【单选题】
特种作业操作证每()年复审1次。___
A.  4
B.  5
C.  3
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答案
C
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相关试题
【单选题】
交流电路中电流比电压滞后90°,该电路属于()电路。___
A.  纯电阻
B.  纯电感  
C.  纯电容
【单选题】
感应电流的方向总是使感应电流的磁场阻碍引起感应电流的磁通的变化,这一定律称为___。
A.  法拉第定律
B.  特斯拉定律  
C.  楞次定律
【单选题】
钳形电流表使用时应先用较大量程,然后在视被测电流的大小变换量程。切换量程时应___。
A.  先将退出导线,再转动量程开关
B.  直接转动量程开关
C.  一边进线一边换挡
【单选题】
电能表是测量()用的仪器。___
A.  电流  
B.  电压
C.  电能
【单选题】
螺旋式熔断器的电源进线应接在___。
A.  上端
B.  下端
C.  前端
【单选题】
在生产过程中,静电对人体,对设备,对产品都是有害的,要消除或减弱静电,可使用喷雾增湿剂,这样做的目的是___。
A.  使静电荷向四周散发泄漏
B.  使静电荷通过空气泄漏
C.  使静电沿绝缘体表面泄露
【单选题】
在雷暴雨天气,应将门和窗户等关闭,其目的是为了防止()侵入屋内,造成火灾、爆炸或人员伤亡。___
A.  球形雷
B.  感应雷
C.  直接雷
【单选题】
带电体的工作电压越高,要求其间的空气距离()。___
A.  越大
B.  一样
C.  越小
【单选题】
按国际和我国标准,()线只能用做保护接地或保护接零线。___
A.  黑色
B.  蓝色
C.  黄绿双色
【单选题】
三相交流电路中,A相用()颜色标记。___
A.  红色
B.  黄色
C.  绿色
【单选题】
三相异步电动机按其()的不同可分为开启式、防护式、封闭式三大类。___
A.  供电电源的方式
B.  外壳防护方式  C、 结构型式
【单选题】
电机在正常运行时的声音,是平稳、轻快、()和有节奏的。___
A.  尖叫  
B.  均匀
C.  摩擦
【单选题】
锡焊晶体管等弱电元件应用()W的电烙铁为宜。___
A.  75
B.  25
C.  100
【单选题】
在易燃易爆场所使用的照明灯具应采用()灯具。___
A.  防潮型  
B.  防爆型
C.  普通型
【单选题】
下列现象中,可判定是接触不良的是()。___
A.  日光灯启动困难
B.  灯泡忽明忽暗
C.  灯泡不亮
【单选题】
在电气线路安装时,导线与导线或导线与电气螺栓之间的连接最易引发火灾的连接工艺是()。___
A.  铝线与铝线绞接  
B.  铜线与铝线绞接  
C.  铜铝过渡接头压接
【单选题】
《安全生产法》立法的目的是为了加强安全生产工作,防止和减少(   ),保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展。___
A.  生产安全事故
B.  火灾、交通事故
C.  重大、特大事故
【单选题】
特种作业人员在操作证有效期内,连续从事本工种10年以上,无违法行为,经考核发证机关同意,操作证复审时间可延长至()年。___
A.  6  
B.  4 
C.  10
【单选题】
电动势的方向是()。___
A.  从正极指向负极
B.  从负极指向正极
C.  与电压方向相同
【单选题】
钳形电流表由电流互感器和带()的磁电式表头组成。___
A.  整流装置  
B.  测量电路
C.  指针
【单选题】
万用表电压量程2.5V是当指针指在(   )位置时电压值为2.5V。___
A.  1/2量程
B.  满量程
C.  2/3量程
【单选题】
电压继电器使用时其吸引线圈直接或通过电压互感器()在被控电路中。___
A.  并联
B.  串联
C.  串联或并联
【单选题】
电容量的单位是()。___
A.  法
B.  乏  C、 安时
【单选题】
变压器和高压开关柜,防止雷电侵入产生破坏的主要措施是()。___
A.  安装避雷器  
B.  安装避雷线
C.  安装避雷网
【单选题】
使用竹梯时,梯子与地面的夹角以()°为宜。___
A.  60
B.  50
C.  70
【单选题】
一般线路中的熔断器有()保护。___
A.  短路
B.  过载
C.  过载和短路
【单选题】
更换熔体时,原则上新熔体与旧熔体的规格要()。___
A.  相同
B.  不同
C.  更新
【单选题】
电机在运行时,要通过()、看、闻等方法及时监视电动机。___
A.  记录
B.  听
C.  吹风
【单选题】
电动机()作为电动机磁通的通路,要求材料有良好的导磁性能。___
A.  端盖  
B.  机座
C.  定子铁芯
【单选题】
一般照明的电源优先选用()V。___
A.  380
B.  220
C.  36
【单选题】
稳压二极管的正常工作状态是()。___
A.  截至状态
B.  导通状态
C.  反向击穿状态
【单选题】
载流导体在磁场中将会受到()的作用。___
A.  电磁力  
B.  磁通
C.  电动势
【单选题】
()仪表由固定的线圈,可转动的线圈及转轴、游丝、指针、机械调零机构等组成。___
A.  电磁式  
B.  磁电式  
C.  电动式
【单选题】
万用表由表头、()及转换开关三个主要部分组成。___
A.  线圈
B.  测量电路
C.  指针
【单选题】
万能转换开关的基本结构内有()。___
A.  反力系统
B.  触点系统
C.  线圈部分
【单选题】
组合开关用于电动机可逆控制时,()允许反向接通。___
A.  可在电动机停后就
B.  不必在电动机完全停转后就
C.  必须在电动机完全停转后才
【单选题】
胶壳刀开关在接线时,电源线接在___。
A.  上端(静触点)
B.  下端(动触点)
C.  两端都可
【单选题】
低压电器可归为低压配电电器和()电器。___
A.  电压控制
B.  低压控制
C.  低压电动
【单选题】
()是登杆作业时必备的保护用具,无论用登高板或脚扣都要用其配合使用。___
A.  安全带
B.  梯子  
C.  手套
【单选题】
熔断器的额定电流()电动机的起动电流。___
A.  等于
B.  大于
C.  小于
推荐试题
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; ___
A. 地点
B. 范围
C. 时间和性质
D. 以上全是
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立 通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___
A. 直接
B. 间接
C. 空对地
D. 地对空
【单选题】
提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___
A. 协议的约定
B. 口头的约定
C. 临时的约定
D. 相互的利益
【单选题】
管制单位应当按照当地协议的程序,例行地或经要求向有关 提供民用航空器的飞行计划及动 态情报. ___
A. 签派部门
B. 航空公司
C. 机场公司
D. 飞行管制部门
【单选题】
空中交通管制事故是指主要由( )原因造成的航空器飞行事故或者航空器地面事故。___
A. 空中交通管制原因
B. 地面保障原因
C. 机场原因
D. 管制员原因
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误,出现下列情况,但未造成严重后果的事件,属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是:___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例,且未构成事故征候的,具体比例由管制单位确定;
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的;
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因,从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少( )的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的,由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作,进行相关的培训,经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件,但未达到差错以上标准的,由所在管制单位对事件直接责任人进行( )后,方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
管制单位应当建立( )制度,明确报告的内容、方式、处理办法及相应的管理机制等内容。___
A. 非自愿报告
B. 自愿报告
C. 快速报告
D. 事后报告
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
空管监视设施数据记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关,应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
管制单位应当与相应的航空情报服务机构建立联系,以便能够及时( )对飞行有直接影响的航空情报。___
A. 发布和得到
B. 发布
C. 得到
D. 收集
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
空中交通管制服务是指为下列目的提供的服务:___
A. 防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞
B. 提供航行情报
C. 维护和加速空中交通有秩序地流动
D. A和C
【单选题】
下列哪项不属于管制单位的范畴:___
A. 全国空中交通运行管理单位
B. 空中交通服务报告室
C. 区域管制单位、进近管制单位或机场塔台管制单位
D. 航空公司运行指挥中心
【单选题】
空中交通管理的内容主要包括:___
A. 空中交通服务
B. 空中交通流量管理
C. 空域管理
D. 以上都是
【单选题】
以下哪项不属于空中交通服务的内容:___
A. 空中交通管制服务(区域管制、进近管制或机场管制)
B. 飞行情报服务
C. 告警服务
D. 气象服务
【单选题】
有理由相信航空器及其机上人员遇到紧急和严重危险,需要立即援救的情况属于哪个阶段:___
A. 告警阶段
B. 情况不明阶段
C. 遇险阶段
D. 紧急阶段
【单选题】
区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前_______分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员.___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前_________分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调. ___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
管制协调后,原管制移交的内容有下列哪种变化的,不需要进行更正: ___
A. 飞行高度改变
B. 不能从原定的移交点移交
C. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过5分钟
D. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过3分钟
【单选题】
管制员在航空器预计飞越报告点______分钟后仍未收到报告的,应当立即查问情况并设法取得位置报告___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
【单选题】
同时有目视飞行和仪表飞行时,目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按照_____执行.___
A. 目视飞行规则
B. 仪表飞行规则
C. 程序管制规则
D. 雷达管制规则
【单选题】
起飞机场所在区域的区域管制单位对航空器申请的飞行高度层有批准权.区域管制单位如果对申请的高度层有异议,通常在航空器预计起飞时间前 ______分钟或者按照管制单位间协议时间提出.___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
航线其他区域管制单位,如果对起飞航空器申请的或上一区域管制单位批准的飞行高度层有异议,通常在该航空器飞入本管制区______分钟前或者按照管制单位间协议时间向上一区域管制单位提出.___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
【单选题】
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,航空器驾驶员可以决定改变原配备的飞行高度层,但必须立即报告管制单位, _____对该决定负责.___
A. 航空器驾驶员
B. 管制员
C. 签派员
D. 带班主任
【单选题】
在我国空域内,沿航路、航线地带和民用机场区域设置管制空域,不包括 _______.___
A. 高空管制空域
B. 区域管制空域
C. 中低空管制空域
D. 进近管制空域
【单选题】
在我国境内标准大气压高度_______以上的空间,可以划设高空管制空域。___
A. 6000米(不含)
B. 6000米(含)
C. 6600米(不含)
D. 6600米(含)
【单选题】
空中交通管制航路的宽度为20公里,其中心线两侧各10公里; 航路的某一段受到条件限制的 ,可以减少宽度 ,但不得小于______公里.___
A. 6
B. 5
C. 8
D. 9
【单选题】
区域管制单位雷达管制员应当根据雷达位置判断航空器到达某 一定位点的时间,并至少将其 在飞行进程单上记录______次 .___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 不记录
【单选题】
下列情况不可以认为航空器高度已被确认的是 :___
A. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于60米
B. 地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米
C. 标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D. 高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别大于90米.
【单选题】
利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度的原则是:在RVSM空域内,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各60米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.在其他空域内 ,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各_____米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行.___
A. 60
B. 90
C. 30
D. 50
【单选题】
下列属于一次监视雷达识别航空器程序的是: .___
A. 从雷达标牌上 认出航空器的识别标志
B. 经雷达标牌确认 ,指定的离散二次雷达应答机编码与设定的 二次 雷达应答机编码一致
C. 在雷达标牌上 ,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
D. 通过雷达识别移交 .
【单选题】
下列测定航空器之间的间隔方法错误的是: .___
A. 两架航空器的一次雷达标志, 以两个中心的距离测算
B. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算
C. 两架航空器的二次雷达标 志,以两个标志最近边缘距离测 算;如 有足够的精度 ,亦可按两个中心的距离测算
D. 一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志,以 一次雷达标志的中心至二次雷达标志的中心距离测算 .
【单选题】
航空器预计起飞前(本区域内)和预计进入管制区域边界前_____分钟,区域管制员开始工作.___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
当航空器在本管制区域内的机场起飞时,区域管制员应当在预计起飞前 _____分钟开始守听。___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
当航空器在本管制区域内着陆(或飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前_____分钟开始守听。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
如果前后两架同航迹的航空器飞越同一位置报告点,只有后一架航空器飞越位置报告点10分钟内,其中改变高度的航空器开始穿越的时间应当与被穿越航空器之间有_____分钟的纵向间隔。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
雷达水平间隔标准规定,在相邻管制区使用雷达间隔时 ,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前 , 进近管制不得小于_____公里 ,区域管制不得小于_______公里.___
A. 3 5
B. 6 10
C. 3 10
D. 6 5