【单选题】
以下___不是大客流处置工作的原则。
A. 科学预判、果断响应
B. 车站分类、客流分级
C. 发生拥堵、果断限流
D. 强化联动、 及时疏导
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
上海轨道交通采用计程票制可适应各线路间有较大差异的路网特征及___的优点。
A. 票价结构较为简单
B. 人工设备成本低
C. 可建立乘坐里程与票价之间的合理关系
D. 对计费系统和设备要求较高，票价级数较多
【单选题】
下列描述中，不属于设备管理基本作业的是___。
A. 协调相关单位做好所管辖车站的各类设施设备的的维护保养
B. 处理所辖车站乘客来信、来访、来电、投诉及客伤事件
C. 监督现场物资使用和库存管理、备件小号状态
D. 做好现场所辖车站能耗指标的控制工作
【单选题】
结合事发现场及作业类型特点，明确各岗位应急处置措施的具体要求，详细指导运营生产设施设备操作及现场救援工作属于___层级的预案。
A. 总体预案
B. 现场处置方案
C. 专项预案
D. 专项方案
【单选题】
当某车站发生意外事件，列车不能正常停靠车站而只能继续驶向下一站或列车因故障超过规定的行驶时间时，通过中央计算机或车站计算机使某车站设定为___运营模式。
A. 高峰/非高峰运营模式
B. 正常运营模式
C. 列车故障运营模式
D. 超时、超程运营模式
【单选题】
如发生大面积影响车站乘客及设施设备的情况，应立即汇报。车站在当日处置结束后，整理处置情况及问题，以书面形式将情况于___报所属线路管理部。
A. 当日
B. 次日
C. 3个工作日内
D. 一周内
【单选题】
关于全自动驾驶的技术优势描述不正确的是___。
A. 具备更完善的故障自诊断和自愈功能，提供更高的安全性和可靠性
B. 实现人力资源的综合利用，提高运营成本
C. 改善工作环境，降低运营人员劳动强度
D. 列车运行全过程的防护，实现安全运营
【单选题】
运营结束后，___应通过综合监控确认电梯、照明、卷帘门是否关闭，若未正常关闭，通过系统进行远程操作进行关闭。若仍未关闭，则前往现场进行操作。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，___在车站级综合监控工作站上进行操作开启。
A. 多职能队员【站控】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【巡视】
D. 多职能队长
【单选题】
按照集团多职能队伍岗位工作标准，多职能队长【车站】可以由___岗位通过培训考核进行晋升。
A. 多职能队员【站控）
B. 多职能队员【巡视】
C. 车站检修工
D. 以上都正确
【单选题】
所有车站设备在运营开始前确认完毕。若有故障，在车站级综合监控工作站上进行操作开启。若开启成功多职能队员【站控】查看该设施设备反馈信号情况；若不成功，___进行就地级操作开启，并将故障情况及时上报中央调度员。
A. 多职能队员【巡视】
B. 多职能队员【列控】
C. 多职能队员【站控】
D. 多职能队长
【单选题】
以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的列车实施唤醒作业的是___。
A. 系统根据出库计划自动唤醒
B. 调度员通过ATS执行远程人工唤醒
C. 多职能队员【列控】登车现地人工唤醒
D. 多职能队员【巡视】登车现地人工唤醒
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
推荐试题
【多选题】
熔断器巡视检查的内容。___
A. 检查熔断器和熔体的额定值与被保护设备是否相配合
B. 检查熔断器外观有无损伤、变形，瓷绝缘部分有无闪络放电痕迹
C. 检查熔断器各接触点是否完好，接触紧密，有无过热现象
D. 熔断器的熔断信号指示器是否正常
【多选题】
运行变压器中的电压不得超过分接头电压的5%，如果其过高会造成。___
A. 铁心饱和、励磁电流增大
B. 铁损增加
C. 铁心发热，绝缘老化
D. 影响变压器的正常运行和使用寿命
【多选题】
配电变压器台(室)的验收项目有。___
A. 变压器所装的母线、隔离开关、熔断器等设备，分别根据该设备的验收内容及标准验收
B. 变压器台安装尺寸必须符合图纸要求，横担等铁件应平整，螺丝应紧固，穿入方向正确，丝扣露出螺帽3～5扣，不得过长或过短
C. 高低压引线、母线安装应平整，各部之间距离符合要求
D. 变压器台接地引下线符合接地规程要求
【多选题】
断路器的分支线的安装要求有。___
A. 各部分接触紧密，安装牢靠，无损坏现象
B. 分支线应敷设在不燃或难燃材料的管、槽内
C. 要将开关设备的灭弧罩或绝缘隔板安装完好
D. 应与其他元件间有足够的安全距离
【多选题】
互感器是一种特种变压器，是一次系统和二次系统间的联络元件，用以分别向的电压和电流线圈供电，正确反映电气设备的正常运行和故障情况。___
A. 测量仪表
B. 继电器
C. 温度表
D. 压力表
【多选题】
装设在进户线的剩余电流动作保护器，其室内配线的绝缘电阻。___
A. 晴天不宜小于0.5MΩ
B. 雨天不宜小于0.08MΩ
C. 雨天不宜小于0.5MΩ
D. 晴天不宜小于0.08MΩ
【多选题】
电动机由变压器供电的动力回路，允许电动机直接起动的原则是。___
A. 不经常起动的电动机，其容量不宜超过变压器容量的30%
B. 常起动的电动机，其容量不宜超过变压器容量的20%
C. 若照明与动力混合回路，其容量不宜超过变压器容量的50%
D. 若照明与动力混合回路，允许直接起动的电动机容量将会更小
【多选题】
紧线时观测档选择原则是。___
A. 在耐张段的连续档中，应选择一个适当档距作为弧垂观测档
B. 选择的条件宜为整个耐张段的中间或接近中间的较大档距，并且以悬挂点高差较小者作为观测档
C. 若一个耐张段的档数为7～15档时，应在两端分别选择两个观测档
D. 15档以上的耐张段，应分别选择三个观测档
【多选题】
在发供电系统正常情况下，供电企业应连续向用户供应电力，有下列情形的，不经批准即可对用户中止供电，但事后应报告本单位负责人。___
A. 不可抗力和紧急避险
B. 对危害供用电安全，扰乱供用电秩序，拒绝检查者
C. 受电装置经检验不合格，在指定期间未改善者
D. 确有窃电行为
【多选题】
柱上隔离开关的引线的安装应注意事项有。___
A. 上下引线与户外隔离开关连接处用设备线夹
B. 连接隔离开关的上下引线要压紧
C. 与线路导线的连接要紧密可靠
D. 装配调整户外隔离开关
