【单选题】
换热器投用的原则是___。
A. 先开热流体,后开冷流体
B. 先开冷流体,后开热流体
C. 两股流体同时打开
D. 根据需要自行决定
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
润滑油高位槽正常排油流向。___
A. 回油总管
B. 供油总管
C. 压缩机轴瓦
D. 油稳器
【单选题】
关于密封油储压器的投用,下列说法正确的是___。
A. 储压器皮囊里充的是氮气
B. 储压器内装皮囊将密封油和高位槽的油分开
C. 储压器皮囊的氮气的压力恒定
D. 储压器皮囊外侧充油时不需排气
【单选题】
压缩机油路系统油气分离器气相在开车之初排向___。
A. 火炬
B. 裂解气压缩机一段吸入罐
C. 排入大气
D. 脱气罐
【单选题】
压缩机油路系统油气分离器气相在开车正常后排向___。
A. 火炬
B. 裂解气压缩机一段吸入罐
C. 排入大气
D. 脱气罐
【单选题】
若复水泵辅助油泵自启动后,下列调整正确的是___。
A. 手动关小凝液调节阀
B. 手动开大凝液调节阀
C. 降低液位设定值
D. 提高液位设定值
【单选题】
在调节离心泵的流量时,正确操作是。___
A. 开大或关小泵的入口阀
B. 开大或关小泵的出口阀
C. 关闭入口阀
D. 打开出口阀
【单选题】
启动离心泵前关闭泵出口阀的目的是。___
A. 减小启动功率
B. 提高泵出口压力
C. 防止系统压力突变
D. 防止吸入管线突然抽空
【单选题】
离心泵启动后,出口阀未打开前,泵运转不得超过。___
A. 1分钟
B. 2分钟
C. 3分钟
D. 4分钟
【单选题】
离心泵启动前出口阀应关闭,其目的是。___
A. 防止液体倒流
B. 防止启动后流体对调节阀的冲击
C. 防止泵启动时因电机电流过高而烧坏电机
D. 保护泵
【单选题】
安全阀按其工作原理,可分为___。
A. 弹簧式、微启式、敞开式
B. 微启式、中启式、全启式
C. 封闭式、半封闭式、敞开式
D. 弹簧式、重锤式、杠杆式、导向式
【单选题】
杠杆式安全阀是以___来划分的。
A. 气体排放方式
B. 结构
C. 开启度
D. 工作原理
【单选题】
安全阀的设置部位一般在___。
A. 设备的入口处
B. 设备的出口处
C. 设备的最低点
D. 设备的最高点
【单选题】
___不需要装置安全阀。
A. 常压贮罐
B. 受压容器
C. 压缩机出口
D. 碳二加氢反应器出口
【单选题】
冷却器的冷却水安全阀应装在___。
A. 冷却器进口
B. 冷却器出口
C. 冷却器上
D. 进出口旁通上
【单选题】
对特定的换热器来说,影响其热负荷的因素是___。
A. 传热面积
B. 传热的平均温差
C. 传热系数
D. 传热的平均温差及传热系数
【单选题】
一台完好的离心泵,其机械密封泄漏应符合下列标准:轻质油不超过___滴/分钟;重质油不超过___滴/分钟。___
A. 10 5
B. 5 10
C. 5 20
D. 20 10
【单选题】
属于离心泵完好标准的具体要求是___。
A. 其能力达到铭牌能力的90%以上
B. 轴封无泄漏
C. 安全护罩完好
D. 没有设备资料没关系
【单选题】
一台完好的管壳式换热器,其同一管程内被堵塞管数应不超过总数的___。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
【单选题】
对于一台完好的管壳式换热器,下列说法错误的是___。
A. 设备效能达到设计能力的85%
B. 隔板无严重扭曲变形
C. 主体整洁,保温、油漆完整美观
D. 壳体、管束的冲蚀和腐蚀应在允许范围内
【单选题】
下列选项中,属于离心泵小修项目的是___。
A. 修理机械密封
B. 更换填料密封
C. 校正轴的直线度
D. 调整轴承油封间隙
【单选题】
离心泵的大修项目包括___。
A. 清理冷却水系统
B. 修理联轴器
C. 检查泵的对中情况
D. 转子的动平衡校验
【单选题】
急冷油循环泵启动前要暖泵,预热速度不得超过___℃/h,并且要每半小时盘车180°。
A. 50
B. 60
C. 80
D. 100
【单选题】
下列选项中,不属于离心泵大修项目的是___。
A. 调整轴承间隙
B. 检查清理轴承、油封
C. 调整转子的轴向窜动量
D. 检查各零部件的磨损情况
【单选题】
下列选项中,___属于电动往复泵的小修项目。
A. 机体找水平
B. 校验安全阀
C. 检查减速机
D. 清洗油泵
【单选题】
电动往复泵的大修项目包括___。
A. 曲轴重新找正
B. 调整齿轮油泵压力
C. 更换联轴器零部件
D. 清洗泵入口过滤器
【单选题】
设备维护保养的制度要求___。
A. 设备维护保养实行专职专责制
B. 设备关键部位润滑良好
C. 运行设备需要维护,备用设备可以不维护
D. 设备维护有专人负责,与岗位操作人员无关
【单选题】
设备维护保养的前提条件是___。
A. 状态监测
B. 检查
C. 调整
D. 润滑
【单选题】
操作人员对所使用的设备必须做到“四懂”、“三会”,其中“三会”不包括的内容是___。
A. 会维修
B. 会使用
C. 会维护保养
D. 会排除故障
【单选题】
关于设备维护保养的工作要求,下列说法正确的是___。
A. 发现异常情况严禁自己处理
B. 严禁超负荷运行
C. 坚持润滑油的“五级过滤”
D. 允许设备有少许松、漏等缺陷
【单选题】
下列选项中,属于润滑脂质量指标的是___。
A. 粘度
B. 耐水性
C. 闪点
D. 酸值
【单选题】
因操作条件改变或规定油品缺乏需变更油品时,应___。
A. 用油单位自己更改
B. 经值班人员同意后更改
C. 报机动部门审批后更改
D. 经设备员同意后更改
【单选题】
关于润滑油品的代用,下列说法错误的是___。
A. 可以用不合格油品暂时代替
B. 可以以优代劣
C. 必须符合同等质量的原则
D. 规定油品得到供应后应停止代用
【单选题】
填充润滑脂时,一般来说填充空间只占除去轴与轴承以外空间的___。
A. 0-1/3
B. 1/3-1/2
C. 1/2-2/3
D. 2/3-1
【单选题】
往复式压缩机完好标准要求该设备能满足正常生产需要或达到铭牌能力的___以上。
A. 70%
B. 80%
C. 90%
D. 100%
【单选题】
甲烷氢回收压缩机(螺杆式)的完好标准要求其生产能力达到铭牌能力的___以上。
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
尾气回收压缩机(螺杆式)的完好标准中,不包括___。
A. 机件材质选用符合要求
B. 电气系统应完好
C. 机件整洁
D. 易损配件要有3个以上备用
【单选题】
管壳式换热器的检修周期应根据《压力容器安全技术监察规程》的要求,结合企业的生产状况,统筹考虑。一般为___年。
A. 1~2
B. 2~3
C. 5~6
D. 4~5
【单选题】
装置系统蒸汽吹扫时,应尽可能避免对有涂层的冷换设备进行吹扫,工艺上确实避免不了,应严格控制吹扫温度(进冷换设备)不大于___℃,以免造成涂层破坏。
A. 150
B. 180
C. 200
D. 250
【单选题】
下列选项中,不属于塔类设备检修内容的是___。
A. 蒸煮
B. 清扫塔盘
C. 校验安全附件
D. 检查修理塔体油漆和保温
【单选题】
塔类设备的检修前准备不包括___。
A. 备齐必要的技术资料
B. 备好劳动保护用品
C. 加隔离盲板
D. 拆卸人孔
推荐试题
【单选题】
当PFR打印无效时()___
A. 无法获得相应的ECAM警告和故障信息
B. 无法获得“源”和“识别”信息
C. 通过MCDU只能获得故障信息
D. 可以通过MCDU获得相应的PFR信息
【单选题】
当飞机正常电源丢失后,时钟会()___
A. 不工作
B. 仍正常工作
C. 飞机电瓶提供内部计时
D. 靠静变流机提供显示
【单选题】
当时钟设置正确时,例如18:05:42时,秒的显示在时钟上显示为()___
A. 空白
B. 一个横杠
C. 二个横杠
D. 三个横杠
【单选题】
当一部FWC故障时,下列说法正确的是()___
A. 机长和副驾驶的主警告和主警戒灯只提供一半显示
B. 没有影响
C. 只是影响音响警告
D. 不能提供飞行阶段的计算
【单选题】
当一台发动机启动后,SD自动显示哪个页面()___
A. 巡航页面
B. 电源页面
C. 发动机页面
D. 机轮页面
【单选题】
当主时钟失效时,CFDIU通过哪个部件向外输出时间/日期()___
A. FMGC
B. FAC
C. CFDIU的内部时钟
D. MCDU输出的时间/日期
【单选题】
电子设备状态中不包括以下哪类信息()___
A. 1级故障
B. 2级故障
C. 3级故障
D. 导航数据
【单选题】
电子仪表系统总共包括几个显示组件()___
A. 4个
B. 2个
C. 5个
D. 6个
【单选题】
发动机燃油流量在以下哪种显示器上显示()___
A. SD
B. PFD
C. ND
D. EWD
【单选题】
飞行阶段的计算由以下哪个计算机完成()___
A. DMC1,2,3
B. FWC1,2
C. SDAC1,2
D. FMGC1
【单选题】
飞机的航向带显示在PFD的()___
A. 右边
B. 左边
C. 下部
D. 上部
【单选题】
飞机起飞后,以下哪类故障不发送至CFDIU中()___
A. 主故障
B. 独立故障
C. 次级故障
D. 娱乐系统故障
【单选题】
飞机上故障分为几级()___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
飞机上驾驶舱有几个时钟()___
A. 0个
B. 1个
C. 2个
D. 3个
【单选题】
飞机上时钟安装在驾驶舱什么位置()___
A. 主仪表板左下方
B. 主仪表板右下方
C. 遮光板左下方
D. 遮光板右下方
【单选题】
飞机速度带显示在PFD的()___
A. 右边
B. 左边
C. 中央
D. 上部
【单选题】
飞机在1500ft时,如1发IDG故障,SD显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 电源页面
【单选题】
飞机在1500ft以上时,如ELAC1失效,SD显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 飞行控制页面
【单选题】
飞机在正常状态下,SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面()___
A. 03
B. 04
C. 05
D. 06
【单选题】
飞机着陆后,发动机关车前,SD正常显示()___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 门页面
【单选题】
飞机正常状态下,SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面()___
A. 03,04
B. 03,04,05
C. 04,05,06,07
D. 04,05
【单选题】
风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示()___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___
A. III类系统不能记忆故障信息
B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连
C. III类在PRF上能看到
D. A+B+C
【单选题】
关于3级故障以下哪种说法是正确的()___
A. 不会出现在PFR上
B. 最严重的故障
C. 需立即处理
D. 可永不处理
【单选题】
关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___
A. 不需处理就能放行
B. 不能放行
C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行
D. Ⅰ级故障可保留到定检处理
【单选题】
关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
【单选题】
关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的()___
A. 保证所有CFDIU的功能
B. 完成CFDIU的部分测试功能
C. 处于热备用状态
D. 不使用
【单选题】
关于DFDR哪种说法是错误的()___
A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电
B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录
C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致
D. DFDR在空中一直被供电
【单选题】
关于DFDR说法正确的是()___
A. DFDR只能在空中工作
B. DFDR只能在地面工作
C. DFDR在空中不工作,但可以通过超控电门使其工作
D. DFDR在地面不工作,但可以通过超控电门使其工作
【单选题】
关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是()___
A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时,“CLR“键亮
B. 压下会使ECAM显示信息
C. 使取消的警告/警戒恢复
D. A+B
【单选题】
关于FDIU的输出哪种说法是正确的()___
A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR
B. FDIU只能输出信号到QAR,不输出到DFDR
C. FDIU只能输出信号到DFDR,不输出到QAR
D. FDIU不直接向CFDIU输出信号
【单选题】
关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的()___
A. FDIU直接从各种计算机获得信号
B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号
C. FDIU通过SDAC获得LA信号
D. FDIU不直接从LA获得信号
【单选题】
关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___
A. 不能放行
B. 10日内必须处理
C. 选择适当时机处理
D. 永远不需处理
【单选题】
关于ULB,哪种说法是错误的()___
A. ULB采用电池供电
B. ULB在地面总是工作
C. ULB只在水下工作
D. ULB安装在DFDR上
【单选题】
关于航后报告的过滤器说法正确的是()___
A. 始终起作用
B. 仅激活后起作用
C. 不能失效或被抑制
D. 不能更改
【单选题】
关于系统测试的叙述以下哪种是正确的()___
A. 通电测试比系统测试更完整
B. 系统测试等同于通电测试
C. 系统测试比通电测试更完整
D. 系统测试只能对系统测试,不能测试相关子系统
【单选题】
关于巡航页面,下列叙述正确的是()___
A. 可以在地面维护时显示
B. 在巡航时发生系统故障后显示
C. 直到发动机关车后消失
D. 没有相应的选择按钮
【单选题】
航后报告不能在以下哪个组件上接近()___
A. MCDU
B. 打印机
C. DMU
D. 以上都不能接近
【单选题】
航后报告的ECAM警告栏中不包括哪种信息()___
A. 警告内容
B. 参考章节
C. 飞行阶段
D. 故障源
【单选题】
航后报告上不包括以下哪种信息()___
A. 1级故障
B. 2级故障
C. 3级故障
D. ECAM警告