根据弗鲁姆提出的期望理论，我们得到的最重要的启示是 ____答案

【单选题】

根据弗鲁姆提出的期望理论，我们得到的最重要的启示是 ___

A. 目标效价的高低是激励是否有效的关键

B. 期望概率的高低是激励是否有效的关键

C. 存在着负效价，应引起领导者注意

D. 应把目标效价和期望概率进行优化组合

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【单选题】

X理论关于人性的的认定是 ___

A. 人性本恶

B. 人性本善

C. 善恶兼有

D. 没有认定

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【单选题】

在财务比率中，反映企业所有者提供资金的外部债权人提供的资金的比率关系的指标是 ___

A. 流动比率

B. 速度比率

C. 负债比率

D. 盈利比率

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目前很多高校都实施了 “学评教”活动，高校对数学的这种控制活动属于 ___

A. 前馈控制

B. 同期控制

C. 反馈控制

D. 跟踪控制

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泰罗主张使用工资制是 ___

A. 差别计件

B. 团体

C. 终身固定

D. ,雇主和工人的合作

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把人设想成社会人的是 ___

A. 泰罗

B. 法约尔

C. 梅奥

D. 韦伯

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“己所不欲，勿施于人”将心比心”等习语所隐含的道德观是 ___

A. 权利至上

B. 推己及人

C. 公平公正

D. 社会契约

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按照道德发展的阶段，道德发展的最高层次是 ___

A. 原则层次

B. 前惯例层次

C. 惯例层次

D. 后惯例层次

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当全球一体化的压力和当地化的压力都比较低时，跨国企业应釆取的全球化组织模式是 ___

A. 多国模式

B. 国际模式

C. 跨国模式

D. 全球模式

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对于“痩狗”型的经营单位，企业应该釆取的战略是 ___

A. 投入大量资金

B. 收缩甚至放弃

C. 扩大规模

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组织设计的基本原则是 ___

A. ,专业化分工

B. 统一指挥

C. 权责对等

D. 控制幅虔

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在经营计划调整的方法中，下列适用于品种比義稳定的情况下调整生产计划和销售计划的方式是 ___

A. 时间序列分析法

B. 启用备用计划法

C. 滚动计划法

D. 综合评价法

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【单选题】

按照工作的过程标准来鐵行部门划分的部门化方法是 ___

A. 顾客部门化

B. 职能部门化

C. 流程程部门牝

D. 产品部门化

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【单选题】

人力资源管理程序中的第一步是 ___

A. 编制人力资源计划

B. 招聘员工

C. 培训员工

D. 选用员工

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【单选题】

网络计划技术的基础是 ___

A. ，关键路线

B. 网络图

C. 作业明细表

D. 计划评审表

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【单选题】

领导发动下属计论，共同商量，集思广益，然后决策，他要求上下融洽，合作一致地工作。这种领导方式是 ___

A. ,专权型领导

B. 民主型领导

C. 放任领导

D. ,民主放任型领导

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【单选题】

下列领导理论中，属于领导情景论的是 ___

A. 管理方格论

B. 领导特性论

C. ,领导生命周期理论

D. ,领导作风理论

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【单选题】

下列不属于激励的过程理论的是 ___

A. 强化理论

B. 需要层次理论

C. 期望理论

D. 公平理论

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【单选题】

在领导权力的来源中，由个人在组织中的地位所决定的权力是 ___

A. 奖赏性权力

B. 惩罚性权力

C. 感召性权力

D. 法定性权力

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【单选题】

领导者关心每一个下属的日常生活和发展需要，帮助下属用新观念分析老问题，进而改变他们对问题的看法，能够激励、唤醒和鼓舞下属为达到组织目标而付出加倍努力，这样的领导是 ___

A. ，民主型领导

B. 魅力型领导

C. 变革型领导

D. ，事务型领导

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【单选题】

17，马斯洛将人的需要分成五个层次。这五个层次由低到高的排列顺序依次为 ___

A. ,生理、社交、安全、尊重、自我实现

B. 生理、安全、社交、尊重、自我实现

C. 安全、生理、社交、尊重、自我实现

D. ,安全、生理、尊重、感情、自我实现

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【单选题】

期望值理论对管理者的启示是 ___

A. 目标效价的高低是激励是否有效的关键

B. 应该把目标效价和期望概率进行优化组合

C. 期望概率的髙低是徼烈是否有效的关键

D. 效价比期望更重要

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【单选题】

下列几种需要中，不属于成就需要论所指的是 ___

A. 安全的需要

B. 成就的需要

C. 依附的需要

D. 权力的需要

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【单选题】

需要反馈的信息传递的沟通是 ___

A. 单向沟通

B. ，上行沟通

C. ,非正式沟通

D. 双向沟通

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【单选题】

管理者在研究徼励时，通常对人提出各种假设，有一种假设认为社会性需求的满足往往比经济上的拫酬更能激励人们，所以组织应该更加注意从事工作的人们的要求，重视员工之间的关系，培养和形成员工的归属感，提倡集体奖励制度，这是 ___

A. ，“自我实现人”假设

B. ,复人假设

C. 社会人假设

D. 经济人假设

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【单选题】

在下面的信息传递方式中，属于书面沟通的是 ___

A. 交谈、讲座、讨论会、电话

B. 报告、信件、文件、书面合同

C. ,书面合同、交谈、告、信件

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【单选题】

下列不属于有关于领导者具有的共同特性的是 ___

A. 充满自信

B. 责备下属

C. 强烈的极力欲望

D. ,言行一致

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【单选题】

双因素理论的提出者是 ___

A. 亚当斯斯

B. 马斯洛

C. 赫茨伯格

D. 弗罗姆

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【单选题】

25,在控制过程中，要想控制更有效，作为控制标准需要 ___

A. 把握所有工作细节

B. 选择计划的关键点

C. 增加控制条文

D. 减小控制条文

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【单选题】

罗伯特•卡茨研究认为，高层管理者最重要的技能是___

A. 技术技能

B. 人际技能

C. 决策技能

D. 概念技能

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【单选题】

提出计划职能与执行职能相分离的管理理论是___

A. ,科学管理理论

B. 组织管理理论

C. 系统管理理论

D. 权变管理理论

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【单选题】

“企业成功与产品质量的寘谛全在于诚信”，这句话在管理中强调的是___

A. ,公平正义

B. 伦理道德

C. 效率效益

D. 守时诚信

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【单选题】

当全球一体化的压力和当地化的压力都比较高时，跨国企业应采取的全球化组织模式是___

A. 多国模式

B. 国际模式

C. 跨国模式

D. 全球模式

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【单选题】

在国际化经营的第二阶段，企业的进入方式主要是___

A. 出口贸易

B. 国际间接投资

C. ，合同安排

D. ，对外直接投资

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【单选题】

信息管理工作的第一步是___

A. 釆集

B. 加工

C. 储存

D. 利用

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【单选题】

在企业中，ERP系统的核心是___

A. 物流管理模块

B. 生产控制管理模块

C. ，财务管理模块

D. 产品设计管理模块

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【单选题】

对于一个完速的决策过程来说，首先是___

A. ,明确目标

B. 评估选优

C. 拟订方案

D. 诊断问题

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【单选题】

对于“明星”型的经营单位，企业应该采取的战略是___

A. ,投入较少资金

B. ,收缩业务

C. 扩大生规模

D. 退却市场

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【单选题】

将计划划分为业务计划、财务计划和人事计划，其分獎标准是___

A. ,按职能空间分类

B. 按综合程度分类

C. 按内容明确性分类

D. ,按时间长短分类

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【单选题】

认为一个行业内部的竞争作用力的学者是___

A. 波特

B. 德鲁克

C. ,法约尔

D. ,韦伯

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【单选题】

企业为获得与自身隹产同类产品的竞争对手的所有权或加强对他们的控制而选择的战略是___

A. 前向一体化战略

B. 后向一体化战略

C. 纵向一体化战略

D. 横向一体化战略

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【单选题】

593.(A320)关于主起落架扭力连杆减摆器的说法,下面正确的是___

A. A.当减摆器油量指示器显示"REFILL"时需要勤务

B. B.当减摆器油量指示器显示蓝色时需要勤务

C. C.减摆器没有油量指示器

D. D.当减摆器油量指示器指针指示红区时需要勤务

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【单选题】

594.(A320)驾驶舱内的刹车压力指示表是___

A. A.正常刹车系统压力传感器提供的信号

B. B.备用刹车系统压力传感器提供的信号

C. C.自动刹车压力传感器提供的信号

D. D.以上都不对

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【单选题】

595.(A320)可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为：___

A. A.正常有防滞

B. B.备用有防滞

C. C.备用无防滞

D. D.自动刹车

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【单选题】

596.(A320)两个手轮同时操纵时___

A. A.第一个操纵的手轮的的信号优先

B. B.机长的信号优先

C. C.信号被代数叠加

D. D.副驾驶的信号优先

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【单选题】

597.(A320)起落架重力放出后，如绿系统压力可用，哪个系统会失效___

A. A.刹车系统

B. B.前轮转弯系统

C. C.停留刹车系统

D. D.以上系统均会失效

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【单选题】

598.(A320)起落架重力放下后前轮转弯：___

A. A.不受影响

B. B.失效

C. C.工作在备用方式

D. D.由蓝系统供压

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【单选题】

599.(A320)前轮转弯电器盒的功能是___

A. A.控制前轮转弯的最大转弯角度

B. B.可以用来解除前轮转弯系统的工作

C. C.控制前轮转弯系统的工作

D. D.只是起反馈作用

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【单选题】

600.(A320)前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯___

A. A.作动控制连杆并带动转弯盘

B. B.作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动

C. C.前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒

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【单选题】

752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___

A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立

B. B.测试SCU无任何故障信息

C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围

D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐

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【单选题】

753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___

A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致

B. B.两个LGCIU的信号输出不一致

C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障

D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障

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【单选题】

754.(A320)刹车方式包括：___

A. A.正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车

B. B.正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车

C. C.正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车

D. D.正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车

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【单选题】

755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___

A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力

B. B.将无法调节刹车压力的大小

C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___

A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力

B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入

C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. A.液压黄系统工作正常

B. B.起落架舱门位置

C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. D.发动机是否运转

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【单选题】

759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的

D. D.回油的关断是自动选择valve执行的

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【单选题】

760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___

A. A.绿色表示起落架放下

B. B.红色表示起落架故障

C. C.琥珀色表示起落架未锁定

D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失

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【单选题】

761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时：___

A. A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°

B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能

C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试

D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能

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【单选题】

762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control：___

A. A.飞机在地面，速度低于T80KT，双发工作，牵引杆在正常位

B. B.地面或空中，速度低于ATA80KT，双发工作，牵引杆在正常位

C. C.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发工作，牵引杆在正常位

D. D.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发或双发，牵引杆在正常位

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【单选题】

763.(A320)在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___

A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位

B. B.起落架重力放出，舱门未关闭

C. C.起落架正常放出，舱门未锁定

D. D.起落架放下锁好

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【单选题】

764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___

A. A.补偿压力的损失

B. B.缓冲快速移动

C. C.发生气隙时提供液压压力

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

765.(A320)自动刹车何时开始工作___

A. A.选择反推

B. B.地面减速板打起

C. C.A或B

D. D.以上都不对

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【单选题】

766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___

A. A.绿系统

B. B.黄系统

C. C.独立的系统

D. D.蓝系统

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【单选题】

767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是___

A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油

B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统

C. C.起落架上锁机构开锁

D. D.起落架舱门上锁机构开锁

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【单选题】

768.(A320)当地面打开起落架舱门后___

A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断

B. B.由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套

C. C.舱门正常收放功能被抑制

D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门

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【单选题】

769.(A320)当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___

A. A.无法实现

B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同

C. C.可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体

D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充

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【单选题】

770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___

A. A.使用备用系统收

B. B.使用重力放起落架系统收

C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起

D. D.以上都不正确

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【单选题】

771.(A320)当一个BSCU通道失效时___

A. A.前轮转弯转为备用机械方式

B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道

C. C.前轮转弯不受影响

D. D.前轮转弯失效

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【单选题】

772.(A320)飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___

A. A.绿色

B. B.琥珀色

C. C.蓝色

D. D.红色

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【单选题】

773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___

A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片

B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力

C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件

D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查

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【单选题】

774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___

A. A.使用时将备用封严作动valve打开

B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转

C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种

D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

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【单选题】

775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___

A. A.使用氮气进行充气

B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用

C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油

D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

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【单选题】

776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___

A. A.失去

B. B.限制在2000PSI的刹车压力

C. C.用黄系统操纵

D. D.无任何影响

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【单选题】

777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___

A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)

B. B.前轮定中时，起落架可收起

C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位

D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起

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【单选题】

778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___

A. A.当选择valve回到中立位

B. B.飞机速度大于260节

C. C.当起落架手柄置于OFF位时

D. D.一直供压

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【单选题】

780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___

A. A.仍可用，且有防滞

B. B.失效

C. C.仍可用，但无防滞

D. D.不受影响

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【单选题】

905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和电液控制

D. D.都不正确

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【单选题】

906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和控制

D. D.都不正确

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【单选题】

907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___

A. A.能

B. B.不能

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【单选题】

908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___

A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统

B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示

C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车

D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力

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【单选题】

909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___

A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示

B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行

C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源

D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制

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