【单选题】
【单选】 过负荷保护主要用于反应 ___kV A 及以上变压器过负荷。 B
A. 315
B. 400
C. 630
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
【单选】 SH11-M-50/10 表示三相油浸自冷式 ,双绕组无励磁调压 ,非晶态合金铁芯 ,密封式 ,额定容量 50kVA, 高压侧绕组额定电压为 ___kV 的电力变压器。 A
A. 10
B. 20
C. 35
【单选题】
【单选】 为了提高供电可靠性、经济性 ,合理利用动力资源 ,充分发挥水力发电厂作用 ,以及减少总装机容量和备用容量 ,现在都是将各种类型的发电厂、变电所通过 ___连接成一个系统。B
A. 用电线路
B. 输配电线路
C. 发电线路
【单选题】
【单选】 在___中,各继电器的线圈和触点分开 ,分别画在它们各自所属的回路中 ,并且属于同一个继电器或元件的所有部件都注明同样的符号。 B
A. 原理图
B. 展开图
C. 安装图
【单选题】
【单选】 当两个线圈放得很近 ,或两个线圈同绕在一个铁芯上时 ,如果其中一个线圈中电流变化,在另一个线圈中产生的感应电动势称为 ___。 B
A. 自感电动势
B. 互感电动势
C. 交变电动势
【单选题】
【单选】 电气设备附近遭受雷击 , 在设备的导体上感应出大量与雷云极性相反的束缚电荷 形成过电压 ,称为 ___。 B
A. 直接雷击过电压
B. 感应雷过电压
C. 雷电反击过电压
【单选题】
【单选】 低压电网中的 TN-C-S 系统 ,整个系统内 ___ C
A. 中性线 (零线 )N 和保护线 P
B. 是合用的
C. 中性线 (零线 )N 与保护线 PD、是分开的 E、、中性线 (零线 )N 与保护线 PF、是部分合用的
【单选题】
【单选】 装设剩余电流保护器虽然是一种很有效的触电防护措施 ,但不能作为单独的 ___触电的防护手段 ,它必须和基本防护措施一起做好。 C
A. 跨步电压
B. 基本防护
C. 直接接触
推荐试题
【单选题】
在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门，是采用___。
A. 直接驱动方式；
B. 机械放大方式；
C. 逐级放大后驱动的方式；
D. 油压放大后驱动的方式。
【单选题】
汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了___。
A. 提高金属温度；
B. 减少工质和热量损失；
C. 不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热；
D. 不使管道超压。
【单选题】
汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃是为了___。
A. 锅炉燃烧调整方便；
B. 避免转子弯曲；
C. 不使汽轮机发生水冲击；
D. 避免汽缸受冷却而收缩。
【单选题】
调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值，应___。
A. 手动减小负荷，使监视段压力降至允许值；
B. 减小供热量，开大旋转隔板；
C. 加大旋转隔板，增加凝汽量；
D. 增加负荷，增加供热量。
【单选题】
对于直流锅炉，在启动过程中，为了避免不合格的工质进入汽轮机并回收工质和热量，必须另设___。
A. 汽轮机旁路系统；
B. 启动旁路系统；
C. 给水旁路系统；
D. 高压加热器旁路系统。
【单选题】
在主蒸汽管道系统中，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采取的措施为___。
A. 采用喷水减温的方法；
B. 采用回热加热的方法；
C. 采用中间联络管的方法；
D. 采用减温器的方法。
【单选题】
中间再热使热经济性得到提高的必要条件是___。
A. 再热附加循环热效率大于基本循环热效率；
B. 再热附加循环热效率小于基本循环热效率；
C. 基本循环热效率必须大于40%；
D. 再热附加循环热效率不能太低。
【单选题】
选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是___。
A. 蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高；
B. 蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高；
C. 汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高；
D. 汽轮机相对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。
【单选题】
如对50MW机组进行改型设计，比较合理的可采用方案是___（原机组参数为p0=3.5MPa，t0=435℃，pc=0.5kPa）。
A. 采用一次中间再热；
B. 提高初温；
C. 提高初压；
D. 同时提高初温、初压。
【单选题】
再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热的抽汽来___。
A. 减少给水加热过程的不可逆损失；
B. 尽量利用高压缸排汽进行回热加热；
C. 保证再热后各回热加热器的安全；
D. 增加再热后各级回热抽汽的做功量。
