下列属于空气悬挂系统的功能的是___。_答案

【多选题】

下列属于空气悬挂系统的功能的是___。

A. 吸收冲击和振动

B. 控制车体高度水平

C. 提供一个载重信号

D. 传递纵向牵引力和制动力

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答案

ABC

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【多选题】

察看司机室双针压力表，可以了解___。

A. 动车单元制动缸的压力

B. 拖车单元制动缸的压力

C. 拖车主风管压力

D. 拖车停放制动缸的压力

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【多选题】

下列部件中___为供风和制动系统的组成部分。

A. 踏面制动单元

B. 受电弓执行机构

C. 受电弓

D. EBCU

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【多选题】

在长沙地铁1号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。

A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机

B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机

C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机

D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风

E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风

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【多选题】

车辆乘客信息系统主要包括___三部分。

A. 广播对讲系统

B. 多媒体播放系统

C. 视频监控系统

D. 自动报站系统

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【多选题】

车辆乘客信息系统主要包括___三部分。

A. 广播对讲系统

B. 多媒体播放系统

C. 视频监控系统

D. 自动报站系统

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【多选题】

每个摄像头的监看画面都叠加有___信息。

A. 时间

B. 位置

C. 文件大小

D. 视频类型

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【多选题】

PIS系统中，RS485故障可能影响___功能。

A. 乘客报警

B. PDU显示

C. 紧急报站

D. IDU显示

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【多选题】

司机室扬声器可监听包括___的内容，

A. OCC广播

B. 人工广播

C. 报站广播

D. 紧急广播

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【多选题】

在长沙地铁1号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。

A. 停放制动

B. 紧急制动

C. 快速制动

D. 保持制动指令

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【多选题】

长沙地铁1号线风源系统中空气滤清器主要由___组成。

A. 空滤芯

B. 前盖

C. 后盖

D. 外壳

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【多选题】

贯通道主要由下面哪些部分组成。___

A. 车体框

B. 折棚

C. 顶护板

D. 侧护板

E. 踏板

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【多选题】

车辆车门开启的先前条件有___

A. 车门开启允许信号

B. 零速信号

C. 开门信号

D. 牵引信号

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【多选题】

每个门控器都配有下列部件___

A. 逻辑模块

B. 电源模块

C. 电控模块

D. 数据模块

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【多选题】

可供选择的开关门模式有___

A. 自动

B. 半自动

C. 手动

D. 半联动

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【多选题】

车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___

A. “车门处于打开位置

B. 开门过程中

C. 车门处于紧急操作状态下

D. 门关好

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【多选题】

车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___

A. 车门处于打开位置

B. 开门过程中

C. 车门处于紧急操作状态下

D. 门关好

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【多选题】

网络硬线切换定义正确的是：___

A. 硬线：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

B. 网络：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

C. 硬线：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

D. 网络：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

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【多选题】

每个门控器都配有下列部件___

A. 逻辑模块

B. 电源模块

C. 电控模块

D. 数据模块

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【多选题】

车门关闭过程中，可通过下列方式探测到障碍物：___

A. 力矩监控

B. 位移/时间监控

C. 电机电流监控

D. 电机电压监控

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生（）、（）；将驱动力矩、电制动力矩传递到（）上。 ___

A. 驱动力矩

B. 电制动力矩

C. 轮对

D. 受电弓

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【多选题】

下面哪些属于一系悬挂装置。___

A. 螺旋钢弹簧

B. 抗侧滚扭杆

C. 一系垂向止挡

D. 一系垂向减振器

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【多选题】

牵引梁用于安装车辆的车钩缓冲器，用来传递___。

A. 车体重力

B. 车辆间的牵引力

C. 车体横向冲击力

D. 车辆间的制动力

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【多选题】

车体底架的主要作用是承受 ___。

A. 车体上部载荷

B. 因各种原因而引起的横向力

C. 走行部传递来的各种振动和冲击

D. 传递列车的牵引力

E. 传递列车的制动力。

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是（）和（）。 ___

A. 中心牵引装置

B. 空气弹簧

C. 钢板

D. 油缸

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有___。

A. 垂向减振器安装座

B. 抗侧滚扭杆安装座

C. 金属螺旋弹簧座

D. 横向减振器安装座

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆轮对主要功能有___。

A. 车辆与轨道的接触部分，引导车辆安全地沿轨道运行

B. 承载车辆重量

C. 排除轨道上的障碍

D. 将牵引力和制动力传递到轨道

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由（）、（）、轴承压盖、（）外端盖及电气部件组成。___

A. 轴箱体

B. 轴承

C. 轴圈

D. 油缸

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架构架型式由（）、（）焊接而成H型构架和。___

A. 两根侧梁

B. 三根侧梁

C. 四根侧梁

D. 中间横梁

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱主要功能是：传递（）和（）；将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动；支撑（）上载荷。 ___

A. 牵引力

B. 制动力

C. 二系簧

D. 一系簧

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【多选题】

当出现下列情况之一时，司机应主动采取紧急牵引。___

A. 出现操作端HMI通信故障；

B. 出现两个或两个以上BCU通信故障；

C. HMI黑屏；

D. 列车无法正常牵引；

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【多选题】

网络拓扑可分为___型。

A. 总线型

B. 星型

C. 混合型

D. 三角型

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【多选题】

TCMS 采用分布式控制技术，划分为两级：___

A. 列车控制级

B. 车控

C. 车辆控制级

D. 集控

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【多选题】

TCMS 将故障划分为3 个等级：___

A. 严重故障

B. 中等故障

C. 较轻微故障

D. 轻微故障

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【多选题】

控制手柄设有4个档位，分别为___。

A. 牵引区

B. 0位

C. 制动区

D. 快速制动位

E. ATO

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【多选题】

控制手柄用来控制列车___功能。

A. 牵引

B. 换向

C. 关闭

D. 制动

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【多选题】

TCMS主要包含四类功能有___。

A. 控制功能

B. 故障检测

C. 监视功能

D. 诊断功能

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【多选题】

当一个辅助逆变器故障，另一个辅助逆变器给以下___设备供电。

A. 所有外部冷却风扇

B. 所有空调单元

C. 所有空压机

D. 每车一个空调单元

E. 其中一个空压机

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【多选题】

蓄电池充电器(DC/DC)的特点是___。

A. 输出DC110V

B. 输入和输出之间电压隔离

C. 紧急启动

D. 限压恒流浮充电

E. 采用IGBT技术

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【多选题】

长沙地铁1号线列车的司控器具有___等特点。

A. 结构紧凑、体积小

B. 重量轻

C. 高可靠、长寿命

D. 少维修或免维修

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【多选题】

轴向组装根据轴端电气部件的不同分为如下哪几种。___

A. 安装EBCU速度传感器的轴箱组装

B. 安装信号速度传感器的轴箱组装

C. 安装DCU速度传感器的轴箱组装

D. 安装接地装置的轴箱组装

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推荐试题

【判断题】

管孔及子管管孔均应按设计要求的器材堵塞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

充气的直埋光（电）缆在回填土后必须做好保气工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

墙壁上也可敷设铠装或油麻光（电）缆

A. 对

B. 错

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【判断题】

光缆以卡钩式沿墙敷设应在光缆上外套塑料保护管予以保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光（电）缆卡钩间距为500mm，允许偏差±50mm。转弯两侧卡钩距离为150-250mm，两侧距离须相等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光缆接续的内容应包括：光纤接续，铜导线，金属护套，加强芯的连接和接头衰减的测量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光纤带光缆的光纤带接续后应理顺，不得有S弯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光缆接头盒封装完毕后，有气门的接头套管（盒）应做充气试验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全塑电缆芯线接续可采用压接法或熔接法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆芯线接续不应产生混、断、地、串及接触不良，无接续差错，芯线绝缘电阻合格。接续后应保证电缆的标称对数全部合格

A. 对

B. 错

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【判断题】

全塑电缆屏蔽层必须用专用屏蔽线连接，并按设计要求作分段、全程测试。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进线室的管孔及局前人孔内通往进线室侧的管孔应做堵塞

A. 对

B. 错

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【判断题】

成端电缆屏蔽连接线应可靠接至总配线架铁架。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光（电）缆线路进入交接设备时，可与交接设备共用一条地线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

本规范适用于本地的中继和接入线路的新建工程，扩建，改建及其他通信线路工程验收。

A. 对

B. 错

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【判断题】

本地通信线路工程所用的器材程式、规格、质量等均应符合国家及行业标准和批准的工程设计文件规范。

A. 对

B. 错

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【判断题】

终端杆与地面应保持直角。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人行道上的拉线宜以塑料保护管、竹筒或木桩保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在特殊情况下，执行本规范个别条文有困难时，在设计中提出充分理由并修正。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对光（电）缆及其他线路器材的规格、程式、数量应符合设计要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

埋式光（电）缆或管道沟回土应与路面平齐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光缆在ODF或单设的光缆终端盒做终端，光缆内的金属构件与ODF接地装置要接触良好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

充气系统的气压告警器低压告警值：地下电缆应≥30KPa;架空电缆应≥20KPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在工程试运行结束后，由建设单位组织设计、监理、施工和接受单位参加对工程终验。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程设计必须保证通信网整体通信质量，技术先进，经济合理，安全可靠。

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空电缆杆距在轻负荷区超过60m，中负荷区超过55m，重负荷区超过50m时，应采用长杆档的建筑方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空电缆长杆档应设顶头拉线。顶头拉线采用比电缆吊线的规格大一级的钢绞线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

局内和成端电缆可采用全塑电缆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管道式电缆建设，在一个管孔中最多可放二条电缆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般主干电缆对数分为400对，600对，800对，1000对，1200对等几档。

A. 对

B. 错

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【判断题】

落地交换箱直接上列的电缆应做气塞。架空交换箱直接上列的电缆中，凡采用充气维护方式应做气塞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在新区或密度大的高层建筑或建筑群，应设交换箱。室外落地式交换箱应采用混凝土底座，底座与人（手）孔间应采用管道联通，不得采用通道联通。600对及600对以上交接箱，架空安装时应接装在H杆上或建筑物的外墙上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

小区配线电缆的建筑方式宜采用管道敷设方式，局部亦可采用沿墙架设，立杆架设和埋式敷设等方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自承架空电缆接头套管只需包容电缆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆芯线接续采用接线模块或接线及卡接方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

局间中继线应全部采用光缆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光缆可采用G652光缆或多模光缆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

子管在两人（手）孔间的管道内允许有1个接头。

A. 对

B. 错

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【判断题】

本期工程不用的子管，管口可不堵塞。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在随工检验和竣工验收中,发现不符合本规范或有关规定的工作内容,凡由施工单位造成的,应由施工单位负责返修至合格。

A. 对

B. 错

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