使用万用表电阻档能够测量变压器的线圈电阻。_答案

【判断题】

使用万用表电阻档能够测量变压器的线圈电阻。

A. 对

B. 错

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答案

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相关试题

【判断题】

用钳表测量电动机空转电流时,不需要档位变换可直接进行测量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

概率为50%时,成年男性的平均感知电流值约为1.1mA,最小为0.5mA,成年女性约为0.6mA。0.7mA

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了安全,高压线路通常采用绝缘导线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二极管只要工作在反向击穿区,一定会被击穿。

A. 对

B. 错

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【单选题】

车站值班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后，向___提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况，调度员根据具体情况并发布相应命令。

A. OCC业务主管

B. OCC值班调度长

C. OCC设备调度

D. OCC运营调度

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【单选题】

得到车站或施工现场值班员传达的调度员许可命令后，作业人员进入气灭保护区域前应按“手/自动”状态切换操作步骤，将作业区域相关的气体保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成___。

A. 手动状态

B. 自动状态

C. 隔离状态

D. 备用状态

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【单选题】

若气体灭火保护区域手动状态达___小时及以上或施工作业有阶段性、延续性或重大改造施工，消防系统的主管单位应上报集团相关职能部门进行审批备案。

A. 6

B. 8

C. 9

D. 10

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【单选题】

地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧___内设置控制保护区。

A. 十米

B. 二十米

C. 三十米

D. 五十米

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【单选题】

地下车站与隧道周边外侧___内设置控制保护区。

A. 十米

B. 二十米

C. 三十米

D. 五十米

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【单选题】

出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧___内设置控制保护区。

A. 十米

B. 二十米

C. 三十米

D. 五十米

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【单选题】

___负责对接触网[轨]停电施工作业中允许降级防护的施工进行安全风险评估，并发布允许通知。

A. 施工主体单位

B. 运营管理部

C. 运管中心

D. 运营设施设备管理部

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【单选题】

___负责各线路[不含10号线]正线轨行区域、车场区域中涉及的站场、试车线、牵出线、出入场线范围内接触网[轨]的停、送电管理。

A. 施工主体单位

B. 维保公司供电分公司

C. 运管中心

D. 运营公司

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【单选题】

___依据电力监控复视终端系统对停电区段[不含10号线]的设备状态进行监管，落实应急预案。

A. 施工主体单位

B. 维保公司供电分公司

C. 运管中心

D. 运营公司

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【单选题】

___负责各线路[不含10号线]车场区域中涉及检修库[线]等[车辆检修用库房内]范围内，各股道[以绝缘分段为界]接触网[轨]停电类施工作业的停、送电管理，包括停电类施工作业申请单的审核、批复。

A. 维保公司车辆分公司

B. 维保公司供电分公司

C. 维保公司物资和后勤分公司

D. 运营公司

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【单选题】

对于正线接触网[轨]停电类多点型施工作业，___车控室值班员负责将所有接地线[含作业点]的编号录入施工管理系统。

A. 主登记站

B. 入轨站

C. 出轨站

D. 作业点

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【单选题】

对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业，施工负责人在DCC或驻勤点办理登记或注销时，应口头告知___接地线的编号和数量，由其将每根接地线的编号录入施工管理系统。

A. DCC运转值班员

B. 信号楼值班员

C. DCC设备值班员

D. 车场主管

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【单选题】

在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业，在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线，遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于___mm时，应按要求挂设接地线后再进行后续作业。

A. 600

B. 700

C. 800

D. 900

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【单选题】

验电后应挂设接触网[轨]接地线，因事延误或超过___min以上未能挂设接触网[轨]接地线时，在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电

A. 10

B. 8

C. 6

D. 5

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【单选题】

拆除接触网[轨]接地线时，应先拆除接触线[或汇流排、接地环、接触轨]上紧固的（），再拆除回流钢轨上紧固的___。

A. 轨夹端、线夹端

B. 线夹端、轨夹端

C. 线夹端、线夹端

D. 轨夹端、轨夹端

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【单选题】

直流1500V接触网[轨]安全距离要求：在进行接触网[轨]停电类施工作业时，施工作业人员[包括所携带的工器具、材料零部件等]与周围带电设备[直流1500V]的距离不得小于___mm。

A. 700

B. 600

C. 500

D. 400

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【单选题】

动火单位应在实施动火前___日将批准的动火作业审核意见书抄送管辖单位备案。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

___是动火作业及管控工作的责任主体单位。

A. 运管中心

B. 安监室

C. 集团公司保卫部

D. 运营单位[含维保各专业公司]

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【单选题】

动火作业过程中，___应仔细观察动火作业的变化过程，一旦发生险情，应当及时处置。

A. 监护员

B. 作业人员

C. 车站值班员

D. 站务员

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【单选题】

紧急情况下因抢修所需的动火作业，按线路控制中心发布的抢修令执行，动火审批和现场安全管理由___负责。

A. 车站

B. 抢修单位

C. 线路控制中心

D. 专业公司调度

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【单选题】

接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于___mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围。

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

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【单选题】

施工负责人的日常培训工作是___的管理职责。

A. 运营管理部

B. 运营设施设备管理部

C. 计划申报单位

D. 计划审批单位

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【单选题】

根据施工地点和影响不同分为正线轨行区类施工、车站类施工、车场类施工、___施工。

A. 保护区类

B. 变电站类

C. 触网停电类

D. 动车类

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【单选题】

多专业联合实施的施工，由___明确的主体申报单位进行计划申报。

A. 运营管理部

B. 运营设施设备管理部

C. 计划申报单位

D. 计划审批单位

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【单选题】

施工负责人应按___要求，组织施工人员实施施工。

A. 检修施工作业考核规定

B. 车场检修施工作业管理规定

C. 检修施工作业负责人管理规定

D. 车站检修施工管理规定

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【单选题】

施工结束前，施工负责人应确认工完场清，施工内容涉及动用运营设备的，应通知___确认设备正常。

A. 使用单位

B. OCC

C. 运营公司调度

D. 专业公司调度

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【单选题】

___应定期对各单位施工管理工作进行检查及考核。

A. 计划申报单位

B. 计划审批单位

C. 施工管理领导小组

D. 施工管理工作小组

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【单选题】

___负责代为申报施工的安全管理，落实施工安全风险抵押金制度。

A. 计划申报单位

B. 计划审批单位

C. 施工管理领导小组

D. 施工管理工作小组

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【单选题】

按月度考核标准，正线轨行区施工工时利用率低于___的该项指标不得分。

A. 70%

B. 85%

C. 90%

D. 95%

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【单选题】

按月度考核标准，车场施工兑现率低于___的该项指标不得分。

A. 92%

B. 95%

C. 97%

D. 99%

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【单选题】

按月度考核标准，发生一起严重违规施工事件扣___分。

A. 10

B. 30

C. 60

D. 80

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【单选题】

车场类施工考核指标项目不含___。

A. 施工计划兑现率

B. 施工计划变更率

C. 施工违规

D. 施工计划工时利用率

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【单选题】

维保公司按___独立专业分别进行考核评分和兑现。

A. 车辆、供电、通号

B. 车辆、供电、通号、工务

C. 供电、通号、工务

D. 车辆、供电

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【单选题】

在施工各环节中，发生造成运营列车最大晚点___min以上或首末班车最大晚点2 min以上的属于严重违规。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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【单选题】

根据影响和重要程度划分，正线轨行区施工可分为以下4类：抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、___。

A. 特级重大施工

B. 日常检修施工

C. 三级重大施工

D. 临时施工

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【单选题】

___负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。

A. 运营设施设备管理部

B. 运营管理部

C. OCC

D. 运营公司

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推荐试题

【判断题】

同一施工项目多站进行时，除主站外，其余各站均可设为辅站，施工联络人负责办理辅站请销点手续，同一施工项目安排辅站总数原则上不超过4个。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工负责人证件是允许在分公司所辖设备或所辖范围内进行施工作业的凭证。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工区域出清指在施工结束后，施工负责人/联络人确认作业有关人员已撤离，相关设备、设施已恢复正常，工器具、物料等已撤走的状态。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

A1类施工是指对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。（如：需双电源停电的作业，换轨作业、跨线作业等）。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正线轨行区范围内不开行电客车/工程车的施工。（如：信号机检修、区间巡检等）（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

A0、A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2 类施工作业均应纳入《施工行车通告》。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡在分公司所辖设备或所辖范围内进行的施工作业，必须持《施工作业令》原件方可进场办理登记。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

"原则上，正线施工的开始时间为最后一列车（含运营的电客车、进行施工作业的工程车/电客车）

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨线施工作业，以及施工后须进行设备试验的项目，严禁异地注销。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

"施工人员如需进出联络线作业，必须遵循“本线进、本线出”原则，严禁施工人员通过联络线从

A. 对

B. 错

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【判断题】

" 涉线联络线的抢修以相对影响较大的线路为主，相对影响较大的线路负责协调、组织，邻线负责

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工申请取消情况下，该施工计划总工时不计入统计指标。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

C2 类作业的《施工作业令》由分公司各中心分管施工工作的工程师或专业工程师负责签发。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工请点登记获批后，由请点批准人给出允许施工作业的施工作业令号后方可生效。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工负责人/施工联络人办理登记前，必须出示施工作业令及有效身份证件方可办理登记。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

"施工销点站办理人员接到施工负责人异地销点的申请后，应核对施工内容，与施工负责人确认工

A. 对

B. 错

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【判断题】

在区间轨行区进行施工检修作业，如需用电时，可以从区间照明配电箱接电。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票（只填不交）作为占用区间的行车凭证，以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证，列车以RM方式运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

局部信号联锁故障时，故障区域内有岔站及两端相邻车站为闭塞车站。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机；出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发车股道至邻站接车站台出站信号机；入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法行车时，站务中心负责故障修复后根据行调命令安排人员下线路拆除道岔钩锁器，并协同通号人员测试道岔功能。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法启用条件包括，正线全线或局部信号联锁故障，且维修人员未给出具体恢复时间或设备重启 5分钟未成功时。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

联锁故障时行调安排车站人员将有岔站道岔开通行车所需位置并完成人工钩锁。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有“一站一区间”的间隔。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车站根据接车站报列车到点后（接车站列车出发，满足一站一区间空闲），向接车站请求闭塞。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线中间车站同意闭塞时，须确认本站站台及后方区间线路的空闲情况，必须确保列车之间有 “一站一区间”的间隔。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有“一站两区间”的间隔。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

站后折返车站同意闭塞时，须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况，必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台，列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票（只填不交），路票填写完毕后优先通过无线固定台（无法通过无线固定台联系时，使用400M）口头命令司机发车，若400M信号差，无法联系司机，安排人员递送路票。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车站确认列车发车，接车站按规定接发列车，接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速 25km/h 运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h 运行。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营期间实施电话闭塞法时，故障区域内可采用小交路运行。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞组织行车时，因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由行值通知司机变更进路。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止，按日循环编号，可以重复使用。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

路票必须具备运行方向、电话记录号码、车体号、日期、行车专用章（五要素）填写完整。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站管理地域范围：车站内部、站外风亭、出入口外5米范围外。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

首班不载客列车出段(场)前30分钟进行运营前检查。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产信息汇报途径分类：分为业务线和行政线两种。重要类信息按行政线两条途径汇报，一般类信息按业务线汇报。（）

A. 对

B. 错

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