【多选题】
CRH380A统型动车组紧急制动发生条件( )。.___.
A. ATP输出紧急
B. 警惕制动失电
C. 受电弓升不起
D. 火灾报警
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答案
AB
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
CRH380A统型动车组防滑器的组成( )。.___
A. 速度传感器
B. 温度传感器
C. 滑行检测单元
D. 防滑电磁阀
【多选题】
CRH380A统型动车组车端连接装置主要有哪些( )。.___.
A. 密接式车钩装置
B. 风挡
C. 车体间减振器
D. 空气及电气连接设施
【多选题】
CRH380A统型动车组特高压电气系统,主要有( )大部件。.___.
A. 受电弓、保护接地开关EGS
B. 故障隔离开关、真空断路器VCB
C. 高压电缆及高压连接器
D. 避雷器
【多选题】
CRH380A统型动车组辅助电源装置的故障保护功能有( )。.___.
A. 输入过电流;变流器过压
B. 变流器过流;变流器过载
C. 输出过压;输出低电压
D. 检测接地;输出短路
【多选题】
列车员室的车内视频监测装置用 户名( ),密码( ).___.
A. lcy,12345
B. admin,111111
C. lcy,lcy12345
D. admin,haznSz2015
E. admin,7777
【多选题】
监控室的受电弓监测装置用户名( ),密码( ).___.
A. admin,7777
B. admin,12345
C. admin,123123
【判断题】
半刚性终端、高压跳线、绝缘子下层伞裙检查需半蹲侧身检查,严禁只摄像不观察.
A. 对
B. 错
【判断题】
碳滑板弯头部分为金属材质的碳滑板其紧固铆钉、螺钉存在异常突出、松动、脱落的必须更换.
A. 对
B. 错
【判断题】
检查受电弓扭簧,用白布将扭簧靠近紧固螺栓部位表面擦拭干净,确认表面无裂纹.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修 作业中,轴端油压减振器检查。检查橡胶定位节点。橡胶定位节点无溶胶、脱胶,无超过1/5 圆周裂纹。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
车内视频监测装置用户 名admin,密码haznSz2016.
A. 对
B. 错
【判断题】
头罩开闭实验完毕,将 【联解控制】断开.
A. 对
B. 错
【判断题】
温水器禁止设定超过50摄氏度。.
A. 对
B. 错
【判断题】
厕所集便器功能状态良 好,蹲厕冲水无外溅,坐厕马桶翻盖状态良好。.
A. 对
B. 错
【判断题】
厕所门开关作用良好 ,厕所门墙纸外观良好,装饰压条无开胶无脱落无鼓泡。压条粘接胶霉变、失效的须进行更换.
A. 对
B. 错
【判断题】
车内有电检查餐吧各 插座、插头状态良好,无破损烧蚀痕迹.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修作业中,接地装置和碳刷外观及安装状态良好,接地线无松动,防松标记清晰无错位;碳刷在观察窗两红色刻度线之间。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修周期为≤4000+400公里且运用48小时。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶作业时要打下安全防护渡板,应在车顶防滑部分行走,防止 意外跌倒滑落;地沟行走时注意脚下,防止跌倒滑倒。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修辅助1号位确认动车组已停稳、停放制动已施加,在来车方 向右侧设置防护信号(红灯/旗)。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修重联动车组车顶及车内作业参照单编组作业线路执行,由两个小组共同作业,重联端自动车钩由入库端作业小组负责检查 ,车顶作业严禁跨过车组作业。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业,车下设备由检查3、4号位负责,以牵引拉杆为界 ,检查3号位负责一位侧车底检查;检查4号位负责二位侧车底检查。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一 级检修作业,当3、4号位在检查各自侧驱动装置齿轮箱时,与齿轮箱连接的牵引电机归牵引电机检查侧作业人员检查。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业头车前端部检查。目视车体头部无裂损,外观无 异状;前挡风玻璃状态良好。(摄像定位1秒以上)( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业,检查确认全列底板良好在头车底部画“√”,并注 检查日期。(3、4号位写一起)( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业轮对尺寸复核需要轮径尺、内距尺、动车专用检查器 。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业闸调器检查。闸调器调整杆无松脱,防尘罩无破损, 排水口无堵塞,定位滑道无裂纹。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业停放制动装置安装牢固,停放制动装置外观状态良好 ,各螺栓紧固,防松标记无错位,风管接口无漏风,无松动,橡胶泥无脱落。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查制动夹钳手动缓解装置(1、3、7、8号车)安装状 态良好,紧固件无松动,控制线缆无破损。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱油位。油位观察窗清晰,污浊时用布沾清水清 洁(油位观察窗不得使用清水或中性清洗剂,以避免观察窗产生裂纹,清理时可用干净的布蘸有机溶剂或稀释剂清理擦拭( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修检查齿轮箱传感器。齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油 孔盖、排油堵配件安装紧固,无破损;温度传感器及引线无损伤。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业接地装置检查。接地装置和碳刷外观及安装状态良 好,接地线无松动,防松标记清晰无错位;碳刷在观测窗上下线位之间。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组 一级检修作业齿轮箱油量位于观察窗两红色刻度线之间,润滑油无变色、混浊现象。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业检查齿轮箱试温纸,齐全、显示清晰、确认齿轮箱 轴承座温度不超过100℃,箱壁温度不超过90℃,显示异常的,需更换试纸,并跟踪。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修原则上动车组润滑件、磨耗件、紧固件故障以及在1小时 左右可以处理完毕的故障属于一级修处理的范围。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业转向架侧梁检查。侧梁构架无损伤、裂纹。附加空气室 排水堵紧固良好无漏风,空气弹簧高度测量标记清晰。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级 检修作业浪涌保护装置检查。浪涌保护装置外观无破损;保险附件及底座O型圈无脱落、变形。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修密接车钩外观状态良好,车钩连线状态良好;各安装螺栓 无松动,防松标记清晰无错位;解构杆处于关闭位置,弹簧连接状态正常,无变形。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修全车1位侧总风缸阀门检查,总风缸阀门位置正确、无漏风 ;全车外温传感器检查,外温传感器安装紧固无松动,接线无破损。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修升弓供电前须与各号位人员联控确认,并得到调度允许 。(通过对讲机呼叫:XX道XX车组,准备升弓供电,请车下人员注意安全)。( ).
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
反映导体对电流起阻碍作用的物理量称为___。
A. 电压
B. 电流
C. 电阻
D. 电容
【单选题】
进行接触网施工或维修作业时,在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间___的行车室。
A. 相邻大站
B. 相邻车站
C. 任何车站
D. 任何大站
【单选题】
当紧固力矩>44N•m时,扭矩的允许误差为___。
A. ±1N•m
B. ±2N•m
C. ±1.5N•m
D. ±0.5N•m
【单选题】
当列车碰撞异物时,工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后___范围内的设备进行重点检查。
A. 10km
B. 4km
C. 6km
D. 2km
【单选题】
非常规检查的范围和手段根据检查___确定。
A. 设备
B. 故障
C. 目的
D. 计划
【单选题】
2C系统搭载平台是___。
A. 高速综合检测车
B. 运营动车组(电力机车)
C. 接触网作业车
D. 专用车辆
【单选题】
《中国商报》曾报道,乌鲁木齐挂面厂在日本印制塑料包装袋。由于有关人员在审查设计图纸时粗心大意,没有发现乌鲁木齐的“乌”字错为“鸟”字,结果从日本运回国内的包装袋上“乌鲁木齐”全部错为“鸟鲁木齐”。仅仅因为一“点”之差,16万元就白白扔掉了。该案例充分说明了从业人员在日常的职业活动中应___。
A. 诚实守信
B. 勤奋学习,提高专业技能
C. 坚守工作岗位
D. 强化责任意识
【单选题】
造成3人以上10人以下死亡的,定为___。
A. 特别重大事故
B. 较大事故
C. 一般事故
D. 重大事故
【单选题】
接触网带电部分至机车车辆或装载货物的间隙,正常情况下最小值为___。
A. 200mm
B. 400mm
C. 350mm
D. 300mm
【单选题】
接触网运行维修要确保接触网运行品质和___可靠性。
A. 技术
B. 设备
C. 状态
D. 安全
【单选题】
腕臂计算主要应用基本的___和相似三角形就能满足腕臂的精确计算。
A. 勾股定理
B. 垂直定理
C. 平行定理
D. 平方运算
【单选题】
CPVM——受电弓滑板监测装置简称___。
A. 3C
B. 2C
C. 5C
D. 1C
【单选题】
伏特是___单位。
A. 功率
B. 电压
C. 电阻
D. 电流
【单选题】
职业道德的评价原则不包括___
A. 社会历史性原则
B. 阶级性原则
C. 动态原则
D. 整体性原则
【单选题】
下列不属于高铁采用的线岔有___。
A. 道岔
B. 无交分线岔
C. 三线关节式道岔定位
D. 交叉线岔
【单选题】
高铁线岔设备中,___是在正线接触悬挂和侧线接触悬挂之间引入第三组辅助悬挂。
A. 三线关节式道岔定位
B. 正线与联络线
C. 交叉线岔
D. 无交分线岔
【单选题】
接触网间接带电作业,每次作业前,由工作领导人指定安全等级不低于___级的作业组成员作为要令人员向供电调度员申请作业命令。在申请作业命令时,要说明间接带电作业的范围、内容、时间和安全防护措施等。
A. 三
B. 四
C. 二
D. 一
【单选题】
凡用于电气连接的所有零件应进行短路电热循环试验,电热循环次数为___。
A. 60次
B. 70次
C. 50次
D. 200次
【单选题】
计量器具分辨率应小于被测尺寸公差的___。
A. 1/2~1/5
B. 1/4~1/5
C. 1/2~1/10
D. 1/3~1/5
【单选题】
双腕臂抬高支是在利用计算完___之后进行计算。
A. 斜腕臂
B. 平支
C. 平完臂
D. 结构高度
【单选题】
接触网补偿绳断线后,一般可临时紧起做硬锚,申请___或限速运行。
A. 升弓惰性
B. 降弓惰行
C. 升弓高速
D. 降弓高速
【单选题】
接触线几何参数(接触线拉出值、跨中偏移值、接触线高度、接触线坡度)的静态检测周期为___。
A. 12个月
B. 6个月
C. 36个月
D. 3个月
【单选题】
电动势的方向是___。
A. 从首端指向尾端
B. 从尾端指向首端
C. 从正极指向负极
D. 从负极指向正极
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定:线岔处交叉吊弦布置位置应符合设计要求,应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影___的范围内。
A. 650~700mm
B. 850~900mm
C. 750~800mm
D. 550~600mm
【单选题】
锚柱应向拉线方向倾斜,其倾斜率不超过___。
A. 0.5%
B. 0.2%
C. 1%
D. 0.4%
【单选题】
JL49(500)-85型线岔的最大工作荷重是___。
A. 3.00kN
B. 2.45kN
C. 7.00kN
D. 2.00kN
【单选题】
监测包括移动视频监测和___监测两种方式。
A. 定点
B. 全面
C. 重点
D. 普遍
【单选题】
《高速铁路接触网运行维修规则》规定:每次作业完成后应___填写相应记录并签认。
A. 立刻
B. 及时
C. 10日内
D. 5日内
【单选题】
接触网二级修主要包括二级缺陷集中修理和设备全面维护保养必要的防腐和___等。
A. 刷漆
B. 涂油
C. 注油
D. 除锈
【单选题】
当保护线跨越不同回路电气化股道时,对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于___。
A. 2500mm
B. 3500mm
C. 4500mm
D. 2000mm
【单选题】
线岔的编号应以其所在的___编号命名。
A. 道岔
B. 公里标
C. 股道
D. 支柱
【单选题】
弓网综合检测装置简称___。
A. 4C
B. 3C
C. 1C
D. 2C
【单选题】
适用于200km/h-250km/h的动车组受电弓的标称静态力为___N。
A. 85
B. 70
C. 75
D. 100
【单选题】
硬横梁的安装高度应符合设计要求,允许偏差___mm。
A. 50
B. 0~+100
C. 80
D. 30
【单选题】
接触网检测___代替接触网维修。
A. 不能
B. 能够
C. 不宜
D. 可以
【单选题】
当用钢线卡子连接钢绞线时,卡子间距为___。
A. 100mm
B. 100-150mm
C. 80mm
D. 150mm
【单选题】
梁弯曲时横截面上的内力包含___两种量。
A. 剪力和弯矩
B. 轴力和剪力
C. 剪力和扭矩
D. 弯矩和轴力
【单选题】
棘轮补偿装置的传动比是___。
A. 1比4
B. 1比2
C. 1比5
D. 1比3
【单选题】
在机械制图中,一般要求字体为:___。
A. 黑体
B. 长仿宋体
C. 仿宋体
D. 宋体
【单选题】
软横跨调整螺栓的螺杆外露长度应为50mm至螺纹全长的___。
A. 2/3
B. 1/2
C. 1/3
D. 3/4