【单选题】
假设原来工作日为8小时,其中必要劳动时间为4小时,剩余劳动时间为4小时,若使劳动时间延长至10小时,则剩余价值率就会 ___
A. 从100%增加到150%
B. 不变
C. 从100%增加到120%
D. 从100%增加到200%
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
某企业工作日为8小时,原来的必要劳动时间为4小时。现在工作日长度不变,而将必要劳动时间从4小时缩短到3小时,那么企业的剩余价值率就会 ___
A. 从100%增加到150%
B. 从100%增加到167%
C. 从100%增加到175%
D. 从100%增加到200%
【单选题】
资本积累就是 ___
A. 投资规模的扩大
B. 生产规模的扩大
C. 生产能力的提高
D. 把剩余价值转化为资本
【单选题】
对资本主义扩大再生产的分析,可以看出资本积累的实质是 ___
A. 资本家靠自己的劳动所得发家致富
B. 资本家靠节衣缩食发家致富
C. 资本家靠辛勤劳动发家致富
D. 资本家靠把无偿占有的剩余价值转化为资本再榨取更多的剩余价值而发家致富
【单选题】
资本主义基本矛盾是 ___
A. 生产与需要的矛盾
B. 无产阶级和资产阶级的矛盾
C. 生产力和生产关系之间的矛盾
D. 生产社会化和生产资料资本主义私人占有的矛盾
【单选题】
资本主义经济危机的实质是 ___
A. 生产过剩的经济危机
B. 生产不足的经济危机
C. 生产相对过剩的经济危机
D. 生产严重短缺的经济危机
【单选题】
资本主义经济危机的根源在于 ___
A. 货币的流通手段职能
B. 货币的支付手段职能
C. 资本主义基本矛盾
D. 人口过剩与资本过剩的矛盾
【单选题】
产业资本划分为货币资本、生产资本、商品资本的依据是资本各个部分 ___
A. 在循环中的作用不同
B. 价值周转方式不同
C. 存在的物质形态不同
D. 在价值增殖过程中的作用不同
【单选题】
社会再生产的核心问题是社会总产品的实现问题,包括 ___
A. 物质补偿和精神补偿
B. 价值补偿和实物补偿
C. 有形补偿和无形补偿
D. 商品补偿和货币补偿
【多选题】
作为一个完整的科学体系,马克思主义理论体系的三个主要组成部分是 ___
A. 马克思主义政治学
B. 马克思主义政治经济学
C. 科学社会主义
D. 马克思主义哲学
【多选题】
马克思主义产生的直接理论渊源是 ___
A. 德国古典哲学
B. 英国古典政治经济学
C. 法国、英国的空想社会主义
D. 法国启蒙思想
【多选题】
德国古典哲学的代表性人物 ___
A. 康德
B. 黑格尔
C. 费尔巴哈
D. 笛卡尔
【多选题】
资产阶级古典政治经济学的代表人物 ___
A. 亚当·斯密
B. 大卫·李嘉图
C. 马尔萨斯
D. 西斯蒙第
【多选题】
马克思、恩格斯最重要的理论贡献是___
A. 马克思主义哲学
B. 马克思主义经济学
C. 唯物史观
D. 剩余价值学说
【多选题】
马克思主义的根本特征是 ___
A. 革命性
B. 实践性
C. 科学性
D. 人民性和发展性
【多选题】
以下哪些观点属于马克思主义的基本观点 ___
A. 人类社会发展规律的观点
B. 垄断资本主义的观点
C. 社会主义必然代替资本主义的观点
D. 无产阶级政党建设的观点
【多选题】
马克思主义的当代价值含 ___
A. 观察当代世界变化的认识工具
B. 指引当代中国发展的行动指南
C. 引领人类社会进步的科学真理
D. 在当今世界已经过时
【多选题】
学习马克思主义的正确态度和方法是 ___
A. 努力学习和掌握马克思主义的基本立场
B. 努力学习和掌握马克思主义的基本观点和方法
C. 坚持理论联系实际的马克思主义学风
D. 自觉将马克思主义内化于心、外化于行
【多选题】
意识的能动作用主要表现在 ___
A. 具有目的性和计划性
B. 具有创造性
C. 具有指导实践改造客观世界的作用
D. 具有控制人的行为和生理活动的作用
【多选题】
意识的本质是 ___
A. 人脑的机能
B. 人脑分泌的特殊物质
C. 人脑中进行的各种生理过程
D. 对客观存在的反映
【多选题】
列宁物质的理论意义在于它 ___
A. 坚持唯物主义一元论
B. 坚持了能动的反映论和可知论
C. 体现了唯物主义自然观与唯物主义历史观的统一
D. 体现了唯物论和辩证法的统一
【多选题】
辩证唯物主义认为,物质 ___
A. 是各种物质形态的共性
B. 是标志客观实在哲学范畴
C. 是人通过感觉感知的
D. 为我们的感觉所复写、摄影、反映
【多选题】
马克思主义哲学的内容是完整而又严密的科学体系,因为它是 ___
A. 世界观和方法论的统一
B. 唯物主义和辩证法的统一
C. 理论和实践的统一
D. 唯物主义自然观和唯物辩证的历史观的统一
【多选题】
下列选项中,属于哲学基本问题基本内容的有___
A. 物质和意识哪个是第一性的问题
B. 物质世界是否运动发展的问题
C. 物质世界可不可以认识的问题
D. 世界的本质是一个还是多个的问题
【多选题】
下列属于客观唯心主义观点的是 ___
A. 存在就是被感知
B. 心外无物,心外无理
C. 生死有命,富贵在天
D. 理在事先,事随理变
【多选题】
下列观点属于主观唯心主义的是___
A. 物是感觉的复合
B. 心外无物,心外无理
C. 存在就是被感知
D. 理在事先,以理为本
【多选题】
下列属于实践活动的有 ___
A. 读书
B. 旅行
C. 画画
D. 工作
【多选题】
下列关于如何处理好主观运动性与客观规律性关系的正确认识有 ___
A. 尊重客观规律是前提
B. 充分发挥主观能动性
C. 随心所欲地创造
D. 人在规律面前只能无所作为
【多选题】
辩证的否定是 ___
A. 事物的外在否定
B. 对旧事物的全盘否定
C. 既克服又保留
D. 事物的发展环节和联系环节的统一
【多选题】
矛盾普遍性和特殊性的关系是 ___
A. 矛盾特殊性寓于矛盾普遍性之中
B. 矛盾普遍性寓于矛盾特殊性之中
C. 一般和个别的关系
D. 没有特殊性就没有普遍性
【多选题】
下列命题中包含辩证法思想的有 ___
A. 动中有静,静中含动
B. 物极必反
C. 凡是存在的都是要灭亡的
D. 塞翁失马,焉知非福
【多选题】
下列说法体现质变与量变关系的有 ___
A. 九层之台,起于累土;千里之行,始于足下
B. 不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海
C. 防微杜渐
D. 适可而止
【多选题】
联系和发展的基本环节包含有 ___
A. 内容与形式
B. 本质与现象
C. 原因与结果
D. 必然与偶然
E. 现实与可能
【多选题】
在下列命题中,包含辩证法思想的有 ___
A. “易穷则变,变则通,通则久”
B. “祸兮福之所倚,福兮祸之所伏”
C. 一定意义上肯定即否定
D. “天下之势,循则极,极则反”
【多选题】
下列说法体现正确对待矛盾特殊性原理的有___
A. 物极必反,相反相成
B. 因材施教,因人而异
C. 因时制宜,因地制宜
D. 对症下药,量体裁衣
【多选题】
“拔苗助长”的事例是 ___
A. 正确发挥主观能动性的表现
B. 违反客观规律的表现
C. 急躁冒进的表现
D. 否认量变是质变的基础的表现
【多选题】
所谓事物的度是 ___
A. 一定事物保持自己质的量的界限、限度、幅度
B. 一定事物的质和量的统一
C. 事物变化的关节点
D. 事物质和量的互相规定
【多选题】
唯物辩证法的基本规律含___
A. 对立统一规律
B. 质量互变规律
C. 否定之否定规律
D. 矛盾分析法
【多选题】
实践的主体与客体相互作用的关系包括 ___
A. 实践关系
B. 认识关系
C. 价值关系
D. 主从关系
【多选题】
实践在认识中的决定作用表现在 ___
A. 实践提出了认识的课题
B. 实践创造出必要的物质条件和手段,使认识成为可能
C. 实践是认识的唯一来源
D. 实践是检验认识真理性的唯一标准
【多选题】
辩证唯物主义认为,认识是___
A. 主体对各种认识要素的建构
B. 主体对客体的能动的反映
C. 主体对客体信息的选择
D. 主体对客体信息的加工
推荐试题
【单选题】
449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___
A. A.恢复EEC电源
B. B.恢复EIU电源
C. C.切断EEC电源
D.
【单选题】
450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___
A. A.EIU
B. B.EEC
C. C.FMGC
D. D.FWC
【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC,传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面,自动启动发动机时,如果发生启动悬挂,则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障,会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障,则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障,则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电,有关部件进入“故障安全”状态(FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失,则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常,就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式,当N2达到43%时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息,提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭,同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火?___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B.第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D.以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.