【判断题】
COS、CS2的水解反应温度越高越不利于反应
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
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【判断题】
硫冷凝器液位越高,易发生管道堵塞
A. 对
B. 错
【判断题】
反应器床层任何部位的温度都不应低于硫的露点温度,以免造成催化剂积硫和管道堵塞
A. 对
B. 错
【判断题】
在正常操作时,要严格控制H2S/SO2的分子比在2左右
A. 对
B. 错
【判断题】
硫磺的分子量是32,熔点是120℃
A. 对
B. 错
【判断题】
液硫管线堵时,可通过提高伴热线温度,加强排水,溶解硫磺的途径来解决
A. 对
B. 错
【判断题】
硫回收系统压差升高的原因是反应器床层结碳或积硫
A. 对
B. 错
【判断题】
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【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
在主燃烧室点火时一次未成功,可以连续点火直至点火成功
A. 对
B. 错
【判断题】
COS和CS2主要在一级克劳斯反应器中水解成H2S
A. 对
B. 错
【判断题】
为了使NH3燃烧完全,反应炉配风需随着含NH3气流的组成及流量而变化
A. 对
B. 错
【判断题】
液硫池中气相中的废气,由蒸汽吹除到氨法脱硫单元处理
A. 对
B. 错
【判断题】
如果反应器入口温度急速上升,此时应及时注入氮气进行降温,同时调整操作,消除飞温条件,必要时注入蒸汽,但必须排净冷凝液
A. 对
B. 错
【判断题】
锅炉在使用前为了消除锅炉内的油脂、杂物,开工前需要进行煮炉
A. 对
B. 错
【判断题】
硫回收原料气带烃会使炉温上涨,但一般不会影响催化剂
A. 对
B. 错
【判断题】
溶剂再生塔顶温高的调整方法之一是降低富液进塔温度
A. 对
B. 错
【判断题】
脱硫后烟气通过安装在塔体上部的细微颗粒物控制装置,再次除尘净化后,经水平烟道汇入烟囱排向大气
A. 对
B. 错
【判断题】
检修槽的作用当脱硫塔浆池检修需要排空时,脱硫塔内的硫铵浆液经硫铵排出泵输送至检修槽,检修槽有效容积可储存脱硫塔中的全部浆液量
A. 对
B. 错
【判断题】
三套脱硫塔共用一个循环水槽
A. 对
B. 错
【判断题】
离心分离或真空分享母液进入料液槽,经料液泵送回脱硫塔重复使用
A. 对
B. 错
【判断题】
煤制氢酸性气分液罐液位高高时,会导致克劳斯单元联锁停车
A. 对
B. 错
【判断题】
有些醇胺与COS或CS2的反应是不可逆的
A. 对
B. 错
【判断题】
离心泵的启动步骤是先开出口阀,后开进口阀
A. 对
B. 错
【判断题】
离心鼓风机启动风机前要关闭放空阀,打开出口阀
A. 对
B. 错
【判断题】
设备压力表上所反应的压力即为设备的绝对压力
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑油(脂)具有润滑、冷却、冲洗、密封、减振、保护、卸荷等作用
A. 对
B. 错
【判断题】
液氨出装置不一定要用泵,在环境气温较低,利用压差自压出装置
A. 对
B. 错
【判断题】
氨压机入口压力越低越好
A. 对
B. 错
【判断题】
胺净化器循环周期越短越好
A. 对
B. 错
【判断题】
运转机泵可戴手套作业
A. 对
B. 错
【判断题】
盘车的作用是防止曲轴弯曲
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止水冷器结垢腐蚀,一般要求设计循环水走管程,且要求换热管内循环水流速不小于0.9m/s,不得已设计循环水走壳程时,必须经过充分的论证并制定有效的防腐措施,如升级材质为不锈钢、选用可抽芯结构型式等
A. 对
B. 错
【判断题】
硫冷凝器管束堵塞会引起硫磺系统压力升高
A. 对
B. 错
【判断题】
液硫夹套阀的作用是防止液硫冷凝
A. 对
B. 错
【判断题】
发现压力表指示超过红线,但未超过量程,仍可以使用
A. 对
B. 错
【判断题】
判断硫冷凝器管程腐蚀穿孔,一是硫冷凝器前压力高,二是从硫冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口
A. 对
B. 错
【判断题】
自力式调节阀使用中无须有气源或者电源
A. 对
B. 错
【判断题】
自力式调节阀在工艺管线上安装反向对控制没有影响
A. 对
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【判断题】
离心泵不能长时间关闭出口阀运转
A. 对
B. 错
【判断题】
机械密封的冲洗目的是隔离介质、冷却和改善润滑
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
无缝线路轨温超过锁定轨温___℃是禁止作业。
A. 20
B. 21
C. 22.5
D. 25
【单选题】
焊缝接头探测一年___次。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
常规的探测一年___次
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
进行打磨时,非操作人员应离开作业区至少___米以上。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
进行锯轨时,非操作人员应离开作业区至少___米以上。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
一组道岔需要测量___处支距
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
一组道岔中的叉心部分需要量___处。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
地铁正线采用___道床,停车场采用()道床。
A. 无砟,有砟
B. 无砟,无砟
C. 有砟,有砟
D. 有砟,无砟
【单选题】
尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线线路中钢轨上的R代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的H代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
正线线路中钢轨上的F代表___。
A. 超高
B. 一个字母
C. 正矢点
D. 半径
【单选题】
菱形道岔如何判定右股___。
A. 随意
B. 面向停车场或者车站左边
C. 都可以
D. 面向停车场或者车站右边
【单选题】
使用添乘仪时,应该按___选择车型。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
高于标准股的记___。
A. +
B. -
C. *
D. #
【单选题】
低于标准股的记___。
A. +
B. -
C. *
D. #
【单选题】
正线的轨距变化率不大于___。
A. 1/1000
B. 1/500
C. 1/250
D. 1/200
【单选题】
其他线路的轨距变化率不大于___。
A. 2/1000
B. 1/300
C. 1/250
D. 1/200
【单选题】
全面捣鼓时,尖轨尖端及前后各___根枕轨枕,适当增加捣鼓力。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 6
【单选题】
正线起道时,要求水平不超限,正线的误差不超过___mm.
A. 1
B. 2
C. 4
D. 5
【单选题】
停车场起道时,要求水平不超限,误差不超过___mm。
A. 1
B. 3
C. 5
D. 6
【单选题】
正线道岔起道后,要用___M弦线检查高低。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
停车场道岔起道后,要用___M弦线检查高低。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
线整改道岔前,一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C. DCC
D. 不用
【单选题】
车辆段整改道岔前,一定要与___进行联系。
A. 工程师
B. OCC
C. DCC
D. 不用
【单选题】
车辆段道岔中的尖轨开口标准值为___。
A. 150
B. 152
C. 155
D. 160
【单选题】
位于弦___的点的矢距叫做正矢
A. 起始处
B. 1/4处
C. 1/2处
D. 终点处
【单选题】
弦长___的矢距称为外矢距。
A. 起始处
B. 1/4处
C. 1/2处
D. 终点处
【单选题】
测量现场正矢时如果曲线方向很差,应先粗拨___,但应在新拨动部分经
A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 四次
【单选题】
为平衡离心力的作用,在曲线轨道上设置___超高。
A. 外轨
B. 内轨
C. 内外轨
D. 过
【单选题】
超高与地铁列车速度的平方成___。
A. 正比
B. 反比
C. 不成比例
D. 倒数
【单选题】
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
A. 横向
B. 侧向
C. 竖向
D. 垂直
【单选题】
轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的___凹凸不平顺。
A. 横向
B. 竖向
C. 垂直
D. 侧向
【单选题】
车站站台段线路一般设在直线上,困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【单选题】
破底清筛后,枕下清碎厚度不少于___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
清筛时,枕心处低于枕底___,枕头处低于枕底150mm,枕头土垅应筛至路基面。
A. 250mm
B. 200mm
C. 150mm
D. 100mm
【单选题】
清筛时,枕心处低于枕底100mm,枕头处低于枕底___,枕头土垅应筛至路基面。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
车站站台计算长度内和道岔范围内___竖曲线。
A. 不得设置
B. 可设置一条
C. 可设置两条
D. 可设置三条