察设定窗口___的提示信息。

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【填空题】

76、当GYK无___指令输出时，参数可在以下条件下修改：

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【填空题】

___收到除___灯外的其他允许信号可以在实际速度___ km/h以下进行参数修改。

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【填空题】

___收到___灯信号可以在实际速度___ km/h以下进行参数修改。

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【填空题】

___收到___信号或按___信号控制的信号必须在停车后才能进行参数修改。

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【填空题】

___区间作业模式运行中修改参数___。区间作业模式停车状态修改设定参数转为___模式。

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【填空题】

不满足参数修改条件时，可以调出参数设置窗口，修改参数后，点击保存___。

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【填空题】

77、揭示信息可通过U盘转储器输入，遇有无法及时编辑或传送运行揭示文件等特殊情况时，由司机___运行揭示信息。

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【填空题】

78、当运行接近限速区段时，GYK右上角显示前方___km之内的有计划揭示与人工揭示，一次最多显示前方___km内的___条。

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【填空题】

79、线路交汇点存在慢行限速时，若调度发布的慢行限速起点公里标不在运行线路中，司机应加强瞭望，避免进入限速地段时___。

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【填空题】

①按压___键+提示信息___，可快速解除前方___km范围内的揭示，已起控的揭示不能解除。

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推荐试题

【单选题】

调车色灯信号机显示一个___灯光时，准许越过该信号机调车。

A. 月白色

B. 红色

C. 蓝色

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【单选题】

驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光，指示机车车辆自驼峰___。

A. 下峰

B. 退回

C. 停车

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【单选题】

驼峰色灯信号机显示___——指示机车车辆加速向驼峰推进。

A. 一个绿色

B. 一个绿色闪光灯光

C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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【单选题】

驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰___推送。

A. 缓慢

B. 准备

C. 预先

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【单选题】

进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在___状态。

A. 开放

B. 关闭

C. 灭灯

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【单选题】

发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在___状态。

A. 开放

B. 关闭

C. 无显示

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【单选题】

在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个___灯光。

A. 半黄半红色闪光

B. 红色

C. 蓝色

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【单选题】

三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个___灯光。

A. 红色

B. 蓝色

C. 黄色

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【单选题】

无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示___信号。

A. 推进

B. 起动

C. 连结

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【单选题】

无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，表示___信号。

A. 连接

B. 溜放

C. 减速

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【单选题】

列车运行中，遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间白色灯光上下急剧摇动，司机应立即___。

A. 减速

B. 降弓

C. 停车

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【单选题】

列车运行中，遇昼间展开的___信号旗，司机需将列车降低到要求的速度。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

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【单选题】

调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗、夜间用绿色灯光___。

A. 在下部左右摇动

B. 上下摇动

C. 上下小动

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【单选题】

调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗___。

A. 上下摇动

B. 左右小动

C. 上下小动

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【单选题】

联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通___道。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动，表示股道开通___道。

A. 二

B. 五

C. 八

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【单选题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通___道。

A. 四

B. 六

C. 九

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【单选题】

联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，表示股道开通___道。

A. 八

B. 九

C. 十

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【单选题】

联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压 ___次。

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

夜间机车出入段时的道岔开通信号为：___灯光高举头上左右摇动。

A. 白色

B. 黄色

C. 绿色

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【单选题】

降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂___并左右水平重复摇动。

A. 前伸

B. 下垂

C. 高举

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【单选题】

升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作___。

A. 圆形转动

B. 左右重复摇动

C. 上下摇动

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【单选题】

道岔表示器夜间显示___灯光时，表示道岔位置开通直向。

A. 黄色

B. 蓝色

C. 紫色

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【单选题】

信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧___方向线路发车。

A. A

B. B

C. C

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【单选题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆___。

A. 自调车区向牵出线运行

B. 自牵出线向调车区运行

C. 自牵出线向调车区溜放

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【单选题】

减速地点标，设在需要减速地点的两端各___m处。

A. 20

B. 30

C. 50

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【单选题】

机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为___。

A. 一长声

B. 二长声

C. 一长二短声

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【单选题】

司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出___信号。

A. 警报

B. 呼唤

C. 紧急停车

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【单选题】

机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为___。

A. 一长声

B. 连续短声

C. 一长三短声

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【单选题】

在口笛号角鸣示方式中，停车信号为___。

A. 一长声

B. 二短一长声

C. 连续短声

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【单选题】

机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列___m前必须停车。

A. 5

B. 10

C. 20

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【单选题】

机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___km/h的速度平稳连挂。

A. 5

B. 8

C. 10

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【单选题】

制动机进行简略试验时，自阀减压___kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

A. 50

B. 100

C. 最大有效减压量

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【单选题】

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的___。

A. 三分之一

B. 三分之二

C. 二分之一

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【单选题】

货物列车速度在___km/h以下时，不应缓解列车制动。

A. 15

B. 20

C. 30

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【单选题】

列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过___次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。

A. 一

B. 两

C. 三

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【单选题】

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定___单位责任。

A. 车务

B. 机务

C. 车务、机务

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【单选题】

应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定___单位责任。

A. 车务

B. 机务

C. 车务、机务

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【单选题】

总公司、铁路局行车安全监察人员，凭___登乘机车。

A. 登乘机车证

B. 工作证

C. 监察证

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【单选题】

回送机车在一地滞留时间超过___小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。

A. 8

B. 12

C. 24

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