【判断】保护间隙是最简单、最经济的防雷设备 ,它结构十分简单 ,维护也方便。 (？ )_答案

【判断题】

【判断】保护间隙是最简单、最经济的防雷设备 ,它结构十分简单 ,维护也方便。 (？ )

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】避雷器与被保护设备并联连接。 (？ )

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】避雷线的作用原理与避雷针相同 ,只是保护范围较大。 (？ )

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】避雷带是沿建筑物易受雷击的部位 (如屋脊、屋檐、屋角等处 )装设的带形导体。 (？ )

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】高压阀型避雷器或低压阀型避雷器都由火花间隙和阀电阻片组成,装在密封的瓷套管内。 (？ )

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】避雷针通常采用镀锌圆钢或镀锌钢管制成 ,一般采用圆钢 ,上部制成针尖形状。 (？)

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】在防雷装置中用以接受雷云放电的金属导体称为消雷器。 (？)

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】避雷针一般安装在支柱 (电杆 )上或其他构架、建筑物上 ,必须经引下线与接地体可靠连接。 (？ )

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】避雷器用来防护高压雷电波侵入变、配电所或其他建筑物内 ,损坏被保护设备。 (？)

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】 35~110kV 架空线路 ,如果未沿全线架设避雷线 ,则应在变电所1~2km 的进线段架设避雷线。 (？ )

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】避雷器与被保护设备串联连接。 (？ )

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】消雷器是利用金属针状电极的尖端放电原理 ,使雷云电荷被中和 ,从而不致发生雷击现象。 (？ )

A. 对

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【判断题】

【判断】消雷器是利用金属针状电极的电磁感应原理 ,使雷云电荷被中和 ,从而不致发生雷击现象。 (？ )

A. 对

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【判断题】

【判断】屋顶上单支避雷针的保护范围可按 45°保护角确定。 ( ？)

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】带负荷拉合隔离开关等 ,会产生强烈的电弧 ,将人严重灼伤。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】在高压电气设备 (包括线路 )上工作 ,需要全部停电或部分停电的工作应使用第一种工作票。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】所有工作人员 (包括工作负责人 )不许单独留在高压室内已免发生以外触电或电弧灼伤事故。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】雨天室外倒闸操作应按规定使用带有防雨罩的绝缘棒。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】绝缘棒每 6 个月要进行一次绝缘试验 ,保证绝缘棒完好 ()

A. 对

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【判断题】

【判断】电气工作开始前 ,必须完成工作许可手续。 ()

A. 对

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【判断题】

【判断】绝缘手套应存放在通风、阴凉的专用柜子里。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】雷雨天气 ,需要巡视室外高压设备时 ,应穿绝缘靴 ,并不得靠近避雷器和避雷针。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】操作要按操作顺序填写 ,一张操作票只能填写一个操作任务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】带电挂接地线等 ,会产生强烈的电弧 ,将人严重灼伤。 ()

A. 对

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【判断题】

【判断】验电器一般每半年进行一次绝缘试验。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】检修人员未看到工作地点悬挂接地线 ,工作许可人 (值班员 )也未以手触试停电设备、检修人员应进行质问并有权拒绝工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】在发生严重威胁设备及人身安全的紧急情况下,可不填写工作票及操作票,值班人员立即断开有关的电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】高压检修工作的停电必须将工作范围的各方面进线电源断开,且各方面至少有一个明显的断开点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】电气设备运行状态指设备的开关和刀闸均在合上位置 ,已通电工作。 ()

A. 对

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【判断题】

【判断】验电前后应在有电的设备上或线路上进行试验 ,以检验所使用的验电器是否良好。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】工作许可制度是指在电气设备上进行任何电气作业 ,都必须填写工作票 ,并根据工作票布置安全措施和办理开工,终结等手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】将电气设备由一种工作状态变换到另一种工作状态所进行的一系列操作称为倒闸操作。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】倒闸操作每一项操作结束后 ,操作人应认真检查被操作的设备状态 ,被操作的设备状态应与操作项目的要求相符合,并处于良好状态。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】接地线必须是三相短路接地线 ,不得采用三相分别接地或单相接地。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】线路验电应逐相进行。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】在邻近可能误登的其他鉄构架上 ,应悬挂 “禁止攀登 ,高压危险 ! ”的标示牌。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】在变配电所内工作时 ,工作许可人应会同工作负责人到现场检查所做的安全措施是否完备、可靠 ,并检验、证明、检修设备确无电压。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】装设接地线应先接接地端 ,后接导体端 ,接地线应接触良好 ,连接应可靠。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】倒闸操作先在一次系统模拟图上模拟操作 ,模拟操作完毕后 ,应检查操作票上所列项目的操作是否正却。

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】电缆及电容器接地前应逐相充分放电。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

【判断】接地线的接地点与检修设备之间不得连有断路器、隔离开关或熔断器。 ()

A. 对

B. 错

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【单选题】

动车组空调系统与制暖联锁。 ___

A. 制冷

B. 通风

C. 加湿

D. 除湿

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【单选题】

动车组空调系统通风与联锁。 ___

A. 加湿

B. 除湿

C. 制暖

D. 加压

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【单选题】

动车组空调系统与压缩机联锁。 ___

A. 电加热装置

B. 节流装置

C. 冷凝风机

D. 蒸发器

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【单选题】

动车组空调系统冷凝风机与联锁。 ___

A. 压缩机

B. 电加热装置

C. 蒸发器

D. 节流装置

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【单选题】

动车组空调系统与制暖互锁。 ___

A. 制冷

B. 加湿

C. 除湿

D. 加压

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【单选题】

动车组空调系统制冷与互锁。 ___

A. 加湿

B. 除湿

C. 制暖

D. 加压

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【单选题】

动车组空调系统为避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动。 ___

A. 节流装置

B. 蒸发器

C. 冷凝器

D. 冷凝风机

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【单选题】

动车组为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___

A. 网络系统

B. 辅助系统

C. 空调系统

D. 牵引系统

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【单选题】

动车组空调系统为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时。 ___

A. 轮流工作

B. 顺序工作

C. 同时工作

D. 间隔工作

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【单选题】

动车组控制通风机低速与高速运行的电路互锁。 ___

A. 网络系统

B. 辅助系统

C. 空调系统

D. 牵引系统

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【单选题】

电路。 ___

A. 间隔启动

B. 轮流启动

C. 互锁

D. 联锁

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【单选题】

动车组空调控制系统运行控制原则中制冷系统与制暖系统。 ___

A. 互锁

B. 联锁

C. 锁定

D. 轮流工作

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【单选题】

动车组空调系统的运行控制原则：通风与制冷及制暖联锁；冷凝风机与压缩机联锁；；控制通风机低速与高速运行的电路互锁；避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在冷凝风机起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动；为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___

A. 通风与制冷互锁

B. 制冷与制暖互锁

C. 通风与制暖互锁

D. 制冷与制暖联锁

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【单选题】

空调系统运行控制原则中与制冷及制暖系统联锁。 ___

A. 除湿系统

B. 加湿系统

C. 辅助系统

D. 通风系统

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【多选题】

动车组车内环境分为：、声环境。 ___

A. 旅客环境

B. 光环境

C. 空气环境

D. 生态环境

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【多选题】

动车组车内环境分为：、光环境。 ___

A. 旅客环境

B. 声环境

C. 空气环境

D. 生态环境

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【多选题】

动车组车内环境包括：。 ___

A. 光环境

B. 旅客环境

C. 声环境

D. 空气环境

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【多选题】

动车组车内环境分为：、空气环境。 ___

A. 旅客环境

B. 光环境

C. 声环境

D. 生态环境

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【多选题】

列车空调系统主要由下述三大系统组成，具体为、空气处理单元。 ___

A. 通风控制单元

B. 压缩冷凝单元

C. 自动控制系统

D. 辅助控制系统

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【多选题】

列车空调系统主要由下述三大系统组成，具体为。 ___

A. 空气处理单元

B. 压缩冷凝单元

C. 自动控制系统

D. 中央控制系统

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【多选题】

空气处理单元可以保证车内空气的。 ___

A. 湿度

B. 洁净度

C. 流动速度

D. 气流组织

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【多选题】

空气处理单元可以保证车内空气的洁净度、。 ___

A. 温度

B. 湿度

C. 流动速度

D. 气流组织

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【多选题】

空气处理单元可以保证车内空气的流动速度、。 ___

A. 气流组织

B. 洁净度

C. 温度

D. 湿度

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【多选题】

空气处理单元主要由通风机组、、空气过滤器等组成。 ___

A. 节流装置

B. 蒸发器

C. 电加热器

D. 冷凝器

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【多选题】

空气处理单元主要由蒸发器、、电加热器等组成。 ___

A. 节流装置

B. 通风机组

C. 空气过滤器

D. 冷凝器

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【多选题】

空气处理单元主要由通风机组、、电加热器等组成。 ___

A. 蒸发器

B. 节流装置

C. 空气过滤器

D. 冷凝器

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【多选题】

空气处理单元主要由等组成。 ___

A. 通风机组

B. 蒸发器

C. 电加热器

D. 空气过滤器

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【多选题】

压缩冷凝单元的作用是，确保了天热车内空气的维持在设定的范围内。 ___

A. 温度

B. 相对湿度

C. 洁净度

D. 浑浊度

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【多选题】

压缩冷凝单元主要由、冷凝风机、贮液器等组成。 ___

A. 压缩机

B. 冷凝器

C. 电加热器

D. 蒸发器

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【多选题】

压缩冷凝单元主要由等组成。 ___

A. 压缩机

B. 冷凝器

C. 冷凝风机

D. 贮液器

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【多选题】

通风系统的组成：空气压力波动控制装置。 ___

A. 通风机

B. 进排风装置

C. 风道

D. 空气净化设备

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【多选题】

通风系统的组成：进排风装置、、空气压力波动控制装置。 ___

A. 通风机

B. 贮液器

C. 风道

D. 空气净化设备

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【多选题】

动车组制冷系统主要由压缩机、节流装置、等部分组成， ___

A. 速度传感器

B. 冷凝器

C. 空气压力波动控制装置

D. 蒸发器

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【多选题】

动车组制冷系统主要由节流装置、等部分组成。 ___

A. 压缩机

B. 冷凝器

C. 速度传感器

D. 蒸发器

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【多选题】

动车组制冷系统主要由、节流装置和蒸发器等部分组成。 ___

A. 压缩机

B. 冷凝器

C. 速度传感器

D. 空气压力波动控制装置

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【多选题】

动车组制冷系统主要由、和蒸发器等部分组成。 ___

A. 压缩机

B. 冷凝器

C. 节流装置

D. 速度传感器

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【多选题】

动车组制冷系统主要由、冷凝器、节流装置等部分组成。 ___

A. 压缩机

B. 空气压力波动控制装置

C. 速度传感器

D. 蒸发器

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【多选题】

动车组制冷系统主要由等部分组成。 ___

A. 压缩机

B. 冷凝器

C. 节流装置

D. 蒸发器

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【多选题】

，使动车组车厢保持一定的适宜温度。 ___

A. 降温

B. 补偿加热

C. 净化

D. 冷却

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【多选题】

湿空气的状态通常用等参数来描述。 ___

A. 压力

B. 温度

C. 湿度

D. 焓

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