【判断题】
钢筋混凝土杆又分普通型预应力杆和等径预应力杆两种。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
检修人员未看到工作地点悬挂接地线,工作许可人(值班员)也未以手触试停电设备、检修人员应进行质问并有权拒绝工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动式电气设备的性能与现场使用条件无关。
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作中发生疑问时,根据设备实际状况可更改操作票,但不准随意解除闭锁装置。
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【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
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【判断题】
备用电源自动投入装置属于自动调节装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电动机发生单相接地故障后,必须将其切除。
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【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
线圈匝数越多,线圈电感越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
六氟化硫(SF6)气体化学性能稳定,所以与水或其它杂质成分混合后,在电弧的作用下也不会产生有腐蚀性的低氟化合物。
A. 对
B. 错
【判断题】
“禁止合闸,有人工作!”标示牌挂在已停电的断路器和隔离开关上的操作把手上,防止运行人员误合断路器和隔离开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
导线允许载流量取决于其容许工作温度。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人(运行值班负责人)应负责审查工作票所列安全措施是否正确完善,是否符合现场条件,并负责落实施工现场的安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
油箱漏油造成油面降低属于变压器的异常。
A. 对
B. 错
【判断题】
单母线分段接线在母线故障或检修时,配电所将全所停电。
A. 对
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【判断题】
在防雷装置中用以接受雷云放电的金属导体称为消雷器。
A. 对
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【判断题】
大小方向都随时间变化的电流叫做直流电。
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【判断题】
感应电动势的方向与磁力线方向、导体运动方向相关。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷针通常采用镀锌圆钢或镀锌钢管制成,一般采用圆钢,上部制成针尖形状。
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高压熔断器型号中用N代表户外型熔断器。
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【判断题】
绝缘安全用具分为基本安全用具及辅助安全用具。
A. 对
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【判断题】
零序保护能反映中性点直接接地变压器内部的各种接地故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
保护间隙是最简单、最经济的防雷设备,它结构十分简单,维护也方便。
A. 对
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【判断题】
通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
在发生严重威胁设备及人身安全的紧急情况下,可不填写工作票及操作票,值班人员立即断开有关的电源。
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当电路发生短路或严重过负荷时,熔断器能自动切断故障电路,从而使电器设备得到保护。
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【判断题】
磁力线是描述磁场结构的一组曲线,磁力线的疏密程度,反映磁场中各点磁场的强弱。
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电流互感器一次侧带电时,允许二次线圈开路,在二次回路中允许装设熔断器或隔离开关。
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【判断题】
我国110kV及110kV以上的电力系统,都采用中性点非直接接地的运行方式,以降低线路的绝缘水平。
A. 对
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变、配电所中用来承担输送和分配电能任务的电路,称为一次电路或电气主接线。
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常用的辅助安全用具有绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫、绝缘棒等。
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电气设备冷备用状态指设备的开关和刀闸均在打开位置,要合上刀闸和开关后才能投入运行。
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消雷器是利用金属针状电极的电磁感应原理,使雷云电荷被中和,从而不致发生雷击现象。
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A. 对
B. 错
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下面哪一项不是汽车通过性几何参数?___
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关于回正力矩,不正确的说法是___
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最大爬坡度是指Ⅴ挡最大爬坡度
A. 对
B. 错
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低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°
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换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的
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当CD值由0.42降到0.3时,以150km/h行驶的油耗可降低25%左右
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随着驱动力的增加,轮胎回正力矩通常也有所增大,增加了过多转向的趋势
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对轿车,特别要强调它的爬坡能力
A. 对
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【判断题】
低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°
A. 对
B. 错
【判断题】
换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的
A. 对
B. 错
【判断题】
当CD值由0.42降到0.3时,以150km/h行驶的油耗可降低5%左右
A. 对
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【判断题】
加速时前轴侧偏角增加,后轴侧偏角减小,汽车有增加不足转向的趋势
A. 对
B. 错
【判断题】
越野汽车要在坏路和无路条件下行驶,因此它的最大爬坡度能力很重要
A. 对
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低CD值的轿车汽车后部最好采用舱背式或直背式
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装有液力变矩器的汽车,在低速下能发出很大的驱动力并稳定行驶
A. 对
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最小传动比过大,发动机在重负荷下工作,加速性不好,出现噪声与振动
A. 对
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【判断题】
随着前轮转向角的增加,前轮侧偏角加大;但前轮侧偏角达某一角度值之后,侧偏力饱和而不再增大,因此汽车的转弯半径还可以减小
A. 对
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【判断题】
货车要在各地区的各种道路上行驶,所以必须具有足够的爬坡能力
A. 对
B. 错
【判断题】
低CD值的轿车对车身底部没有要求
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装有液力变矩器的汽车,在高速下能发出很大的驱动力并稳定行驶
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【判断题】
最小传动比过大,燃油经济性差,发动机高速运转噪声大
A. 对
B. 错
【判断题】
一定侧偏角下,驱动力增加时,侧偏力逐渐有所增大
A. 对
B. 错
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21. 行驶车速对滚动阻力矩没有影响
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车加速能力可用它在水平良好的路面上行驶时能产生的加速度来评价
A. 对
B. 错
【判断题】
加速度的大小对燃油消耗的影响不大
A. 对
B. 错
【判断题】
在动力装置其他参数不变的条件下,若以动力性为主要目标,则可选用较小的主减速器传动比
A. 对
B. 错
【判断题】
元件的特性和参数在设计时一旦选定后无法更改的悬架,称为被动悬架
A. 对
B. 错
【判断题】
轮胎的结构、帘线和橡胶的品种,对滚动阻力都有影响
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车加速能力应在一定的坡度上行驶时能产生的加速度来评价
A. 对
B. 错
【判断题】
传动系挡位增加后,有利于提高燃油经济性
A. 对
B. 错
【判断题】
在动力装置其他参数不变的条件下,若以经济性为主要目标,则可选用较大的主减速器传动比
A. 对
B. 错
【判断题】
“只要发动机省油,汽车就一定省油”
A. 对
B. 错
【判断题】
在转弯行驶时,轮胎发生侧偏现象,滚动阻力大幅增加
A. 对
B. 错
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汽车的后备功率不能反映汽车的动力性好坏
A. 对
B. 错
【判断题】
传动系挡位增加后,有利于提高燃油经济性
A. 对
B. 错
【判断题】
通常,慢主动悬架的作动器与一个弹簧串联(如液气弹簧),再与一个减振器串联
A. 对
B. 错
【判断题】
转弯时车轮行驶阻力与直线行驶时一样
A. 对
B. 错
【判断题】
在转弯行驶时,轮胎发生侧偏现象,但滚动阻力不会增加
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车的后备功率越大,汽车的动力性越好
A. 对
B. 错