额定电压是指变压器线电压(有效值),它应与所连接的输变电线路电压相符合。_答案

【判断题】

额定电压是指变压器线电压(有效值),它应与所连接的输变电线路电压相符合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压阀型避雷器或低压阀型避雷器都由火花间隙和阀电阻片组成,装在密封的瓷套管内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电容器金属外壳应有明显的接地标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力电缆的基本结构由线芯(导体)、绝缘层、屏蔽层和接地层四部分组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票是准许在电气设备或线路上工作的书面命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压熔断器的熔丝一相或多相熔断后,在熔断器撞击器的作用下使负荷开关跳闸,可防止由于缺相运行而造成的电气设备损坏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当人需要接触漏电设备时,为防止接触电压触电,应戴上绝缘手套,穿上绝缘鞋。

A. 对

B. 错

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“在此工作!”标示牌挂在已停电的断路器和隔离开关上的操作把手上,防止运行人员误合断路器和隔离开关。

A. 对

B. 错

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自动操作装置的作用是提高电力系统的供电可靠性和保证安全运行。

A. 对

B. 错

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登杆前要对登高板的板子做冲击载荷试验,确认登高板的性能安全后才能使用。

A. 对

B. 错

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视在功率S常用来表征设备的额定容量,并标在铭牌上。

A. 对

B. 错

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在特殊环境如湿热、雨雪以及存在爆炸性或腐蚀性气体的场所,使用的移动式电气设备必须符合相应防护等级的安全技术要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

远方对装置进行信号复归属于110kV及以下线路保护测控装置在信息方面的主要功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

防止人身触电的技术措施有保护接地和保护接零、采用安全电压、装设剩余电流保护器等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压电容器组断电后,若需再次合闸,应在其断电3分钟后进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在中性点非直接接地的电力系统中广泛采用两相不完全星形接线方式来实现相间短路保护。

A. 对

B. 错

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如果将电流表并联在线路中测量,则电流表有可能会因过载而被烧坏。

A. 对

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确定导线截面,须按允许电压损失和发热条件进行校验。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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对调压要求高的情况,可选用有载调压变压器,使变压器的电压分接头在带负荷情况下实时调整,以保证电压稳定

A. 对

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杆塔基础是将杆塔固定于地下,以保证杆塔不发生倾斜或倒塌。

A. 对

B. 错

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A. 对

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电力系统无功补偿可起到降低线损、节约电能、提高设备利用效率的作用。

A. 对

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验电时,不能将一相无电作为三相无电的依据。

A. 对

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变压器正常运行时,理想状态是希望流入差动回路的差流为零。

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电缆及电容器接地前应逐相充分放电。

A. 对

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变电所运行中,如交接班时发生事故,应由接班人员负责处理。

A. 对

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在测量直流电流时要注意,应使电流从电流表的正端流入,负端流出。

A. 对

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【判断题】

电磁力的大小与导体所处的磁感应强度,导体在磁场中的长度和通过导体中的电流的乘积成正比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

磁场中某点的磁感应强度B与磁导率？的比值,称为该点的磁场强度H。

A. 对

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在磁体内部,磁力线的方向是由N极到达S极。

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操作中如发生疑问,可按正确的步骤进行操作,然后把操作票改正过来。

A. 对

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A. 对

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在磁体外部,磁力线的方向是由N极到达S极。

A. 对

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电力电缆中,绝缘层是将线芯与大地以及不同相的线芯间在电气上彼此隔离。

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三相交流对称电路中,如采用星形接线时,线电压等于相电压。

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电能质量包括电流、频率和波形的质量。

A. 对

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【判断题】

工作票是准许在电气设备上工作的书面命令,是执行保证安全技术措施的书面依据,一般有三种格式。

A. 对

B. 错

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电力系统频率自动调节属于自动调节装置。

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为防止人身电击,水不能用于带电灭火。

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【判断题】

变压器一、二次侧绕组因匝数不同将导致一、二次侧绕组的电压高低不等,匝数多的一边电压低,匝数少的一边电压高,这就是变压器能够改变电压的道理。

A. 对

B. 错

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【单选题】

(B737ng)前起落架的滑行灯什么情况下熄灭___

A. 电门在关断位

B. 电门在接通位

C. 电门在接通位，飞机离地

D. A&C对

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【单选题】

(B737ng)下列哪个不是客舱的灯光? ___

A. A. 天花板灯.

B. B. 倒壁窗灯.

C. C.乘客阅读灯.

D. D.应急滑梯照明灯.

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【单选题】

(B737ng)下述灯光中,选出全是外部灯光的一纽: ___

A. 大翼照明灯,应,急灯转弯灯航行灯

B. 标志灯,应急灯,轮舱灯,防撞灯

C. 标志灯,大翼照明灯,货舱灯,APU火警灯

D. 着陆灯,滑行灯,转弯灯航行灯防撞灯

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【单选题】

(B737ng)在某些外部灯光维护时, 即使在系统断电后,因为仍有高压,故必须等5分钟后再去操作,以下哪一灯光没有此特性___

A. LEFT WING STROBE LIGHT(左大翼频闪灯)

B. UPPER ANTICOLLISION LIGHT(上防撞灯)

C. LOWER ANTICOLLISION LIGHT(下防撞灯)

D. OUTBOARD LANDING LIGHTS(外着陆灯)

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【单选题】

(B737ng)主暗和测试（MD&T）系统描述不正确的是：___

A. 可以控制P6和P18板灯光

B. 可以控制驾驶舱信号牌灯和灯光按压电门

C. 可以调节驾驶舱信号牌灯和灯光按压电门的暗亮

D. 可以控制P7和P8板灯光

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【单选题】

(B737ng)主注意灯什么时候点亮? ___

A. 主暗亮调节和测试电门放在明亮位

B. 主暗亮调节和测试电门放在暗亮位

C. 主注意牌上的12个部分任一个灯亮时

D. APU火警时.

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【单选题】

(B737ng)主注意灯什麽时候点亮? ___

A. APU火警时.

B. 主暗亮调节和测试电门放在明亮位

C. 主暗亮调节和测试电门放在暗亮位

D. 主注意牌上的12个部分任一个灯亮时

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【单选题】

(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___

A. 顶部

B. 底部

C. 内中上部

D. 前中下部

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【单选题】

(B737ng)737NG系列有起落架尾撬的机型是___

A. 都有装

B. 737-700

C. 737-800

D. 都没装

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【单选题】

(B737ng)PSEU（临近电门电子组件）装在哪里：___

A. 主电子舱

B. 前电子舱

C. 驾驶舱

D. 前货舱

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【单选题】

(B737ng)备用刹车系统使用___

A. A液压系统压力

B. B液压系统压力

C. 备用系统压力

D. 储压器压力

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【单选题】

(B737ng)对于正常防滞系统，轮速信号来自___

A. 每个机轮的轮速

B. 每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值

C. 每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值

D. 每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值

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【单选题】

(B737ng)防滞控制组件位于：___

A. 左轮舱

B. 右轮舱

C. 前设备舱

D. 主设备舱

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【单选题】

(B737ng)关于灌充起落架说法正确的是：___

A. 油液从上部灌充活门注入

B. 气体从下部灌充活门注入

C. 使用高压空气

D. 灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气

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【单选题】

(B737ng)空地感应信号来自：___

A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器

B. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器

C. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器

D. 左、右主起落架和前起落架上的压缩传感器

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【单选题】

(B737ng)每一个起落架共有几个液压作动的作动筒___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

(B737ng)起落架的正常情况下收放使用什么系统的液压：___

A. “A”系统液压

B. “B”系统液压

C. 备用系统液压

D. 可以用“A”系统，也可以用“B”系统液压

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【单选题】

(B737ng)前轮转弯系统的作动压力来自___

A. 只能A系统

B. 只能B系统

C. A或B系统都可以

D. 备用液压系统

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【单选题】

(B737ng)前轮转弯系统是___

A. 电传系统

B. 电控机械作动系统

C. 机械和液压作动系统

D. 完全机械钢索作动系统

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【单选题】

(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是如何转换的. ___

A. 通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门

B. 通过作动刹车脚蹬

C. 通过操纵备用刹车手柄

D. 自动

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【单选题】

(B737ng)如何确定停留刹车已刹好：___

A. 停留刹车手柄在拉起的位置

B. 停留刹车警告灯亮

C. 脚蹬处于踩下的状态

D. 上述A、B和C

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【单选题】

(B737ng)刹车储压器上压力指示器指示什么压力___

A. A液压系统

B. 储压器

C. A液压系统和刹车储压器

D. B液压系统

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【单选题】

(B737ng)刹车储压器装在哪里：___

A. 左轮舱后壁板

B. 右轮舱后壁板

C. 左后大翼到机身的整流罩蒙皮内

D. 右后大翼到机身的整流罩蒙皮内

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【单选题】

(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯手轮的最大转弯角度是:___

A. 士7°或±78°

B. ±78°或±7°

C. 都是士90°

D. 转弯角度没有限制

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【单选题】

(B737ng)下面哪些部件与自动刹车系统无关：___

A. 自动刹车控制组件

B. 轮速传感器

C. 自动刹车选择电门

D. 正常刹车计量活门

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【单选题】

(B737ng)正常刹车系统使用___

A. A液压系统压力

B. B液压系统压力

C. 备用系统压力

D. 储压器压力

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【单选题】

(B737ng)重力放起落架操纵机构位于 ___

A. 起落架手柄旁边

B. 中央操纵台上面

C. 正驾驶左手一侧

D. 驾驶舱门区域附近的地板上

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【单选题】

(B737ng)自动刹车有几个减速率可供选择___

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

(B737ng)737NG的空地控制功能由哪一部件提供：___

A. FSEU

B. PSEU

C. 起落架控制面板

D. 起落架控制盒

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【单选题】

(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个电门___

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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【单选题】

(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___

A. 737-300

B. 737-700

C. 737-800

D. 737-500

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【单选题】

(B737ng)B737的空地感应信号来自___

A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器

B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器

C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器

D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器

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【单选题】

(B737ng)备用防滞系统工作时:___

A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号

B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护

C. 不提供触地保护和锁轮保护

D. 可在任何机轮速度情况下作动

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【单选题】

(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___

A. 仅右外刹车作动

B. 仅右外和左内刹车作动

C. 仅右起落架两个刹车作动

D. 仅右外和左内刹车作动

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【单选题】

(B737ng)当起落驾放下并锁好时___

A. 红色信号灯亮

B. 绿色信号灯亮

C. 桔黄色信号灯亮

D. 全部信号灯亮

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【单选题】

(B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时___

A. 驾驶舱有音响提示

B. 驾驶舱有信息提示

C. 驾驶舱无任何指示

D. 停留刹车灯亮

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【单选题】

(B737ng)防滞刹车功能：___

A. 只应用于自动刹车（计算机）

B. 可用于人工刹车（脚蹬）和自动刹车（计算机）

C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___

A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯

B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号

C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯

D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯

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【单选题】

(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是：___

A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒

B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬

C. 其输入是通过钢索，来自于脚蹬

D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件

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【单选题】

(B737ng)起落架减震支柱内，外筒之间的备用封严的作用是：___

A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏

B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严

C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严

D. D. 以上答案都不正确

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