【单选题】
突发事件发生后，应急领导小组根据具体情况，按照___的原则决定启动相应预案，并组织突发事件应急处置。
A. 相关的
B. 分级响应
C. 分类响应
D. 分级对应
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
动车组司机发现烟火报警后，在300km/h客专线路，司机实施最大常用制动降速至___km/h或维持当时低于(A ）km/h的速度运行
A. 200
B. 230
C. 250
D. 260
【单选题】
动车组列车发生火灾爆炸事故时，要动员旅客中的___和列车工作人员对受伤人员开展紧急救护，并做好对重点旅客的服务工作。
A. 武警官兵
B. 知识分子
C. 医护人员
D. 人民教师
【单选题】
动车组列车发现疑似鼠疫、霍乱等重大疫情的病例或接到动车组列车上有疑似病例的通知时，列车长、乘警应立即向___和上级主管部门报告。
A. 路局
B. 机械师
C. 司机
D. 公安处
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时，列车长接到___指定站停车的通知后，做好疾控人员上车和疑似病例交站等相关准备工作，车站及铁路疾控部门做好接车紧急处置准备。
A. 铁路局
B. 司机
C. 总公司
D. 客运处
【单选题】
动车组列车发生重大疫情时，列车长、乘警应组织隔离传染病人、疑似病人和密切接触者，紧急疏散其他旅客，并对___进行登记。
A. 所有人员
B. 特殊人员
C. 有关人员
D. 重点旅客
【单选题】
动车组列车发生旅客疑似食物中毒事件，旅客需要紧急救治需停站处置时，列车调度员应安排动车组在最近具备___条件的车站停车，并通知前方停车站做好抢救准备。
A. 医疗抢救
B. 充足
C. 相当
D. 一切
推荐试题
【单选题】
在刨V形导轨的4个面时，要用已加工好的工作台导轨相配，4个面的工作台两端用___，塞尺塞不进去。
A. 0.05mm
B. 0.10mm
C. 0.15mm
D. 0.20mm
【单选题】
材料牌号，12 CrNi3渗碳，淬火，回火HR C58～63，工件形状复杂表面硬度要求高，___，有很好的韧性和高强度的零件。
A. 耐压性好
B. 耐高温性好
C. 耐磨性好
D. 耐腐蚀性好
【单选题】
磨削工件圆度超差产生原因及排除方法，工件主轴锥孔及尾座套筒锥孔与前后顶尖锥柄接触不良，导致磨削加工时在___的作用下工件产生晃动。
A. 切削热
B. 切削速度
C. 切削力
D. 切削系数
【单选题】
爬行现象一般发生在低速滑动的部件，在轻微程度时为人眼不易觉察的振动，而显著时则为大距离的颤动，机床爬行危害较大，主要影响___和加工面的表面粗糙度。
A. 回转精度
B. 加工精度
C. 储备精度
D. 定位精度
【单选题】
下列有关钻斜孔存在的主要问题叙述错误的是___
A. 钻头开始接触工件时，钻头容易偏斜、滑移而钻不进工件
B. 钻孔中心容易错开所要求的位置，钻出的孔很难保正直
C. 孔口完好无损、孔端面的平整
D. 钻头容易崩刃或折断
【单选题】
电接触式表面淬火工艺的使用范围正在日益扩大，如很大、很重的轴类零件、装夹在车床上，把淬火机按装在刀架(或床鞍)上，淬火轮可在轴面间进行淬火，有很好的效果，还有一些长又薄的零件或形状复杂的盘体零件无法进行热处理，也可用电接触式淬火，有些大型的齿面，缸体孔为提高硬度和耐磨性，采用手工操作的电石墨为电极的___处理也可得到较好的效果。
A. 表面美化
B. 表面艺术化
C. 表面光滑
D. 表面强化
【单选题】
装配不可分离型圆柱孔轴承（如深沟球轴承、调心球轴承、角接触轴承等）时，应___。
A. 把轴承同时压在轴上和壳体孔中
B. 应将轴承先压入壳体中
C. 先将轴承装在轴上，然后连同轴一起装入壳体中
D. 按座圈配合的松紧程度决定其装配顺序
【单选题】
下列关于滚珠丝杆螺母副结构——外循环插管式的结构特点叙述错误的是___。
A. 噪声较大
B. 不受导程的限制
C. 结构简单，承受能力大
D. 紧凑、滚珠流通性好、摩擦损失小
【单选题】
为了便于互换，滚动轴承内圈与轴采用基孔制配合，外圈与孔采用基轴制配合，在具体选择轴承的配合时应主要考虑___，负荷类型，径向游隙等因素。
A. 负荷大小、工作温度
B. 负荷类型、生产厂家
C. 价格成本、负荷大小
D. 生产厂家、价格成本
【单选题】
___会使活塞移动时"别劲"，导致速度达不到规定值。
A. 活塞杆与导向套配合间隙过小
B. 活塞杆与导向套配合间隙过大
C. 固定式缓冲装置中节流孔直径过小
D. 固定式缓冲装置中节流孔直径过大
【单选题】
成果报告的格式中，活动概况，包括课题的计划完成与___的起止日期，小组成员名单，集体活动次数，各次的议题，时间，每次活动的出勤情况等。
A. 已经完成
B. 预计完成
C. 实际完成
D. 应该完成
