【多选题】
[17]下列选项中,属于“三查四定”内容的是___。
A. 查设计漏项
B. 查施工质量隐患
C. 查未完工程
D. 查材质质量
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
[18]属于润滑油“五定”的内容有___。
A. 定点
B. 定质、定量
C. 定期
D. 定人
【多选题】
[19]润滑油“三过滤”是___。
A. 固定油桶到小油桶
B. 小油桶到油壶
C. 小油桶到加油点
D. 油壶到加油点
【多选题】
[20]乙烯机停车之前的操作有___。
A. 提高透平转速
B. 降低各冷剂用户液面
C. 开大各个防喘振阀
D. 乙烯机降低负荷
【多选题】
[21]碳二加氢漏乙炔,乙烯产品受到污染,压缩岗位如何处理___。
A. 乙烯产品放火炬
B. 联系调度乙烯产品改送不合格罐
C. 联系分离岗位脱乙烷塔不凝气返C-201系统
D. 及时联系化验分析乙烯产品乙炔含量,合格后改送合格罐
【多选题】
[22]丙烯制冷压缩机紧急停车后,室内需要做的应急处理有___。
A. 检查各罐液位、压力状况
B. 与分离联系关闭用户进料阀
C. 检查真空系统、复水系统是否正常
D. 检查油路系统油压、液位是否正常
【多选题】
[23]属于“七想七不干”的内容有___。
A. 想安全禁令,不遵守不干
B. 想安全措施,不完善不干
C. 想安全技能,不具备不干
D. 想安全确认,不落实不干
【多选题】
[24]丙烯制冷压缩机四段吸入压力高时,下列处理方法正确的有___。
A. 关小最小流量返回阀
B. 提高循环水的温度
C. 装置降负荷
D. 降低循环水的温度
【多选题】
[25]润滑油带水时,应作的处理有___。
A. 投用润滑油滤油机
B. 置换润滑油
C. 油箱静置分层,排水
D. 不需处理
【多选题】
[26]裂解气酸性气体经碱洗不合格时,处理的方法有___。
A. 停车处理
B. 增加强弱碱循环量
C. 提高新鲜碱注入量
【多选题】
[27]降低碱塔釜温压缩机轴承温度高时,操作人员应该___。
A. 检查润滑油温度是否过高
B. 检查润滑油的压力、流量是否过低
C. 机组是否振动较大
D. 检查温度计是否失灵
【多选题】
[28]当裂解气压缩机发生紧急停车时,室内需要做的应急处理有___。
A. 冰机系统手动打闸停车
B. 查找紧急停车原因
C. 检查油路运行温度、压力是否正常
D. 维持冰机系统平稳操作
【多选题】
[29]装置晃电时,对压缩区的处理正确的是___。
A. 要根据电网波动的程度、范围、时间长短定具体步骤
B. 立即查看DCS画面,检查各运行机泵的状态,现场尽快启动跳车的机泵
C. 严密监视压缩机的真空度、振动、轴位移
D. 严密监视三机各段间吸入温度和排出温度
【多选题】
[30]在紧急情况下,可以通过___来停止压缩机的运行。
A. 超速跳闸
B. 现场按手动停车按钮
C. 室内按紧急停车按钮
D. 外来信号跳闸
【多选题】
[31]压缩机系统紧急停车处理的原则有___。
A. 尽最大可能保证压缩机组不受损害的原则
B. 尽快将压缩机组停下来又要动作无误的原则
C. 尽可能慢的原则
D. 尽可能缩小事故范围和使紧急状态不进一步发展的原则
【多选题】
[32]当装置发生着火事故时,需要做的工作有___。
A. 查明火源的及着火原因
B. 装置紧急停车处理
C. 报火警并汇报
D. 切断着火物料来源防止火势的扩大
【多选题】
[33]关于复水器真空度下降的原因,下列说法正确的有___。
A. 冷却水水量不足或水温高
B. 驱动蒸汽压力高、温度高
C. 复水器结垢严重
D. 真空系统有泄漏
【多选题】
[34]蒸汽透平汽轮机调速器发生振动的原因可能有___。
A. 油压变化
B. 工艺侧不稳定
C. 调速器失灵
D. 透平在调速器最低转速工作
【多选题】
[35]压缩机正常运行时,室内应时常检查压缩机体的___。
A. 轴位移、振动
B. 轴承温度
C. 富乙烯气流量
D. 外界返回流量变化
【多选题】
[36]影响润滑油润滑性能的因素主要有___。
A. 润滑油带水
B. 摩擦磨损产生的颗粒等杂质进入油中
C. 润滑油在保管、加入或运行过程中进入杂质
D. 润滑油泵出口压力
【多选题】
[37]破坏复水系统真空度的方法是___。
A. 先关复水器抽真空阀
B. 先开复水器抽真空阀
C. 后关中压蒸汽动力阀
D. 后关低压蒸汽动力阀
【多选题】
[38]乙烯沸点和临界压力分别是___。
A. -101.4℃
B. -103.9℃
C. 5.1MPa
D. 4.8MPa
【多选题】
[39]在碳钢设备里发生碱脆的原因有___。
A. 高温
B. 高压
C. 系统内存在碱
D. 系统内存在酸
【多选题】
[40]在启动真空喷射器时应___。
A. 先关抽真空阀
B. 后开蒸汽动力阀
C. 先开蒸汽动力阀
D. 再开抽真空阀
【多选题】
[41]停冷剂用户时应先___阀暂不关( )阀..
A. 关工艺入口阀
B. 工艺出口阀
C. 关冷剂入口阀
D. 冷剂出口阀
【多选题】
[42]油路管线振动原因___。
A. 油压过高
B. V1阀失灵
C. 油温过低
D. 润滑油自励阀共振
【多选题】
[43]轴承温度过高的原因___
A. 油压过高
B. 油压过低
C. 上油温度高
D. 轴承损坏
【多选题】
[44]蒸汽系统中蒸汽等级的下降是通过___或( )来实现的。
A. 放空
B. 蒸汽透平
C. 节流
D. 减温减压器
【多选题】
[45]在调节器参数整定中K是___,T1是( ),T2是( )。
A. 比例
B. 比值
C. 积分
D. 微分
【多选题】
[46]现场施工安全作业证包括以下___.
A. 用火作业许可证
B. 进受限空间作业许可证
C. 临时用电作业许可证
D. 微分
【多选题】
[47]系统倒空操作时应先___再( )以确保倒空干净且不致使设备遭受低温损坏。
A. N2充压
B. 排火炬
C. 排液
D. 放空
【多选题】
[48]往复泵不上量的原因___
A. 出口阀卡住不动
B. 吸入管线阻力大
C. 吸入管线漏气
D. 泵入口有气体
【多选题】
[49]引起机组振动的原因有___
A. 轴弯曲
B. 对中不好
C. 润滑不正常
D. 机组喘振
【多选题】
[50]喘振原因有___。
A. 压缩机吸入流量过低
B. 压缩机吸入流量过高
C. 油路油膜振荡
D. 压缩机末段排出口压力高
【多选题】
[51]自动控制系统按其基本结构形式可分为___类。
A. 闭环自动控制系统
B. 左右自动控制系统
C. 开环自动控制系统
D. 上下自动控制系统
【多选题】
[52]自动控制系统的过渡过程包括___形式。
A. 发散震荡过程
B. 非震荡发散过程
C. 等幅震荡过程
D. 衰减和非衰减
【多选题】
[53]调速器有___、( )、( )、( )称为“四大”机构。
A. 调节机构;
B. 传动放大机构;
C. 执行机构;
D. 反馈机构
【多选题】
[57]汽轮机调节级内存在损失有___。
A. 部分进汽损失
B. 余速损失
C. 叶高损失
D. 湿气损失
【多选题】
[58]汽轮机按热力过程分类包括___
A. 凝汽式;
B. 抽汽凝汽式;
C. 背压式;
D. 多压式
【多选题】
[59]离心式压缩机常用密封形式有___等。
A. 干气式;
B. 浮环式;
C. 机械式;
D. 迷宫式
【多选题】
[60]凝气式透平单试在升速过程中,应特别注意的事项有___。
A. 润滑油的温度;
B. 轴承温度;
C. 透平排出侧蒸汽温度;
D. 真空度。
推荐试题
【判断题】
104分配阀稳定部的作用是防止列车在运行中因列车制动管的轻微漏泄或压力波动而引起的紧急制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
基础制动装置就是车体基础制动装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
圆柱销一般依靠过盈固定在孔中,用于定位和联接
A. 对
B. 错
【单选题】
救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时,救援限速___。
A. 50km/h
B. 60km/h
C. 70km/h
D. 80km/h
【单选题】
短编组动车组救援长编组动车组,在大于___的坡道救援时,禁止向上坡道方向起动。
A. 5‰
B. 10‰
C. 15‰
D. 20‰
【单选题】
空簧紧急弹簧裂纹深度是___。
A. ≤1mm
B. ≤2mm
C. ≤3mm
D. ≤5mm
【单选题】
在高铁车站存放的动车组终到存放车站后,作业完毕,由___{或地勤机械师}负责锁闭全列车门。
A. 司机
B. 列车长
C. 乘务员
D. 随车机械师
【单选题】
警惕脚踏应设两个工作位,即自由位和___,脚踏踏面应具有防滑功能。
A. 上踏位
B. 中立位
C. 下踏位
D. 固定位
【单选题】
启用热备动车组担当跨局交路时,须经___同意后方可提交换车申请。
A. 铁路局调度
B. 总公司调度
C. 动车所调度
D. 发生地动车调度
【单选题】
动车组进行制动等试验项目时,时速___动车组试运行线路应包含5~8公里线路坡度接近0‰的直线区段。
A. 200公里以下
B. 160~200公里
C. 200~250公里
D. 300~350公里
【单选题】
试运行期间,动车组的性能和指标如不能满足合同技术要求,重复进行的试运行不得超过___次。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
对车下高压设备、___、变流器进行检查维修工作时,禁止升弓。
A. 司机室
B. 灭火器
C. 变压器
D. 雨刮器
【单选题】
报告内容包括动车组车号,硌伤位置、形状、尺寸,上一次踏面检查起运行交路等信息;动车所应根据检查情况,不断补充报告;硌伤照片应于发现后___分钟内由铁路局动车调度上报总公司动车调度。
A. 10
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
在途硌伤超限动车组需继续运行时,由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见,但最高运行时速不得超过___公里
A. 80
B. 100
C. 160
D. 120
【单选题】
为确保动车段(所)内行车组织安全有序,应完善动车段(所)内合署办公、___管理。
A. 调车作业
B. 洗车作业
C. 检修作业
D. 吸污作业
【单选题】
动车组转向架结冰需要列车限速时,无砟轨道区段限速___及以下。
A. 120km/h
B. 200km/h
C. 250km/h
D. 160km/h
【单选题】
CRH380B动车组无动力回送运行中总风压力不低于530kPa,蓄电池电压不低于___,禁止操作“蓄电池”开关。
A. 96V
B. 100V
C. 110V
D. 105V
【单选题】
机车救援CRH380BL动车组时(采用CRH380BL过度车钩),限速___。
A. 5km/h
B. 120km/h
C. 160km/h
D. 200km/h
【单选题】
动车(客车)段、动车所应通过运用检修计划管理模块,按规定时间完成动车组运用检修___计划的编制,经审核后组织实施。
A. 年、月
B. 年、月、日
C. 月、周
D. 月、周、日
【单选题】
各单位要牢固树立高铁安全无小事的意识,对动车组检查发现的安全问题要___,坚决杜绝安全信息瞒报漏报迟报。
A. 立即报告
B. 不报
C. 漏报
D. 迟报
【单选题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组,在___以下坡道停放时,不需设置铁鞋。
A. 5‰
B. 10‰
C. 15‰
D. 20‰
【单选题】
高度控制阀L04或(和)高度调节杆故障,最高限制速度___。
A. 160km/h
B. 200km/h
C. 120km/h
D. 80km/h
【单选题】
ACU1对应配电柜中空气开关为___。
A. 31-F01
B. 31-F02
C. 31-F03
D. 31-F04
【单选题】
重联时,两列车组的间距应大于___,以便有充足的距离使速度稳定。
A. 3米
B. 5米
C. 10米
D. 20米
【单选题】
动车组运用检修一体化管理包括作业计划、___、作业指挥、安全管理、站场管理、作业考评、故障分析。
A. 作业流程
B. 作业标准
C. 作业范围
D. 作业指导
【单选题】
ACU2对应配电柜中空气开关为___。
A. 31-F01
B. 31-F04
C. 31-F03
D. 31-F02
【单选题】
当列车出现意外制动,且MMI显示故障代码为1736,故障描述为___。
A. 至少一个WSP速度传感器信号故障
B. 至少一个速度传感器DNRA信号故障
C. 速度传感器损坏
D. 温度传感器损坏
【单选题】
转向架监测故障,故障代码为68C8故障描述:___;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认轴抱死状态,确认若可低速运行,则通知司机限速40km/h运行。
A. 至少一个轮对轴承温度测量故障
B. 监测到车轴抱死
C. 至少一个车轴的运行稳定监控故障
D. 转向架监测故障开关43-S12置“关”位
【单选题】
CRH380B动车组设备舱裙板锁为:___。
A. Tr12X3梯形螺纹,螺栓头为RIC四角头结构,不可以直接涂打防松标记。可以与CRH380BL互换
B. Tr12X3梯形螺纹,螺栓头为RIC四角头结构,不可以直接涂打防松标记。可以与CRH3C互换
C. Tr12X3梯形螺纹,螺栓头改为内六角柱头结构,可以直接涂打防松标记。安装接口与CRH380BL相同,可以与CRH380BL互换
D. 结构及安装尺寸同CRH380A一致,可互换
【单选题】
CRH380B动车组PIS系统车辆控制器CCT分布情况是___。
A. 1、8车
B. 5车
C. 2、7车
D. 每车各有一个
【单选题】
CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为___。
A. 1.5-3mm
B. 2.5-3mm
C. 2-3mm
D. 3-5mm
【单选题】
直通式电空制动控制失效,MMI显示故障代码为1610和___。
A. 1610
B. 1710
C. 1810
D. 1910
【单选题】
CRH380B型动车组供电方式为交流25kV,50Hz,在最高电压___、最低电压{}的电源变动范围内不发生异常。
A. 31kV;17.5kV
B. 31kV;22.5kV
C. 29kV;17.5kV
D. 29kV;22.5kV
【单选题】
BCU通讯故障或硬件损坏故障代码:1748,故障描述为___。
A. 与BCU主面板通讯故障
B. BCU-B01的主面板故障
C. 与BCU-B02主面板通讯故障
D. CCU主面板通讯故障
【单选题】
主断无法闭合期间,要检查主风管压力。当主风管压力低于时___,每次升弓时间不能超过10分钟,否则会触发软件保护而锁闭受电弓,一旦锁闭,等到90分钟后才能解锁。
A. 700kpa
B. 600kpa
C. 680kpa3
D. 6000kpa
【单选题】
发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下,紧急驱动模式下,在动车组静止和运行时,ASD都需要一直操作,可以使用___减速停车。
A. 紧急制动
B. 常用制动
C. 备用制动
D. 停放制动
【单选题】
CRH380B动车组车端连接内风挡为:___。
A. 结构、参数与CRH380BL完全相同,可互换
B. 结构、参数与CRH380BL完全相同,折棚风挡底部比CRH380BL多一根地线,不能与BL互换
C. 结构及安装尺寸同CRH380A一致
D. 结构及安装尺寸同CRH1A一致
【单选题】
CRH380B动车组受电弓导流罩为:___。
A. 安圆顶盖安装接口与380BL不同,不可互换
B. 手动开闭机构,不可互换
C. 膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口
D. 结构及安装尺寸同CRH380A一致,可互换
【单选题】
CRH380B动车组辅助交流供电系统采用{}相AC___ V供电制式。
A. 三380
B. 单440
C. 单220
D. 三440
【单选题】
每列CRH380B动车组压力波传感器有___个。
A. 1
B. 2
C. 4
D. 8