【单选题】
维保公司按___独立专业分别进行考核评分和兑现。
A. 车辆、供电、通号
B. 车辆、供电、通号、工务
C. 供电、通号、工务
D. 车辆、供电
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在施工各环节中,发生造成运营列车最大晚点___min以上或首末班车最大晚点2 min以上的属于严重违规。
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
【单选题】
根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、___。
A. 特级重大施工
B. 日常检修施工
C. 三级重大施工
D. 临时施工
【单选题】
___负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营管理部
C. OCC
D. 运营公司
【单选题】
新车执行末班车跟跑计划前,需经___审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. OCC
D. 运营管理部
【单选题】
需突破行车安全防护措施、施工审批规定的施工,需经___审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. 运营管理部
D. OCC
【单选题】
16号线的人工作业日安排在每周___。
A. 一、四
B. 二、五
C. 三、六
D. 四、日
【单选题】
接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入___施工。
A. 车场轨行区
B. 正线轨行区
C. 供电维修区
D. 设备维修区
【单选题】
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于___。
A. 2站1区间
B. 1站2区间
C. 1站1区间
D. 1站
【单选题】
施工过程中存在距离接触网小于( )或可能存在小于___时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
工程车编组顶部距离接触网小于___时,应申请接触网停电。
A. 15cm
B. 20cm
C. 25cm
D. 30cm
【单选题】
除___的特殊施工外,单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容
A. 运管中心
B. 集团指定
C. 维保中心
D. 运营公司
【单选题】
施工登记时,施工负责人应携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件,在施工的计划开始时间前___min抵达登记站。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【多选题】
施工违规考核流程如下___。
A. 发生施工违规情况后,由施工管理工作小组在施工周计划会前,向责任单位下达[违规施工作业通知单]
B. 违规责任单位施工管理部门接到[违规施工作业通知单]后,可在3个工作日内对施工违规情况进行调查,并向施工管理工作小组提交施工违规情况说明、整改措施和责任方处理决定
C. 违规责任单位对违规施工情况存有异议,可在施工周计划会后3个工作日内填写[违规施工作业申诉单],由各责任单位施工管理部门审核签章后,提交施工管理工作小组
D. 施工管理工作小组在收到申诉后,2个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组将最终违规统计纳入次周的施工管理周报
【多选题】
周考核指标考核流程为___。
A. 施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会
B. 公布各单位上周施工指标完成情况
C. 施工单位若对周考核指标存有异议,可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉
D. 施工管理工作小组收到申诉后,1个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报
【多选题】
在施工各环节中有发生下列情形之一,后果未构成严重违规的,应认定为一般违规___。
A. 违规申报施工计划,未产生安全风险
B. 未按节点时间要求申报施工计划
C. 实际施工作业区域不足计划申报区域的2/3
D. 擅自动用与施工作业无关的设施设备
E. 造成运营列车晚点5 min以上
【判断题】
在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围
A. 对
B. 错
【判断题】
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内,距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域,同时包括接触轨上方的空间范围
A. 对
B. 错
【判断题】
施工登记手续完成后,施工负责人应落实施工安全防护措施
A. 对
B. 错
【判断题】
入轨站是指正线轨行区的人工施工时,施工实施时进入轨行区的车站
A. 对
B. 错
【判断题】
造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工
A. 对
B. 错
【判断题】
临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间,影响出入场作业的施工,不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段
A. 对
B. 错
【判断题】
信号调试类动车施工、专项演练类动车施工,可选择OCC作为登记、注销点
A. 对
B. 错
【判断题】
不少于2列动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间
A. 对
B. 错
【判断题】
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段
A. 对
B. 错
【判断题】
接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电
A. 对
B. 错
【判断题】
施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时,应申请接触网停电,并注明停电范围、是否挂设接地线
A. 对
B. 错
【判断题】
涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排
A. 对
B. 错
【判断题】
动车施工组织的过程中,OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底
A. 对
B. 错
【判断题】
施工登记时,施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息
A. 对
B. 错
【判断题】
正线轨行区域只包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站,也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点
A. 对
B. 错
【判断题】
多点作业施工只能在主站办理登记、注销,不得办理异地注销
A. 对
B. 错
【判断题】
车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域
A. 对
B. 错
【判断题】
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工
A. 对
B. 错
【判断题】
车场内调车及上试车线属于调车/试车作业,不纳入施工范围
A. 对
B. 错
【判断题】
车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工
A. 对
B. 错
【判断题】
凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护
A. 对
B. 错
【判断题】
停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业,即使两侧无固定隔离设施,也无需申请相邻两股道接触网一并停电
A. 对
B. 错
【判断题】
车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
飞行中,蓝液压系统可由谁供压?___
A. A冲压空气涡轮和电动泵
B. B发动机泵
C. C动力转换组件
D. D无法供压
【单选题】
在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B蓝电动泵故障
C. C只能人工放出
D. D蓝泵供压低于1750PSI
【单选题】
优先valve在什么情况下使用?___
A. A绿系统压力高时
B. B压力低时
C. C绿和黄系统压力高时
D. D驾驶舱人工操作时
【单选题】
防火关断valve关断:___
A. A蓝和黄系统
B. B黄和绿系统
C. C绿和蓝系统
D. D绿,蓝和黄系统
【单选题】
如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:___
A. A蓝液压系统由冲压空气涡轮增压
B. B应急发电机供电
C. C蓝液压系统增压且应急发电机工作
D. D动力转换组件(PTU)向蓝系统供压
【单选题】
液压油箱由谁增压:___
A. A气源系统
B. B空调组件1和2
C. C左发或气源系统
D. D右发或气源系统
【单选题】
液压油箱过热时,相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A点亮30秒
B. B不亮
C. C只要探测到过热就亮
D. D以上都不对
【单选题】
地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A自动工作
B. B蓝泵超控按钮按下时工作
C. C操作货舱门时自动工作
D. D一直不工作
【单选题】
蓝系统供压给:___
A. A襟翼
B. B缝翼
C. C襟翼和缝翼
D. D以上都不对
【单选题】
动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A在蓝和黄系统间互相转换
B. B由绿系统单向转换给黄系统
C. C在绿和黄系统间互相转换
D. D由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A绿系统
B. B通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C蓝系统
D. D蓝系统液压油箱
【单选题】
黄系统供压给:___
A. A左和右升降舵
B. B仅仅左升降舵
C. B仅仅右升降舵
D. D以上都不对
【单选题】
黄系统可由谁增压?___
A. A1号发动机液压泵
B. B2号发动机液压泵,或黄电动泵,或动力转换组件
C. C2号发动机液压泵,或黄电动泵,或冲压空气涡轮
D. D黄系统空气驱动泵
【单选题】
在一发起动时,动力转换组件(PTU):___
A. A自动工作
B. B被测试
C. C被抑制
D. D不受影响
【单选题】
冲压空气涡轮在何时收起:___
A. A飞行中
B. B地面
C. C地面和飞行中
D. D自动收起
【单选题】
飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A只能人工
B. B人工或自动
C. C只能自动
D. D不能放出
【单选题】
飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
能否在绿系统和黄系统之间交换液压油:___
A. A不能
B. B能,通过动力转换组件
C. C能,通过反推系统
D. D能,通过刹车系统
【单选题】
火警关断valve何时关闭:___
A. A主电门置OFF位时
B. B火警按钮按出时
C. C如果探测到火警,自动关闭
D. D任何时候都不能关闭
【单选题】
如果失去绿系统,襟翼操作:___
A. A变慢
B. B正常
C. C失去
D.
【单选题】
绿系统操纵:___
A. A扰流板3
B. B扰流板2和4
C. C扰流板1和5
D. D扰流板2和3
【单选题】
黄系统操纵:___
A. A反推1
B. B反推2
C. C上述两者
D.
【单选题】
地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A一个电瓶置于AUTO时
B. B地面电源接通时
C. C一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D此时已在工作
【单选题】
如果失去蓝系统,襟翼操纵:___
A. A正常
B. B变慢
C. C失去
D.
【单选题】
冲压空气涡轮如何放出?___
A. A飞行中如果交流汇流条1和2无电,自动放出
B. B从顶板人工放出
C. C左后机身整流罩控制面板
D. DA和B
【单选题】
驾驶舱没有接通电源时能否操作货舱门:___
A. A能,只要接通勤务电源
B. B不能
C. C如电瓶有电,可由热汇流条供电
D. D可以用摇把人工转动开关
【单选题】
当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时,动力转换组件及飞行操纵:___
A. A工作
B. B被抑制
C.
D.
【单选题】
2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间:___
A. A2号发动机液压泵
B. B黄电动泵
C. C黄手摇泵
D. D蓝电动泵
【单选题】
失去绿系统时:___
A. A放起落架正常
B. B收起落架正常
C. C起落架必须重力放出
D. D起落架不能收放
【单选题】
失去绿液压系统时:___
A. A前轮转弯操纵失去
B. B前轮转弯仍可操纵
C. C前轮转弯操纵转为备用方式
D.
【单选题】
动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. A失去蓝系统时
B. B绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D两台发动机都起动好后
【单选题】
哪些液压系统由发动机驱动泵供压?___
A. A蓝系统和绿系统
B. B蓝系统和黄系统
C. C蓝系统,绿系统和黄系统
D. D绿系统和黄系统
【单选题】
正常使用中,蓝液压系统由谁供压?___
A. A动力转换组件
B. B发动机驱动泵
C. C电动泵
D. D冲压空气涡轮
【单选题】
飞行中能否收上冲压空气涡轮?___
A. A不能
B. B能
C.
D.
【单选题】
减载功能储压器为哪些部件供压?___
A. A所有液压部件
B. B减载功能舵面
C. C缝翼/襟翼
D. D升降舵
【单选题】
液压系统压力下降会发生什么?___
A. A优先valve将优先供压给大载荷部件
B. B优先valve将优先供应基本部件
C. C优先valve调节给各部件的压力
D. D优先valve提供额外压力
【单选题】
Whichhydraulicsystemsarepressurizedbyanenginedrivenpump?___
A. A.BlueandGreen
B. B.YellowandBlue
C. C.GreenandYellow
D. D.Blue,YellowandGreen
【单选题】
Abluesystempipelineisidentifiedby:___
A. A.Abluebandandnumber3
B. B.Abluebandandnumber2
C. C.Apurplebandandnumber2
D. D.Apurplebandandnumber3
【单选题】
WhendoestheRamAirTurbinedeployautomatically?___
A. A.Inflight,ifbluehydraulicpowerislost
B. B.Assoonastwohydraulicpowersystemsarelost
C. C.Inflight,iftheACelectricalpowerislost
D.
【单选题】
Innormaloperation,whatisthebluehydraulicsystempressurizedby?___
A. A.ThePowerTransferUnit
B. B.Anenginedrivenpump
C. C.Anelectricpump
D. D.ARamAirTurbine