【判断题】
对于高压电力线路,限时电流速断保护的动作时间一般取1s。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
在变压器闭合的铁芯上,绕有两个互相绝缘的绕组,其中,接入电源的一侧叫二次侧绕组,输出电能的一侧为一次侧绕组。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气设备发生火灾时,严禁使用能导电的灭火剂进行带电灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
频率是电能质量的重要指标之一,我国电力采用交流60Hz频率,俗称“工频”。
A. 对
B. 错
【判断题】
重瓦斯动作后,跳开变压器高压侧断路器即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
在变配电所内工作时,工作许可人应会同工作负责人到现场检查所做的安全措施是否完备、可靠,并检验、证明、检修设备确无电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作先在一次系统模拟图上模拟操作,模拟操作完毕后,应检查操作票上所列项目的操作是否正确。
A. 对
B. 错
【判断题】
万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程。
A. 对
B. 错
【判断题】
基本安全用具是指那些主要用来进一步加强基本安全用具绝缘强度的工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷针一般安装在支柱(电杆)上或其他构架、建筑物上,必须经引下线与接地体可靠连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电网的电压根据用户负荷情况和供电要求而定,配电网中又分为高压配电网(一般指35kV、110kV及以上电压)、中压配电网(一般指20kV、10kV、6kV、3kV电压)及低压配电网(220V、400V)。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路电流速断保护是按躲过本线路末端最大短路电流来整定。
A. 对
B. 错
【判断题】
展开图中体现交流电压回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
电源中性点经消弧线圈接地方式,其目的是减小接地电流。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压开关柜传感器损坏的常见故障原因为内部高压电容击穿。
A. 对
B. 错
【判断题】
对差动保护来说,变压器两侧的差动CT均应接成星型。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压为220V的线路一般称为低压配电线路;电压为380V的线路一般称为中压配电线路。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于检修工作需要,可将六氟化硫(SF6)断路器打开后,将六氟化硫(SF6)气体排入大气中。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压侧接地保护不是站用变保护测控装置在保护方面的一项功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器一、二次电流之比与一、二次绕组的匝数比成正比。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电路中,将两个及以上的电阻的一端全部联接在一点上,而另一端全部连接在另一点上,这样的联接称为电阻的并联。
A. 对
B. 错
【判断题】
弹簧储能操动机构的缺点之一是安装调试困难。
A. 对
B. 错
【判断题】
重复接地的接地电阻要求小于4Ω。
A. 对
B. 错
【判断题】
验电器一般每半年进行一次绝缘试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
倒闸操作前,应先在模拟图板上进行模拟操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
当验明设备确己无电压后,应立即将检修设备三相短路并接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器并列运行,一般允许阻抗电压有±10%的差值,若差值大,可能阻抗电压大的变压器承受负荷偏高,阻抗电压小的变压器承受负荷偏低,从而影响变压器的经济运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
中性点直接接地系统发生单相接地故障时,其他两相对地电压肯定会升高。
A. 对
B. 错
【判断题】
将电气设备的外露可导电部分(如电气设备金属外壳、配电装置的金属构架等)通过接地装置与大地相连称为保护接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
无功功率中的“无功”的含义是“无用”。
A. 对
B. 错
【判断题】
手车式开关柜的断路器,手车在接地开关合闸位置时可自由移动。
A. 对
B. 错
【判断题】
为降低线路跳闸率,可在大跨越地带杆塔增加绝缘子串数目。
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护只需要可靠性,不需要灵敏性。
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器二次回路允许有多个接地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路的作用是输送和分配电能。
A. 对
B. 错
【判断题】
当启动变压器所带的大容量动力设备时,负载电流变大,会使变压器声音加大。
A. 对
B. 错
【判断题】
在三相对称电路中,总的有功功率等于线电压,线电流和功率因数三者相乘积的倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷针在地面上的保护半径是1.5倍避雷针总高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
继电保护的可靠性是指发生了属于它该动作的故障,它能可靠动作;而在不该动作时,它能可靠不动。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作票中,一项操作任务需要书写多页时,须注明转接页号,且页号相连。
A. 对
B. 错
【判断题】
1000kW以下的高压电动机,装设电流速断保护时宜采用两相不完全星型接线并动作于跳闸。
A. 对
B. 错
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【单选题】
左大翼往右大翼串油时,_______的加油valve应打开。___
A. 左大翼
B. 右大翼
C. A+B
D.
【单选题】
油样采集应在加油完成后______分钟___
A. 10
B. 20
C. 30
D.
【单选题】
飞机加油时应注意____________
A. 防火
B. 燃油污染
C. A+B
D.
【单选题】
如果任何人员被燃油喷中,或衣服被燃油浸湿,应___________
A. 撤离到安全地带,脱下衣服用水冲洗身体。
B. 撤离到安全地带,擦净即可。
C. 没关系
D.
【单选题】
防撞灯打开时,加油车能否接近飞机?___
A. 能
B. 不能
C. 可以,现场只要有灭火瓶
D.
【单选题】
在油箱中工作时应________
A. 穿着具有保护性能的工作服
B. 注意工作环境通风
C. A+B
D.
【单选题】
是什么意思?___
A. 所显示的油量不是完全可用
B. 油量显示降级
C. 油箱超温
D. 油泵故障
【单选题】
PTU什么时候工作?___
A. A.只能在地面
B. B.PTU电门在AUTO位,且绿,黄系统压差大于500PSI时工作,第一台发动机起动时抑制
C. C.PTU电门在AUTO位,只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D.蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
液压储压器预充压力是:___
A. A.3000PSI
B. B.1885PSI左右
C. C.低于3000PSI的任意值
D. D.没有必要预充
【单选题】
地面发动机不工作时,能使用哪些液压系统?___
A. A.只有黄,绿系统
B. B.黄,蓝系统
C. C.黄,绿,红系统
D. D.黄,绿,蓝系统
【单选题】
蓝系统电动泵什么时候工作?___
A. A.只需一台大发工作
B. B.只需蓝系统超控电门ON位。
C. C.蓝系统电动泵AUTO位,APU供电且前起减震支柱未压缩。
D. D.蓝系统超控电门ON位且一台大发工作。
【单选题】
正常液压油箱增压主要由哪里供气?___
A. A.左发
B. B.右发
C. C.APU
D. D.地面气源车
【单选题】
以下说法正确的是:___
A. A.液压油箱加油前,必须使油箱卸压
B. B.电动开关货舱门时,PTU被抑制
C. C.发动机关断时,液压火警valve关闭。
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
有关RAT正确的是:___
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中,失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
在正常情况下,蓝系统由什么增压?___
A. A.PTU
B. B.EDP
C. C.电动泵
D. D.RAT
【单选题】
黄系统面板内的手摇泵用于:___
A. A.增压油箱
B. B.操纵舵面
C. C.操作货舱门
D. D.给油箱加油
【单选题】
正常液压源由谁提供:___
A. A发动机驱动泵用于所有系统
B. B绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
C. C绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
D. D绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵
【单选题】
飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压:___
A. A失效
B. B可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C可由动力转换组件(PTU)恢复
D. DB和C都对
【单选题】
双发停车时,如何对绿系统增压?___
A. A用绿发动机泵
B. B用黄发动机泵和动力转换组件
C. C用黄电动泵和动力转换组件
D. D用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
在地面,蓝系统何时被增压?___
A. AAPU工作时
B. B单发工作时
C. C外部电源可用时
D. D操作货舱门时
【单选题】
二号发动机驱动:___
A. A蓝系统
B. B绿系统
C. C如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D蓝系统和绿系统
【单选题】
黄系统包括:___
A. A一个发动机泵,一个电动泵,一个手摇泵
B. B一个发动机泵,两个电动泵
C. C一个发动机泵,一个手摇泵和冲压空气涡轮
D. D一个发动机泵,一个电动泵,一个空气驱动泵
【单选题】
飞行中,蓝液压系统可由谁供压?___
A. A冲压空气涡轮和电动泵
B. B发动机泵
C. C动力转换组件
D. D无法供压
【单选题】
在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B蓝电动泵故障
C. C只能人工放出
D. D蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
优先valve在什么情况下使用?___
A. A绿系统压力高时
B. B压力低时
C. C绿和黄系统压力高时
D. D驾驶舱人工操作时
【单选题】
防火关断valve关断:___
A. A蓝和黄系统
B. B黄和绿系统
C. C绿和蓝系统
D. D绿,蓝和黄系统
【单选题】
如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:___
A. A蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B应急发电机供电
C. C蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
液压油箱由谁增压:___
A. A气源系统
B. B空调组件1和2
C. C左发或气源系统
D. D右发或气源系统
【单选题】
液压油箱过热时,相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A点亮30秒
B. B不亮
C. C只要探测到过热就亮
D. D以上都不对
【单选题】
地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A自动工作
B. B蓝泵超控按钮按下时工作
C. C操作货舱门时自动工作
D. D一直不工作
【单选题】
蓝系统供压给:___
A. A襟翼
B. B缝翼
C. C襟翼和缝翼
D. D以上都不对
【单选题】
动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A在蓝和黄系统间互相转换
B. B由绿系统单向转换给黄系统
C. C在绿和黄系统间互相转换
D. D由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A绿系统
B. B通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C蓝系统
D. D蓝系统液压油箱
【单选题】
黄系统供压给:___
A. A左和右升降舵
B. B仅仅左升降舵
C. B仅仅右升降舵
D. D以上都不对
【单选题】
黄系统可由谁增压?___
A. A1号发动机液压泵
B. B2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力转换组件
C. C2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. D黄系统空气驱动泵
【单选题】
在一发起动时,动力转换组件(PTU):___
A. A自动工作
B. B被测试
C. C被抑制
D. D不受影响
【单选题】
冲压空气涡轮在何时收起:___
A. A飞行中
B. B地面
C. C地面和飞行中
D. D自动收起
【单选题】
飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A只能人工
B. B人工或自动
C. C只能自动
D. D不能放出
【单选题】
飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
能否在绿系统和黄系统之间交换液压油:___
A. A不能
B. B能,通过动力转换组件
C. C能,通过反推系统
D. D能,通过刹车系统