【单选】过负荷保护主要用于反应 ___kV A 及以上变压器过负荷。 B_答案

【单选题】

【单选】过负荷保护主要用于反应 ___kV A 及以上变压器过负荷。 B

A. 315

B. 400

C. 630

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【单选题】

【单选】 SH11-M-50/10 表示三相油浸自冷式 ,双绕组无励磁调压 ,非晶态合金铁芯 ,密封式 ,额定容量 50kVA, 高压侧绕组额定电压为 ___kV 的电力变压器。 A

A. 10

B. 20

C. 35

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【单选题】

【单选】杆塔基础的拉盘作用是 ___。A

A. 锚固拉线

B. 以防电杆塌陷

C. 以防电杆下沉

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【单选题】

【单选】在中性点经消弧线圈接地系统中 ,当发生 ___故障时 ,一般允许运行 2h,需发出报警信号。 C

A. 三相接地短路

B. 两项接地短路

C. 单相接地

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【单选题】

【单选】为了提高供电可靠性、经济性 ,合理利用动力资源 ,充分发挥水力发电厂作用 ,以及减少总装机容量和备用容量 ,现在都是将各种类型的发电厂、变电所通过 ___连接成一个系统。B

A. 用电线路

B. 输配电线路

C. 发电线路

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【单选题】

【单选】变压器、电动机、发电机等的铁芯 ,以及电磁铁等都采用 ___ 磁性物质。 C

A. 反

B. 顺

C. 铁

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【单选题】

【单选】避雷针通常采用 ___制成。 C

A. 铝制材料

B. 镀锌角钢

C. 镀锌圆钢

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【单选题】

【单选】验电时应在检修设备 ___ 各相分别验电。 A

A. 进出线两侧

B. 进线侧

C. 出线侧

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【单选题】

【单选】保证变配电所安全运行的“两票三制” ,的二票是指执行 ___ 、操作票。 A

A. 工作票

B. 业务传票

C. 工作记录票

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【单选题】

【单选】高压电动机发生单相接地故障时 ,只要接地电流大于 ___, 将造成电动机定子铁芯烧损。 B

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

【单选】辅助保护是为补充主保护和后备保护的性能或当主保护和后备保护退出运行而增设的 ___。C

A. 电流保护

B. 电压保护

C. 简单保护

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【单选题】

【单选】继电保护的 ___ 是指发生了属于它该动作的故障 ,它能可靠动作而在不该动作时 ,它能可靠不动。 A

A. 可靠性

B. 选择性

C. 速动性

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【单选题】

【单选】 ___所发信号不应随电气量的消失而消失 ,要有机械或电气自保持。 C

A. 时间继电器

B. 中间继电器

C. 信号继电器

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【单选题】

【单选】在___中,各继电器的线圈和触点分开 ,分别画在它们各自所属的回路中 ,并且属于同一个继电器或元件的所有部件都注明同样的符号。 B

A. 原理图

B. 展开图

C. 安装图

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【单选题】

【单选】人体触电时 ,根据触电的体位不同 ,电流通过人体最危险途径是 ___。 A

A. 左手至双脚

B. 右手至双脚

C. 右手至左手

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【单选题】

【单选】电压互感器的准确度等级是指在规定的一次电压和二次负荷变化范围内 ,负荷功率因数为额定值时 ,误差的 ___。 A

A. 最大限值

B. 最小限值

C. 数值

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【单选题】

【单选】由于架空电力线路与电缆电力线路相比 ,具有显著优点 ,因此除特殊情况外 ,电力线路一般均采用 ___ 。 C

A. 高压线路

B. 低压线路

C. 架空电力线路

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【单选题】

【单选】电路中 ,导体对 ___呈现的阻碍作用称为电阻 ,用参数 R 表示。 C

A. 电压

B. 电量

C. 电流

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【单选题】

【单选】在电路中 ,将两个及以上的电阻的一端全部联接在一点上 ,而另一端全部连接在另一点上 ,这样的联接称为电阻的 ___。 B

A. 串联

B. 并联

C. 混联

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【单选题】

【单选】当两个线圈放得很近 ,或两个线圈同绕在一个铁芯上时 ,如果其中一个线圈中电流变化,在另一个线圈中产生的感应电动势称为 ___。 B

A. 自感电动势

B. 互感电动势

C. 交变电动势

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【单选题】

【单选】电气设备附近遭受雷击 , 在设备的导体上感应出大量与雷云极性相反的束缚电荷形成过电压 ,称为 ___。 B

A. 直接雷击过电压

B. 感应雷过电压

C. 雷电反击过电压

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【单选题】

【单选】热备用状态指设备的 ___, 只要开关合上 ,就能送电。 A

A. 刀闸已合上 ,开关末合

B. 开关末合

C. 刀闸已合上

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【单选题】

【单选】防止电气误操作的措施包括组织措施和 ___ 措施。 C

A. 绝缘

B. 安全

C. 技术

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【单选题】

【单选】弹簧储能操动机构在断路器处于运行状态时 ,储能电动机的电源隔离开关应在 ___。B

A. 断开位置

B. 闭合位置

C. 断开或闭合位置

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【单选题】

【单选】隔离开关采用操动机构进行操作 ,便于在隔离开关与 ___安装防误操作闭锁机构。 B

A. 母线之间

B. 断路器之间

C. 与测量仪表之间

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【单选题】

【单选】真空断路器是利用 ___作绝缘介质和灭弧介质的断路器。 C

A. 空气

B. 惰性气体

C. “真空”

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【单选题】

【单选】下列 ___ 属于电气设备故障。 B

A. 过负荷

B. 单相短路

C. 频率降低

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【单选题】

【单选】根据对触电事故发生统计分析 ,触电事故随季节有明显的变化 ,每年 ___ 季较为易发、集中。 B

A. 一;二

B. 二;三

C. 三;四

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【单选题】

【单选】在运行中 ,___和电火花或电弧等都是电气火灾的直接原因。 A

A. 电流的热量

B. 电压高低

C. 环境温度

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【单选题】

【单选】低压电网中的 TN-C-S 系统 ,整个系统内 ___ C

A. 中性线 (零线 )N 和保护线 P

B. 是合用的

C. 中性线 (零线 )N 与保护线 PD、是分开的 E、、中性线 (零线 )N 与保护线 PF、是部分合用的

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【单选题】

【单选】装设剩余电流保护器虽然是一种很有效的触电防护措施 ,但不能作为单独的 ___触电的防护手段 ,它必须和基本防护措施一起做好。 C

A. 跨步电压

B. 基本防护

C. 直接接触

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【单选题】

【单选】在运行中 ,电流的热量和电火花或 ___ 等都是电气火灾的直接原因。 A

A. 电弧

B. 电压高低

C. 环境温度

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【单选题】

【单选】电流互感器 ___ 与电压互感器二次侧互相连接 ,以免造成电流互感器近似开路 ,出现高电压的危险。 A

A. 不能

B. 必须

C. 可以

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【单选题】

【单选】正常情况直线杆塔仅承受 ___ 。 B

A. 导线顺线路方向的张力

B. 导线、绝缘子、覆冰等重量和风力

C. 相邻两档导线的不平衡张力

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【单选题】

【单选】供电电压允许偏差通常是以电压实际值和电压额定值之差与电压 ___之比的百分数来表示。 A

A. 额定值

B. 实际值

C. 瞬时值

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【单选题】

【单选】电路中任意两点间电位 ___称为电压 (或称电位差 )。 B

A. 之和

B. 之差

C. 之积

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【单选题】

【单选】部分电路欧姆定律的数学表达式是 ___ 。 C

A. I=UR

B. I=R/U

C. I=U/R

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【单选题】

【单选】避雷线又称为 ___ 。 C

A. 耦合地线

B. 屏蔽地线

C. 架空地线

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【单选题】

400【单选】在变配电站停电检修或安装时 ,___负责完成安全技术措施与安全组织措施。 B

A. 监护人

B. 值班员

C. 检修人员

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【单选题】

600【单选】在高压电气设备上进行检修、试验、清扫、检查等工作时 ,需要全部停电或部分停电时应使用 ___。A

A. 第一种工作票

B. 第二种工作票

C. 口头指令

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【单选题】

【单选】手车式开关柜 ,小车已拉出 ,开关断开 ,于本室内接地刀闸已闭合 ,称之为 ___ 状态。 C

A. 运行

B. 备用

C. 检修

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推荐试题

【单选题】

对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___

A. 主要参数

B. 次要参数

C. 主要和次要参数

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___

A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）

B. ECAM-CFDS-AIDS

C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）

D. ECAM-FADEC-CFDS

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___

A. 起动valve打不开

B. 起动valve无法关闭

C. A或B

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___

A. 自动油门会作动

B. N1目标值为TO/GA最大值

C. 需人工将油门杆推到TO/GA位

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___

A. EIU从发动机的发电机获得电源

B. EIU失效，发动机再起动无法进行

C. ECU和点火电源无法得到

D. ECAM上将不再有显示

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___

A. 触发ECAM警告

B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮

C. A+B

D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___

A. 更换发动机

B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度

C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度

D. 不用采取任何措施

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___

A. 发送到信号到ECU

B. 给ECAM系统提供警告

C. 让视觉指示器工作，用于地面检查

D. 没有任何指示

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___

A. 红色跳出指示器工作

B. 驾驶舱无指示

C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位

D. 跳出指示器由电磁线圈触发

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___

A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤

B. IDG滑油温度增加

C. 发动机滑油温度增加

D. 燃油回油valve关闭

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【单选题】

对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）___

A. 只有其他3个门伸出

B. 其他锁会靠液压重新锁上

C. 反推不能工作

D. 不会影响反推放出

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【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下，ECU控制高压燃油关断valve打开（）___

A. 转动选择器转到“IGNSTART”位

B. 转动选择器转到“CRANK”位

C. 主电门放到“ON”位

D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位，主电门放到“ON”位

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【单选题】

对于CFM56-5B，什么情况下可以打开高压燃油关断valve（）___

A. 燃油计量valve来的燃油压力

B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电

C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，为了让反推系统不工作，有一个操作手柄位于（）___

A. 反推转动门上

B. 液压关断valve上

C. 液压控制组件上

D. 作动筒上

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【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）___

A. EIU

B. 油门杆角度

C. 发动机额定推力

D. 油门杆解算器角度

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【单选题】

对于CFM56-5B，下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火（）___

A. “IGNSTART”选择

B. 探测到熄火

C. ECU故障

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的（）___

A. 1，2，3号轴承

B. 齿轮箱

C. 发电机

D. 4，5号轴承

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【单选题】

对于CFM56-5B，用MCDU做反推测试时，CFDIU（中央故障显示接口组件）模拟（）___

A. TLA（油门杆角度）

B. 飞机在地面

C. N2条件

D. EIU（发动机接口组件）输入信号

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【单选题】

对于CFM56-5B，在反推放出过程中，哪个部件让作动筒伸出（）___

A. 增压valve

B. 方向valve

C. 放出电门

D. 液压关断valve

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【单选题】

对于CFM56-5B，在飞行中油门杆介于两个卡点之间，N1限定值取决于（）___

A. 油门杆位置

B. 上卡点位置

C. 下卡点位置

D. 不确定

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【单选题】

对于CFM56-5B，在人工起动模式中N2达到50%时，会有什么情况（）___

A. “MANSTART”电门“ON”灯灭

B. ECAM上出现起动valve关闭的信息

C. 起动valve已经关闭

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，在自动起动模式，哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试（）___

A. 点火故障

B. EGT超限

C. 发动机失速

D. 以上三种情况都可能

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【单选题】

对于CFM56-5B，正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间（）___

A. TO/GA与FLX/MCT之间

B. FLX/MCT与CL之间

C. CL与IDLE之间

D. IDLE与REV之间

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【单选题】

对于CFM56-5B，自动油门功能没作动时，N1命令值大小取决于（）___

A. N1限定值

B. N1目标值

C. N1实际值

D. 油门杆角度

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【单选题】

对于CFM56-5B的反推工作逻辑是（）___

A. TLA（油门杆角度）位置，只需飞机在地面

B. TLA位置，飞机在地面，而且反推指示绿色

C. TLA位置，飞机在地面，发动机运转（N2条件）而且需要SECS（扰流板升降舵计算机）和EIU（发动机接口组件）信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是（）___

A. 每台发动机有4个反推作动筒

B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位

C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门

D. 以上都正确

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【单选题】

对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵，几个回油泵（）___

A. 1个和3个

B. 1个和4个

C. 1个和7个

D. 2个和7个

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于（）___

A. 测量N2振动

B. 作为备用传感器

C. 测量N1振动

D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算

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【单选题】

对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是（）___

A. 位于HCU（液压控制组件）上游

B. 能打开或切断HCU的液压供给

C. 是电控作动的

D. 以上都正确

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【单选题】

发动机灭火电门的作用是在紧急情况下（）___

A. 仅仅切断发动机燃油

B. 仅仅切断发动机滑油

C. 切断发动机燃油和滑油

D. 切断发动机燃油和液压油

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【单选题】

发动机在正常运转时点火系统（）___

A. 不工作

B. A点火

C. B点火

D. 连续点火

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【单选题】

发动机振动监控组件位于（）___

A. 电子舱

B. 风扇机匣右侧

C. 风扇机匣左侧

D. 散装货舱

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【单选题】

发动机中心体与主喷管之间的排气是（）___

A. 混合排气

B. 风扇排气

C. 油气分离器排气

D. 核心机排气

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【单选题】

反推打开时改变了哪个涵道的气流方向（）___

A. 风扇涵道

B. 核心机涵道

C. 两个涵道

D. 以上都不正确

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【单选题】

反推指令会由哪个部件触发（）___

A. ECU

B. FMGC

C. FCU

D. HCU

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【单选题】

飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机（）___

A. FMGC

B. EIU

C. ADIRU

D. FCU

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【单选题】

附件齿轮箱是如何被驱动（）___

A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动

D. 由发动机引气驱动

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【单选题】

关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（）___

A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息

B. 堵塞信息只出现在上ECAM

C. 堵塞信息只出现在下ECAM

D. 没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录

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【单选题】

关于CFM56-5B的FADEC起动控制，说法正确的是（）___

A. 自动起动时ECU参与，EIU不参与

B. 人工起动ECU不参与，EIU参与

C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与

D. 自动起动时ECU和EIU都参与，而人工起动时ECU和EIU都不参与

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【单选题】

关于CFM56-5B的VBV（可变放气valve）说法正确的是（）___

A. 有12valve及其作动筒

B. 有一个主VBV，其他VBVS由主VBV驱动

C. VBV的失效安全位是打开位

D. 以上都正确

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