使用铁路固定电话给GSM-R手持终端打电话，直接拨打电话号码即可接通。_答案

【判断题】

使用铁路固定电话给GSM-R手持终端打电话，直接拨打电话号码即可接通。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

健康状况危及他人安全的旅客，站、车可以不予运送。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

精神病患者站车可以不予运送，已购车票按旅客退票的有关规定处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车内发现无人护送的精神病旅客，可以向中途站移交。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

烈性传染病患者，站、车可以不予运送。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发现有人护送的精神病旅客，乘务员禁止进站上车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

烈性传染病患者、精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客，站车可以运送。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车上发现有烈性传染病患者，列车长应编制客统—7交车站。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车上发现有烈性传染病患者时，列车长编制客运记录交车站处理。必要时，应通知铁路防疫部门处理污染现场。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

持通票的旅客在中途站办理签证时，只打印签证号。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

持通票的旅客中转换乘时，应当办理中转签证手续。核收手续费。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客在发站办理改签时，原票价高于改签后的票价时，不予退还

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在车站售票预售期内且有运输能力的前提下，车站应予办理，收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明“始发改签”字样。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席（铺）位时，签证或变更后的车次、席（铺）位票价高于原票价时，收取票价差额。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席（铺）位时，签证或变更后的车次、席（铺）位票价低于原票价时，差额不予退还。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因承运人责任，旅客被重新安排乘坐的列车、座席、铺位高于原票等级时，应补收票价差额，不收手续费。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车应重新妥善安排。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客在列车上要求变更径路时，办理时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路里程差额票价，核收手续费。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

持通票的旅客在车站和列车内可要求变更二次径路，但须在通票有效期内能够到达到站时方可办理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

持通票的旅客在中转站或列车上要求变更径路。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

持通票的旅客要求变更径路时，必须在通票有效期到达到站的方可办理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

持通票的旅客办理变更径路时，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路票价差额，核收手续费

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

持通票的旅客办理变更径路时，原票价高于或相当于变更后的径路票价时，持车票乘车有效，差额部分（包括列车等级不符的差额）不予退还

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客在到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理，并核收越站区间的票价和手续费。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

两名以上旅客共持一张代用票要求办理分票手续时，列车应予以办理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发生车票误售、误购时，在发站应换发新票。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客因误乘须送回时，免费送回。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客因误购车票在免费送回区间不得中途下车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发生车票误售、误购时，在中途站、原票到站或列车内应补收票价时，换发代用票，补收票价差额，核收手续费

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发生车票误售、误购时，应退还票价时，站、车应编制客运记录交旅客，作为乘车至正当到站要求退还票价的凭证，并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站，均不收取手续费或退票费。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发生车票误售、误购补收票价时，应换发代用票，核收手续费。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发生车票误售、误购时，在中途站应换发新票

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因误售、误购、或误乘需送回时，在免费送回区间，如旅客中途下车，

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因误售、误购或误乘需送回时，在免费送回区间，旅客不得下车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因误售、误购或误乘需送回时，中途下车，

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

由于误售、误购、误乘或坐过了站在原通票有效期不能到达到站时，应根据折返站至到站间的里程，重新计算通票有效期

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回，在免费送回区间旅客如中途下车可以不予管理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

热继电器用作电动机___及单相短线保护。

A. 过热

B. 过流

C. 过载

D. 过压

查看答案解析

【单选题】

在控制电路中，要求三极管工作于___状态。

A. 饱和或截止

B. 饱和

C. 放大

D. 截止

查看答案解析

【单选题】

晶闸管具有以___控制大电流（电压）的作用。

A. 低压电

B. 低电流

C. 小电流

D. 小电压

查看答案解析

【单选题】

电气电路图中，电动机的字母代码是___。

A. K

B. L

C. M

D. N

查看答案解析

【单选题】

当使用大于___的安全电压时，必须有防止人身接触及带电体的保护措施。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

查看答案解析

【单选题】

在高温、潮湿场所使用的安全电压规定为___。

A. 6

B. 12

C. 24

D. 36

查看答案解析

【单选题】

为了防止跨步电压触电，应离带电体着地点___米以外。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

查看答案解析

【单选题】

最高运行速度超过___km/h的客车按走行公里进行检修。

A. 100

B. 120

C. 140

D. 160

查看答案解析

【单选题】

定检后的电池，当测得的实际容量低于标称容量的___以下，一般不再装车使用。

A. 70%

B. 75%

C. 80%

D. 85%

查看答案解析

【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电压为___±1V。

A. 57

B. 58

C. 59

D. 60

查看答案解析

【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，输出直流电电流为___A。

A. 65

B. 75

C. 85

D. 95]

查看答案解析

【单选题】

KP-2A型控制箱的主要技术参数中，过压保护整定值为___±1V。

A. 63

B. 64

C. 65

D. 66

查看答案解析

【单选题】

客车电源控制柜的控制回路电源为单相交流___。

A. 380V、50Hz

B. 380V、40Hz

C. 220V、50Hz

D. 220V、40Hz

查看答案解析

【单选题】

客车应急电源包括应急电源控制箱和4节___A.h的免维护密闭电池。

A. 40

B. 45

C. 50

D. 60

查看答案解析

【单选题】

客车应急电源工作时，输出一路___V的直流电供给车上的直流用电设备。

A. 40～48

B. 40～50

C. 40～60

D. 40～65

查看答案解析

【单选题】

客车应急电源工作时，输出一路___V的直流电供给蓄电池组充电。

A. 40～48

B. 40～50

C. 55～59V

D. 55～65

查看答案解析

【单选题】

48客车应急电源的主要技术指标中，充电机输入电压为___。

A. AC380V 50HZ

B. AC380V 60HZ

C. AC220V 50HZ

D. AC220V 60HZ

查看答案解析

【单选题】

客车应急电源电池电压下降到___V±1V时自动切断向外供电，防止电池过放电。

A. 41

B. 44

C. 45

D. 46

查看答案解析

【单选题】

客车应急电源电池电压高达___±1V亦切断向外供电，保护用电器。

A. 60

B. 62

C. 64

D. 66

查看答案解析

【单选题】

电控气动塞拉门门具有防挤压功能，即当本门关闭过程中遇到障碍物时，车门控制系统会做出反应，使车门反转，___后重新关门。

A. 5s

B. 10s

C. 15s

D. 20s

查看答案解析

【单选题】

电控气动塞拉门车速≥___km/h时，车门自动关闭，无防挤压功能。《车辆电工》P218

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

查看答案解析

【单选题】

25T型客车采用两个___kV·A逆变器。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

查看答案解析

【单选题】

DC2-10型全不锈钢电磁灶，当锅离开炉面超过___s炉子停止工作。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

查看答案解析

【单选题】

DC600V客车保护接地线布线长度为从设备接地点到就近的车体钢结构梁柱接地螺栓（接地端子）的距离加上___mm。

A. 50～60

B. 50～80

C. 50～100

D. 50～120

查看答案解析

【单选题】

集中式轴温报警器能在___V范围内可靠的工作。

A. DC24～140

B. DC35～140

C. DC40～140

D. DC48～140

查看答案解析

【单选题】

集中式轴温报警器轴报器主机设有___芯插座接传感器、电源及通信线路。

A. 11

B. 12

C. 13

D. 14

查看答案解析

【单选题】

TFX1型防滑器感应齿轮与轴承压盖做成一体，共有90个齿，车92.轮每转一圈产生___个脉冲信号。

A. 45

B. 90

C. 180

D. 360

查看答案解析

【单选题】

TFX1型电子防滑器传感器径向安装在特制的轴箱上，其端部与齿轮顶部保持___mm左右的间隙。

A. 0.8

B. 1

C. 1.2

D. 1.4

查看答案解析

【单选题】

TFX1型电子防滑器主机使用___电源.

A. DC12

B. DC24

C. DC48

D. DC110

查看答案解析

【单选题】

列车管压力大于___kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源接通。

A. 100

B. 140

C. 160

D. 200

查看答案解析

【单选题】

列车管压力小于___kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源自动关断。

A. 100

B. 140

C. 160

D. 200

查看答案解析

【单选题】

列车管压力大于___kPa时，SWKP AS20C型电子防滑器启动电源。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

查看答案解析

【单选题】

列车管压力小于___kPa时，SWKP AS20C型电子防滑器关闭主机。

A. 110

B. 130

C. 150

D. 170

查看答案解析

【单选题】

单元式空调机组每台压缩机控制电路中均设有时间继电器，控制每台压缩机在冷凝风机启动后延时常___s以上启动。

A. 30

B. 60

C. 90

D. 120

查看答案解析

【单选题】

当外温低于___ºC时，单元式空调机组低温保护器FT1（或FT2）常闭触点断开。

A. 16

B. 18

C. 20

D. 22

查看答案解析

【单选题】

当风道温度高于___ºC时，单元式空调机组温度继电器FT3（或FT4）常闭触点断开。

A. 60

B. 65

C. 70

D. 75

查看答案解析

【单选题】

48V制客车车辆测绝缘时用___V级绝缘表。

A. 100

B. 250

C. 500

D. 1000

查看答案解析

【单选题】

运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊架销孔与吊销间隙不得大于___mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

查看答案解析

【单选题】

运用客车车辆库内检修时，J5发电机吊销磨耗不得超过___mm。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

查看答案解析

【单选题】

KP-2A型控制箱激磁保险容量为___A。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

查看答案解析