【判断题】
受生产特点和管理要求的影响,产品成本计算对象有:品种、批别(或件别)、步骤和类别四种
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
产品成本计算的基本方法有:品种法、分批法、分步法和分类法四种
A. 对
B. 错
【判断题】
由于每个工业企业最终都必须按照产品品种计算出成本,因而品种法适用于所有工业企业
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本计算的基本方法,与生产类型的特点有着直接的联系,而且涉及成本计算对象的确定,因而是计算产品实际成本必不可少的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
按照产品品种计算成本,是对产品成本计算最起码的要求,因而品种法是最为基本的成本计算方法
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本计算的辅助方法可以单独应用,也可以与基本方法结合起来应用
A. 对
B. 错
【判断题】
产品成本计算的基本方法和辅助方法的划分标准是:看其是否是计算产品实际成本所必不可少的
A. 对
B. 错
【多选题】
在品种法下,产品成品明细账的设立应按___
A. 产品品种
B. 产品批别
C. 产品生产步骤
D. 产品类别
【多选题】
在下列产品成本计算法中,必须设置基本生产成本二级账的是___
A. 品种法
B. 分步法
C. 分类法
D. 简化分批法
【多选题】
在下列产品成本计算法中,对间接计入费用进行累计分配的是___
A. 品种法
B. 分步法
C. 分类法
D. 简化分批法
【多选题】
在简化分批法下,累计间接费用分配率___
A. 只是横向分配的依据
B. 既是横向分配的依据,也是纵向分配的依据
C. 只是纵向分配的依据
D. 只是在各批在产品之间分配费用的依据
【多选题】
某企业采用分批法计算产品成本。3月份投产的产品情况是:1日,投产甲产品4件,乙产品3件;16日,投产甲产品5件,丙产品3件;25日,投产甲产品4件,丁产品5件。该企业3月份应开设的产品成本明细账的张数是___
A. 3张
B. 4张
C. 5张
D. 6张
【多选题】
在逐步结转分步法下,完工产品与在产品之间的费用分配是指___。
A. 产成品与月末在产品之间的费用分配
B. 完工半成品与月末在产品之间的费用分配
C. 产成品与广义在产品之间的费用分配
D. 前面步骤的完工半成品与加工中的在产品及最后步骤的产成品与加工中的在产品之间的费用分配
【多选题】
在平行结转分步法下,完工产品与在产品之间的费用分配是指___。
A. 产成品与狭义在产品之间的费用分配
B. 各步骤完工半成品与月末加工中在产品之间的费用分配
C. 产成品与广义在产品之间的费用分配
D. 各步骤完工半成品与广义在产品之间的费用分配
【多选题】
成本还原的对象是___。
A. 产成品成本
B. 产成品成本中的直接人工费用
C. 产成品成本中所耗上一步骤半成品的综合成本
D. 产成品成本中的制造费用
【多选题】
在大量、大批的多步骤生产的企业中,采用平行结转分步法计算产品成本的决定性条件是___
A. 不需要计算半成品成本
B. 必须是连续式多步骤生产
C. 必须是装配式多步骤生产
D. 需要提供按原始成本项目反映的产成品成本资料
【多选题】
逐步结转分步法适用于___
A. 大量、大批,管理上不需要计算半成品成本的多步骤生产
B. 大量、大批,连续式多步骤生产
C. 大量、大批,装配式多步骤生产
D. 大量、大批,管理上需要计算半成品成本的多步骤生产
【多选题】
品种法适用于___。
A. 大量、大批的单步骤生产
B. 大量、大批,连续式多步骤生产
C. 大量、大批,装配式多步骤生产
D. 大量、大批,管理上不要求分步计算成本的多步骤生产
【多选题】
分批法适用于___。
A. 小批生产
B. 单件生产
C. 大量生产
D. 大批生产
【多选题】
采用简化分批法计算产品成本,必须同时具备的条件有___。
A. 同一月份投产的批数很多,且月末未完工的批数也较多
B. 同一月份投产的批数很多,但月末未完工的批数不多
C. 各月间接计入费用的水平相差不多
D. 各月间接计入费用的水平相差较多
【多选题】
在简化分批法下,累计间接费用分配率是___。
A. 各批完工产品之间分配间接计入费用的依据
B. 全部完工产品批别与全部月末在产品批别之间分配间接计入费用的依据
C. 某批产品的完工产品与月末在产品之间分配间接计入费用的依据
D. 各批月末在产品之间分配间接计入费用的依据
【多选题】
在简化分批法下,在产品完工前,产品成本明细账中需要登记的内容有 ___。
A. 直接计入费用
B. 生产工时
C. 间接计入费用
D. 间接生产费用
【多选题】
成本管理需要提供各生产步骤半成品成本资料的原因有___。
A. 计算外销半成品的损益
B. 全面考核和分析商品产品成本计划的执行情况以及企业内部单位的生产耗费水平和资金占用水平
C. 进行同行业半成品成本指标的比较
D. 为计算各种产成品成本提供所耗同一种半成品费用的数据
【多选题】
按计划成本综合结转半成品成本的优点有___。
A. 可以简化和加速成本计算工作
B. 便于各步骤进行成本的考核和分析
C. 不必进行成本还原
D. 便于从整个企业角度考核和分析产品成本计划的执行情况
【多选题】
采用分项结转法结转半成品成本的缺点有 ___。
A. 不便于各步骤完工产品的成本分析
B. 成本结转工作比较复杂
C. 需要进行成本还原
D. 不便于从整个企业角度考核和分析产品成本计划的执行情况
【多选题】
平行结转分步法的特点有___。
A. 各步骤不计算半产品成本
B. 各步骤不结转半成品成本
C. 可以全面反映各步骤生产耗费水平
D. 必须将各步骤发生的费用在产成品与广义在产品之间进行分配
【多选题】
某一生产步骤的广义在产品包括___。
A. 尚在本步骤加工的在产品
B. 本步骤已完工转入半成品库的半成品
C. 已从半成品库转到以后各步骤进一步加工,尚未最后制成的半成品
D. 尚在本步骤之前的生产步骤加工的在产品
【多选题】
与逐步结转分步法相比较,平行结转分步法的缺点有___。
A. 成本计算的及时性较差
B. 不能使各步骤的生产耗费情况均得到全面的反映
C. 不能为各步骤在产品的实物管理和资金管理提供核算资料
D. 不能直接提供按原始成本项目反映的产成品成本资料
【多选题】
采用平行结转分步法计算产品成本的原因是___。
A. 管理上不需要计算半成品成本
B. 为了加速和简化成本计算工作
C. 为了加强成本管理上的经济责任制
D. 为了全面分析各步骤生产耗费水平
【多选题】
在下列成本计算方法中,成本计算期与会计报告期一致的有___。
A. 分批法
B. 品种法
C. 逐步结转分步法
D. 平行结转分步法
【判断题】
品种法只适用于大量、大批的单步骤生产
A. 对
B. 错
【判断题】
逐步结转分步法只适用大批、大量的连续式生产
A. 对
B. 错
【判断题】
分批法主要适用于小批、单件,管理上不要求分步计算成本的多步骤生产
A. 对
B. 错
【判断题】
平行结转分步法只适用大批、大量的装配式生产
A. 对
B. 错
【判断题】
在小批、单件生产中,按批、按件计算产品成本,也就是按用户的订单计算产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
在分批法下,对于大型复杂的单件产品,由于其价值大、生产周期长,也可以按照产品的组成部分分批组织生产,计算成本
A. 对
B. 错
【判断题】
在分批法下,为了经济合理地组织生产,计算成本,可以将同一时期内几张订单规定的相同产品,合并为一批
A. 对
B. 错
【判断题】
在分批法下,如果一张订单中规定有几种产品,应将其作为一批组织生产,计算成本
A. 对
B. 错
【判断题】
为了避免批内产品的跨月陆续完工情况,减少完工产品与月末在产品之间的费用分配工作,在合理组织生产的前提下,可以适当缩小产品的批量
A. 对
B. 错
【判断题】
在简化分批法下,累计间接计入费用分配率是根据基本生产成本二级账所提供的资料求得的
A. 对
B. 错
【判断题】
在简化分批法下,不分批计算在产品成本
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
轨距是左右两股钢轨内侧顶面以下___处的距离。
A. 16mm
B. 15mm
C. 14mm
D. 13mm
【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入段(场)线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰