对电力系统的稳定性干扰最严重的是___ 。_答案

【单选题】

对电力系统的稳定性干扰最严重的是___ 。

A. 投切大型空载变压器；

B. 发生三相短路故障；

C. 系统内发生二相接地短路；

D. 发生单相接地。

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

快速切除线路任意一点故障的主保护是___ 。

A. 距离保护；

B. 零序电流保护；

C. 纵联保护；

D. 相间过流保护。

查看答案解析

【单选题】

主保护拒动时，用来切除故障的保护是___ 。

A. 后备保护；

B. 辅助保护；

C. 异常运行保护；

D. 差动保护。

查看答案解析

【单选题】

线路两侧的保护装置在发生短路时，其中的一侧保护装置先动作，等它动作跳闸后，另一侧保护装置才动作，这种情况称之为___。

A. 保护有死区；

B. 保护相继动作；

C. 保护不正确动作；

D. 保护既存在相继动作又存在死区。

查看答案解析

【单选题】

高频保护的信号有闭锁信号、允许信号和___ 。

A. 跳闸信号；

B. 预告信号；

C. 延时信号；

D. 瞬时信号。

查看答案解析

【单选题】

电流速断保护___ 。

A. 能保护线路全长；

B. 不能保护线路全长；

C. 有时能保护线路全长；

D. 能保护线路全长并延伸至下一段。

查看答案解析

【单选题】

高频保护的保护范围___。

A. 本线路全长；

B. 相邻一部分；

C. 相邻线路；

D. 本线路全长及下一段线路的一部分。

查看答案解析

【单选题】

高压输电线路的故障，绝大部分是___ 。

A. 单相接地短路；

B. 两相接地短路；

C. 三相短路；

D. 两相相间短路。

查看答案解析

【单选题】

高频阻波器所起的作用是___ 。

A. 限制短路电流；

B. 补偿接地电流；

C. 阻止高频电流向变电站母线分流；

D. 增加通道衰耗。

查看答案解析

【单选题】

高频保护采用相-地制高频通道主要是因为___ 。

A. 所需的加工设备少，比较经济；

B. 相-地制通道衰耗小；

C. 减少对通信的干扰；

D. 相-地制通道衰耗大。

查看答案解析

【单选题】

线路发生故障时，对于高频闭锁距离保护，任何一侧的收发信机以___高频信号作为高频保护动作的必要条件。

A. 收到；

B. 收不到；

C. 收到方波；

D. 收到叠加波形。

查看答案解析

【单选题】

在小电流接地系统中，某处发生单相接地时，母线电压开口三角形的电压 ___

A. 故障点距母线越近，电压越高

B. 故障点距母线越近，电压越低

C. 不管距离远近，基本上电压一样高

查看答案解析

【单选题】

备用电源自投装置合闸部分的作用是___

A. 将备用电源的QF合上

B. 将跳闸后的QF重新合上

C. 将工作电源的QF合上。

查看答案解析

【单选题】

作为反应电压的元件及其二次回路的故障，备自投装置___

A. 应动作

B. 不应动作、

C. 自动闭锁

查看答案解析

【单选题】

备自投装置允许动作的次数是___

A. 一次

B. 二次

C. 三次

查看答案解析

【单选题】

由于PT的熔断器熔断备用电源自投装置将___

A. 误动

B. 拒动

C. 不会误动

查看答案解析

【单选题】

变压器装设的过流保护，是变压器___

A. 负荷过电流的主保护

B. 差动瓦斯保护的后备保护

C. 线圈相间短路过电流的主保护

查看答案解析

【单选题】

三相五柱式电压互感器在系统单相接地时开口三角处出现的电压为___

A. 100/3伏

B. 100/ √3伏

C. 100伏

查看答案解析

【单选题】

某线路装有三段式电流保护，其主保护是___

A. 过流

B. 速断

C. 限时速断

D. 速断和限时速断

查看答案解析

【单选题】

___简称PLC。

A. 顺序控制器

B. 可编程序控制器

C. 微型计算机

D. 参数控制仪

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器采用了一系列可靠性设计，如___、掉电保护、故障诊断和信息保护及恢复等。

A. 简单设计

B. 简化设计

C. 冗余设计

D. 功能设计

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器通过编程，灵活地改变其控制程序，相当于改变了继电器控制的___线路。

A. 主、控制

B. 控制

C. 软接线

D. 硬接线

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器是一种专门在工业环境下应用而设计的___操作的电子装置。

A. 逻辑运算

B. 数字运算

C. 统计运算

D. 算术运算

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器是一种专门在___环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。

A. 工业

B. 军事

C. 商业

D. 农业

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器采用可以编制程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、___和算术运算等操作指令。

A. 控制运算、计数

B. 统计运算、计时、计数

C. 数字运算、计时

D. 顺序控制、计时、计数

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器不需要大量的___和电子元件，接线大大减少，维修简单，维修时间缩短，性能可靠。

A. 活动部件

B. 固定部件

C. 电器部件

D. 部分部件

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器不需要大量的活动部件和___，接线大大减少，维修简单，维修时间缩短，性能可靠。

A. 微机部件

B. 电子元件

C. 电器部件

D. 部分部件

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器的特点是___。

A. 不需要大量的活动部件和电子元件，接线大大减少，维修简单，维修时间缩短，性能可靠

B. 统计运算、计时、计数采用了一系列可靠性设计

C. 数字运算、计时编程简单，操作方便，维修容易，不易发生操作失误

D. 以上都是

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器是一种工业控制计算机，有很强的自检功能。可通过其自检功能，诊断出许多___。

A. 自身故障

B. 外围设备的故障

C. 自身故障或外围设备的故障

D. 程序故障或自身故障

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器是一种工业控制计算机，有很强的自检功能。可通过其___功能，诊断出许多自身故障或外围设备的故障。

A. 自检

B. 监控

C. 保护

D. 调节

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器采用可以编制程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、计时、计数和算术运算等___指令。

A. 控制

B. 基本

C. 操作

D. 特殊

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器采用大规模集成电路构成的微处理器和___来组成逻辑部分。

A. 运算器

B. 控制器

C. 存储器

D. 累加器

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器采用大规模集成电路构成的___和存储器来组成逻辑部分。

A. 运算器

B. 微处理器

C. 控制器

D. 累加器

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器编程灵活性。编程语言有梯形图、布尔助记符、___、功能模块图和语句描述。

A. 安装图

B. 原理图

C. 功能表图

D. 逻辑图

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器编程灵活性。编程语言有、布尔助记符、功能表图、___和语句描述。

A. 安装图

B. 逻辑图

C. 原理图

D. 功能模块图

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器编程灵活性。编程语言有梯形图、布尔助记符、___、功能模块图和语句描述。

A. 安装图

B. 原理图

C. 功能表图

D. 逻辑图

查看答案解析

【单选题】

___是可编程序控制器的编程基础。

A. 梯形图

B. 逻辑图

C. 位置图

D. 功能表图

查看答案解析

【单选题】

___阶段根据读入的输入信号状态，解读用户程序逻辑，按用户逻辑得到正确的输出。

A. 输出采样

B. 输入采样

C. 程序执行

D. 输出刷新

查看答案解析

【单选题】

___阶段读入输入信号，将按钮、开关触点、传感器等输入信号读入到存储器内，读入的信号一直保持到下一次该信号再次被读入时为止，即经过一个扫描周期。

A. 输出采样

B. 输入采样

C. 程序执行

D. 输出刷新

查看答案解析

【单选题】

___阶段把逻辑解读的结果，通过输出部件输出给现场的受控元件。

A. 输出采样

B. 输入采样

C. 程序执行

D. 输出刷新

查看答案解析

【单选题】

可编程序控制器自检结果首先反映在各单元面板上的___上。

A. 七段码指示灯

B. LED 指示灯

C. 信号灯

D. 指针

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

检查线路供电系统运行状态与故障趋势分析报告，抽查供电系统个月运行与故障维修记录。___

A. 3

B. 6

C. 9

D. 12

查看答案解析

【单选题】

针对通信系统失效可能导致中断行车的风险，现场勘查通信系统状态显示，抽查系统运行记录，以及系统远程集中网络管理功能、各子系统的故障自诊断功能等运行的。___

A. 可靠性

B. 安全性

C. 有效性

D. 稳定性

查看答案解析

【单选题】

车载信号系统、轨旁信号系统等设备的运行环境应保持在所要求的范围。___

A. 维修规程书

B. 技术规格书

C. 性能规格书

D. 作业规程书

查看答案解析

【单选题】

自动售检票系统各种运行模式有效，出现非正常和紧急情况，系统应由正常运行方式转为。___

A. 紧急放行方式

B. 免检方式

C. 暂停运行方式

D. 降级或紧急运行方式

查看答案解析

【单选题】

综合监控系统对通风、空调系统，以及给排水、自动扶梯和电梯、照明、站台门等系统实现。___

A. 有效监控

B. 监控

C. 有效巡视

D. 监视

查看答案解析

【单选题】

检查火灾自动报警系统维修规程及其维修记录，检查和维修内容应涵盖火灾报警探测器维护调整情况；火灾自动报警系统程序修改升级、、故障查询和软件故障处理情况；火灾自动报警系统报警主机故障、误报漏报等情况。___

A. 硬件故障

B. 软件维护

C. 软件升级

D. 硬件维护

查看答案解析

【单选题】

给水、排水及消防系统水量、水压和水质应满足生产、生活和用水需要。___

A. 工业

B. 居民

C. 消防

D. 日常

查看答案解析

【单选题】

自动扶梯和电梯、自动人行道维修应符合维修规程，确保系统功能完好、性能稳定、运行正常。检查自动扶梯和电梯、自动人行道应张贴在的特种设备使用标志。___

A. 质保期内

B. 安全使用

C. 正常服务

D. 有效期内

查看答案解析

【单选题】

自动售检票系统各种运行模式有效，检查相关安全管理规定，检查针对系统网络故障中断、账户安全失控、等可能造成乘客钱款损失的风险所采取的管控措施情况。___

A. 账户锁定

B. 系统崩溃

C. 设备故障

D. 数据丢失

查看答案解析

【单选题】

通信系统应保持正常、非正常或紧急情况下为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、图像、等信息的传输正常。___

A. 视频

B. 录像

C. 监控

D. 数据

查看答案解析

【单选题】

针对系统维修风险，信号系统巡检间隔时间不应大于天，月修间隔不应大于3个月，年修间隔不应大于1年。___

A. 7

B. 3

C. 6

D. 10

查看答案解析

【单选题】

列车操纵应符合车辆操作规程，车辆维修应符合维修规程，核查相关管控措施已落实到相关操作规程、维修规程和维修工作单元应查阅线路全部型号车辆操作规程、维修规程文件；查阅线路3列车6个月的维修台账；选取1列车进行维修旁站检查。___

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

查看答案解析

【单选题】

调度命令记录应至少保存。___

A. 半年

B. 1年

C. 2年

D. 3年

查看答案解析

【单选题】

列车驾驶员在站台停车后应监视乘客乘降情况，通过人工或技术手段确认关好、两门之间间隙处无夹人夹物后，方可发车。___

A. 站台门

B. 屏蔽门

C. 车门和屏蔽门

D. 车门和站台门

查看答案解析

【单选题】

3.合理安排列车驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过，连续值乘间隔不应小于。___

A. 2小时、15分钟

B. 1小时、15分钟

C. 2小时、10分钟

D. 1小时、10分钟

查看答案解析

【单选题】

4.针对超速运行可能导致行车事故的风险，列车运行按照规定速度或限速命令行车，临时限速命令应由发布和取消，不得擅自发布和取消。___

A. 值班主任

B. 行车调度员

C. 电力调度员

D. 环控调度员

查看答案解析

【单选题】

5.列车推进退行速度不应超过，牵引退行速度不应超过。___

A. 10Km/h、35Km/h

B. 10Km/h、25Km/h

C. 15Km/h、35Km/h

D. 15Km/h、25Km/h

查看答案解析

【单选题】

6.救援列车与故障列车连挂后均为空驶的推进运行时限速，牵引运行时限速。___

A. 30Km/h、45Km/h

B. 30Km/h、35Km/h

C. 25Km/h、45Km/h

D. 25Km/h、35Km/h

查看答案解析

【单选题】

7.针对列车ATP失效可能导致事故的风险，列车驾驶员应及时报告行车调度人员，行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务后，确需继续载客到终点站的，应与前方列车至少间隔并限速运行。___

A. 一个区间

B. 两个区间

C. 一个站线与一个区间

D. 一个站线

查看答案解析

【单选题】

8.通过故障区域的首列车运行速度不应高于。___

A. 25Km/h

B. 30Km/h

C. 15Km/h

D. 10Km/h

查看答案解析

【单选题】

9.列车迫停地下区间超过时，环控调度人员应启动相应环控模式。___

A. 4分钟

B. 3分钟

C. 7分钟

D. 5分钟

查看答案解析

【单选题】

10.针对调车作业防护距离不足可能导致行车事故的风险，尽头线上调车时，距线路终端应有的安全距离。___

A. 10m

B. 5m

C. 15m

D. 20m

查看答案解析

【单选题】

11.施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。___

A. 50m

B. 80m

C. 70m

D. 100m

查看答案解析

【单选题】

12.施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持间隔。___

A. 一个站线

B. 一站一区间

C. 一个区间

D. 一站两区间

查看答案解析

【单选题】

13.接车前应检查确认接车线路空闲，进路、道岔位置正确，影响进路的调车作业已经停止后，方可开放。___

A. 接车信号

B. 发车信号

C. 引导信号

D. 紧停信号

查看答案解析

【单选题】

14.列车进站时，列车驾驶员应确认列车在车站停稳后方可开启车门及站台门。___

A. 站台

B. 站线

C. 进站

D. 指定位置

查看答案解析

【单选题】

15.按规定完成列车整备作业、道岔等行车相关设施设备状态核验，并确认运营。___

A. 线路空闲

B. 施工结束

C. 线路出清

D. 以上都是

查看答案解析

【单选题】

依法办理初期运营手续，初期运营至少满，是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___

A. 三个月

B. 半年

C. 1年

D. 2年

查看答案解析

【单选题】

正式运营前安全评估开展前最后3个月全天运营时间不应低于小时。___

A. 12

B. 15

C. 16

D. 18

查看答案解析

【单选题】

运营单位应编制完成初期运营报告，内容不包括。___

A. 行车组织

B. 客运组织

C. 人员管理

D. 客流预测

查看答案解析

【单选题】

在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，抽查至少岗位人员，检查人员实际到岗与定岗定编的符合性。___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

查看答案解析

【单选题】

线路投入初期运营内应完成首次全面风险辨识。___

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

查看答案解析

【单选题】

日常隐患排查的频率是。___

A. 每天不少于1次

B. 每周不少于1次

C. 每半月不少于1次

D. 每月不少于1次

查看答案解析

【单选题】

在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，以下不属于抽查内容的是。___

A. 安全生产责任制

B. 安全生产会议

C. 施工管理

D. 事故事件管理

查看答案解析

【单选题】

正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是。___

A. 列车正点率不低于99%

B. 列车正点率不低于98%

C. 列车正点率不低于97%

D. 列车正点率不低于95%

查看答案解析

【单选题】

正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是。___

A. 列车服务可靠度不低于15万列公里/次

B. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次

C. 列车服务可靠度不低于25万列公里/次

D. 列车服务可靠度不低于30万列公里/次

查看答案解析

【单选题】

正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下不属于统计指标符合的规定的是。___

A. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次

B. 列车运行图兑现率不低于99.5%

C. 列车正点率不低于98%

D. 上一年度服务质量评价得分在700分以上

查看答案解析

【单选题】

正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下属于统计指标符合的规定的是。___

A. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里

B. 列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里

C. 列车退出正线运行故障率不高于0.2次/万列公里

D. 列车退出正线运行故障率不高于0.3次/万列公里

查看答案解析

【单选题】

以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是。___

A. 行车组织类

B. 客运组织类

C. 运行环境类

D. 设施监测养护类

查看答案解析

【单选题】

以下不属于专项隐患排查涵盖范围的是。___

A. 关键运输节点

B. 重点施工

C. 行车组织

D. 重大故障或运营险性事件

查看答案解析