[207]所有的特护机组均包括主机驱动机附属机械_答案

【判断题】

[207]所有的特护机组均包括主机驱动机附属机械

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

[208]泵是用来增加液体能量的机器，它可以输送提升液体或将液体送入压力窗口容器

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[209]实际使用的压缩机在出口管道靠近压缩机的地方都装有止逆阀，故使其振幅大大地增大，但脉动的频率随之减少

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[210]三机停车后都要进行盘车，以防止静止时发生轴弯曲

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[211]三台透平压缩机组最高操作压力为11.97MPa，最低温度为-101.3℃

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[212]复水器的液位控制采用串级调节

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[214]丙烯压缩机蒸汽透平停车时，应先停密封蒸汽，再破坏真空

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[215]三机润滑油管线进出口一样粗

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[216]裂解气急冷温度越低越好，利于能量回收及迅速终止二次反应

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[217]干燥器再生采用逆流模式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[218]蒸馏是一个传质与传热同时进行的过程

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[219]大检修时，当塔内有机物含量分析合格后即可交付检修了

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[220]强碱段和弱碱段的补水来自新鲜PW

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[221]当乙烯压缩机紧急停车后，即需要进行电动盘车到温度下降为止

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[222]乙烯塔气相进料位置低于液相进料位置

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[223]往复泵的扬程理论上是无限大的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[224]密封蒸汽压力低会造成复水真空度下降

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[225]主蒸汽压力突降或中断不会引起压缩机喘振

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[226]闪点高于45℃的液体为易燃液体

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[227]乙烯的爆炸极限为2.7%～36%

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[228]真空表上的读数是所测压力的实际值比大气的压力低

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[229]干燥器中分子筛脱水过程为化学吸附过程

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[239]离心泵停车时先关闭泵的出口阀门避免压出管内的液体倒流

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[240]分子筛不适用于要求水量很低的气体组分的深度干燥

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[244]降低乙烯精馏塔和压力，可增大乙烯

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[246]裂解气压缩机透平V2阀开度越大，抽汽量越大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[247]电子调速器跳车后压缩机不一定跳车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[248]裂解气压缩机透平的调速油返回线不直接回油箱且与润滑油回油不相连

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[251]裂解气压缩机段间吸入温度高时将引起二烯烃聚合

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[252]碱洗可以除去酸性气中的有机硫

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[255]两台泵并联工作时，在相同扬程下，并联后泵的流量为单台泵的两倍

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[257]干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷把流体汽化解吸

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[258]设备打开检修前，必须要经过倒空置换，加盲板鼓风等安全措施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[259]裂解气压缩机系统“五返五”只为防喘振而设计

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[263]节流膨胀接近于等熵膨胀

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[266]丙烯的爆炸极限为2.4～11%

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[267]化工装置用火，根据用火部位的危险程度可分为两级

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[268]机组润滑采用强制润滑，轴承为三油楔轴承，抗振性能较好，承受负荷较高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[270]活塞往复一次完成一个工作循环两个止点间活塞的行程称为冲程

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[271]在精馏塔中段设置中段回流可以使塔内各部分汽液相负荷趋于均匀

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

[272]

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

载荷因素将自动限制为___

A. 缝翼收上时＋２.5g至-１g，缝翼伸出时+2g至0

B. 缝翼收上时＋２.0g至-１g，缝翼伸出时+2g至0

C. 缝翼收上时＋２.0g至-１g，缝翼伸出时+2.5g至0

D. 缝翼收上时＋２.5g至-１g，缝翼伸出时+2.5g至0

查看答案解析

【单选题】

减载功能（ＭＬＡ）使用___

A. 扰流板１，２，３和副翼

B. 扰流板２，３，４和副翼

C. 扰流板１，２，３，４，５，６

D. 扰流板４，５，６和副翼

查看答案解析

【单选题】

对减载功能描述哪项是正确的___

A. 当速度高于２５０kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用

B. 当速度高于３００kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用

C. 当速度低于２５０kt，襟翼手柄在０位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用

D. 当速度高于２５０kt，襟翼手柄在１位，正常或备用法则飞行方式时，减载功能可用

查看答案解析

【单选题】

自动驾驶接通时，方向舵配平按扭和复位按扭工作吗___

A. 工作

B. 不工作

查看答案解析

【单选题】

当飞机下降通过多高的高度时，飞行方式变为拉平方式___

A. ５０英尺

B. ５５英尺

C. １００英尺

查看答案解析

【单选题】

按横侧正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护启动___

A. >67度

B. >45度

C. >33度

查看答案解析

【单选题】

若把侧杆上的接管按扭按压超过40秒后___

A. 松开接管按扭后，另一侧杆不起作用

B. 松开接管按扭后，另一侧杆起作用

查看答案解析

【单选题】

怎么才能抑制另外一个侧杆的输入___

A. 比另一个飞行员握杆用力更大

B. 按压接管电门

C. 机长总是可以

查看答案解析

【单选题】

如果两个飞行员都按压他们的接管按扭，谁将得到优先权___

A. 最先按压接管按扭的一侧

B. 最后按压接杆按扭的一侧

C. 机长一侧

查看答案解析

【单选题】

如果飞机在地面开始起飞滑跑时，利用接管按扭解除一个侧杆，会触发起飞形态警告___

A. 对

B. 错

查看答案解析

【单选题】

翼尖刹车（ＷＴＢ）在不对称，超速，对称失控情况下开始工作。一旦翼尖刹车起动，能在空中解除吗___

A. 能

B. 不能

查看答案解析

【单选题】

如果一部缝翼襟翼控制计算机（ＳＦＣＣ）失效，那么缝翼和襟翼___

A. 工作不受影响

B. 以一半速度工作

C. 缝翼失效，襟翼以一半速度工作

查看答案解析

【单选题】

起飞后增速，速度为多少时形态由１＋Ｆ自动收回到０位___

A. 195kt

B. 200kt

C. 215kt

查看答案解析

【单选题】

正常情况下，可配平的水平安定面___

A. 由３个电动马达中的第一号马达驱动

B. 由３个电动马达一起驱动

C. 由２个电动马达中的第一号马达驱动

D. 由２个电动马达一起驱动

查看答案解析

【单选题】

正常情况下，升降舵和安定面由___

A. ＰＲＩＭ１控制

B. ＰＲＩＭ２控制

C. ＳＥＣ１控制

D. ＳＥＣ２控制

查看答案解析

【单选题】

当ＰＲＩＭ１和ＰＲＩＭ２都失效时，升降舵和安定面由谁操纵___

A. 升降舵由ＰＲＩＭ３操纵，安定面由ＳＥＣ１操纵

B. 升降舵和安定面都由ＰＲＩＭ３操纵

C. 升降舵由ＳＥＣ１操纵，安定面由ＰＲＩＭ３操纵

查看答案解析

【单选题】

对于安定面，电传操纵优先于俯仰配平轮的机械操纵___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

如果失去蓝色和黄色液压系统，则失去对安定面的机械操纵___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

每个升降舵由几个电动液压伺服传动装置驱动？___

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

查看答案解析

【单选题】

当ＰＲＩＭ１，２，３计算机均失效时，自动驾驶是否可用___

A. 仍可用，自动驾驶将指令传给ＳＥＣ１计算机

B. 仍可用，自动驾驶将指令传给ＳＥＣ２计算机

C. 不可用

查看答案解析

【单选题】

ＳＥＣ计算机控制哪些扰流板___

A. １，２，４，５号扰流板

B. ４，５，６号扰流板

C. ３，６号扰流板

查看答案解析

【单选题】

正常情况下外侧副翼由哪部计算机控制___

A. ＰＲＩＭ１

B. ＰＲＩＭ２

C. ＰＲＩＭ３

D. ＳＥＣ１

查看答案解析

【单选题】

如果缝翼翼尖刹车工作，则襟翼___

A. 失效

B. 仍可操作

查看答案解析

【单选题】

在下降中使用减速板，突然出现ＥＧＰＷＳ警告，飞行员将油门加到ＴＯＧＡ但却忘记收回减速板，此时___

A. 减速板仍保持在伸出位，知道飞行员将其收回

B. 减速板自动收回

查看答案解析

【单选题】

减速板的最大偏转量在形态２，３和全形态下减小___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

在没有预位扰流板的情况下着陆，地面扰流板___

A. 将无法自动放出

B. 只要至少一台发动机选择了反推，地面扰流板将自动放出

查看答案解析

【单选题】

在正常的方向舵电动控制中___

A. ＰＲＩＭ１控制蓝色液压传动，ＰＲＩＭ２控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ３控制黄色液压传动

B. ＰＲＩＭ１控制黄色液压传动，ＰＲＩＭ２控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ３控制蓝色液压传动

C. ＰＲＩＭ１控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ２控制蓝色液压传动，ＰＲＩＭ３控制黄色液压传动

D. ＰＲＩＭ１控制绿色液压传动，ＳＥＣ１控制蓝色和黄色液压传动

查看答案解析

【单选题】

方向舵由三个独立的液压传动装置来作动___

A. 正常工作时，３个传动以并联的方式同时工作

B. 正常工作时，３个传动以串联的方式同时工作

C. 正常工作时，１个传动装置工作，其余２个备分

D. 正常工作时，２个传动装置工作，其余１个备分

查看答案解析

【单选题】

当空速大于３５０kt时，方向舵行程极限值为___

A. ２度

B. ４度

C. １５度

D. ３５度

查看答案解析

【单选题】

当空速为１２０kt时，方向舵行程极限为___

A. ４度

B. １５度

C. ３５度

D. ４５度

查看答案解析

【单选题】

显示在ＰＦＤ上的ＶaＰＲＯＴ（Ｖa保护），ＶaＭＡＸ（最大Ｖa）是由谁的计算机的___

A. ＰＲＩＭ计算机

B. ＳＥＣ计算机

C. ＢＣＭ计算机（备用控制计算机）

查看答案解析

【单选题】

飞机以４５度坡度角转弯时，因超速触发了高速保护，当飞行员松开侧杆后，飞机的坡度角为___

A. 保持４５度坡度

B. 减小到３３度坡度并保持

C. 减小到２５度坡度并保持

D. 减小到０度坡度

查看答案解析

【单选题】

当两部无线电高度表失效时，低能量警告功能是否可用___

A. 可用

B. 不可用

查看答案解析

【单选题】

下列哪种情况下低能量警告仍可用___

A. 低于１００英尺ＲＡ

B. 触发ＧＰＷＳ

C. 在形态２，３和全形态时，１００到２０００英尺间

D. 备用或直接法则下

查看答案解析

【单选题】

正常法则下空中飞行员将侧杆侧压到底时___

A. 副翼和扰流板达到最大偏转量

B. 飞机获得１５度／秒的横滚率

C. 飞机获得１２度／秒的横滚率

查看答案解析

【单选题】

空中以４５度坡度角转弯中，飞行员松开侧杆___

A. 坡度角保持４５度

B. 坡度角自动回到３３度

C. 坡度角自动回到２５度

D. 坡度角自动回到０度

查看答案解析

【单选题】

双无线电高度表失效时，当两部自动驾驶都断开且起落架放出时，飞机开始进入___

A. 备用法则

B. 直接法则

C. 拉平法则

D. 机械备分方式

查看答案解析

【单选题】

在备用法则下，a平台功能仍能工作___

A. 正确

B. 错误

查看答案解析

【单选题】

当左右座飞行员同时操纵各自的侧杆时___

A. 两个侧杆的输入以代数和叠加

B. 左侧侧杆输入优先，右侧侧杆输入无效

C. ＰＦ一侧输入优先，ＰＮＦ一侧输入无效

查看答案解析

【单选题】

空中左座机长按压接管按扭并保持时，右座副驾驶无意中推杆，此时___

A. 左右两侧侧杆优先权灯均亮绿色，右侧侧杆优先权灯亮红色箭头

B. 左侧侧杆优先权灯亮绿色，右侧侧杆优先权灯亮红色箭头

C. 左侧侧杆优先权灯亮红色箭头，右左侧侧杆优先权灯亮绿色

查看答案解析