常见负反馈的四种组态是电压并联、电压串联、电流串联和电流并联。_答案

【判断题】

常见负反馈的四种组态是电压并联、电压串联、电流串联和电流并联。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可编程控制器输入指令时，可以使用编程器来写入程序，所依据的是梯形图和指令表。可编程控制器的程序结束指令是END； stepping，代表步进。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三相变压器的额定容量，是给一次绕组放额定电压时，为保证部温升不超过额定值所允许输出的最大视在功率。它等于二次绕组额定电压与额定电流乘积的 √3 倍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

晶闸管触发电路的形式很多，但都由脉冲形成同步移相和脉冲移相几部分组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

晶体三极管的输出特性是指基数电流为常数时Ic与Uc之间的关系。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电磁式断电器的释放电压（电流）值，取决于衔铁吸上后的最终间隙和弹簧压力。若增加非磁性垫片的厚度或增加弹簧压力，可以提高释放值，从而提高返回系数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

肖特基二极管的开关时间长，故开关损耗远小于普通二极管；适用于电压不高，而又要求快速、高效的电路中，与普通整流二极管相比，反向恢复时间短，工作频率高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

变压器的主要部件有：铁芯、绕组、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散热器、绝缘套管、分接开关、气体继电器、温度计、净油器等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调校仪表时，数据的记录和数据的处理应遵循的基本原则是有效数字原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量方法和理论引起的误差属于偶然误差。

A. 对

B. 错

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【判断题】

仪表的精度不仅与绝对误差有关，还与仪表的绝对误差、测量范围有关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

表示仪表精度的相对百分误差、非线性误差、变差等都是指仪表在检测过程中达稳态后的误差，都属动态误差．

A. 对

B. 错

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【判断题】

干扰线与套管之间以及套管与信号线之间存在分布电容，所以容易形成静电感应，不能接地，这种静电感应才会消失。

A. 对

B. 错

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【判断题】

差动电容式差压变送器主要包括变换器和测量电路两部分．

A. 对

B. 错

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【判断题】

零漂是指仪表在参比工作条件下，输入一个恒定的值时的输出变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双闭环比值调节系统由三闭环回路，当主参数受干扰变化时副参数跟踪变化，当副参数受干扰变化时主参数不变化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

离心泵流量控制有直接节流、改变转速、旁路回流量调节等控制方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

随着DCS和PLC的发展，两者之间的界线越来越模糊，功能相互渗透。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现代可编程序控制的输出信号有开关信号、数字信号、频率信号脉冲信号和模拟信号等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

差压计或差压变送器正负压室与测量管道的连接必须正确，引压管倾斜方向和坡度以及隔离器、冷凝器、沉降器、集气器的安装均应符合设计文件的规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

综合控制系统是一个总称，它包括计算机控制系统、分散控制系统、可编程序控制系统、现场控制系统和计算机集成制造系统等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

仪表控制系统有检测系统、控制和调节系统、报警系统、联锁系统和综合控制系统等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

涡轮流量变送器输出信号的电压与流量成正比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动调节系统常用的参数整定方法有经验法、衰减曲线法、临界比例度法、反应曲线法

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量一个电路的电流，电流表必须和这个电路串联。为了使电流表的接入不影响电路的原始状态身的内阻抗要尽量小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

构成A/D转换器的方法有：计数式A/D转换、逐次逼近型A/D转换、双积分式A/D转换、串-并行A/D转换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压力开关的工作原理是：当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按输入信号形式分，数字显示仪表有电压型和电流型两类。

A. 对

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【判断题】

电压型数字仪表一般和输出电压的传感器或变送器配合使用。

A. 对

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【判断题】

频率型数字仪表一般和输出频率的传感器或变送器配合使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

数—模转换器的功能是把连续变化的模拟量转变为在数值上等价的离散数字量，它是数字显示仪表的核心部件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

间称为仪表的反应时间。如果仪表不能及时反映被测参数，便要造成误差，这种误差称为静态误差。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动调节仪表按所使用的能源不同可分为气动调节仪表，液动调节仪表，电动调节仪表和混合式调节仪表。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动控制系统内测温传感器主要使用热电偶和热电阻两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PID调节器的整定参数是比例带，积分时间和微分时间。

A. 对

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【判断题】

调节过程的准确性用动态误差表示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

集成运算放大器的应用电路包括信号运算和信号处理两种。

A. 对

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【判断题】

力。

A. 对

B. 错

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【单选题】

l．在封建社会，中国封建政府实行的阻碍商品经济发展的政策是 ___

A. 闭关锁国

B. 高利贷

C. 重农抑商

D. 重商抑农

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【单选题】

中国封建社会政治的基本特征是 ___

A. 高度中央集权的封建君主专制制度

B. 族权和政权相结合的封建宗法等级制度

C. 国家统一和各民族经济文化紧密联系

D. 结构稳定、延续，发展缓慢、迟滞

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【单选题】

中国封建社会宗法等级制度的核心是 ___

A. 夫权

B. 父权

C. 宗族家长制

D. 君权

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推荐试题

【单选题】

FADEC在下列情况下自动选择连续点火___

A. 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效

B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D. 以上都不对

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【单选题】

启动valve___

A. 可人工超控开关

B. 由ＨＭＵ控制开关

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

如何人工起动冷转？___

A. 将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位

B. 将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位，人工开车按钮放ON位

C. 与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位

D. 以上都不对

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【单选题】

在地面，开车程序何时自动中断？___

A. 无自动中断程序

B. 只在未起动或悬挂时

C. 只在无点火时

D. 以上都不对

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【单选题】

ＥＣＵ何时控制ＨＰ燃油关断valve___

A. 选择电门在ＩＧＮＳＴＡＲＴ

B. 选择电门在ＩＧＮＳＴＡＲＴ，主电门ＯＮ

C. 主电门ＯＮ

D. 以上都不对

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【单选题】

ＨＰ燃油关断valve控制何处油路___

A. 从吊舱到发动机

B. 从吊舱到燃烧室

C. 从ＨＭＵ到燃烧室

D. 以上都不对

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【单选题】

ＬＰ燃油关断valve的驱动部件___

A. 两个电马达

B. 两个电磁线圈

C. 一个电马达

D. 以上都不对

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【单选题】

ＬＰ燃油关断valve控制何处油路___

A. 从吊舱到发动机

B. 从吊舱到燃烧室

C. 从ＨＭＵ到燃烧室

D. 以上都不对

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【单选题】

Ｎ１的目标值由谁计算___

A. ＦＭＧＣ

B. ＥＣＵ

C. ＭＣＤＵ

D. 以上都不对

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【单选题】

关于油门杆位置正确的是___

A. ＣＬ是爬升位

B. ＦＬＸ是灵活起飞位

C. ＧＯＧＡ是起飞／复飞位

D. 以上都对

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【单选题】

推力控制以哪个参数为目标___

A. Ｎ１

B. Ｎ２

C. Ｎ３

D. 以上都不对

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【单选题】

ＥＩＵ的作用___

A. 发动机和飞机间的界面

B. 发动机和发动机间的界面

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

ＨＰ燃油关断valve的控制信号来源___

A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ

B. 通过ＥＣＵ

C. 通过ＥＩＵ

D. 以上都不对

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【单选题】

ＬＰ燃油关断valve的控制信号来源___

A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ

B. 通过ＥＩＵ

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

滑油压力抵于１３ＰＳＩ会导致___

A. 主警告灯亮

B. 连续音响

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

一个油门杆上的两个解算器失效会导致___

A. ＭＡＳＴＥＲＣＡＵＴ灯亮

B. 单谐音

C. ＥＣＡＭ信息

D. 以上都对

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【单选题】

当放反推时相应作动筒由谁提供动力___

A. 压力valve

B. 方向valve

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

反推的电磁线圈由谁控制___

A. ＦＭＧＣ

B. ＥＣＵ

C. ＭＣＤＵ

D. 以上都不对

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【单选题】

反推的起动条件是___

A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作

B. 扰流板预位且油门杆处于反推

C. 油门杆位于最大反推

D. 以上都不对

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【单选题】

反推压力探测器给ECU的信号的作用___

A. 反推系统增压

B. 反推饥饿所

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

反推由谁驱动___

A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机

C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

D. 以上都不对

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【单选题】

滑油滤阻塞探测器用于___

A. 探测主回油滤阻塞

B. 探测滑油滤阻塞

C. 探测滑油增压泵失效

D. 以上都不对

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【单选题】

滑油是如何冷却的？___

A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器

B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器

C. 只通过空气/滑油热交换器

D. 以上都不对

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【单选题】

国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___

A. V2522－A5

B. 2524－A5

C. V2527－A5

D. V2530－A5

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【单选题】

“CFM56-5B4”发动机一般用在（）___

A. A318

B. A319

C. A320

D. A321

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【单选题】

115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___

A. EEC的备用电源

B. EEC的主电源之一

C. 扭距马达电源

D. 仅用于探头加温和点火

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【单选题】

CFM56-5B的3号轴承是（）___

A. 滚棒轴承

B. 双轴承（滚棒和球形）

C. 球形轴承

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的ECU，若一个通道输入失效（）___

A. 转换到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道使用另一通道的输入值

D. 没有任何影响

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【单选题】

CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV（燃油回油valve）（）___

A. 发动机滑油温度

B. IDG滑油温度

C. 高压泵后的燃油温度

D. A和B

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【单选题】

CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压5级引气

D. ECU不需要冷却

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【单选题】

CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___

A. 数字和模拟信号

B. 数字和离散信号

C. 模拟和离散信号

D. 数字，离散和模拟信号

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【单选题】

CFM56-5B的ECU位于（）___

A. 电子舱

B. 散装货舱

C. 风扇机匣右侧

D. 涡轮机匣右侧

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【单选题】

CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___

A. N2超过12%时

B. 一台发动机起动好后

C. 飞机电源失去时

D. 在电源面板上由人工选择

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【单选题】

CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___

A. 自动起动

B. 人工起动

C. 冷转

D. 自动起动和人工起动

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___

A. 反推保持打开

B. 反推收回

C. 反推保持原来状态

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___

A. 两发共用的一个ECU

B. 每发各有一个ECU及其外围设备

C. 两发共用的一个ECU及其外围设备

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___

A. 空调命令

B. 大翼防冰命令

C. 发动机防冰命令

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___

A. IDG滑油温度

B. 燃油温度

C. 发动机滑油温度

D. 飞行高度

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【单选题】

CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___

A. 直接的燃油压力信号

B. 直接的电信号

C. 通过ECU发送的电信号

D. 直接的机械关断信号

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【单选题】

CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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